環評

台北文化體育園區(小巨蛋)原於92年完成環境評估，但因遠雄集團提出的設計案與原先計畫不同，開發範圍及內容變更，環保局要求必須重作環境影響評估。95年10月2日馬英九市府團隊卸任後，市府匆匆和遠雄集團簽屬BOT開發案，並在環境影響評估未完成時，於96年2月將預定開發地點之老樹悄悄搬移，引發當地民眾質疑遠雄將逃避環境影響評估限制，直接進行開發。附近居民因此組成松菸公園催生聯盟，主張遠雄集團立即停止小巨蛋BOT開發範圍之樹木移除工程，要求遠雄集團及市政府必須完成環境影響評估程序，確實聽取居民意見，並以促成松菸公園，森林運動公園之建設為最終遠景。當地居民反對遠雄在松山菸廠周圍興建大巨蛋，認為遠雄集團之開發方針將興建大型體育及表演場地，對當地的國小兒童上下學安全問題、附近交通造成負面影響；又當地向來缺乏一個公共綠地空間，大巨蛋的開發僅為商業大樓或高消費之購物商場，使居民認為遠雄集團只為經濟考量，不願

雲林淺海養殖協會與雲林西海岸產業發展協會40餘名會員，2日在台西鄉與「為台灣生態而走」苦行隊會合，抗議政府放任台塑六輕超量用水，危及環保與養殖產業，並認為政府不應為任何企業背書。台塑六輕廠區14家廠商因用水超過核定量，環保署擬開出每天700萬元的罰單，甚至可能勒令停工；事後行政院卻公開表示六輕是國家重要產業，不會輕易勒令停工，並責成經濟部積極輔導，引發環保與養殖團體不滿。雲林西海岸產業發展協會理事長丁玉印指出，他們堅決反對高汙染、高耗能產業進駐，若要談工業開發案，須等六輕建廠承諾實現後，且政府開發工業需有配套措施，而非重經濟、輕農漁業與居民基本生存權。

台塑又向環保署提出六輕用水改善期限的展延，對此引起環評委員的嚴厲批評，環評委員指出，台塑已經明顯違反環評承諾，而依據環評法的規定，環保署並沒有行政裁量權可以讓台塑繼續展延下去，應該立即對台塑開罰。環評委員李根政表示，93年1月台塑六輕四期動工時，就在環評中承諾，3年之後用水量要降至每天25萬7000噸，但是到期限後，台塑違反承諾無法減量，而環保署也已經給了台塑半年的展延，如果這次環保署又同意台塑六輕再次展延改善期限，無疑是讓非法變成了合法。李根政：「這是他們自己所承諾的，那現在一切都不認帳，真是荒謬的不得了，如果照他們這麼講，那所有環評結論都不算數，隨時想翻案就翻案，國家的法治還成何體統。」李根政強調，依據環評法的規定，環保署並無行政裁量權，讓台塑繼續展延下去，希望環保署千萬不能妥協，否則此例一開，未來將難以為台灣的生態把關。

台塑六輕將面臨巨額罰款。六輕因違反環評承諾超量用水，今年3月廠區14家公司總計被罰700萬元。後天改善期限屆滿，六輕日前發函環保署坦承期限前改善不了，要求再展延半年。依規定，限期屆滿仍無法改善將按日連罰，也可能被要求暫時停工。由於六輕用水量不降，已衝擊雲林農業及民生用水。環保團體盯著環保署，要求不得鬆手，環保署到昨天仍未決定是否同意延長改善期。雲林縣環保聯盟理事長張子見表示，六輕申請延長改善期全無正當性。環保署已給六輕3年改善期，但六輕沒有積極改善，視環評承諾於無物，而且在改善期將屆滿前，藉口改善不了要求調高用水；又在環保署開罰後向行政院申訴，完全不承認自己有錯。環保署認為六輕違法事證明確，且認為廠內14家業者都應對違反環評承諾負責，今年3月一口氣開了14家罰單、每張50萬元，合計700萬元。同時要求六輕必須在6月30日前改善，否則依環評法規定將按日連罰，每天再加罰700萬元，直到改善為止

台東縣政府和業者以BOT案開發的杉原海岸「美麗灣渡假村」，遭環保團體指控包庇業者。台東縣政府今天召開記者會澄清，縣長鄺麗貞強調，縣政府一切依法行政，絕無徇私圖利。「美麗灣渡假村」開發案，環保團體和立委賴幸媛多次指控台東縣政府包庇業者規避環評，且施工破壞環境，昨天更是大動作前往台東地檢署按鈴控告鄺麗貞和相關人員，引起地方關注。鄺麗貞表示，台東縣政府一切依法行政，絕無徇私圖利。如果合併超過1公頃，就必須通過環評，否則縣政府不會讓業者動工。這個BOT案簽約50年，預估台東縣政府可收取經營權利金、土地租金、所得稅等超過5億2,000萬元。

