生態保育

  • 南極地區首次發現青蛙化石碎片

    南極地區首次發現青蛙化石碎片

    根據發表在《Scientific Reports》期刊的研究報告,科研人員在南極半島北端的西莫爾島發現了數塊青蛙的頭骨和部分髖骨化石碎片,這種古老的生物是南美地區現代頭盔蛙科的近親。這一的發現讓科學家對南極大陸的古代氣候有了新的認識。這些化石碎片距今約4000萬年,頭骨形狀可以看出這隻青蛙屬於頭盔蛙科。頭盔蛙科現生種生活在南美安第斯山脈中部的溫暖潮濕山谷中。這表明,至少4000萬年前,南極洲地區也是類似的氣候。這一發現改變了科學家對南極大陸氣候變化的認識。大多數科學家認為,大約4000萬年前,南極洲與澳洲大陸分離後迅速被冰層覆蓋。但是一些證據表明,在南極大陸與南半球其他現代大陸完全分離前,南極洲冰蓋就已經開始形成。

  • 治理沙化奏效 中國四大沙漠之一毛烏素沙漠即將從地圖上「消失」

    治理沙化奏效 中國四大沙漠之一毛烏素沙漠即將從地圖上「消失」

    據中國媒體報道,陜西省榆林市沙化土地治理率已達93.24%,意味着中國四大沙漠之一的「毛烏素沙漠」即將「消失」。毛烏素沙漠又稱鄂爾多斯沙地、毛烏素沙地,總面積4.22萬平方公里,其中一半面積在陝西榆林境內。毛烏素沙漠被稱為「人造沙漠」,歷史上曾水草豐美、牛羊成群,自唐代起至明清,由於人類的不合理開發利用,而逐漸變成茫茫大漠。70年來,榆林市以每年1.62%的荒漠化逆轉速率,不斷縮小毛烏素沙漠面積;林木覆蓋率由中共建國之初的0.9%提高到34.8%,目前的陝西綠色版圖向北推進了400多公里。陝西省林業局局長表示,作為自然地貌,毛烏素沙地不是真的消失,只是流動沙丘全部得到固定。

  • 外來種埃及聖䴉增至8000隻 衝擊國內生態

    外來種埃及聖䴉增至8000隻 衝擊國內生態

    白色身形,有著黑色彎曲鳥嘴,外來種鳥類「埃及聖䴉」,在台灣排擠原生鷺科鳥類生存,也造成農業損失。由於數量越來越多,林務局去年決定,採用空氣槍等射擊的方式移除成鳥,共移除了825隻成鳥與395隻亞成鳥,今年持續進行,1到4月下旬已超過1500隻。林務局表示,埃及聖䴉非常聰明,警戒性極強,要接近成鳥簡直要鬥智,有一定的難度。不過專家表示,移除成鳥的方式比先前移除鳥蛋與雛鳥更有感,在北台灣進行野外觀察時,發現埃及聖䴉數量減少。野鳥學會表示,接下來會進行全國數量的調查來評估移除成鳥效果,而為了移除埃及聖䴉,林務局共編列3500萬元預算,希望在年底可把牠控制在最小的族群,至少在300對以下。

  • 玉山遊客即刻通報 落難山羌逃過「纏死」

    玉山遊客即刻通報 落難山羌逃過「纏死」

    玉山國家公園塔塔加園區,日前有一隻山羌不慎卡住樹木保護網,山羌受困後極力要掙脫,不料卻愈纏愈緊,由於山羌受到驚嚇可能因過度緊迫而死亡,幸好當時有遊客發現,熱心通報求援,遊客中心立即派員協助,到場先用被單蓋住山羌頭、眼,待山羌不再躁動,再剪除圍網束縛,落難山羌最後順利脫困,幸運逃過「纏死」劫難。

