生活環境

為抑制運輸部門成長未歇的排碳狀況，鼓勵民眾搭乘大眾運輸、尤其是軌道系統，成為各國政府的必備作法。不過，筆者曾在之前文章提到，軌道系統必須有一定程度的班次和載客量，才能真正發揮節能效益。這次就讓我們來了解，已經應用超過40年的軌道運輸體系，如何運用技術榨取更多能源、提升更多效率？起手勢：先從「減重」開始吧！第一個節能手段不難猜，就是先從「減重」開始。傳統鐵路常行駛在與路面交織的複雜環境，所以列車結構須具備一定強度，才能在發生事故時保障車內乘客安全。不過，捷運、或完全立體化的鐵路，因為軌道路線已完全和其他交通系統隔離，也以更先進的號誌系統保持間距，有效降低列車間發生衝撞的機率。加上材料技術的進步，自1970年代開始導入鋁合金後，大幅降低列車的重量；近年，更輕量化的複合材料也成為列車製造材料，諸如此類的減重方式，都能幫助列車減少耗電。心法二：「回收」電力、而且存起來再來，由於軌道是量體很大的運輸

基隆市「田寮河」3年多來遲未清淤，屢屢遭民眾詬病又髒又臭，經市議員不斷「盯緊」市府後，市長林右昌終於在2017年底宣布開工清淤，怎料又因為清出來的淤泥含水量高、臭味過濃，導致土資場不願接收，全案因此停工；市府工務處對此表示，目前擬向台北港申請收容，並在2月上旬重啟清運。工務處河川水利科長廖俊育表示，已向台北港積極協調申請，希望收容1000多立方土方，不過仍須先針對土質採樣，將土樣送實驗室檢驗是否有重金屬或毒性超標，1月底前完成前置作業，2月上旬進場清運。市議員韓良圻指出，田寮河清出來的淤泥太臭，代表他先前質疑多年未清淤都是真的，如今機具還擺在沉砂池的河道中，自2017年11月13日開工至今，都把田寮河邊信一路的停車格給圍起來，使得附近居民找不到車位，相當不便，另外也導致在田寮河運動的民眾必須繞到馬路行走，造成安全上的疑慮，市府必須再改進。

新竹市「頭前溪柯子湖人工溼地引水改善工程」11日開工，副市長沈慧虹表示，完工後將能改善水流及提升維護效能，將淨化水量從每日8000噸增至1萬噸，減少頭前溪污染負荷。沈慧虹受訪表示，頭前溪是新竹市的「母親河」，過去隨都市開發，水質受到影響，繼啟用柯子湖、溪埔子人工濕地公園，帶來淨化溪流效益後，再啟動柯子湖人工溼地引水改善工程，將地下暗管改為開放式明渠，改善水流及提升維護效能。新竹市環保局長江盛任受訪解釋，柯子湖人工溼地總面積為8公頃，這次工程採生態工法，改善濕地引水道，減少頭前溪污染負荷，另也鋪設環池道路透水鋪面、水撲滿保水設施等，預計6月完工啟用。

中國環保部日前發文，對山東凱馬汽車企業罰款3100多萬元，指其生產超標機動車和污染控制裝置弄虛作假，責令其停產整治；同時，山東唐駿歐鈴汽車製造有限公司也因生產超過污染物排放標準的機動車，被罰700餘萬元。環保部稱，凱馬在2016年1月1日至2016年5月31日期間生產的8台車輛的輕型柴油貨車排放的碳氫+氮氧化物、一氧化碳排放超過排放標準；該公司生產的318台重型柴油貨車的車載診斷系統（簡稱OBD系統）功能性檢測不符標準，卻冒充排放檢驗合格產品出廠銷售。OBD即車載診斷系統，能夠從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示，故障燈或檢查發動機警告燈亮，同時將故障信息存入存儲器。環保部機動車排污監控中心副主任丁焰表示，山東凱馬汽車篡改了軟體程序，讓OBD燈永遠不會亮，首先違反汽車尾氣排放標準強制性的要求，第二企業本身逃避責任，使污染物排放增加，違法行為性質惡劣。

