石油

在政商利益考量下，再生能源的想法常被視為理想主義。然而，最近一篇針對能源整體開銷進行檢視的研究發現，美國若改為使用再生能源，不僅對地球有益，錢也才真正花在刀口上。這篇研究由Laurie Johnson等三位研究者共同發表在環境研究與科學期刊，其中Johnson是自然資源保護委員會（Natural Resources Defense Council, NRDC）氣候和潔淨空氣計畫的主要經濟學家。Johnson指出，「不控管發電廠排放的碳污染是不對的！這很不合理，等於威脅我們的未來。我們對發電廠所排放的汞、砷、煙粒等有害物質，皆有設定排放上限，現在該是處理碳污染的時候了。」

和黃（0013-HK）旗下赫斯基能源公布，在紐芬蘭聖約翰東北面和拉布拉多約500公里的北大西洋Flemish Pass盆地海上油田，最新在北灣（Bay du Nord）勘探發現，有潛在可開採重大輕油儲量，最佳評估為可開採高達4億桶，是過去4年全球石油勘探之中第12大儲量。赫斯基能源持有勘探油田35%，合作夥伴挪威國家石油公司（Statoil）則持有其餘65%權益。赫斯基能源發言人26日指出，公司與挪威國家石油尚會進一步在Flemish盆地勘探，以確定會否有其他新的發現。至於北灣油田潛在資源，需要進一步的界定。挪威國家石油開採及勘探部主管Dodson指出，最新的勘探發現要到達採油階段，可能要到2020年。他指北灣總可供開採儲量將介乎3至6億桶，視乎不同的勘探及估算而定。不過，北灣需要尋找合適的鑽探井，可能會影響項目的進度。赫斯基指出，今年6月在Flemish盆地Harpoon項目發現了輕油，

8月27日上午，自然之友、自然大學等環保組織在北京舉行新聞發布會，發布致中國石油天然氣集團公司（以下簡稱「中石油」）的公開信，呼籲中石油暫停雲南1000萬噸煉油項目的違法施工。公開信指出，中石油雲南1000萬噸煉油項目在公眾參与、環境影響評價、項目選址、項目用地、環境容量和區域規劃等六大環節存在漏洞和隱患。目前該項目正在加緊施工，項目現場可見各類工程機械，數個儲油罐已經基本建成。環保組織就項目環境影響報告批複向環保部提出行政覆議申請，環保部已確認受理。水資源也是該項目的一個重要制約因素。滇池流域人均水資源不足300立方米，而中石油雲南煉油項目每年耗水量達660萬立方米，這對昆明這座缺水城市無疑是雪上加霜。昆明市政府此前的說法是將從外地調水供給項目用水，盡量不與昆明爭水。自然大學研究員李濤表示，《環境影響評價法》明確要求建設項目環境影響報告報批前應該徵求公眾意見，並在報告中附具對意見採納或者

為了說服厄瓜多政府，停止在亞馬遜雨林核心地帶──葉蘇尼國家公園的石油開採工程，國際社會近年發起捐助活動以彌補其經濟損失，並達成募集信託基金目標的「葉蘇尼－ITT協議」（Yasuni-ITT initiative）。然而，此案最近大轉彎，厄瓜多宣佈募資不如預期，轉而同意在國家公園鑽油。葉蘇尼－ITT協議  曾被譽為最具開創性的保育行動厄瓜多近年來以看似進步的環境政策贏得國際認同，包括全世界第一個承認環境權利的憲法，還有被認為最具開創性的保育行動──葉蘇尼－ITT協議，此協議以石油庫存的半價或36億美元為目標向國際募集金援，並承諾若能在2023年之前募到360億資金，也就是保護區開發總值720億的半數，13年內將不開採亞馬遜國家公園境內義思平哥－坦伯可加－提普帝尼（Ishpingo-Tambococha-Tiputini，ITT）的三處油田，該區石油庫存約有9億2000桶，佔厄瓜多石油資源的2

