煉油廠

國營事業中油加速推動重大投資計畫，擬訂98年度國內重大投資計畫，計有「煉製結構更新」、「三輕更新投資」及「國光石化科技」等3大計畫。這3項大型計畫到104年執行完畢，合計投資金額逾4,500億元新台幣，增加近4萬人的工作機會。 中油表示，「煉製結構更新計畫」在98年度將投入79億元，分別在大林煉油廠及桃園煉油廠興建重油轉化及烷化、加氫處理等工場，其中大部分著重於汽、柴油品質提昇之設備投資，以提供更環保的油品，同時增加高價值汽柴油的產率、增加工廠操作彈性、提昇公司競爭力。

委內瑞拉總統查維茲在北京宣布與中國已達成協定，將雙邊投資基金規模倍增至120億美元，並同意在彼此境內聯合建造2座煉油廠。在08年初達成協議後，中國已於委內瑞拉境內建設一座加工煉油廠。查維茲指出新建的煉油廠將落腳於奧裡諾科河盆地（Orinoco Basin），但他並未透露中國的第二座煉油廠將在何時、何地動工。查維茲一直希望減少委內瑞拉對美國能源市場的長期依賴，減少石油輸美數量。恰巧中國能源市場需求巨大，兩國的需要有互補關係，合作關係更為緊密。查維茲認為該國石油藏量足夠開採200年，他預計2009年時增加對中國的石油出口，從每天30萬桶增至50萬桶，並在4年內達到100萬桶的目標。

在阿根廷政府嚴厲審核荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）阿根廷分部，及該公司全球史無前例地決定防衛性關閉其位於布宜諾斯艾利斯的煉油廠之後，阿根廷當地團體也在周三提出國際控告書，反對殼牌石油公司尋求變更新廠址以及提供補償的相關措施。在控告書中舉證殼牌阿根廷公司（公然違反）經濟合作開發組織（Organization for Economic Cooperation and Development, OECD）所發行的多國企業指導綱領。此外，控告書也要求殼牌石油公司必須採取立即的行動，在過去幾十年來，因為其位於Polo Petroquérico Dock Sud的石油精煉廠濫用及不負責任的企業行為，而對整個社區所造成社會和環境的傷害，必須給予補償。

大陸沿海省市環境保護意識高漲，已成為外資在中國投資興建大型石化工業區的最大變數。廈門海滄PX項目遭環保人士與環保意識擊退，被迫遷移他處投資案例，極可能在廣州的南沙煉油石化區再度出現。據「經濟觀察報」報導，總投資約50億美元，號稱「最大中外合資專案」的廣州南沙煉化一體化項目，遭到14位廣東省人大代表聯名提請緩建。該項專案已被列入廣東2007年國民經濟和社會發展計畫，是重點建設的新專案。 這項合資項目興建與否，如同廈門海滄PX項目的投資，引發各界對環保與開發孰重的爭論。贊成者認為，如因有汙染就不該建，那中國的煉油廠都應關閉，石化項目雖有汙染，但這是與科威特合資項目，對中國獲得油源，緩解燃油緊張有極大幫助的。這與廈門的PX項目和韓國投資的青島化工專案有本質不同。

美國山巒協會（Sierra Club）及德州環境（Environment Texas）兩個保育團體，1月8日向聯邦地區法庭提出對殼牌石油公司和其旗下幾個集團成員的訴訟案。這些環保團體表示，殼牌石油在其德州迪爾帕克（Deer Park）的石油精煉廠及化學廠，一再違反清淨空氣法，在過去5年內排放了幾百萬磅的空氣污染物，這些污染物包括例如苯及1,3 - 丁二烯等的有毒化學物質。 這個訴訟案是要請求法庭下達命令要求殼牌石油停止違反清淨空氣法行為，此外，該公司也要面對每件違法事項每天最高32500美元的民事罰款。 殼牌石油是英荷殼牌集團的一個成員，被《財富》雜誌評比為全世界第三大公司。殼牌公司的迪爾帕克廠是佔地1500英畝（約合607公頃）的複合式廠區，座落休士頓市中心東邊20英哩哈里斯郡（Harris County）的休士頓輪船航道邊上。它是全美第八大的石油精煉廠，同時也是全球最大的石油化學物質生

高雄市楠梓區台灣中油高雄煉油廠前晚氣爆，後勁地區居民圍廠抗爭，6日提出三項訴求，包括「再有事故須勒令停工」、「公布煉油廠未來遷廠地點」、「董事長潘文炎下台」。居民說，半年內發生三次事故，已非常嚴重。副議長黃石龍是參與圍廠者之一，也是後勁地區長期要求中油遷廠的主要人士。他表示，高雄煉油廠對居民來說，是一顆不定時炸彈，一天不遷走，地方人士就不能安心生活。多名參與圍廠者指出，高雄煉油廠非常惡劣，汙染了後勁地區的土地，卻把受汙染土地分割開來，指其中一塊土地無汙染，要繼續設廠，「10多年來被中油一騙再騙，這次我們不想再被騙下去了啦！」

