石油

不丹首相策林·托傑和日產汽車公司總裁卡洛斯·戈恩周五（21日）簽署協議，將首都廷布的公務用車全部換成電動車。根據這項協議，廷布的政府公務車和出租車將全部使用日產電動車LEAF，以減少不丹這個位於喜馬拉雅山麓的王國對石油進口的依賴。雖然不丹平均國民收入約為2400美元，卻並未對售價2萬多美元的電動車望而卻步。首相托傑2013年就任以來不再大力提倡國民幸福指數，認為對這一指數的追求使人們忽視了不丹的貧困和貪腐問題。首相托傑表示，不丹本身的條件，長期來看仍是推行電動車綠能政策的絕佳地點。不丹地形多山，水力發電成本低廉，賣電給印度是主要的收入來源，而這項收入大多用於購買車輛行駛所需的汽油，因此發展電動車不僅符合不丹的能源結構，也能節省民眾與政府的購油開支。

塑膠袋是一種石油產品，也是陸地和海洋的一大垃圾來源。美國伊利諾州的研究人員發現，塑膠袋可以被逆轉成為柴油、天然氣、汽油，以及石腦油溶劑、蠟、發動機油和液壓油等其他實用的石油產品。塑膠袋變超低硫柴油 符合國家標準研究主要作者、伊利諾永續科技中心資深科學家Brajendra Kumar Sharma解釋，塑膠袋轉變的方法是在無氧室中燃燒塑膠袋，這個過程叫做「熱解」，轉變過程所產生的能量比消耗的能量多，可製造出柴油等交通燃料，和目前的超低硫柴油和生質柴油混用。「原油蒸餾只能產生50%至55%的燃料，但是塑膠袋就是由石油製成，蒸餾後可回復高達80%的燃料。」過去的研究曾用熱解反應將塑膠袋轉變成原油，但Sharma的團隊進一步將原油分餾成不同石油產品，並測試柴油的餾分是否符合國家的超低硫柴油和生質柴油標準。這項新研究發表在最新一期的《燃料處理科技》（Fuel Processing Technolog

近來科學家發現，動物胃裡的大腸桿菌，能產生替代石油的物質，或許能對未來能源提供一些貢獻。南韓科學家發現，大腸桿菌會將糖份轉化成脂肪酸，產生類似汽油的碳氫化合物。英國科學家也積極研究如何將糖份轉換成類似柴油的燃料，但這項研究最難克服的障礙，在於要用非常大量的細菌，才能產生一點點的石油，無法應付全球龐大的需求。許多科學家近年致力於替代能源的研究，目前主要的替代能源有：燃料電池、甲醇、生物燃油（玉米製酒精）、生物能、太陽能、潮汐能和風能等。但是迄今為止只有水力發電和核能有明顯的功效。

近百名住在竹市公道五路中油新竹油庫附近的居民6日上午前往舉牌抗議，要求中油搬遷。居民並表示，若中油2個月內未提出具體搬遷計畫，還會更大規模抗議。市長許明財及多名市議員也到場聲援。竹市東區11位里長、5個社區管委會6日聯合向中油舉牌抗議，指出中油早年為了全國戰備考量，在公道五路偏遠地區建置戰略存油庫，但時過境遷，東區目前是竹市繁榮地帶，帶動周邊地區發展。陳情居民們指出，目前約有2萬戶市民住在油庫附近，油庫存在嚴重影響居住安全。陳情居民表示，幾10年來，已向中油溝通陳情多次，要求中油搬到他處，但中油都是虛應了事，甚至承諾搬遷都跳票收場。中油桃竹苗營業處長張以文表示，中油相當重視搬遷問題，他上任處長後，多次拜會市府，但用地取得至今無解。據評估，油庫搬遷至少需要20公頃的土地，中油曾到新竹市看過幾個地點，但市府不點頭，無法取得用地。張以文表示，新竹油庫供應竹苗地區用油，涉及廣大民眾權益，中油也希望

