生活環境

我要綠地，不要水泥！護樹團體12日舉標語，抗議河東路愛河沿岸草皮將改為水泥鋪面，附近居民也聲援，認為河畔要犧牲草地和大樹生長空間，規畫太匪夷所思。高巿府工務局收到反映後決定重新檢討、暫停施工。高雄愛樹人團長莊傑任指出，養工處進行愛河周邊的景觀再造，卻把步道從1.5米加大到6至7米，他看不出有任何必要，未來整條河東路的綠帶超過2／3都要變成水泥和人造鋪面，甚至不只河東路，水泥還可能鋪到愛河之心。護樹團體要求施工中的水泥樹穴應要立即敲掉，並禁止綠地再減少，同時舉辦公聽會。養工處本來回應，工程會如期在6月10日前完成，但12日陸續收到外界反映後，工務局長蔡長展認為有檢討的必要，已指示暫停施工。

神農獎得主楊添得的有機食用玫瑰花園遭受鄰田污染，驗出農藥殘留，遭開罰3萬元，法院雖判決免罰，還他清白，但楊添得認為，信譽損失難以彌補，更凸顯台灣有機農業所面臨的困境。楊添得在九如鄉經營的大花農場，採自然農法生產食用玫瑰，並獲得有機認證，去年卻被驗出殘留殺蟲劑「陶斯松」，縣府依「農產品生產及驗證管理法」開罰3萬元，楊添得提出是遭受隔壁檸檬園污染的證據，強調他在阻絕措施上已盡最大努力，仍難以避免，要求撤銷處分。縣府雖同意楊添得的訴願理由，但農委會認為，大花農場既以通過有機認證作為行銷訴求，依規定就是不能驗出農藥殘留，必須設法防範鄰田污染，否將失去立法保障消費者安全選購有機農產的意義，駁回楊添得的訴願；經提起行政訴訟後，屏東地院認為，大花農場是受鄰田污染，楊添得已盡最大努力阻隔，依行政罰法規定，判楊免罰。楊添得說，他無端受害，就算法院還他清白，但商譽損失卻難以彌補回來，政府應重視鄰田污染問題，否

宜蘭縣南澳鄉充滿泰雅原鄉魅力，南澳古道、莎韻之鐘，都令人嚮往一睹風采。雖然這裡早具觀光條件，也是著名的觀光景點，近5年來，隨著金岳、東岳幾位部落青年返鄉創業，重新思考觀光的意義，並選擇以生態旅遊的精神，成立跨部落的「Aynomi愛南澳生態旅遊發展協會」，調整在地姿態，要以豐富的行程和旅遊做朋友，還要讓環境永續成為部落生計之本。與旅客Aynomi 共飲交朋友Aynomi在這一代南澳泰雅人代表兩人同飲一杯酒的意思，以此為名意即把遊客當作好朋友，唯有如此才會共飲。愛南澳協會常務理事陳芃伶（金岳社區）從台大城鄉所畢業後，9年前回部落，開始推展部落產業，包括深度旅遊，一開始以文化為特色，3年前再把生態旅遊的概念加進來。「旅遊是用環境賺錢，為了能不斷提供資源，更該讓環境永續，才能提供源源不絕的資源。」陳芃伶說，為了賺錢破壞環境，反而本末倒置，因此必須把眼光放遠。這幾年陸陸續續有些部落年輕人回來，幾位年

鄰近德國、擁有17萬多居民的奈梅亨（Nijmegen），是荷蘭歷史最悠久的城市，曾在21世紀初成功執行「還地於河」（Room for the River）計畫，成為各國取經重點。最近，這個老城市又獲得一項殊榮──2018年「歐洲綠色首都」（European Green Capital），成為荷蘭第一個獲得該獎項的城市。他們怎麼辦到的？奈梅亨城區依著萊茵河分支──瓦爾河（River Waal）而建，因地處交通要塞，快速發展帶來大量環境破壞，加上日益嚴重的洪泛問題，促使其致力尋找更永續的發展之道。2008年起，市府開始與市民、業界和學術機構合作，制定《氣候框架備忘錄》（Climate Framework Memorandum），預計2020年綠能占比升至20％、2045年達成「氣候中和」（climate neutral）、2050年再達到「氣候防禦」（climate proof，抵禦或適應氣候

