石油

日前有學者在秘魯和巴西邊境發現從來沒有跟外接接觸過的新部落，不過這個部落位在豐富的天然氣和石油產地，各國虎視眈眈，最近祕魯總統甚至說，這個部落或許根本不存在，是那些反對開採石油的環保團體所捏造出來的一個假部落，令人類學家很擔憂。日前有學者在秘魯和巴西邊境發現從來沒有跟外接接觸過的新部落，有巴西學者斷言這群原住民族人是因為祕魯非法伐木業者入侵才逃往靠近巴西的邊境， 巴西政府在上週公佈了全球矚目的照片，一群身上塗滿了紅色與黑色顏料的原住民族人站在茅草屋外揮舞著弓箭，對外來客開的飛機感到憤怒與驚恐。人類學家開始試著靠近觀察這個原始部落，不過祕魯政府對於部落附近產的石油與天然氣虎視眈眈，人類學家提出沉痛的呼籲。祕魯總統甚至說過，這個部落有可能是那些反對開採石油天然氣的環保團體捏造出來的假部落，不過學者還是希望政府要尊重基本的人權。祕魯政府無法控管非法伐木業者已經不是一天兩天的事，一群人類學家，生物

因為高油價，許多開車族紛紛改搭捷運、公車，捷運公司統計，六月份到現在，搭乘台北捷運的人次，與上個月同時間相比，一共多了9萬5千多人次搭乘，另外公車族也暴增，現在每天搭乘公車的人次也高達183萬人次，比去年相比，台北市每天增加了17萬人次的公車族，增加率為5%。為了避免公車族暴增，上下班尖峰時段運量大的路線，也會請業者配合微調密集班次。台北市交通局表示，今年四月台北市的公車一個月有181萬人次搭乘，五月份增加為183萬人次，至於六月份還會不會因為高油價，增加公車族，可以持續觀察，至於台北捷運調降優惠票價三個月，六月份到現在，台北捷運的搭乘人次，與五月同期相比，平均每天增加9500人搭乘，增加率為0.79％。

不滿燃料價格暴漲的西班牙、葡萄牙和法國卡車司機，9日升高示威抗議活動，導致道路交通秩序大亂。在這3個國家的幾個大城市以及法西邊界地區出現綿長車隊。同時，法國地中海沿岸港口漁民結束歷時3週因燃料價格暴漲而發動的罷工。西班牙規模第2大運輸業者工會宣布，工會已發動無限期罷工。在西班牙38萬名卡車司機中，有7萬人是該工會的會員。交通主管官員表示，卡車司機的抗議行動使幾條主要公路，包括西班牙與法國邊界地區公路的交通嚴重受阻。西班牙卡車司機代表預定9日與政府官員對話。法國卡車司機也在鄰近西班牙邊界地區和法國西南部展開新示威活動，抗議燃料價格暴漲。來自法國南部城市貝比濃的幾輛卡車，擾亂邊界檢查站交通，阻止卡車通過檢查站，導致邊界兩側嚴重塞車，車輛大排長龍綿延約10公里，但私人車輛獲准通過邊界檢查站。

日本與美國8日同意，合作研究有「燃燒冰塊」之稱、被看好為未來能源的甲烷水合物。 石油價格屢創新高、各界憂慮日深之際，這兩個世界最大經濟體的能源部長，於日本北部城市青森舉行的會議中簽署這項合作協議。 根據這項三年合作協議，日本希望能在阿拉斯加海岸進行生產測試。 協議由日本經濟產業大臣甘利明與美國能源部長波德曼簽署。 宣布這項雙邊合作的聲明說，日本經濟產業省與美國能源部，計畫「就甲烷水合物的探測與資源評估，進行廣泛研究」。

面對會員國漁民因油價飛漲，造成成本增加影響產能及生計的嚴重問題，歐洲聯盟執行委員會主管漁業執委柏格8日承諾，將在未來數週內提出方案，協助深受高油價之害的歐盟漁民。包括法國、義大利、西班牙與葡萄牙等歐盟會員國政府7日已要求歐盟執委會採取緊急措施，以解決因油價上漲造成歐盟漁業的危機。 一些歐盟國家的漁民本週稍早也在布魯塞爾歐盟總部前進行示威，對油價大幅上揚及歐盟執委會未能立即採取補救措施，表達不滿。 據布魯塞爾媒體報導，柏格在訪問荷蘭時，表示已指示屬下對提供歐盟漁民短期協助進行研究。 根據歐盟統計，自今年初起，國際石油價格上揚已使歐盟漁業用油成本上升百分之三十。不少歐盟拖網漁船業主也叫苦連天，並指出，如果歐盟再不給予補貼，他們只好走上倒閉之途。

高雄市長陳菊昨天宣布：下周四起3個月內，每周四全市公車（共82線）供免費搭乘，觀光購物公車（共6線）假日供免費搭乘，希望藉此讓節能減碳逐漸成為市民生活的習慣。高雄市交通局評估，這將使當天的公車運量至少提升2成，3個月可減少170公噸的碳排放。省下每趟12元陳菊說，選定每周四為高雄市的綠色無車日，典故來自《聖經》舊約創世紀，一周7天的由來：而第4天，上帝創造太陽、月亮與星辰，讓世界有四季循環、地球誕生，周四是地球專屬的日子。交通局長王國材表示，此免費搭公車政策，預估經費要1千萬元，單日運量可從8萬成長到10萬人。高市公車票價每趟12元。另外，環保局代理局長陳凱凌說，市府本月底起將補助市民或計程車司機，5年內新車，可申請改裝成省油又少污染的LPG（Liquefied Petroleum Gas）瓦斯車，每輛補助2萬5千元，一年補助2千5百輛。至於高捷，即起到下月6日，持一卡通不分遠近，單程票價