在烏干達當地最大的動物保護區美景背後，卻藏著13座油井，就位在國家公園內。烏干達預計於2018年開始商業生產石油，並將持續30年，目前佔烏干達GDP4%的旅遊業收益也會因此下降。烏干達西部的艾伯丁地塹覆蓋著大片鬱蔥綠色植被，是非洲近半數鳥種的棲息地，更有狒狒、羚羊和大象在此活動。艾伯丁地塹的默奇森瀑布（Murchison Falls）是當地5大國家公園之一，也是烏干達最大的大型動物保育區。到默奇森瀑布走一趟，就會了解為什麼邱吉爾會說這裡是「非洲明珠」了。不過烏干達的油藏也大多在艾伯丁地塹一帶。幾個在烏干達運作的石油公司，包括英國Tullow、法國道達爾和中國海洋石油都強調，他們會盡力確保烏干達不要成為下一個被石油詛咒的國家，讓石油帶來財富而非動亂和貧窮。但當地的森林巡守員說，「還沒真正開始鑽油就已經有很多相關活動在進行了，動物們也遷徙得越來越遠，到了鑽油活動正式開始，不知道情況會變得如何？

祕魯的自然資源衝突不斷，聯合國原住民人權特別報告員James Anaya探訪祕魯被石油工業重度污染超過40年的洛雷托原住民社區，以及石油租地第192區（前1-AB區）。James Anaya指出，石油開採工業對於亞馬遜雨林數十年來的負面衝擊，已對祕魯原住民造成「毀滅性的影響」，並造成「原住民和國家間的關係惡化」。「帕斯塔薩、提格雷、科連特斯和馬拉尼翁河流域原住民的處境，是祕魯種種自然資源危機的其中之一。這些原住民已經被1-AB區的石油開發作業影響超過40年。」Anaya說。Anaya上一次探訪祕魯是2009年巴瓜鎮原民襲警流血衝突過後，該次衝突造成超過30名警員和原民死亡。

墨西哥左派國會議員11日鎖住、並用椅子擋住眾議院大門，以阻止議員們針對稍早前獲得參議院通過的一項重大能源改革法案進行辯論。在參議院以95對28票，通過一項目的在對外資開放國營能源部門的改革法案、意欲結束墨西哥國家石油公司（Petroleos Mexicanos，簡稱Pemex）長達75年的壟斷之後，約有20位左派議員霸佔眾議院講台，並且展開一條寫著「賣國賊」的布條。左派議員反對這項企圖將國有企業Pemex私有化的法案，要求將法案交付墨西哥人民公投。這項由中間派執政黨議員和反對派保守派議員7日宣布的法案，將准許私有企業和墨西哥國家石油公司透過分享利潤、共擔風險、簽署服務協議和獲得許可等方式，改善墨西哥油氣產量日益減少的局面。這項法案是墨西哥總統潘尼亞尼托（Enrique Pena Nieto）推動的經濟改革焦點，他希望藉此提高拉丁美洲第二經濟體的成長。

美國政府23日表示，美國大型電廠在大氣中釋出的有害溫室氣體排放量，自2010年以來下降10%。這是美國環境保護署（EPA）在第3年蒐集近8000家工廠碳排量的數據結果；工廠包括發電廠、煉油廠和鍊鋼廠。整體而言，這些工廠在2012年直接碳排放量達31億3000萬公噸，占全美溫室氣體排放總量的85-90%。美國環境保護署在聲明中說，電廠排放量比2010年下降10%，「主要是因為紛紛從燃煤改用天然氣發電，加上發電量略減緣故」。

