砂石業

  • 採砂污染農地 雲林草湖村民抗議

    採砂污染農地 雲林草湖村民抗議

    雲林崙背鄉草湖村民28日舉白布條,抗議砂石開採污染農地、影響生活品質,近百名民眾舉白布條阻止砂石業者施工,並要求縣府不要核准砂石開採展延,經縣府派員與業者、民眾溝通,決定暫緩施工。崙背鄉草湖村草湖段295號土地,由工程業者申請通過平地開採砂石,昨天業者在第一次展延到期前駕駛工程車到場準備開採,引發地方民眾反彈。西螺警分局獲報派員到場維持秩序,防止衝突擴大,縣議員蕭澤梧與梁銘忠、崙背鄉長李永茂到場關切,村民表示,業者漠視居民生存權,在防風林旁購地開採砂石,恐怕造成防風林倒塌,沒有防風林阻擋東北季風,村裡將會布滿沙塵,嚴重影響生活品質。蕭澤梧表示,業者開採砂石第一次展延期將在30日屆滿,目前已送出第二次展延申請,他強烈要求縣府不能核准;梁銘忠則建議縣府必須到地方召開說明會,與地方民眾充分溝通。草湖村長林景鴻強調業者必須立即停工,否則將持續抗爭。最後,經縣政府水利處科長陳彥甫與村民、業者溝通,業

  • 噪音、飛沙,族人苦不堪言:請共同連署要求違法砂石場遷出原民保留地!

    噪音、飛沙,族人苦不堪言:請共同連署要求違法砂石場遷出原民保留地!

    由於台東縣大武鄉大武部落大武火車站下方之立原砂石場,已遭台東縣政府裁定非法,並於2013年3月13日行文大武鄉公所要求立即停工,但大武鄉公所及該場至今尚未執行停工之命令,縣政府與鄉公所即廠商之間貪贓枉法之嫌,不無可能,茲就法律層面收集相關證據,以求天聽。(大武部落違法砂石場位置及80分貝以上噪音影響範圍示意圖。)違法事實列舉如下:一、台東縣政府及大武鄉公所未執行停工處分,已經歷月。停工處分書,見以下公文:二、立原砂石場侵占原住民族保留地。(一)立原砂石場租用大武鄉保留地號為:615、615-1、615-2等三塊地,因違反《都市計劃法》及《原住民保留地開發管理辦法》第27條,保留地租賃契約書第8、9點規定,需終止租約,並應立即停工。(二)除此之外,其他侵占復興段605-1、612、613、605-2、526-2、526-3、627、628、625及634等地號,應進行拆屋還地,否則有犯刑法侵

  • 砂石業者向經長陳情 盼禁進口砂

    砂石業者向經長陳情 盼禁進口砂

    「禁止進口砂,救救砂石業!」經濟部長施顏祥14日到花蓮參加座談會,花蓮縣砂石商業同業公會理事長周明松等率眾陳情,呼籲政府禁止大陸海砂進口,最好全面禁止陸砂,挽救國內砂石業;施顏祥表示,砂石「開採適量、兼顧安全」是最重要的方向。花蓮縣砂石商業同業公會理事長周明松表示,政府開放大陸砂石進口,台灣砂石產業、運砂船業等倒了一大半。他批評,大陸近3年輸入台灣的都是海砂,去年進口1500萬噸,今年預計進口1千萬噸;這些海砂一眼就看到貝殼,但礦物局只做氯離子檢驗,任由大陸海砂進口、使用,台灣的砂石卻沒合理開放開採。經濟部長施顏祥表示,經濟部和縣長傅崐萁針對花蓮該開採多少砂石,討論很多次,主要是評估開採多少砂石才安全,才不會造成意外;像立霧溪、木瓜溪砂石很多,但開採多少砂石才不會影響河床、橋梁的安全,都要計算,必須兼顧安全和開採量,經濟部河川局也要整體評估,如果只看到砂石就要開採,這樣會出問題。

  • 低價搶標套利 蘭陽溪疏浚爆弊端

    低價搶標套利 蘭陽溪疏浚爆弊端

    宜蘭縣政府辦理蘭陽溪疏浚工程,負責挖工的包商被爆「低價搶標」,然後再向以裝填土石技巧套取利差,要求砂石業者每車額外支付180元「工錢」;縣長林聰賢指示縣府組專案小組徹查,若有不法從嚴究辦。最近一期蘭陽溪疏浚工程,疏浚量150萬立方米,承攬挖工的包商以每立方米9.26元價格得標,總價1398萬元。縣府民政處長陳文昌說,市場每立方米挖工成本約20元,業者以不到一半價格「搶標」,根本不符成本。為何要「搶標」?市場人士透露,「挖工」可控制砂石車載運量,自己的車用怪手多壓填幾次,土石密度高就載的多;別家車不只排隊耗費時間,裝填也蓬鬆,很快就滿了,每輛車載重量可差到1至2立方米,縣府每立方米售價2百元,就有2百至4百元價差,利潤不小。縣府接獲砂石業者檢舉,承攬挖工的包商以「不符成本」為由,要求業者額外支付180元費用,才能享有同等福利,許多業者換算認為有利可圖多願配合。不願配合的業者百受刁難,挖工常以

