生活環境

有新竹後花園美稱的尖石鄉，因為露營等觀光人潮激增，垃圾量爆增，鄉長雲天寶說，鄉公所傾向收費由清潔隊代為清運，一經鄉代會審議通過，希望明年實施。雲天寶說，近年尖石的露營區像雨後春筍般出現，全鄉營地現有約160處，雖然帶進觀光收益，但垃圾也變多。雲天寶說，公所初步討論，擬向業者收費代為清運，或請業者自行委託民間清運。不過，山區地廣人稀、山高路遠，清潔隊若不收，民間業者未必願意收，恐會出現任意丟棄或隨地掩埋亂象，污染河川谷地，因此，比較傾向公所收費，交由清潔隊清運。雲天寶說，一旦草案擬訂，將依現行法規收費，農場、民宿、溫泉、露營及大型餐廳業者一體適用，只要代表會審議通過，公所將向業者宣導後實施。據他私下探詢，多數業者認為只要公平，可以接受。縣府環保局則說，根據新竹縣代清除處理廢棄物收費辦法，家戶以外的非事業廢棄物，處理費100公斤250元，清除費另按車次計算。

雲林崙背鄉草湖村民28日舉白布條，抗議砂石開採污染農地、影響生活品質，近百名民眾舉白布條阻止砂石業者施工，並要求縣府不要核准砂石開採展延，經縣府派員與業者、民眾溝通，決定暫緩施工。崙背鄉草湖村草湖段295號土地，由工程業者申請通過平地開採砂石，昨天業者在第一次展延到期前駕駛工程車到場準備開採，引發地方民眾反彈。西螺警分局獲報派員到場維持秩序，防止衝突擴大，縣議員蕭澤梧與梁銘忠、崙背鄉長李永茂到場關切，村民表示，業者漠視居民生存權，在防風林旁購地開採砂石，恐怕造成防風林倒塌，沒有防風林阻擋東北季風，村裡將會布滿沙塵，嚴重影響生活品質。蕭澤梧表示，業者開採砂石第一次展延期將在30日屆滿，目前已送出第二次展延申請，他強烈要求縣府不能核准；梁銘忠則建議縣府必須到地方召開說明會，與地方民眾充分溝通。草湖村長林景鴻強調業者必須立即停工，否則將持續抗爭。最後，經縣政府水利處科長陳彥甫與村民、業者溝通，業

高病原性禽流感「H5N6」從歐洲大陸一路蔓延到日本。29日，日本政府在青森、新潟兩縣養雞場檢測出高病原性禽流感病毒，當日即開始對有可能感染的32.6萬隻家禽進行撲殺。日本政府也召開緊急會議，商討防治對策。發現禽流感病毒的是青森縣青森市內一家農場及新潟縣關川村一家養雞場，青森市農場中的1萬6500隻肉食鴨（法國鴨）以及新潟養雞場的31萬隻蛋雞都被殃及，成為屠宰對象。農業水產省及兩縣政府表示，為了防止病毒擴散，青森縣農場半徑3公里範圍內的四戶農家共1.4萬隻家禽被禁止轉移，3～10公里範圍內三戶農家的40萬隻家禽禁止出售或運出，新潟關川村養雞場周圍的60多家農戶養殖的約50多萬隻雞也同樣被禁止轉移或運出。日本首相安倍晉三已下達指示，要求當地政府收集信息，相關各部門緊密團結，徹底迅速實行防疫措施，並快速準確將消息傳達給國民。據日本環境省說，除以上兩地外，18日至28日，秋田、岩手、鳥取、鹿兒島四