無機砷（俗稱「砒霜」）被世界衛生組織認定為一級致癌物，近年來因檢驗技術突破，可檢驗危害健康風險較高的無機砷，因此衛福部食藥署去年底預告增訂糙米、白米和水產品等無機砷限量標準，今（8日）宣布無機砷限量標準自明年元旦起實施，違者最重罰300萬元。食藥署今公告「食品中污染物質及毒素衛生標準」，將目前散落在「罐頭食品類衛生標準」、「冰類衛生標準」等重金屬、真菌毒素及其它污染物質等限量標準整合，其中在無機砷部分，糙米、胚芽米限量標準為0.35ppm（百萬分之一濃度），白米0.2ppm、嬰幼兒食品的原料米0.1ppm，藻類1 ppm，魚、貝、甲殼類等水產動物則為0.5 ppm。

亞洲交通器材股份有限公司（下稱亞洲交通）1968年於彰化成立，至今走過50個年頭，身為台灣在地的傳統產業，亞洲交通選擇以不一樣的方式慶祝50歲生日。在台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）的帶領下，與樂活台灣協會合作，5月5日於台南七股舉辦護沙生態工作假期，不僅邀請同仁一起來認識自己生長的土地，同時也送給環境一份大禮。這天亞洲交通同仁攜家帶眷，首先來到台南七股的六孔管理站。「說起七股，你想到什麼？」，「鹽山」是許多人第一個冒出的答案，然而活動一開場，樂活台灣協會講師郭家寧，即帶著志工們將目光轉向一般人向來不會注意的「沙」。因為氣候變遷或近代的各種人為設施，台灣的西部海岸線正在退縮，樂活台灣協會長期帶著民眾執行護沙工作、關注相關議題。清楚了環境所面臨的問題，與今日來此的目的，志工們隨即拿起工具，前往當天進行護沙工作的頂頭額汕。「這是沙漠！」登上沙洲，孩子們腳下不住抵擋細沙下陷的力量，吃力前進，一抬

剛果民主共和國8日指出，該國又出現伊波拉（Ebola）病毒感染病例，世界衛生組織（WHO）已經派人前往協助。該國衛生部表示，過去5周以來，接獲了21起疑似病毒性出血熱（viral hemorrhagic fever）病例，其中有17人死亡，其中5人的樣本經由實驗室檢測後，確定有2人感染伊波拉，地點在西北部的省份比科羅（Bikoro）。這是剛果自1976年以來，第9次爆發伊波拉病毒，上次是在2017年5月，當時有8人受到感染，其中4人死亡。最嚴重疫情則是2013年12月，當時疫情迅速蔓延至鄰國賴比瑞亞（Liberia）和獅子山共和國（Sierra Leone），造成超過1萬人死亡。由於剛果人口比較分散，較方便隔離受感染人口或地區，以此減低大規模爆發風險。

台26線屏東旭海至台東南田段，因屏東縣政府劃設自然文化保留區而終止開發，達仁鄉民40餘人7日到台東縣政府陳情，要求「重啟開發，還我台26線」。南田村長楊陳田龍、社區發展協會理事長高富源、代表林孟潤及議員蔡玉玲、江堅壽等與40多位達仁鄉民7日到台東縣政府拉起白布條陳情。楊陳田龍指出，當初南田村民為了配合國家建設，將土地以最低價配合政府徵收，原本滿心期待這是條發展觀光的道路，而屏東旭海、港仔地區的民眾也希望能藉台26線緊急醫療後送，這不但是環島最後一段公路，也是重要的生命線。他說，台26線早就已經通過環評，而且又避開阿朗壹古道，工程也已發包，第5、6標工程也陸續完工，屏東縣政府卻畫設自然保留區，最後公路局說不蓋了，村民強烈不滿。

