減碳

  • 美中破冰靠氣候合作? 分析:立場差距大障礙重重

    美中破冰靠氣候合作? 分析:立場差距大障礙重重

    美國總統拜登上任後,氣候合作曾被視為美中之間少數能重啟合作的議題,也是兩國關係改善的契機。但一系列跡象顯示,美國與中國在一些關鍵問題上立場相距甚遠,氣候合作面臨重重障礙。美國之音(VOA)中文網報導,拜登(Joe Biden)上任以來,華盛頓和北京都多次表示,兩國在因應氣候變化方面有共同利益,願在這一領域相互展開合作。而中國宣布的節能減碳目標,則是力爭2030年前碳排放達到高峰,到2060年前實現「碳中和」。但外界批評,依照上述目標,中國仍能在將近10年的時間內,繼續大量排碳。美國現任氣候問題特使凱瑞(John Kerry)就曾表示,中國是世界上少數幾個沒有承諾在2050年實現「碳中和」的國家,「毫無疑問,美國不希望這會持續下去」。美國傳統基金會(Heritage Foundation)羅伊經濟政策研究所(Thomas A. Roe Institute for Economic Polic

  • 澳洲8青少年集體訴訟 要環境部長拒絕批准煤礦擴建

    澳洲8青少年集體訴訟 要環境部長拒絕批准煤礦擴建

    澳洲有8名關心氣候暖化的青少年,帶頭向法院提起集體訴訟,他們要求環境部長,拒絕批准一項煤礦擴建計畫。8名不到18歲的澳洲青少年,星期二(2日)來到墨爾本街頭示威,並且向聯邦法院提起集體訴訟,要求環境部長拒絕新南威爾斯一處煤礦的擴建計畫,提告學生指出,這處煤礦的開採,將製造3.7億噸的碳排放,將使氣候變遷更形惡化,帶來更多的環境災難,進而衝擊年輕人的未來學生法定監護人亞瑟修女表示,他們必須要採取行動,不是寫寫報告,或是以後再花長時間規畫,而是要現在就行動。澳洲是全球碳排量最高的國家之一,近來當地飽受氣候異常之苦,乾旱野火頻傳,提告的孩子們認為,減少煤礦開採,將可以有效降低氣候變遷的衝擊。這項由青少年發起的訴訟,在澳洲堪稱史無前例,也將提醒大人們,不要禍延子孫。

  • 跨黨派立委挺「2050淨零碳排」 呼籲台灣跟上國際減碳腳步

    跨黨派立委挺「2050淨零碳排」 呼籲台灣跟上國際減碳腳步

    淨零碳排動起來,立法院副院長蔡其昌、立委洪申翰今(24日)舉行「淨零碳排立即行動」記者會,要求行政部門盡速規劃淨零碳排路徑,以免台灣落後國際趨勢,影響產業永續發展。現場包含時代力量立委邱顯智、民眾黨立委邱臣遠等十多位立委共同出席,強調淨零碳排是跨黨派的共同目標。記者會唯獨未見國民黨籍立委出席,對此,蔡其昌表示,非常誠摯的歡迎國民黨委員、無黨籍委員都來加入推動淨零碳排,「這不只是跨黨派、跨部門,更是全人類共同的目標」。跨黨派呼籲淨零碳排  蔡其昌:經濟和環境並非二元對立近年來台灣夏季屢創高溫紀錄、又面臨史上最嚴峻的缺水問題,全球森林大火不斷,北極融冰面積持續擴大,美國德州近日又發生破紀錄的冰風暴,氣候變遷所帶來的災害不再是科學家的推估預言,而是在世界各地真實上演,直接威脅到人類的生命財產安全。為減緩氣候緊急狀態,聯合國《巴黎氣候協定》目標在控制全球升溫不超過2°C,為達成此目標,全球有將許多

  • 蓋茲:氣候變遷死傷會比疫情多 盡量改吃素漢堡

    蓋茲:氣候變遷死傷會比疫情多 盡量改吃素漢堡

    微軟創辦人蓋茲(Bill Gates)打算要與亞馬遜執行長貝佐斯更密切合作,對抗氣候危機。蓋茲強調,氣候變遷引發的死亡人數和對全球造成的損害,可能遠高於新冠疫情。蓋茲受訪時表示:「隨著愈來愈多熱浪、森林大火、無法外出、赤道附近無法耕種,死亡數隨著時間將上升。」蓋茲的新書《How to Avoid a Climate Disaster》(如何避免氣候災難)在本月稍早上市。蓋茲說,和大流行病不一樣的是,難以在足夠時間內讓人們聚焦於可能會在數十年後發生的大災難,來避免災難發生,「要對稍後將發生的問題進行事先投資,實在是場人性的考驗」。蓋茲在他的新書中提出「環保溢價」(Green Premium)的概念,也就是汽油動力車等傳統、碳排放技術,以及電動車這類環保替代技術的價格差距。蓋茲說,當較新穎的技術對於一般消費者或政府來說較為昂貴時,蓋茲與貝佐斯這類人士可以利用他們的資金來刺激需求,把價格壓低至一

