石油

華盛頓特區PFC能源咨詢公司（PFC Energy）發佈PFC Energy 50諮詢報告，對全球有上市的能源企業市值做排名，報告顯示出全球能源市場正在從西方國家轉移，有包括俄羅斯、中國和巴西等非西方國家在前10名中佔去4 名，比2005年多出2名，其中中國的中國石油更位居第2。根據華爾街日報報導，從PFC Energy 50諮詢報告可以看出，全球能源需求增加，也使能源類股票價格上升，整體能源業正出現巨大變化，至2010年底全球能源業前50的上市公司的整體市值為 3.9萬億美元，其中艾克森美孚（Exxon Mobil Corp.）市值為3690億美元，是全球第一。2005年只有2家非西方的石油公司進入前10名，分別是俄羅斯的Gazprom OAO和中國的中國石油（PetroChina Co.），但這次最新的排名中，除原來的中國石油和Gazprom OAO，巴西的Petroleo Brasi

中油董事長朱少華於去（2010）年底表示，國光石化將縮小規模再送環評，預計今年2、3月會有結果。縮小後投資金額將從9千多億元降至6005億元，面積從2600多公頃降為近1900公頃。對此，台北大學經濟學系兼任教授王塗發表示，發展石化產業將更依賴石油進口，根本的問題是使得台灣經濟、國家風險提高，即使縮小規模也無法解決。學者：經濟部誇大GDP  低估碳排放經濟部為國光石化護航，曾於去（2010）年9月在各大報砸300萬人民納稅錢刊登廣告，表示沒有石化業，就不會有牙刷、雨傘、輪胎等產品，經濟部部長甚至說，石化產業是年產值1兆3千億的高收入產業，佔GDP（國內生產毛額）的25%，是撐起台灣經濟的支柱。對此，王塗發剖析、批評說，依照主計處最新一份「產業關聯表」，石化業的GDP只佔產值的11.46%，由此顯示產值大於GDP，GDP和產值是不同的意思。經濟部不但把國光石化的產值擴大為整個石化業，並且又把

世界自然基金會（WWF）表示，俄國遠東庫頁島外海鑽油平台建造計畫，將強烈威脅已瀕臨絕種的西北太平洋灰鯨群。世界自然基金會國際總會（WWF-International）表示，庫頁島能源投資公司（Sakhalin EnergyInvestment Company）已宣佈將在西北太平洋灰鯨群攝食場附近，建造大型鑽油平台，該處約僅有130隻灰鯨。殼牌石油公司（Shell）及多家日本公司皆擁有庫頁島能源投資公司的部分股權。雖說該地已有為數不少的石油及天然氣開採計畫正在進行中，但外海若新建1座鑽油平台，將進一步擾亂魚群攝食生態，並增加鯨魚群遭船撞擊的危險，更甭提漏油可能產生的影響。俄國世界自然基金會石油及天然氣環境政策負責人─卡尼茲可夫（Aleksey Knizhnikov）表示：「目前約只剩30隻雌性西北太平洋灰鯨尚在繁殖年齡，此魚群數量已瀕臨永久消失。」

在世界經濟從全球衰退中恢復的同時，各國對於燃油的需求正在增加。國際能源署說，世界各國在2011年每天將消耗8千9百多萬桶原油，而去年是每天8千7百70萬桶。該組織說，這意味著世界經濟復蘇比以前預計的更為顯著。就在對原油需求上漲的同時，石油價格也在不斷攀升，目前已經超過90美元一桶。

北極龐大的海底資源，對於未來全球能源生產愈加重要。英國石油公司(BP)和俄羅斯國營石油巨頭Rosneft宣布，將合作開發位於俄國北極大陸架、總面積達12.5萬平方公里的巨大海域，該區為擁有世界上最龐大未開採油氣資源之地區之一，估計石油蘊藏量達51億噸，天然氣藏量達3兆立方米。根據協議，BP將以總值78億美元的5%股份，換取9.5%的Rosneft股份。之後雙方將合力開發Rosneft位於北冰洋南喀拉海的三處特許開發區。根據路透報導，51億噸石油將足以滿足全球四年以上的石油需求。分析指出，俄方缺乏開發北極資源必須的深海採探技術，故須與擁有先進技術及管理經驗的外資合作。而BP經歷99年墨西哥灣漏油事故後，商譽在美國一落千丈，此次換股結盟，不僅取得新資金，也獲得新的開採地區。這項交易隨即在美國政壇引起爭議。由於BP是美軍最大石油供應商，在美國擁有多項重要石油資源，因此許多眾議員擔心，俄方入股BP

隨着中國石油對外依存度的日益增加，中國為此付出的代價也令人咋舌。海關總署昨日發布的2010年12月全國進口重點商品量值表顯示，中國當期進口原油2086萬噸，全年累計進口2.39億噸，較2009年同期增長17.5%。而當期進口耗資127.11億美元，全年累計耗資1351.51億美元，較2009年同期大幅增長51.4%。專家預測，2010年中國可能超過美國成為全球耗能第一大國。中國即使達到向聯合國氣候大會承諾的碳減排40%~45%的目標，也難以減少石油消耗量及隨之而來的對外依存度，因此中國在2020年能將石油對外依存度控制在60%將屬不易。在大力推進低碳經濟的今天，天然氣是化石能源中碳排放量最低的，隨着石油對外依存度的不斷攀升，中國的天然氣時代可能會提前到來。