  • 吉洋人工湖 藏百億採砂利益

    吉洋人工湖 藏百億採砂利益

    傳聞行政院可能在年底前核定吉洋人工湖開發案,多個環保團體24日上午緊急呼籲行政院「懸崖勒馬」,在未完成環境差異分析及確認計畫內容前,不得核定開發計畫及動工。環團並抨擊該開發案,是一個採砂利益大於水資源開發效能的方案,估計可採砂3000萬噸,為財團帶來100億元,卻可能犧牲高達100萬人的用水權益。吉洋人工湖開發案總經費達161億元,91年通過環評,但因環保團體質疑該案破壞良田,且不符經濟效益等爭議,至今水利單位仍評估中,相關變更也還要進行環境差異分析,水利署至今未將開發計畫送環保署。台灣環盟秘書長李卓翰強力抨擊,吉祥人工湖要開挖350公頃良田,建12米深大湖。據估計,該案可開採優質河砂約3000 萬噸,總值超過100億元,政府公然破壞大規模良田,可能是採砂利益遠高於水資源開發。屏東環盟理事長洪輝祥上午說,吉洋人工湖原案的取水方式是「以豐濟枯」原理,將豐水期荖濃溪地表水引入人工湖蓄積,再引湖

  • 淡水河除污 30年來最乾淨

    淡水河除污 30年來最乾淨

    台北縣強力掃蕩砂石場偷排汙水,淡水河汙染大幅改善,環保署檢測是近30年最佳水質。不過與桃園縣緊鄰的大漢溪上游鳶山堰集水區,仍有砂石場疑似偷排汙水,甚至砂石車「借道」北縣鶯歌中正三路335巷的水利地便道,沿途濫倒廢土、廢棄物。 台北縣長周錫瑋2008年初曾赴鶯歌視察,隔溪眺望桃園縣境內大漢溪上游的石砂場大肆作業、塵土飛揚,北縣為此研擬「北北基桃淡水河整治計畫」,希望4縣市合作整治。 官員說,2007年縣府組成專案小組全天候緊盯,找出汙染源頭,前後抓出28家業者偷排汙水,但要徹底整治大漢溪水質,管好上游的砂石場是重點。 桃園縣龍潭鄉長葉發海表示,大漢溪桃園縣境有多家砂石廠,這些砂石廠昔日在大漢溪畔合法採砂而成立,如今時過境遷,大漢溪沿途已無砂石可採,這些合法砂石廠已失去存在目的,即應撤銷證照或勸導移地繼續營業,還給大漢溪沿途一個乾淨的環境,全力推動大漢溪觀光旅遊。

  • 重返青螺沙嘴

    重返青螺沙嘴

    民國92年7月,「我們的島」節目曾經報導過有砂石業者以疏浚之名,開挖澎湖青螺沙嘴的沙灘,不但將珊瑚碎屑運走,更破壞了珍貴的海岸生態。經過環保人士的奔走以及媒體報導後,澎湖縣政府停止疏浚工程,經過5年的休生養息,現在的青螺沙嘴成為澎湖本島燕鷗重要的繁殖地。今年我們重返青螺沙嘴,尋找這片小燕鷗的新天堂樂園。這是位於澎湖本島北邊的青螺灣。在澎湖從事生態旅遊的蕭長汰,最喜歡帶遊客來這裡體驗用傳統漁法抓魚的滋味。千萬年來,澎湖海域死亡的珊瑚隨著海浪被沖刷上岸,層層堆疊,形成沙嘴特殊的景觀。老一輩的澎湖人把這種珊瑚碎屑稱為「砱仔」,這裡的潮間帶蘊藏豐富的生物資源,孕育了烏魚、花生姬魚各式各樣的魚種,餵養著漁民,更是提供海鳥源源不絕的食物來源。

  • 砂石車橫行 三星人攔車

    砂石車橫行 三星人攔車

    宜蘭縣府在羅東溪北成橋到廣興橋段河床疏濬採砂,預計挖取26萬立方公尺的土方,包商動用2百輛砂石車運送到各砂石場處理,上週動工後,再15個工作天便能完工。 不過,砂石車帶來的衝擊,引來地方怨聲載道,三星鄉長劉燉亮、縣議員陳文昌及李志鏞、多位鄉民代表,昨天實地了解運送作業,發現砂石車沿路滲漏污水,塵土滿天飛,機車騎士全身濺滿污泥,附近住戶也被吵得不得安寧,還有居民痛罵縣府只顧賺錢,不顧他們的死活。 之後,陳文昌等人攔下砂石車,痛批車斗漏出污水,沿路污染路面,眾人忿忿不平;縣政府民政處公共造產科長簡倉梁趕到協調,決定停工改善才平息眾怒。

