環境監測

高雄市議員黃石龍8日在市政總質詢時持續追蹤中油P37油槽漏油事件及土壤、地下水汙染後續處理情況，黃石龍表示，後勁地區的環境已遭嚴重破壞，其中又以中油煉油廠的污染最為嚴重，污染事件層出不窮，中油不僅未盡改善之責，連負責監督的市府環保局都怠忽職守，無視民眾身體健康，希望代理市長葉菊蘭念茲在茲，不要忘了水深火熱的後勁地區居民，也希望中油儘早完成遷廠程序，以恢復後勁昔日風光。

大樹鄉檨腳村民7日到已由財政部指定土銀接管的原大樹鄉農會抗議，指農會頂樓供電信業者架設基地台，造成附近住戶癌症死亡及中風患者增加；鄉農會總幹事張清榮說，經中華電信檢測，電磁波在安全範圍內。若村民有意見，等基層選舉過後，大家再協商，租約到期不再續約。

行政院環境保護署表示，目前國內之電磁波環境建議值係採用國際非游離輻射防護協會（ICNIRP）所訂之833亳高斯，惟考量台灣地狹人稠，及電磁波是否影響人體健康眾說紛云之情形，並顧慮兒童之健康，環保署對敏感區位如中小學校、幼稚園等，參考義大利所訂83.3亳高斯之規範納入考量方案之一。環保署指出，該兩數值已多次與專家學者諮商，惟尚有電磁波本土化的健康風險資訊不足之顧慮，與會專家學者強烈建議針對學校、醫院及住戶等進行電磁波抽樣調查，再據以作為研訂適當數值之依循，故電磁波之環境建議值修訂遲遲未定案，該署將繼續與專家學者及相關部會研商。

台北縣貢寮鄉核四廠龍門施工處5日傳出偷排重機械使用柴油，造成鹽寮海水浴場污染的事件，鹽寮鄉反核自救會會長吳文通表示，自救會長期以來懷疑核四污染物未經標準程序進行沈澱處理排放，卻苦無證據，5日因海水浴場開放民眾戲水，民眾發現海面充滿油污，且柴油味嚴重，循線往鹽寮溪上游追查後，發現核四廠房即為此次油污污染來源之處。吳文通表示，在核四環境監督會議上，台電總是提出漂亮的數據說污染物處理沒有問題，反核自救會卻不斷看到污染產生，只是找不到污染源。5日在民眾透過海水浴場人員通報後，自救會懷疑核四廠偷倒污油，開始往鹽寮溪上游追查，最後在核四廠房內發現深水抽水馬達，以及污水污泥排放管線，將廢水直接排放至鹽寮溪中。

動植物防疫檢疫局5日決定在三民養殖區成立花蓮第1個候鳥禽流感監測站，以防範禽流感入侵。農委會動植物防疫檢疫局與花蓮縣野鳥協會等單位人員，5日前往玉里鎮三民養殖區會勘，發現養殖區內除了飼養大量的鴨、鵝之外，更擁有大片的水生棲息地，不僅早已成為候鳥棲息地，更有不少候鳥成了留鳥，在這裡定居下來。宋華聰說，目前全臺灣共有10個縣設置有20處候鳥禽流感監測站，花蓮好山好水，候鳥每年成群結隊經過，設置花蓮縣首座候鳥禽流感監測站，刻不容緩。監測站成立後，將由野鳥協會抽檢候鳥糞便，隨時監控。

台北縣貢寮鄉台電核四廠龍門施工處5日下午驚傳漏油事件，鹽寮溪滿布油漬、油花，台北縣環保局初步調查，這起意外為台電的承包商人為疏失造成，將依照違反水汙染防治法第30條規定予以重罰，最重可處30萬元罰鍰。 龍門施工處等單位據報趕往處理，以攔油棉、吸油布等吸油，幸好情況並不嚴重，防止繼續流入海中。鹽寮反核自救會會長吳文通也到場關心，要求核四廠做好防護措施。海巡署表示，已協助台電與環保局共同在鹽寮溪下游布設吸油索，攔住油汙避免流入海中；海洋巡防隊也在海上巡邏，並未發現油汙流入大海。環保局並已採集現場水樣檢驗。