台灣公路唯一的缺口阿朗壹古道日前經公路總局確定不蓋了，屏東縣政府農業處長黃國榮表示，此條路線被劃定為自然保留區之後，屏縣府積極推動作為環境及生態教育場域，獲得各界不錯評價，往後也會以此模式繼續保護。連接屏東縣滿州鄉佳樂水到台東縣卑南的恆春琅嶠卑南古道，全長為203公里，是台灣最南端的古道；其中一段從台26線省道台東安朔到屏東旭海段俗稱的「阿朗壹古道」至今中斷。2012年經屏縣府審議通過劃設「旭海觀音鼻自然保留區」，並於同年1月20日正式公告，區域內土地為林務局、國有財產局、公路總局等單位公有地，包括牡丹鄉境內旭海至觀音鼻段，面積達841.3公頃，全線禁止開發。

彰化縣大城鄉和雲林六輕僅一水之隔，彰化縣政府前年辦理大城社區健檢及尿液重金屬篩檢，1418名受檢高達753人尿液重金屬濃度或硫代二乙酸偏高；6日彰化縣議會總質詢引起炮轟，大城平白被霾害了！魏明谷表示，已向中央發聲防治空汙，要訂出空域行政權。「受檢超過半數都超標，這太可怕了吧！」議員吳淑娟質詢，大城鄉在六輕398支煙囪後，山河變色，破壞農作、漁業環境，鄉民活得艱辛困苦；彰縣府不能不有所作為？要建立透明平台，六輕的回饋金要攤在陽光下，中央要在大城設置更具公信力空品監測站，不能只採六輕給的數據，鄉民都平白被「霾害」。衛生局長葉彥伯說，檢測出異常都列冊定期追蹤，並安排公務車接送到二林基督教醫院全身健檢，今年更提供免費低劑量肺癌電腦篩檢。環保局長戴瑞文指出，多次向中央爭取設置光化學監測站，除一般空汙項目，還能檢測到54種工業化學的光化前驅物等。環保署針對尿液金屬偏高，去年起擴大對空氣、土壤、水源採樣

由立法委員蕭美琴、蔡培慧、陳亭妃與吳焜煜主提案的《有機農業促進法》，8日由立法院三讀通過。條文明訂，未經驗證就自稱是有機農產品，違者最高可罰60萬元；未經驗證就冒用有機農產品標章者，最高可罰200萬元。根據新頭殼報導，法案通過後，除規定有機農產品須經第三方驗證通過，並明定主管機關對有機農業應採取輔導措施，包含每4年提出有機農業促進方案，鼓勵設置有機農業促進區，提供有機產銷技術、設備、資材、資金貸款及資訊平臺，並推廣學校、軍隊等機關團體及企業組織優先採購在地有機農產品等。此外，法案也規定主管機關應推廣符合友善環境要求之有機農業，即有機農業輔導對象除經第三方驗證之有機農產品經營者外，亦包含採參與式查證體系（PGS）或其他友善耕作生產者，均納入有機農業輔導範疇，兼容並蓄，擴大有機及友善耕作面積。

司馬庫斯聯外道路狹窄且坑洞多，上週爭取到前瞻計畫核定1億1770萬元維修，作為整體道路品質改善工。部落議會秘書拉互依說，聯絡道路上有很長一段路面滿是裂痕與坑洞，遊客開的膽戰心驚，這裡多年都沒整修，族人希望能做好安全，也是一種觀光保障。由於司馬庫斯聯外道路寬僅5米，施工時，無法僅封閉一條道路，勢必面臨封山問題。拉互依說，討論後的共識是採周間封閉，周末開放，部落會全力配合。