屏東縣環保局管理的枋寮衛生掩埋場，1/3日發生閃燃導致連夜大火，濃煙遮蔽天空，經消防人員漏夜搶救才撲滅，至今仍有悶燒現象，9日春日鄉長柯自強請環保局長魯台營赴鄉內說明，魯台營公開致歉。9日春日鄉公所召開「各類環境污染源議題改善協調會」，衛生所統計則顯示春日鄉民呼吸道及肺部癌症患者有逐年攀高趨勢，2016年已躍居第一，凸顯空污嚴重。鄉長柯自強表示，春日鄉內沒有任何大型工廠，卻飽受附近污染源波及，尤其是日前垃圾場大火，惡臭讓人心驚肉跳。環保局長魯台營說明，當天接近中午氣溫飆升導致自燃，立即調派行動空品車監控，也感謝消防人員滅火，發生火警無人樂見，目前則持續排班監控中，並向居民致歉。柯自強則說，鄉民其實想到縣府抗議，考量不要激化衝突才決定改開說明會，希望環保局能嚴格把關。

非法集團近來租地或廠房非法棄置廢棄物，環保局與保七總隊去年迄今聯手查獲10多件，共有51處環境遭破壞，有些嫁禍地主或老闆，害他們被法辦、甚至要花百萬元收拾殘局，提醒民眾不要隨便出租土地或廠房。市府環保局表示，非法集團涉嫌以人頭或轉租方式，承租土地或廠房，僅繳交押金及1至2月租金，拿到廠房鑰匙後，只花1至2天時間，非法棄置廢棄物，隨即下落不明，嫁禍地主或廠房老闆未善盡管理責任，以致被送辦。根據保七總隊統計，去年移送租賃廠房被非法棄置廢棄物10多件，總計有51處所，包括台南22處、高雄26處、屏東3處。保七總隊指出，目前市價清理廢塑膠每噸8千元，清理50噸廢塑膠要花40萬元，若是有毒廢溶劑每噸清理費5萬元，50噸相當要花費250萬元，萬一有毒溶劑滲進土壤污染土地，還會被市府管制進行土壤整治。

空品惡化，空污治理迫在眉睫，縣環保局代理局長張喬維與雲林科技工業區廠商協進會理事長蘇振毅，8日簽署輔導備忘錄及宣言，該區2018年底前，將成為全國第一個全區鍋爐燃料天然氣化的工業區，環保署長李應元、行政院雲嘉南執行長許根尉等人見證此重要時刻。雲林縣長李進勇指出，縣府加速推動中小型鍋爐汰換，並以天然氣為燃料，雲林科工區列為全國綠色示範區，今年底全區全數鍋爐都會使用天然氣，領先全國。2019年底斗六工業區也將跟進，俾維護縣民良好生活環境。李進勇進一步說，六輕麥寮汽電也與縣府共同簽署備忘錄，規畫在2025年將燃煤機組轉換為燃氣機組，台塑石化公司2018年7月1日將完成轉換變更燃煤取代石油焦，讓雲林在能源轉型起點領先上跨出一大步。

桃園市龜山區A7合宜住宅，去年12月底遭爆生活污水流往新北市新莊區，引發新莊地區居民不滿，合宜住宅內的居民8日連同國民黨籍桃園市長參選人楊麗環召開記者會，表示住戶也是污水的受害者，呼籲桃園市政府與建商協助解決。A7合宜住宅興建時因為沒有設置污水處理廠，生活污水得先排放到周邊滯洪池後，再分別排入十八份坑溪、啞口坑溪，因而遭到下游新莊區水源地居民抗議，楊麗環8日與桃園市議員參選人牛煦庭到A7合宜宅接受住戶陳情，2人也親自走到合宜住宅旁的蓄洪池勘查排水狀況，並用水桶採集水樣化驗。A7合宜住宅內居民表示，A7合宜宅因為污水設施不完善，導致污水超級臭，得全天開抽風機，馬達聲也吵得大家不能睡，現在還因為污水被新北市責難，實在很委屈，他搬進來還不到1年就瘦了3公斤，希望市府協調建商設置可用的污水處理設施。桃園市府水務局長劉振宇表示，A7經過初步處理的生活污水可達二級放流水標準，可能有處理不完全問題，已與