  • 最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和

    氣候之家報導,哥倫比亞打算憑藉其龐大的自然資產,在未來10年內實現其相當具有企圖心的氣候目標。哥倫比亞欲透過停止砍伐、復育森林 達成2050碳中和目標 哥倫比亞有一半以上的領土由熱帶森林覆蓋,它的計畫是停止砍伐森林並復育近100萬公頃的森林生態系,好在2030年前將碳排放量減少至基線的51%。在2020年底武漢肺炎(COVID-19)大流行的節骨眼上,哥倫比亞的新目標還能比之前的減排20%顯著提高,特別難能可貴。這個計畫經過廣泛的政府內部討論和公眾諮詢後制定,旨在2023年開始建立碳預算,2050年前使該國達到碳中和。哥倫比亞總統馬奎斯(Iván Duque Márquez)接受路透社採訪時說:「為了實現這些承諾,我們絕對需要保護亞馬遜並打擊森林砍伐。」他呼籲採取自然解決方案來因應氣候變遷。但是眼前的任務相當艱鉅。森林砍伐約佔哥倫比亞總碳排放量的1/4。2016年和平協議結束了政府與反叛組

  • 綠色就業打頭陣 20個開發中國家的「壯舉」:疫後振興還加碼減碳

    綠色就業打頭陣 20個開發中國家的「壯舉」:疫後振興還加碼減碳

    國際組織全球綠色成長研究所(Global Green Growth Institute, GGGI)主張,開發中國家可以藉著疫後振興時期,透過創造綠色就業機會來提升其氣候積極度。GGGI正在幫助20多個國家制定和改善國家氣候計畫。國家振興經濟 首要條件先創造工作機會「現在每個國家都將重心放在振興經濟上,創造工作機會是第一要務。氣候行動最有力的論述就是對就業的好處。」GGGI總幹事里斯伯曼(Frank Rijsberman)韓國首爾總部接受氣候之家採訪時表示。根據《經濟建模(Economic Modelling)》期刊上廣泛被引用的一項研究,每投資乾淨能源100萬美元,可以創造出的工作機會數量是化石燃料業的三倍。里斯伯曼說:「再生能源比化石燃料更能創造工作機會的事實,已成為各國政府關注氣候的最大著眼點。就算不是為了氣候,也是為了振興。」

  • 美國將制定新的飛機噴氣排放標準

    美國將制定新的飛機噴氣排放標準

    美國環境保護署(EPA)於12月23日表示首次發布了新飛機的溫室氣體(GHG)排放標準,該標準將確保「國際一致性」,這不但是為了環保,也是為了確保美國飛機製造商能夠有與外國競爭對手「平等的競爭環境」。飛行全球(Flight Global)報導,國際民航組織(ICAO)於2017年宣布,飛機必須製定二氧化碳(CO2)和一氧化二氮(N2O)的排放認證標準,和建議措施,必須比現在的排放量更為減少,從2028年起,飛機將改用新規則。ICAO也要求航空業必須將碳排放量限制在2020年的情況,也就是明年的排量不能超過今年,並且在2050年之前,飛航排放量還要減少到2005年的一半。由於今年冠狀病毒大流行,航空業明顯衰退,也因此飛航產生的二氧化碳排放量有所減少,以今年為標準,並規定往後都不能超過,是相當大的挑戰。

  • 台達電宣布協助台塑 建置高效節能資料中心

    台達電宣布協助台塑 建置高效節能資料中心

    台達電宣布協助台塑集團規畫、設計與建置全新高效節能的集團資料中心,台塑集團總部的資料中心位於新北市,具備750 kW的電力容量,總占地約300坪,是台塑集團全球IT資訊中心的骨幹。台達電表示,模組化資料中心解決方案和優異的系統整合能力,協助台塑集團打造PUE(Power Usage Effectiveness,電力使用效率)值低於1.5的高效節能資料中心,每年預估可減少高達30%的用電量。台塑企業管理中心常務委員暨台塑生醫董事長王瑞瑜表示,這個全新的資料中心是台塑集團海外分部所有IT基礎架構的支柱,而台達電團隊的知識,以及過去建置許多高效節能資料中心的經驗,是台塑選擇台達電的決定性因素。