台灣中油高雄煉油廠5日晚間發生氫氣爆炸，兩人受傷。附近居民不滿中油一再發生公安事件，聚集千人抗議，衝入廠區噴漆「滾蛋」；入夜後數十名民眾搭起篷架，封鎖廠區新北門，打算長期抗爭要求中油關廠。中油高雄煉油廠近年來接二連三發生爆炸，附近後勁地區民眾忍無可忍，晚上8時許聚集近千人抗議。反五輕人士羅金柱、黃奕凱等人要求廠長黃正雄出面，等了10多分鐘不見人影，群情激憤，有人拿啞鈴砸碎守衛室玻璃窗，接著數百人撞斷廠區新北門的出入口欄杆，衝進廠區。黃正雄與總經理陳寶郎最後出面，陳寶郎應允賠償住宅破損窗戶，但民眾要求保證不再發生爆炸，要求董事長下台，未獲具體回應。數十名民眾在廠區外搭起蓬架，迎放聖靈宮保生大帝，準備長期抗爭。環保局、衛生局及勞工局等據報都前往現場處理，環保局科長董文傑表示，稽查人員已採樣，如果外洩氣體超過管制標準，將依空氣汙染防制法處罰。

據報導，中國已同意在廣東省興建投資預計50億美元的煉油及石化項目，由中國石油化工集團公司和科威特石油天然氣總公司共同控股。中石化通過旗下媒體「中國石化報」透露，中國和科威特合資的煉油廠，將可能實現平均每天煉油30萬至35萬桶的產量，進而確保科威特向中國的原油銷售佔中國當前進口量的10%左右。此前，中國最常用的海外找油途徑有兩種：一是直接透過石油貿易買入，二是與產油國共同開發當地油田提取份額。如今，中國開闢出第三條海外找油途徑，即吸引沙烏地阿拉伯、科威特等產油國到中國開設煉油廠，以換取充足的石油供應和相對平穩的油價。隨著亞洲國家經濟快速發展，科威特將到亞洲國家尋求機會，為此，科威特石油商還把代表處設在北京；作為能源消費大國的中國，有望從科威特獲取長期穩定的石油供給，以減緩在長期國際油價波動中所遭受的困擾。

美國堪薩斯州的尼歐德沙市，是一個人口僅有2800人的小城市。然而，尼歐德沙市的地下水遭致癌化學物質汙染，為了贏得上億美元的賠償金，正在與石油業巨人英國石油公司(BP)進行訴訟。 1897年至1970年間，有一座煉油廠在當年的尼歐德沙鎮東南方營運。此煉油廠為英國石油公司、前美國石油公司(Amoco Oil)與前美孚油公司(Standard Oil)共同經營；營運項目包括原油蒸餾、觸媒裂解、白金重組與蒸氣產生。

美國環保局（EPA）23日表示，在最近的分析報告中發現，從煉油廠所排放的空氣有毒物質，對於人類健康和環境的威脅很低，沒有進一步管制的必要。美國環保局是以空氣清淨法案的部分規定，對煉油廠所排放的空氣有毒物質進行分析，並以1995年「最大可達控制技術」(maximum achievable control. technology, MACT)中要求工業設備必須減少排放有毒空氣污染物的標準，來檢測煉油廠潛在的危險性。在此分析結果的基礎下，美國環保局提出了2個方案，用以控制煉油廠的有毒空氣污染物排放量。第一個方案為，維持原案、不採取額外措施，因為煉油廠可能造成的風險很低，而且尚在可接受的範圍內。第二個方案為，針對特定的貯存槽或廢水處理單位，必須削減更多有害空氣物質的排放。

羅馬尼亞和保加利亞的煉油廠表示，他們已完成近幾年持續進行的重要升級工作，有能力製造較高品質的燃料，因此已準備好在1月1日國家加入歐盟時，改生產較乾淨的柴油。這兩個國家製造含硫磺較少的柴油的舉措和現有歐盟成員國在2005年1月進行轉換時形成對照，當時為符合2004年初生效的新規定而升級的部分精煉工作，曾刺激柴油價位走高。有一些地中海的貿易商質疑，這兩個新的歐盟入會國是否有足夠的生產力以因應國內對較乾淨柴油的需求，但煉油廠說他們已經準備就緒。

備受地方人士重視的中油煉油廠遷移；副縣長廖正井在中油煉油廠現址用地變更及經國特區整體規劃期中簡報中表示，中油煉油廠遷廠勢在必行，縣政府將協助中油在沿海地區尋找合適地點，至於經國特區規劃方面，除要求要注意交通問題外，並建議可在山坡地規劃作為森林遊樂區。