美國針對墨灣事件的專責小組發佈調查報告，指出至少三家公司，為了節省時間金錢所作的瑕疵決策，增加了油井爆炸風險，因此導致了災難性的漏油事件，三家公司分別是：英國石油公司（BP）、哈里伯頓石油服務公司（Halliburton）、泛洋公司（Transocean）。這份報告的結論指出英國石油的深水地平線(Deepwater Horizon)漏油事件是「可避免的」，並且，追根究柢而言，可以說是「管理疏失」。這個跨黨派小組並譴責聯邦政府，發現聯邦法律並沒有辦法解決密西西比三角洲東南方60公里英國石油的馬康多(Macondo)油井爆炸事件的關鍵議題。BP是一家英國石油公司，向泛洋公司承租了深水地平線鑽油機台，用以進行在海水深度1600公尺，海床底下5,500公尺深的石油。哈里伯頓則承包以水泥密封完成測試的油井工程項目。在2010年4月20日的時候，油井爆炸導致11名勞工死亡，另外17名勞工嚴重受傷，並且

中研院前院長李遠哲8日應邀以「低碳社會的新思維」為題演講時重申，從環境永續觀點來看，國光石化不應該設廠。李遠哲說，台灣追求美國式的生活，只是死路一條。人類過度消耗與開發，讓地球嚴重超載，受到溫室效應影響，地球溫度上升攝氏兩度，就像人的身體發燒兩度，就會成病貓，這兩度會對地球造成危險。過去常有人擔心核子大戰會讓人類消失，但從環境來看，溫室效應與生物多樣性消失，才是最嚴重的危機，但人類至今還沒覺醒，這樣下去只會邁向滅亡。

國際能源署（IEA）警告，石油輸出國組織（OPEC）若不增產，居高不下的油價將對已開發國家原已脆弱的經濟復甦構成威脅。受油價高漲影響，經濟合作發展組織（OECD）34個成員國過去一年進口石油的成本激增2千億美元至7,900億美元，等於出現相當於OECD國內生產毛額（GDP）0.5%的收入損失。IEA首席經濟學家拜羅說：「對全球經濟而言，油價即將進入危險區，石油進口費用日增對經濟復甦構成威脅，對石油的消費國和生產國都是一記警鐘。」隨著經濟復甦腳步加快，油價近幾周已逼近每桶100美元，不過IEA的預警勢必會使OPEC承受增產壓力。拜羅並強調：「產油國可能必須在很短的時間內做好增產準備，並展現出他們了解高油價不利於全球經濟。」在此同時，石油消費國必須加快腳步以減少仰賴石油，尤其是運輸對石油的依賴。除油價居高不下，歐洲也飽受天然氣價格高漲之苦，此區有75%的天然氣合約與油價息息相關。

4月20日，位於美國墨西哥灣沿岸的深水地平線鑽油平台爆炸，造成11名工人死亡，大量原油自海底的鑽井口源源不絕湧出，直到8月才成功封堵，成為美國史上最嚴重的漏油意外，亦是全球之最。據估計，約有490萬桶原油（約66萬噸）流入墨西哥灣。油污直接影響美國南方沿海各州，捕蝦業、觀光業均受到衝擊。生態保育人員在沿岸搶救遭油污污染的動物，並監控海岸環境，另有環保人士質疑用來分解油污的除油劑會危及生態。截至11月中，約有6104隻鳥類、609海龜、100隻海洋哺乳類（包括海豚）死亡。租用這座鑽油平台的英國石油公司（BP）遭到千夫所指，由環保模範生變成全民公敵，不但需負擔防堵漏油、處理油污與生態復原的費用，也面對大大小小的訴訟與索賠。漏油事件發生後，世人才驚覺海上鑽油的環境風險非常高，各石油大廠應有的防衛機制付之闕如，而政府的應變措施也不堪一擊。應變處置的失敗反映在民眾對美國總統歐巴馬的支持度上，迫使歐巴

對於工業用戶的抗議，台灣中油大吐苦水，強調為照顧產業競爭力，中油燃料油合約價絕對比亞鄰各國便宜，中油甚至在2007、08年間凍漲過8個月，慘賠近130億元。紡織業者表示，在國內油品開放自由化前，燃料油是中油獨家供應，但當台塑石化加入，一度以較便宜價格爭取工業用戶，怎知2007、08年國際油價飆漲，台塑石化將燃料油轉外銷、賺取更多獲利，業者只好回頭再向中油購油。雖然中油喊冤，但業者吐槽，除凍漲期間曾造成中油賣燃料油虧損外，燃料油一向是中油主要獲利來源之一，每月燃料油營收超過十幾億元，至少可賺上億元。對中油將責任推過來，台塑石化僅表示，訂價及供應會兼顧國內產業需求，但台塑石化是民營公司，要對股東負責，這與中油是國營事業立場是不同的。

寒冷的日子裡一些常見的對暖車（warming up car）的誤解可能會導致對機械的損害和費用的增加。現代的汽車不需要完全暖車就能有效的開始工作。根據消費者網站TheDailyGreen解釋，噴油器（fuel injector）只需要30秒左右的時間汽油便可以開始正常循環。引擎空轉時，汽油其實是處於一個飽滿但低效的狀態，時間久了之後也同時在浪費汽油、傷害汽車的性能和汽油平均行駛里程數。甚至即使打開車庫門，仍然容易使駕駛人吸入一氧化碳以及其它有毒氣體等，或滲入鄰近的房子。如果汽車將停止超過10秒鐘，最好是將引擎關閉更再重新啟動﹐如此將比讓它閑置空轉時更省錢和省油，同時保護環境免於空氣污染。住在D.C.和馬里蘭州喜歡暖車的駕駛人更應該知道，D.C.和馬州法律規定，讓車子空轉而無人看管是非法的。註：噴油器（fuel injector）其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起