根據美國數據，中國大陸將於10月取代美國，成為全球最大的石油淨進口國。美國能源情報署（Energy InformationAdministration，EIA）表示，大陸的年進口量將超越美國，兩國之間的差距也將持續擴大。大陸是全球最大能源消耗國，也是僅次於美國，全球第2大的石油消耗國。能源情報署在報告中表示，美國不僅石油產量增加，國內市場對石油需求出現停滯或疲軟，加以大陸對石油的需求穩步成長，市場局面即將改觀。根據能源情報署，預期美國石油產量2011年至2014年間成長28%，達到日產近130萬桶。大陸同期產量預期只會成長6%，達到美國產量的1/3。2011年至2014年間，大陸液態燃料消耗量將增加13%，突破每天1100萬桶。美國液態燃料消耗量則逼近每天1870萬桶，低於2005年每天2080萬桶的尖峰用量。根據北京當局的官方數據，大陸上個月進口2611萬噸原油（1億8650萬桶），出口

中油高雄煉油廠廠長李順欽10日指出，中油已加速辦理關廠進度，截至目前已關閉了26座，關廠速度已經超前。李順欽說，中油近年積極執行後勁煉油廠的關廠計畫，照時程要關閉46個工場，民國84年已關閉7個工場、94年以前要關11個工場，依進度目前還可有28個工場運作，不過中油已關剩20個工場。他說，目前還有在運作的工場有硫黃工場、煤裂工場和石油焦工場等，關廠後的相關煉油生產線將改在林園石化園區生產。面對中油後勁廠的煉油事業遷往林園石化園區，林園工業區五福里數鄰民眾也不堪污染負荷的加重，數百民眾與石化廠一牆之隔，毗鄰重化工業的居住環境，居民不斷抗議，民意要求遷村，遷村共識越來越明確。立委林岱樺和市議員韓賜村已多次邀經濟部官員協調，提出遷村條件，以確保民眾權益。關廠後的中油油廠土地要做何使用？高市府都市發展局長盧維屏說會請專家，也有公民參與，尤其長久飽受中油環境污染的後勁居民都可以有意見參與，市府會尊重

中油林園廠新三輕場因未核准就試車，2日被高市環保局開罰新台幣500萬元；中油3日叫屈，將提申覆。中油表示，新三輕更新計畫是中油國光石化胎死腹中後唯一進行的石化產業投資案，對石化產業經營非常重要，投資額約400億元，目前所有機件設備都已完工，待試爐運轉。中油指出，運轉前須取得固定汙染源操作許可，中油早已提出申請；近日僅做單一主體設備測試、分組系統測試，沒有進料、也沒有產品產出，不算試車；但這項說法不被環保局接受。中油說，系統測試是為及早發現設備缺失，及早改善，過程中難免發生安全閥跳脫情形；存在管線中的測試體有時須透過燃燒塔排放，造成夜間火光影響鄰近居民，被誤以為工安事故，對此深表歉意。

中油公司總經理孔祥雲今天(20日)表示，國光石化在馬來西亞的投資案還在進行環評和可行性評估，目前對這項計畫持「保留、審慎」態度。台灣國光石化公司委聘環評顧問團，今天就國光石化開發案與馬來西亞邊佳蘭自救聯盟再度溝通，因環評顧問團未能清楚說明開發案對環境與居民健康的影響，雙方毫無交集，不歡而散。孔祥雲對中央社記者說，國光石化在馬來西亞的投資案目前還在進行環評和可行性評估，環評審查是程序中的一環。他指出，對當地環保團體的抗爭，國光石化一向持「尊重意見、持續溝通」的立場，也不便評論。他說，近來美國頁岩氣及中國大陸的煤化學開採，都有長足進步，在經濟可行性考量下，國光石化對在馬來西亞設廠持「保留、審慎」態度，因此評估沒有時間表，也沒有急迫性。