聯合國秘書長潘基文11月26日在土庫曼首都阿什哈巴德（Ashgabat）為首次「全球永續交通大會 （Global Sustainable Transport Conference）」揭開了帷幕。此次兩天的會議吸引了來自各國政府、私營部門和公民社會的代表參加，共同商討全球永續交通的新方向。潘基文秘書長在全球永續交通大會的開幕致辭中指出，交通部門排放的溫室氣體佔全球溫室氣體排放量的約1/4，而且這一比例還會持續增長。如果不在交通領域採取行動，世界就不可能實現將全球氣溫上升控制在2℃、甚至1.5℃之內的目標。　潘基文並提及，不可持續的交通每年造成約125萬人因道路交通事故而死亡，其中90%發生在發展中國家；城市中的交通堵塞降低了生產率；不可持續的交通還造成空氣污染，而空氣污染每年導致約300萬人死亡。解決這些問題的答案不在於減少交通，而是開展永續交通。世界需要對環境友好、可負擔得起並且可獲得的交

近來全球爆發H5N8禽流感疫情，荷蘭當局近日發現在比丁賀伊曾（Biddinghuizen）一處養殖場發現有鴨禽感染H5N8案例後，便對該間養殖場及同一公司旗下的另外五個養殖場，還有距疫情爆發地點1公里內的另一養殖場，一共六間養殖場的19萬隻鴨子展開撲殺。且荷蘭政府也對疫情爆發地方圓3公里的所有農場進行禽流感檢查，並禁止在半徑10公里內轉運各類禽類產品。另外，這一星期內，陸續傳出在匈牙利、奧地利及瑞典等歐洲國家都發現H5N8亞型高病原性禽流感案例。世界衛生組織稱，目前沒有任何人類被傳染H5N8的病例，但還不能完全排除被感染的可能。呼籲民眾要避免和患病或死亡的家禽、野生鳥類及其它動物接觸，也要注意食品安全和食品衛生。

台東縣議會日前首次舉辦「台東縣境垃圾處理困境與紓解問題座談會」，邀集縣市議員、鄉鎮公所代表、民間團體、環保機關等單位，共同商討台東垃圾無處去的問題，並針對近期引發爭議的「台東垃圾運高雄焚化，換回底渣用於公共工程」花了許多時間討論，結論是將持續召開會議與各界溝通。台東縣議會副議長陳宏宗指出，今年風災後垃圾暴增，縣內掩埋場也都滿了，當前最急迫的問題，就是全縣每日產出100多噸的家戶垃圾無處可去，繼焚化爐重啟與否之後，現又面臨「垃圾換底渣」的爭議。「垃圾換底渣」爭議 環署：並非毫無控管荒野保護協會台東分會14日在座談會前召開記者會，呼籲「垃圾減半，底渣不進台東」，指出台東每天產生近120噸垃圾，其中有50噸送高雄焚化，若能靠垃圾分類與減量，將垃圾量降至可自行處理的程度，就不必靠外縣市幫忙燒，更不必含淚換回沒人敢用的底渣。環保署廢管處蘇意勻說明，底渣可以技術去化毒性，經過品管可以供應公共工程使用，

天氣轉冷，但台北市繼11月24日證實2016年5月入夏後首例本土登革熱後，26日又接獲通報2例疑似個案，均無出國與南部旅遊史，但與日前確診個案為鄰居，經衛福部疾管署檢驗後，昨(27日)確定均感染登革熱，為2016年入夏國內第1例、也是台北市近5年首次出現登革熱社區群聚感染。疾管署副署長莊人祥表示，新增2個案為台北市內湖區瑞光里國宅的1對夫妻檔，與24日確診婦人為鄰居，2戶相距24公尺，活動交集地點包含住宅與附近的黃昏市場。北市2011年於士林區曾出現18例登革熱社區群聚感染。中華民國防疫學會理事長王任賢說，如今氣溫下降，加上不同於南部埃及斑蚊，北部白線斑蚊主要生存在較遠離人群地帶，疫情應可快速獲控制。由於11月4日同里也出現1位確診的境外移入登革熱病例，北市衛生局疾管處長陳少卿表示，不排除與境外移入個案有關，不過還需檢驗病毒株才能確定。

歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過2階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在2020年通車。陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說明這個好消息，同時也揭露市府爭取路竹延伸路線被退件27次辛酸的過往。陳菊昨天（28日）帶領副市長許立明、捷運局長吳義隆出席審查會並說明「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第1階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」、「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第2階段）及周邊土地開發計畫可行性研究報告書」，結果2案順利審查通過。路竹延伸線計畫路線將經過南科高雄園區、電信技術中心、本洲產業園區、永安工業區等，止於湖內區台鐵大湖車站附近，長11.75公里，沿線設7站，預估服務人口約35萬。捷運局說將著手辦理第1階段工程基本設計，希望趕在2017年底公告發包，以2年半

「綠色消費者基金會」董事長方儉，上週自費前往日本核災地區實地測量土壤與食品的輻射數據，不料才完成第一場直播、發出第一個數據，就遭衛福部發布新聞稿，指出其在土壤所測出銫137，每公斤有19貝克的劑量是背景值範圍，更批其檢驗方法非國際所公訂。方儉回國後，針對衛福部這則新聞稿展開訴訟，28日上午前往台北地檢署，控告衛福部長林奏延涉嫌偽造文書。「你說我測的不準，那我現在測出來沒有，就是應該要有囉？」方儉這麼反諷，不滿衛福部對由實地考察測量到的初步數據妄下斷語，認為這才是損害公眾利益及政府公信力，誤導公眾與政府高層決策人員。至於此行所檢測的結果，對台灣消費者代表什麼意義，方儉表示，還待整理數據，目前尚無定論。方儉於11月22日至25日期間，走訪千葉、福島、群馬等地，對環境與食品樣品進行檢測，並全程直播檢測實況。

城市中，汽車通常享有最大的用路權。《英國衛報》引述一份針對汽車駕駛對單車騎士的態度調查報告（註），顯示在英國和其他汽車當道的國家，民眾普遍認為單車騎士和行人不是 「真正」的用路人，有時甚至認為他們根本不應該出現在路上。當然，並非世界各地都是如此。例如在荷蘭騎單車或步行可能就會獲得愉快的享受，在那裡，基礎建設會因應行人和單車的需求而建造，汽車駕駛人也尊重這些。交通工具還是運動項目？英國單車倡議組織「騎行英國」（Cycling UK）的瓊斯（Sam Jones）說明，上述兩種情境的差異，有一部分來自於生活態度的不同——在歐陸成長的人幾乎從小騎單車，而且「活到老騎到老」，但是「在汽車掛帥的國家，卻往往只有年輕人或中年人在騎單車。」

科學家在日本海域發現罕有的獨生海葵，表示海洋生物極強複雜多樣，應該加大探索力度。據每日科學7月25日報導，日本鹿兒島大學（Kagoshima University）和琉球大學（University of the Ryukyus）科學家偶然在日本南部沖繩島海域發現獨立生存的海葵。

有些食物也許已過保存期限，但對許多丹麥人來說仍相當可口，哥本哈根一家專賣過剩食物的超市，近期開設第二家分店，證明這些過期商品的高人氣。法新社與「日本時報」（Japan Times）報導，「Wefood」今年初在中心市區阿馬格（Amager）開設第1家超市，第2家分店本月在鄰近的北橋地區（Norrebro）開幕，吸引大批人龍，當地聚集許多思想左傾的學者與移民。在丹麥，只要有清楚標示，且食用後沒有立即危險，皆可合法販賣過期食物。所有產品都是由製造商、進出口公司及當地超市捐贈，Wefood工作人員負責收集，他們也都是志工，而收入所得會提供給慈善機構。這間超市所售商品價格約是他處售價的一半，但它的最大支持者可能沒辦法在這購足每週所需，因為店內提供的商品取決於捐贈者提供的物資，什麼都賣，但每天的商品也都有所不同。