歐盟環境部長們於週一（14日）通過對於汽車排放廢氣量限制協議，德國當局認為此協議將會導致德國高檔汽車製造商的生產成本上升，因此反對此協議。德國環境部部長表示，反對此協議並不是刻意忽略環境氣候保護，而是希望能在保護汽車工業以及氣候保護上取得平衡。如此協議通過，如同寶馬（BMW）以及戴姆勒（Daimler）等生產較大排氣量的高級汽車製造商將會增加生產成本。歐盟氣候專員則認為，德國反對協議就等同破壞五年前對於碳排放量的相關協議，並同時批評德國目前的提案中所說，將減碳至95克的計劃推遲至2024年是不可接受的。許多環境保護專家則痛批，德國濫用歐盟的民主進程，並扼殺了歐洲汽車更加節能以及省油的機會，甚至進一步導致歐盟無法逐漸擺脫對進口石油的依賴。雖然德國意圖讓此協議無法過關，但歐盟的各會員國皆全力反對德國當局的這個舉動，瑞典環境大臣表示，雖然目前可能無法對德國展開任何懲處，但2015年歐洲議會選舉時

柬埔寨首相洪森14日表示，希望中國石化公司在盡力減少對環境影響的情況下，推動柬埔寨煉油廠的建設。目前柬埔寨的石油與天然氣全部進口自越南、新加坡和泰國，其蘊藏的海底油氣資源尚未得到開發。今年4月，柬埔寨石化公司與數家中國公司簽署備忘錄，同意聯合建立年產500萬噸、投資總額為16.7億美元的柬埔寨第一家煉油廠。洪森的私人發言人揚索帕萊說，洪森在會見到訪的中國石化集團公司高層時表示，他支持中柬合作建設煉油廠項目，希望在2018年完成煉油廠建設並實現投產。他還說：「首相要求煉油廠盡可能減少對環境的影響。」柬埔寨石油化工有限公司去年底獲政府批準建設年產500萬噸的煉油廠，以生產符合歐IV標準以上的石油產品，供應國內外市場。中國浦發機械工業股份有限公司當時與柬石化公司簽署協議，參與煉油廠EPC總承包項目建設。柬埔寨商業部數據顯示，去年該國共耗資16.2億美元進口了大約165萬噸石油。柬政府估計，由于經

美國數十年來一直是世界頭號石油淨進口國，不過這一狀況正發生改變。英國《金融時報》10日報導稱，根據美國的估測，中國已超過美國成為世界上最大的石油淨進口國。美國能源情報署表示，9月，美國日均石油消費量比美國日均石油產量多出624萬桶，中國的這一資料則是630萬桶。該機構認為，這一趨勢明年將持續下去。報導稱，中國石油進口穩步增長的同時，美國石油進口正急劇下降。前美國國務院官員、能源諮詢師大衛·戈爾德溫表示：「美國石油供需情況發生了徹底改變，這一改變是長期性的。」能源分析師菲力浦·費勒格預計，由於葉岩項目持續繁榮，美國的產量將繼續增長。而由於燃油經濟性的改善以及卡車從燒柴油改為燒天然氣，美國的石油需求會進一步下降。2008年以來，美國的石油需求量大約下降4%，至每日1870萬桶。而同一時期，中國的石油需求量增長到每日1070萬桶左右，增幅超過40%。石油產量也有所增長，但只增長10%左右，至每日

挪威新政府做出承諾，將停止保護區的鑽油計畫，以保護珍貴海域免於石油開發的威脅，將自然的價值擺在石油需求前面。2013年，世界自然基金會（WWF）挪威分會發起保護羅弗敦、韋斯特龍和賽尼亞海岸免於石油和天然氣探勘的運動。在這些地區進行石油和天然氣開發活動可能威脅全世界最大的鱈魚群聚落，全世界最大的冷水珊瑚礁群以及歐洲大陸最大的海鳥棲息地。「不僅我們多年來的努力總算有了回報，對於鱈魚群、海鳥以及全世界最大的冷水珊瑚礁，甚至對於一個欲轉型成100%利用可再生能源的國家來說，都是空前的勝利。」世界自然基金會WWF挪威分會執行長Nina Jensen說。「挪威政府的決定不僅是樹立了自然保育的典範。挪威是世界最大的石油和天然氣開發國，石油可說是其經濟命脈，不少人認為禁止某些地區鑽油是過於激進的作法。」Jensen說。挪威大選期間，在企業界的壓力之下，新政府開放羅弗敦地區鑽油的不確定性不斷升高。羅弗敦地區