殼牌石油公司新一代深海開發計畫，將深入墨西哥灣水下近兩英里鑽油。荷蘭皇家殼牌石油公司（Royal Dutch Shell）正加緊腳步，在政治敏感的墨西哥灣設置全世界深度最大的深海石油與天然氣生產基地，鑽油至近水下兩英里深。殼牌此舉被認為是為了展現對自身技術實力之信心，證明儘管最近石油價格低迷，仍能進行昂貴且危險的海上鑽油計畫。就在埃克森美孚公司（ExxonMobil）宣布投資40億美元開發同在北美海底盆地的Julia油田隔天，英國石油公司（BP）最大的墨西哥灣開發計畫「瘋狗油田第2階段」因成本上升宣告延期的隔周，殼牌發佈此消息。殼牌執行副總裁John Hollowell表示，「此項重要投資展現我們不變的承諾，新一代深海開發計畫將提供美洲更高的產量成長。我們將持續領先業界，進行安全、創新的深海鑽油作業，以滿足美國日益增長的能源需求。」

日本經濟產業省在4月間發表了一項聲明，為了挖掘蘊藏於新潟縣佐渡島深海的石油和天然氣，展開了調查勘探計畫。為國內最大規模的蘊藏地點，此地約有10個成田機場的大小。這是相隔10年後，政府再次勘查到石油和天然氣。今後，為了開拓國內能源，正式宣布開始正式仔細調查沉睡在深海海底的能源。經濟省在佐渡島外的深海海底展開調查，針對易蘊藏石油和天然氣的地層，展開超過100平方公里的勘探計劃。位於北海道的勇払（Yuuhutsu） 油田，目前石油儲存量為國內第一，寬度約為35平方公里。如果佐渡島開發成功的話勢必成為國內最大規模的蘊藏地點，相當於中東中等規模儲存石油和天然氣的油田。JX日礦日石開発和獨立行政法人石油天然氣・金屬礦物資源機構（JOGMEC）合作，大約花了3個月的時間進行嘗試性勘探。終於在距離佐渡島西南方約30公里處，水深1100米的海底，往下挖掘了2700米，而石油和天然氣的蘊藏量則還在確認中。

英國石油（BP）在美國墨西哥灣造成大汙染已經3年，有4成美國民眾對該公司的看法，仍持負面觀感，認為該公司善後工作做得不錯的比例則不到半數。意外發生後，英國石油曾砸下近30億台幣的廣告預算，試圖重建公司形象。但從結果看來，英國石油短期內要恢復美國人對該公司的信心，仍有一段路要走。2010年4月20日，英國石油公司一處「深水地平線」（Deepwater Horizon）鑽油平臺，在路易斯安那州外海（墨西哥灣）爆炸，造成嚴重漏油工安意外。事發已經3年，據調查，65％的美國人相當熟悉此事，27％略有所聞，8％的美國人則完全不知情，事後英國石油為了向大眾證明公司負責任的態度，便曾砸下數百萬美金打形象廣告。根據統計，英國石油在意外發生後前4個月，共耗資1億美金（約台幣29.8億元）製作廣告向大眾說明善後始末，亦花了420億美金（約台幣1.25兆元），賠償相關單位與人員的損失。墨西哥灣發生漏油造成生態浩

本月14日，綠色和平組織北極遠征隊將綁著守護北極旗幟的時空膠囊，沈入北極海床。在玻璃和鈦金屬製成的時空膠囊中，裝著270萬個守護北極運動參與者的名字。四位青年大使和支援團隊，經歷一周的冰上長途跋涉，頂著山脊的高壓，繞過冰冷的水池，終於成功將象徵「北極未來」的旗幟和時空膠囊沉入冰下4.3公里處的海床。2007年，俄羅斯潛艇曾在北極插上俄羅斯國旗。今年，綠色和平在同一地點沉下環保旗幟，呼籲日漸暖化的北極應成為全球共同的保護區，避免工業開發的破壞。四位志願者在北極發表部落格文章，「我們來此告訴世人，北極不屬於任何人或任何國家，北極是全世界的住民和物種共同擁有的。」儘管殻牌石油經過2012年的挫折後已宣布暫停今年的北極鑽油計畫，ConocoPhillips和挪威Statoil公司也聲明2014年不會在北極鑽油，綠色和平仍持憂慮的態度，其「拯救北極」的行動指出，「北極沒有受到任何政府或軍隊的保護，但