  • 小池宣示東京減碳目標 提前到2030禁售純燃油車

    小池宣示東京減碳目標 提前到2030禁售純燃油車

    日本東京都知事小池百合子今(8日)宣示,東京都將從2030年起禁售純燃油車。日本政府訂定的禁售純燃油車目標是2030年代中期,這項減碳計畫比日本政府宣示目標提前大約5年。日本經濟新聞報導,小池在東京都議會答詢時宣布,東京都將從2030年起,以只能販售包括油電混合動力車及純電動汽車等「電動車」作為目標。她表示,到2030年止要讓純燃油車販售數字歸零;純燃油機車的部分,最遲到2035年止也要達成零販售。此舉主要目的是希望減少以純汽油為動力的新車販售,有助降低排碳量。由於東京都汽車掛牌數僅次於愛知縣,在日本47個都道府縣中名列第2,這項提前禁售純燃油車的政策目標,將對汽車製造廠的研發戰略帶來影響。東京都政府不會提出條例修正案,而是透過「籲請」業界團體等方法,希望汽機車製造商等相關企業進行因應;雖然對達不到目標的業者沒有罰則,但此舉有助整體社會邁向減碳。

  • 從飲食角度 看日本江戶時代的「環保」生活

    從飲食角度 看日本江戶時代的「環保」生活

    在便利的現代生活之中,人們已經習慣了像是塑膠袋之類,方便卻又會增加環境負擔的工具,想要擺脫也不容易。曾幾何時,人類變得如此容易增加碳排、遠離永續。有鑑於現代人追求環保生活的不易,日本味之素公司,從飲食的角度切入,回顧江戶時代的種種「減碳作為」,讓人從歷史中學習,在現代中前進。共食集合家裡的每個人一起吃飯,就是厲害的環保行動。飯菜只要熱一次,可以節省能源,碗盤等等也是一次洗乾淨就好。保存透過醃製,聰明地保存蔬菜。製成魚乾,聰明地保存魚類。在沒有冰箱的時代,成為貴重的保久食品。新鮮跟漁產地距離不能太遠,運來時才能保持新鮮,因此只能吃附近的魚。江戶地區(現今的東京都千代田區周邊為主)的人,要吃日本真鱸等做成的生魚片的話,得以東京灣為主要漁場,再遠也只能到三浦半島(東京灣口)。不會有因為貨車運送而衍生的碳排。

  • 降低產銷流程碳排 IKEA設二手家具店

    降低產銷流程碳排 IKEA設二手家具店

    瑞典家具品牌IKEA,這個月開了第一間賣二手家具的示範店面,他們把回收而來的家具重新整修,希望能夠延長傢俱的使用壽命。客戶在上千坪的店面參觀選購,看起來跟全球其他400多間IKEA店面沒有兩樣。不過在另一個角落,卻有幾位員工把舊傢俱堆放在一起,有的負責表面清潔,有的檢查各部位零件是否牢固,以及外表是否有髒污或刮痕。標榜產品製程環保高標準的IKEA,為了在2030年之前,達成進一步降低產銷流程碳排放的目標,今年下半年展開一系列回收二手家具再降價轉賣的試辦計畫。首先是在9月間,位於英國愛丁堡格拉斯哥的分店,試辦接受消費者把以前購買,後來卻不敷所需的IKEA傢俱,賣回給業者。由於試辦相當成功,11月開始還要擴大到全英國,以及鄰近的愛爾蘭。IKEA行銷經理夫亞爾說:「我們IKEA的目標,是(讓產銷成為)完整的循環,在2030年前達成兼顧永續跟獲利。從生產到如何做好售後服務,延長產品的使用壽命。」

  • 國泰金減碳 擦亮綠色招牌

    國泰金減碳 擦亮綠色招牌

    氣候變遷已成為全球經濟最大風險,國泰金昨(7)日舉行「全面啟動愛地球新泰度」記者會,發表近來將氣候變遷議題「如何透過產品、服務」落實減碳的成果,若盤點從2012年起到今年,國泰整體落實在放貸、產品、服務等減碳績效,已累積拯救相當於8,219座大安森林公園。世界經濟論壇2020年報告全球前五大風險都與環境有關,聯合國也預測2050年有2億人口恐成「氣候難民」,氣溫上升2度,台灣也有近600萬人需遷移。國泰金首度公布2026年前減碳約5,850公噸,各子公司同步響應,訂定具體可實踐的計畫目標。其中國壽2030年前每年都要減碳1~2%,國泰產險2021年要拿減碳標籤,保單碳足跡要從1.83公斤降至1.77公斤。而擁有全台最多據點的國泰世華銀行2025年前也要全面導入電費最佳化,轉型智慧用電分行。

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