行政院5日發布「2005年台灣永續發展指標」，環境汙染與生態等關鍵指標上出現警訊，顯示台灣環境與生態朝向更不永續的方向發展。而一些呈現進步的指標也暗藏隱憂。環境汙染與生態指標最能顯示台灣環境現況，結果這項指標卻透露出壞消息，幾個關鍵項目如二氧化碳人均排放量年年升高，2005年已達到每人每年12公噸，居世界第3位。環保署長張國龍表示，如果我國還不思改善，早晚會面臨國際制裁。行政院從4年前開始發表我國永續發展指標，分為現況（環境汙染、生態資源）、壓力（社會、經濟）、回應（制度回應）、都市發展等4大項，再往下細分為40項指標。 對於行政院發布台灣永續指標，前研考會主委葉俊榮及永續會委員林聖崇皆表示對此指標設計不滿，並表達行政院不能每年只硬著頭皮公布指標，而要深思如何扭轉台灣的不永續現象。

垃圾強制分類上路邁入第二年，有高達80%民眾即使在公共場所也會進行分類。但最新調查卻發現，有近50%民眾認為在台灣公共場所丟垃圾極不方便，在找不到垃圾桶的情況下，有些人可能會把垃圾丟進別人的機車籃子或馬路街道上。

台北縣貢寮台電核四廠龍門工區6月5日中午傳出重機械使用的柴油洩漏污染水源事件，鹽寮溪與鹽寮灣海口有嚴重油漬與臭味。核四廠表示，目前已經緊急處理油污事件，透過吸油布將河面上的油污吸收乾淨，預計晚間即可處理完畢。鹽寮反核自救會環保人士在現場關心，希望降低污染程度。 鹽寮反核自救會會長吳文通表示，5日中午鹽寮海水浴場的救生員以及泳客發現，海面上充滿油污並且有濃厚的柴油味道，懷疑是附近的核四廠工地所排放的污染源，立即召集志工從鹽寮灣海邊循著源頭追查，從鹽寮溪溯溪而上後，發現油污是來自於核四廠的排水口，並且部分核四廠的工程師也在附近處理污染事件。 核四廠龍門工地公關課長江文華表示，油污事件初步瞭解是工地內的重機械使用的柴油洩漏，循著廠區內的排水溝流放到鹽寮溪。海巡署據報，也派員前往瞭解，同時要求龍門工地儘速使用吸油布處理。台北縣政府環保局下午四時亦已派員前往現場瞭解協助處理。

北京環保局等在世界環境日倡議「無車日」，號召開車族不開車，改步行、騎車、乘公交或地鐵等綠色環保方式。雖然約有25萬駕車族自願保證至少今後每月一天不開車，而以綠色環保方式交通，但是目前北京市街道上至少有260萬輛轎車，25萬志願者還不到總數的10分之1，並且北京每天至少還增加1000輛車，使得交通流量、交通堵塞和空氣污染情況並沒有多大改觀。中國環境專家表示，北京市30%的空氣污染來自汽車廢氣，如果所有機動車司機每月少開1天車，全市全年可以減少污染物4.4萬噸。然而，依目前汽車增長速度，兩年後北京奧運的時候，北京市的轎車總數將超過350萬輛，而由汽車廢氣造成的空氣污染將難以改善，達到舉辦綠色奧運的目標將任務艱巨。 北京市空氣污染日趨嚴重，2006年1～4月，北京市所謂「藍天日」只有51天，比去年同期又減少16天。

敦煌由於生態環境惡化、地下水嚴重超采，導致黨河、疏勒河下游斷流，沙漠每年向綠洲逼進3―4米。這一趨勢如果得不到遏制，敦煌有可能成為人類歷史上第二個樓蘭古國，世界文化遺產莫高窟和風景名勝區月牙泉等歷史文化遺跡和自然景觀也將不復存在。月牙泉在上世紀60年代初期水域面積22畝，最大水深7.5米，而目前水域面積僅存8.5畝，平均水深亦僅1.1米；敦煌生態的惡化，也直接危害莫高窟文物的保護。專家介紹，缺水導致的沙漠化加劇了莫高窟等文物保護的大難題。在莫高窟現存492個洞窟中，已有一半以上的壁畫和彩塑出現了起甲、空鼓、變色、脫落等病害，這都與風沙有一定的關係。

茂林國家風景區野溪溫泉自然環境優美，未管制休旅車進出，遊客任意直駛溪谷戲水遊憩頻繁，近來卻發現生態遭破壞情形嚴重，除可見休旅車橫行外，甚至直接駛進野溪溫泉泡湯遊玩，破壞自然生態，遊憩過後還遺留垃圾污染環境，卻未見茂管處採取管制行動。茂林國家風景區管理處表示，目前並無現行法律足以規範遊客不當行為，僅能依觀光發展條例，以安全、河床危險為考量，及有破壞生態及農作物之虞，當場規勸遊客改善。將函請主管機關公告禁止休旅車進入溪谷區域，並嚴加取締不當行為。