  • 體重破40公斤 廣原小熊進行野放前最後健檢

    體重破40公斤 廣原小熊進行野放前最後健檢

    正在台東海端山區接受特訓的廣原小熊, 日前進行野放前最後體檢,體重破40公斤且非常健康,林管處說野放已萬事俱備,只欠東風。台東林區管理處指出,4月初邀台北市立動物園與特生中心野生動物急救站及WildOne野灣野生動物保育協會照養團隊夥伴,為廣原小熊Mulas在台東順利完成了野放前最後一次健康檢查,健康檢查的首要目的就是要確認Mulas小熊的身體健康狀況。為了未來的野放追蹤,廣原小熊Mulas小熊從原本的VHF無線發報器頸圈加裝了GPS衛星發報器,將有助於提供野放後的活動資料,正確評估野放成果。目前Mulas小熊正在進行野外求生必修課程,照養團隊也緊鑼密鼓地下一階段的備課工作,林管處相信Mulas小熊一定能修完所有學分順利畢業,順利重返家園。

  • 喜蝠會 種菜、種稻、授粉小幫手 蝙蝠不可怕牠是好鄰居

    喜蝠會 種菜、種稻、授粉小幫手 蝙蝠不可怕牠是好鄰居

    傍晚時分,天空中的小黑點,你能分辨出,哪些是鳥類,哪些是蝙蝠嗎?當日行性的動物準備返巢,夜行性的蝙蝠才正要出動。台北市蝙蝠保育學會研究員徐昭龍說:「蝙蝠晚上活動,又棲息在比較陰暗的地方,很多人就覺得牠代表著疾病。」有人因此害怕蝙蝠,也有人不但不怕,還期待在保持適當距離的前提下,與牠們歡喜相會。在伸手不見五指的廢棄坑道中,蝙蝠排遺閃閃發亮。發現排遺,這趟尋找蝙蝠的踏查,應該不會撲空了。台北市蝙蝠保育學會與農委會動植物防疫檢疫局長期合作,進行蝙蝠監測,研究員徐昭龍帶著簡便工具採樣。辛苦採到的樣本,立即送到農委會家畜衛生試驗所,由專業獸醫師接手。這項監測計畫從2016年開始,目標是狂犬病的麗莎病毒和冠狀病毒。為什麼生活在野外的蝙蝠,成了傳染疫病的高風險對象?防檢局副局長徐榮彬表示,因為開發,人類居住環境干擾到野生動物原來的棲息地,原來人類不會碰到的病毒,也可能從野生動物跨物種到人類。當初懷疑蝙蝠

  • 綠蠵龜要產卵 小琉球中澳沙灘要宵禁

    綠蠵龜要產卵 小琉球中澳沙灘要宵禁

    大鵬灣國家風景區管理處表示,每年的5月1日到10月31日期間,綠蠵龜會利用晚間上岸到中澳沙灘等地點產卵,產下一窩的卵後再回到海上,等到孵化後,小綠蠵龜就會自行爬入海中。管理處指出,這段期間最怕人為的干擾,以往就曾因人為干擾太嚴重,造成綠蠵龜無法產卵,所幸近年來在縣府大力推動保育,將中澳沙灘部分區域劃入保護區,晚上8點到清晨5點禁止遊客及民眾進入保護區,違反都將依法開罰,縣府和鵬管處已結合環保志工進行巡查,請民眾要特別的注意。

  • 苗縣道140號石虎路殺紀錄高 禁犬獵最重罰30萬

    苗縣道140號石虎路殺紀錄高 禁犬獵最重罰30萬

    苗栗縣道140號是全國石虎路殺紀錄最高道路,苗栗縣政府發現當地成群獵犬出沒、易侵擾石虎棲地,增加石虎路殺風險,公告縣道周邊河川地禁犬獵,違者最高罰新台幣30萬元。農業處25日表示,為降低犬隻侵擾石虎棲地、疾病傳染甚至路殺風險,已於3月25日公告苗縣道140號往南到縣界範圍內,水管橋到白布帆大橋間及老庄溪內國公有河川地,禁縱放犬隻獵捕野生動物,違者將依野生動物保育法處6萬元以上、30萬元以下罰鍰。農業處說,已在公告路段往河川地出入口設公告告示牌,協調林政、警政及保育單位加強巡查;另外,陸續透過清除縣道兩側綠籬、增設車輛減速LED警示牌、防護圍網及區間測速照相等作為,減輕石虎路殺壓力。