超過半世紀的隔離、歧視，走了十幾年的保留抗爭運動，樂生院該怎麼踏出重建的第一步？歷史的傷痕，要如何撫平？走過只有漢生病患才能通行的隔離通道，住進頂坡角上的樂生療養院，從此被迫和外界斬斷聯繫，開始以院為家的隔離人生。日治時期設置的樂生院區，每一處設計與規劃，都展現了過去台灣對待漢生病患的強制隔離歷史。曾經遺世獨立的樂生院，被選定作為捷運新莊機廠預定地後，不願搬遷的樂生院民，從2004年開始走上街頭抗爭。社會各界、青年學子紛紛投入樂生保留運動，2008年12月，樂生院區的貞德舍、中山堂等十棟建築，仍然遭到強制拆除。儘管漢生病的隔離政策已經解除，持續進行的捷運工程，仍深深影響院民的生活。十年過去，院區進入興建入口意象的階段。現在的捷運新莊機廠上方，這條施作中的懸空陸橋，正是院民們最新的抗爭目標。目前捷運局正在建造的懸空陸橋，距離路面有八公尺落差，院民在中正路這側，必須藉由電梯上下陸橋。按下按鈕，

台北城市科技大學學生涂宗賢研發「電動車電池組之效能提升系統」，可有效隔離故障電池，避免正常電池被誤當廢電池拋棄，讓電池模組壽命延長約10%至20%。台北城市科技大學今天（7日）發布新聞稿表示，財團法人中技社獎學金以嚴謹著稱，獲獎學生歷年多以台清交成學生為主，城市科大工程學院學生近年積極投入研發，也參與國際發明展，專業知識與實作能力表現亮眼，獲得中技社肯定，並頒發獎學金。環保意識抬頭，電動車將取代燃油汽車成為未來趨勢，城市科大電機系學生涂宗賢抓緊潮流脈動，在城市科大電機系副教授楊文治指導下，研發「電動車電池組之效能提升系統」，以提升電動車的電池效能，也讓他獲頒中技社個人創意獎學金。

南投縣空污嚴重，民眾甚至得帶著口罩才敢出門，不少縣民抱怨不知何時才看的到藍天？南投縣環保局長方信雄說，南投縣核准的生煤許可一天才4公噸，但台中火力電廠一天燃煤量就有5萬公噸，是南投全縣的1萬多倍，加上中龍鋼鐵也有2至3萬公噸，中央沒有從源頭控制排放，南投的空氣品質很難改善。方信雄說，台中火力發電廠是中部地區最大空污來源，目前空氣品質惡化時，中火會配合降載減少排放，但對改善空氣品質幫助不大，應該由中央對空污排放大戶訂出總量管制，並逐年減少排放量，才能從源頭減少空污排放，重現乾淨的天空。

流經屏東市龍華里的灌溉大排「永安圳」，被大量塑膠袋、保麗龍及保特瓶堵塞，誇張程度被居民以「垃圾成河」來形容，痛批公德心低落，龍華里長許國顯要求管理單位定期清理，避免釀成環保災難。許國顯說，永安圳是農田水利會的灌溉溝渠，但因民眾缺乏公德心，將垃圾及動物屍體丟進渠道，大排髒臭無比，郊區渠段兩旁樹木雜草也未定期整理，容易掉進大排卡住垃圾阻礙水流，里民深受其害。屏東農田水利會說，郊區灌溉水利溝常遭垃圾阻塞，各地水利工作站發現或接到民眾反映，都會到場清理，但因公德心低落，沿岸住家、工廠任意排污甚至丟棄垃圾，造成管理上的沉重負擔，將對特定區域蒐證告發，遏止亂丟垃圾的歪風。