  • 業者要開放採砂 高縣長不准

    業者要開放採砂 高縣長不准

    國內砂石一再飆漲,縣府建設局近來已陸續接到8件申請野溪採砂案,縣長楊秋興昨天要求縣府相關人員要「挺得住誘惑」,絕對不可與業者有任何掛勾,否則「腦袋被提走了,還不知道怎麼回事」。近來採砂業者已陸續向縣府建設局申請開放8條野溪供業者開採,而建設局局長朱正玨也都「代為決行」的批示「依法辦理」。據了解,採砂業者都「解讀」代表可以開採,因而蠢蠢欲動、已準備動工。但楊秋興15日在縣府主管會報中表示,他並未同意業者開採砂石,且建設局並不是採砂業務的主管機關,怎可同意業者「依法辦理」,朱正玨則說,他是依災害緊急搶救辦理疏濬的,並要求業者「依法辦理」。

  • 質疑彰縣砂石招標審核不公 業者聚集河川局抗議

    質疑彰縣砂石招標審核不公 業者聚集河川局抗議

    鑒於國內砂石短缺,嚴重影響公共工程及建築業,砂石業者軍引頸企盼開放民間砂石開採,但是將近百名南投縣砂石業者,認為水利署第四河川局對於3月底即將招標的陳友蘭溪開採工程,所定訂的招標資格審核不公,影響到業者及雇工生計,22日集體到河川局陳情抗議,幸在警方柔性安撫下,未釀成肢體衝突。帶頭率領砂石業者抗議的是南投縣集集鎮代表蔡至哲,氣憤的說,若依其規定,南投縣200餘家砂石業者,只有12家具有資格投標,且一般砂石廠商變更為礦業用地並取得工廠登記證,需經過繁瑣的行政程序,並需符合環保規定,水利署對這部分的規定標準非常籠統,且對於水利署日前公佈的合法業者,是如何脫穎而出實在有極大爭議,所以陳情的業者均希望水利署修訂發包草案條件,恢復以往一般砂石業者均能參與投標。對於砂石業者的陳情,第四河川局長謝鍚欽則表示,該局業務為負責河川疏濬,不涉及砂石的標購業務,但他仍會將陳情業者的意見向上級反映。

  • 向蘇花高說不,迴瀾夢想聯盟提出替代方案

    向蘇花高說不,迴瀾夢想聯盟提出替代方案

    自1970年以來,花蓮企圖轉型到工業,時至今日卻一直停留在自然資源輸出──大理石、蛇紋石、黏土、石灰石等礦業、砂石業等產業上。近年中央政府大量投入各種建設,花蓮依然深深陷入發展的困境當中,先天不良後天失調的工業條件,讓花蓮絕對難以與其他縣市競爭。交通部或花蓮人,期待投注1000億興建一條高速公路解決花蓮發展的困境! 交通部主掌著不只有交通建設,觀光、網路、電訊都在其管轄業務,為何對於產業的發展思維僅只有一條高速公路建設?想想看,一條高速公路興建期達10幾年,經過10年後花蓮就可以脫離貧困的命運?靠一條高速我們可以跟世界接軌?可以跟世界競爭?政府如果沒有同時給予適當的經費協助社區文化產業發展,社區會因為高速公路而有機會嗎?想想看我們為了數10萬社區經費要花費多大的力氣?高速公路可以給社區任何機會嗎?會帶給社區人才?年輕人會回流嗎?文化可以傳承嗎?

  • 土資場弊案 7警遭收押

    土資場弊案 7警遭收押

    板橋地檢署偵辦嘉慶土資場弊案,30日傳喚台北縣警局前保安隊小隊長張宏考等7名員警到案,31日凌晨向法院聲請羈押獲准,創下警察涉貪羈押人數最多紀錄。另漏夜聲押中和警員吳原順。此案最少還有5個警察單位10餘名官警涉入,檢方正擴大追查。板檢2006年11月針對嘉慶土石方堆置場所涉行賄公務員弊案大搜索,並查出縣府水利局技正吳官鴻等10名官員涉案;前天對業者行賄警方部分展開清查,搜索縣警局保安隊等多處地點後,向法院聲請羈押7名員警與業者陳永修獲准。檢調查出,設立在板橋市光復橋下的嘉慶土資場,涉嫌違法經營洗砂場,除了協助大台北地區棄土業者洗砂外,業者黃家訓也承攬北縣多個知名建案地下室開挖與棄土清運。這些工程砂石車日夜進出,且大多超載或泥沙滲漏汙染路面,因此成為轄區警方索賄對象。檢方查出,不肖員警利用業者雇用的砂石車普遍違規,甚至未依照棄土清運路線行駛的弊端,自行設立路檢點攔檢砂石車開立罰單,每張罰單動