  • 台中大安沙灘見死亡欖蠵龜 專家採樣釐清死因

    台中大安沙灘見死亡欖蠵龜 專家採樣釐清死因

    海巡署中部分署第三岸巡隊24日接獲民眾通報,台中市大安區海岸邊沙灘有一隻海龜,海巡人員到場察看發現海龜已死亡,今天經專家確認品種為欖蠵龜,初步無法判斷死亡原因,已採樣帶回研究釐清。第三岸巡隊表示,到場後確認海龜已無生命跡象,經測量海龜體長約52公分、寬約55公分,立即聯繫國立台灣海洋大學派員協處,25日由中華鯨豚協會人員到場勘查,確認死亡海龜品種為欖蠵龜,且判定為母龜。經相關人員於現場完成解剖後,發現欖蠵龜內臟均腐爛,初步無法判斷死亡原因,已部分採樣帶回研究釐清。

  • 新發現 澳科學家在2009年南極冰核中發現微塑膠 附近磷蝦恐吃下肚

    新發現 澳科學家在2009年南極冰核中發現微塑膠 附近磷蝦恐吃下肚

    英國衛報報導,澳洲科學家首次在南極洲海冰冰核中發現塑膠碎片。過去學界曾在南極的地表水、沉積物和雪中發現了微塑膠,但海冰冰核中存在微塑膠表示,該地區以海冰中藻類為食的磷蝦所接觸的塑膠,可能比想像得要多。科學家分析了2009年鑽取,並存放在塔斯馬尼亞省霍巴特的海冰冰核,發現了約96件寬度小於5公釐的塑膠碎片。該研究總共發現14種不同種類的塑膠,平均每公升海水有12件。該研究的第一作者、塔斯馬尼亞大學海洋與南極研究所(Institute for Marine and Antarctic Studies, IMAS)學者凱利(Anna Kelly)將研究發表在《海洋污染通訊(Marine Pollution Bulletin)》期刊上。

  • 名牌「加拿大鵝」停購新皮草 回收舊衣皮草滾邊

    名牌「加拿大鵝」停購新皮草 回收舊衣皮草滾邊

    儘管時尚圈知名精品近年來已紛紛揚棄皮草,但加拿大知名高檔羽絨外套品牌「加拿大鵝」(Canada Goose)長久以來始終堅持繼續使用,包括每件單價約1000元、足以在極地氣候底下保暖的派克大衣(parka),也是以土狼皮毛做為連帽鑲邊。企業總部位於多倫多、創立迄今已63年的「加拿大鵝」22日宣布,從2022年開始,將不再購買新皮草,改用供應鏈與市場上現有存貨的改造皮草。除了停購皮草之外,「加拿大鵝」同時宣布多項符合永續經營的新措施,包括透過減少碳排放量,期盼於2025年達到「碳中和」目標,包括八座工廠在內的旗下設施,也將減少塑膠使用。

  • 陳昭倫/凡撞過必留下痕跡:以船舶辨識系統重建中油三接東坪8號工作船撞擊大潭藻礁G1區擱淺現場

    陳昭倫/凡撞過必留下痕跡:以船舶辨識系統重建中油三接東坪8號工作船撞擊大潭藻礁G1區擱淺現場

    就像車禍一樣,事故現場的保留與重建是必要的。為了也只是防止類似的悲劇再度發生。中油在桃園大潭藻礁G1區(以下稱G1)興建第三天然氣接受站/港(以下稱三接)的海上無動力工作船「東坪8號」,在3月28日因為纜繩斷裂,在天候海象不佳的情況下受到海浪的推送,從G1靠近廢棄臨時碼頭附近的藻礁區撞擊、擱淺與刮除大面積殼狀珊瑚藻所建構的藻礁礁體後,坐底在G1高潮區的沙礁交會處。在4月6日由搶救大潭藻礁聯盟發出記者會採訪通知之後,很巧合的於4月7日上午10:30在陳椒華立委辦公室召開記者會的同時,「東坪8號」被另外一台動力船舶「裕達568號」拖離了G1肇事現場。筆者在記者會中還大聲呼籲中油應該保留「東坪8號」在G1現場暫勿移動船隻,一來保留著肇事證據,二來與海事專家研商如何不會讓G1藻礁以及一級保育類柴山多杯孔珊瑚因為拖離「東坪8號」而造成二次傷害。然而,「東坪8號」就在立委、官員、環團夥伴和記者們的驚嘆

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