環保署26日退回台北市政府所提貓纜噪音改善計畫，並指責計畫內容「絲毫沒有誠意」，要求市府應落實執行降低噪音對環境的影響後，再考慮營運。市府回應表示，環保局日前於最接近貓空纜車路線住戶家中及室外量測全頻及低頻噪音皆未超過營業場所噪音管制標準，而行政院環保署量測的結果也沒超過標準值。市府指出，貓空纜車音量雖然符合噪音管制標準，但新工處仍依94年3月內政部都委會都市計畫變更時承諾完成隔音設計，進行貓空纜車轉角二站機房設置吸音措施，經實測結果噪音降低約3分貝，已進一步減輕貓空纜車機房音量。

環保署法規會今天認定已完成第一階段環評的彰工火力發電廠案，開發單位主動撤案合法。部分環評委員認為，目前很多帶頭違反環評規定的開發案都是公部門主導的，鼓勵取巧、游走灰色地帶。一位不願具名的環評委員指出，環評委員花了很多時間，才完成彰工火電廠環評專案小組審查（即第一階段環評），決議「不予開發」，環保署早該將彰工火電廠案排入環評委員會議討論，而不是以行政程序拖延第二階段環評，還同意臺電將全案撤回。再者，目前有很多「先斬後奏」的環評開發案，幾乎都是在動工後才補送環評，根本就失去環評意義，他批評政府帶頭游走法令的灰色地帶，變相鼓勵民間的開發單位取巧。另一位環評委員李根政說，他沒有太多特別的想法，但對環保署以各種行政程序架空環評委員審查重大開發案的權力，覺得很遺憾，還說環評過程很多資訊不夠公開，是不應該的。

為有效防控鬆花江流域的水污染，吉林省將對鋼鐵、水泥、造紙等13個行業的落后產能進行排查，並列出清單，確定淘汰時間表。吉林省副省長矯正中說，鬆花江流域水污染防治工作任務艱巨、形勢嚴峻、責任重大，吉林省各地要組織對國家明令淘汰的電力、鋼鐵、建材、水泥、焦炭、鐵合金、造紙、酒精等13個行業的落后產能進行排查，列出清單，確定淘汰時間表，按期淘汰。

無錫目前正逐漸從太湖藍藻暴發引發的公共水危機中恢復過來，但水危機深深刺痛了環太湖沿岸各利益攸關方的神經，「聯合治污」成為太湖流域的必然選擇。「藍藻危機」會助推長三角一體化邁開實質性的步伐嗎？上世紀80年代以來，環太湖區域的工業化和城市化進程加速推進，目前以其為核心的長三角地區已發展成為我國重要的區域經濟發展的中心之一。然而，隨著環太湖地區經濟的騰飛，太湖卻為之付出了沉重的代價，正成為長三角地區的一個公共「污水盆」。

中新網報導，中共解放軍環境影響評估中心日前在北京正式成立。與此同時，共軍各總部、各軍區、各軍兵種也相應設立本單位的環境影響評估中心。據報導，中共總參、總後有關部門日前聯合發出通知指出，全軍和各總部、各軍區、各軍兵種環境影響評估中心在全軍和本級環保綠化委員會辦公室領導下，按照「軍隊環境影響評估管理辦法」有關規定履行相應職責。中共全軍環保綠化委員會辦公室主任谷俊山說，成立全軍環境影響評估中心，是為了加強軍隊環境影響評估管理，確保軍隊環境影響評估工作品質。

歐洲環境局6月14日公布的最新數字顯示，歐盟27個成員國2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.7%，與1990年相比減少了11%。如果只計算歐盟15個老成員國，那麼歐盟2005年的溫室氣體排放量與2004年相比減少了0.8%，與1990年相比減少了2%。減排量較多的主要是電力和熱力生產行業、第三產業以及交通運輸行業及家庭。在歐盟27個國家中，減排量最多的國家則是德國、芬蘭、荷蘭和羅馬尼亞。根據《京都議定書》的規定，歐盟15個簽署議定書的成員國在2008年至2012年間，應在1990年的基礎上實現溫室氣體減排8%。而歐盟的其他12個新成員國沒有被納入強制減排之列。歐盟委員會負責環境事務的委員斯塔夫羅斯‧季馬斯指出，歐盟27國2005年在明顯減少溫室氣體排放的同時，仍然保持了1.8%的經濟增長，令人鼓舞。然而，要實現《京都議定書》所規定的減排目標，成員國還應加倍努力。

全民訴願救樂生小組發起人詹銘洲等人14日到台北地檢署表示，質疑台北市捷運局長常歧德對新莊捷運線工程問題未據實以報，漠視地下水危機。為維護未來捷運乘客安全，告發常歧德涉嫌刑法公務人員不實登載等罪及違反環境影響評估法，期檢方重視新莊捷運工程問題，盡速調查。詹銘洲表示，日前有位大地技師的工程師，檢視捷運局所提供新莊機廠地質鑽探報告後發現，樂生療養院位於林口台地層上方，由透水性極高的礫石組成，地下水蘊藏豐富，加上新莊斷層剪裂帶通過，湧水問題一直都是新莊機廠施工的一大爭議。他指出，捷運局對捷運工程進度、經費及可否通車情形經常發布不實消息，除以不實言論欺騙社會大眾，並使樂生療養院被隔離的老人家遭抹黑。詹銘洲表示，常歧德所為已涉嫌刑法第213條公務員不實登載罪、刑法第216條及環境影響評估法第20條，依法提出告發，希望檢方能重視捷運工程違法問題恐造成的後果，盡速調查。