油價漲漲漲，許多開車的民眾都悄悄的改以機車或是大眾交通工具代步，只是滿路的汽機車還是會使空氣污染指數逐漸升高為了響應減炭，台中縣政府為了讓縣內變成綠色通勤的城市，祭出凡是戶籍設置台中縣內今年度欲購買電動自行車的民眾，環保局將補助6000元，環保局也號召民眾共同加入一週一天減碳通勤活動，每週選擇一天捨棄汽油機動車輛，選擇共乘方式或步行等環保方式上下班，以實際行動降低二氧化碳對抗溫室效應。

日本漁業一名代表今天說，為抗議燃料費用暴漲，日本漁業正在考慮今年夏季發動大規模罷工。日本漁業是世界規模最大的漁業之一，但日本本身沒有能源資源，使這個亞洲最大經濟體特別容易遭受全球油價波動的影響。上述代表說，12個漁業團體的領導人，今天舉行會議，同意考量全面停止捕魚的問題，這12個漁業團體的捕魚量佔全國未加工漁獲的一半以上。 日本主要漁業團體「大日本水產會」一名幹部說：「有些個體漁民可能明天就會破產，有的人已經破產了。」他說：「假如我們停止捕魚，主要目的是向政府與社會強調我們的困境。」他指出，目前漁船的燃料成本為1千公升將近10萬日圓（約台幣28700元），一年以前大約為7萬日圓。日本漁業界尚未正式決定停止捕魚的時間，漁業界可能也會敦促政府提供補貼以彌補燃料及人事成本。另一團體「全漁連」的一名幹部說，「在目前的成本水準下，漁民即使出海捕魚，也無法獲得任何利潤。」。

在阿根廷政府嚴厲審核荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）阿根廷分部，及該公司全球史無前例地決定防衛性關閉其位於布宜諾斯艾利斯的煉油廠之後，阿根廷當地團體也在周三提出國際控告書，反對殼牌石油公司尋求變更新廠址以及提供補償的相關措施。在控告書中舉證殼牌阿根廷公司（公然違反）經濟合作開發組織（Organization for Economic Cooperation and Development, OECD）所發行的多國企業指導綱領。此外，控告書也要求殼牌石油公司必須採取立即的行動，在過去幾十年來，因為其位於Polo Petroquérico Dock Sud的石油精煉廠濫用及不負責任的企業行為，而對整個社區所造成社會和環境的傷害，必須給予補償。

美國最大的車廠「通用汽車公司」，3日宣佈將關閉4座位於北美地區的工廠，以降低銷售不佳的貨車與休旅車銷售數量。全球油價高漲，連帶讓耗油車的銷售量也不佳，美國通用汽車公司也面臨了裁員危機。通用汽車公司即將關閉的4座工廠，包含美國境內俄亥俄州與威斯康辛州兩座，以及加拿大與墨西哥的兩座工廠。這4座工廠的關閉時間預計介於2009-2010年之間，每座工廠的員工數大約為2500名。關閉之後，將可能有上萬名員工面臨失業危機。

燃油價格上漲引發抗議，抗議已經擴散到歐洲各國，數千漁民進行了罷工。工會負責人說，葡萄牙所有海岸的船隊周五都停在港灣罷工，與此同時在西班牙，7,000漁民在農業部外面舉行抗議。法國漁民的抗議已經持續了數星期，比利時和義大利漁民也舉行了抗議。英國和荷蘭貨車司機本周早些時候也舉行了類似抗議。工會說，柴油的費用上漲太高，在過去5年上漲了300%，而同期魚的批發價格停滯了20年。法國，西班牙和意大利的漁業負責人在巴黎開會，商討協調今後三周內的罷工和抗議事宜，因為屆時歐盟漁業部長將舉行會議。抗議者要求對漁業立即進行直接資助，並且增加補貼。歐盟委員會發表聲明說，願意對漁業顯示靈活政策，但是排除了增加補貼抵消油價上漲的可能。歐盟委員會表示，只要補貼被用來解決漁業存在的結構性缺陷，就可以考慮短期的資助方案。

油價高漲，台塑汽柴油卻大量外銷，引發民進黨不滿。民進黨團昨天(2日)召開記者會，認為政府調降貨物稅是補貼台塑出口牟利，黨團已決定提案修正「石油管理法」，在油品供需失調或有失調之虞時，將限制石油輸出業者輸出石油，並對油品外銷課徵出口稅。 民進黨立委翁金珠、陳亭妃昨天（2日）在記者會中拿出調查資料指出，台塑在2007年的盈餘是785億元，中油154億元，營運績效相差600多億，今年第一季台塑盈餘高達130億，中油則虧損200多億元。 台塑汽柴油以出口為主要營運模式，政府減免貨物稅，獲利最多的就是台塑。 民進黨立委林淑芬表示，新政府不應該為了財團來制定政策，因此已決定提案修正石油管理法第15條第2項、第3項規定，限制石油輸出業者輸出石油，並將增訂第15條之1，對輸出的石油課徵出口稅，同時刪除石油出口石油基金可退費的規定。 國民黨團書記長張碩文表示，在目前油價物價飆漲之際，大家都應該共體國難，目前