深度報導

◆倫理消費：用消費力票選你的價值觀1980年代，全球最大的環保團體之一「地球之友」，視「消費者運動」為環保運動的主戰場。其最成功的一役，莫過於成功地抵制乃至勸服全球八大氣霧劑（aerosol）製造商，逐步淘汰使用氟氯碳化物（CFCs）。另一波運動，則成功地迫使可口可樂放棄一個將摧毀貝里斯3,000公頃熱帶雨林的計畫。1990年代至今，光談綠色消費已經不夠。結合對生態環境、勞工、人權等問題的關心，一股「倫理消費」的呼聲在西方愈來愈大聲。英國《衛報》分析這股趨勢指出，倫理消費者傾向購買不傷害環境與社會的產品。他們也許只買放養家禽的蛋（free-range egg）、購買在地農民的產品以降低運輸的能源消耗，他們也可能採取積極行動，主動發掘那些產品靠剝削童工、破壞生態而獲利，並進一步採取抵制行動。倫理消費運動的活力表現在兩方面，一邊積極教育消費者，一邊運用消費者的集體力量向企業施壓。而支撐這一連串

◆當公平貿易成主流為慶祝過去10年，公平貿易在英國快速成長，2004年3月，「公平貿易基金會」推出為期兩週的促銷活動。超過6,000個活動地點，同步在英國各地舉辦促銷活動。我就讀的愛賽克斯大學一時之間也多了許多海報，「保障第三世界生產者好價格」（Guarantees a better deal for Third-World Producers）的海報，搭配學校商店與咖啡店的促銷活動，還有攤位提供免費的公平貿易巧克力、餅乾、茶包與咖啡，供大家品嚐。品嚐之餘，攤位上的學生義工要求大家加入連署，以支持公平貿易基金會帶著有我們名字的名冊，要求各地商家加入提供公平貿易產品的行列。公平貿易的精神是，消費者多付一點點錢，以保障價格購買第三世界生產者的產品，消費者不是花錢養肥中間商及跨國大企業，而是讓錢直接進入第三世界生產者的口袋。這種訴諸「倫理」的公平交易產品已經成逐漸為英國人最愛的消費型態。根據英國

2001年1月14日希臘籍油輪阿瑪斯號於龍坑發生船難擱淺，官司訴訟經由國際法庭判決勝訴，但針對我方所提出的賠償金額落差頗大，僅能獲賠900多萬，扣掉官司必要負擔的1600多萬費用，必須倒賠700多萬，目前環保署擬於接下來的一個月上訴期內提出上訴。事件過後，付出沉重生態代價的我方主管單位──交通部，面對類似漏油事件，應具備獨立處理的能力及緊急應變的流程；此次生態上及國際法庭的判決，雙方依恃的科學證據專業術語，應要轉化成大眾可理解的資訊，公開接受評斷；另就保育議題層次上，應提升至全球視野與國際保育團體合作發聲；最重要的是，應正視此一事件就其生態、環境、行政流程、國際法令等各層面做全盤檢討，做為大眾教育的題材。沉船化為海底殺手當年的龍坑油汙事件，除了造成當時政壇因延誤救援之故，將環保署長林俊義下台，換上專業不足的郝龍斌外，一切就像潮來潮往，所有該船後續處理因時空轉換而停滯原地。

最近媒體爭相報導入侵紅火蟻肆虐台灣的事實，使得全國民眾人心惶惶，聞蟻色變。防治專家希望運用化學藥劑來殲滅此頑強的害蟲，然而，當此問題愈來愈嚴重，漸漸地有一些不同的防治方法的建議出現，尤其是生物防治的方法，例如利用食蟻獸、穿山甲或是入侵紅火蟻的天敵。這些新聞報導，加上很多民眾認為若全面使用藥劑去防治 紅火蟻，將會造成環境污染，讓生態受到二次的傷害。一時之間，採用生物防治的方法來對付入侵紅火蟻，呼聲頗大。這種建議顯示國人對生態環境保護的意識高漲，即使在此生態、健康浩劫的關鍵時刻，仍能堅持對環境衝擊應減至最低，令我對國人素質的提升，對操控環境的無奈及對生態的尊重，有耳目一新的感覺。不過防治入侵紅火蟻的措施，依目前的狀況，生物防治方法是較不實際的，誠然化學藥劑的防治方法會造成環境的污染，然而比較生物防治法的緩不濟急，在「兩害相權，取其輕」的考量下，目前仍應以化學藥劑防治法為最佳策略。入侵紅火蟻是近

馬薩伊女士是生物學以及動物解剖學家，因為認知到森林破壞導致土地侵蝕以及生物多樣性破壞的問題，於是1977年在肯亞領導創設「綠帶運動」（GBM），設定了短期與長期目標，但都是希望經由樹木的植栽以及永續的

「你們是台大昆蟲學系嗎？是在研究螞蟻的嗎？你們快幫我們想想辦法，我們快要被螞蟻滅村了！」2003年9月某日的午後，昆蟲生態研究室接到一通桃園縣農民急促的電話，宛如電視劇馬蓋仙「螞蟻雄兵」或X檔案「外星殺人蟻」般驚悚劇情的場景。從簡短的交談中知道他們耕作多年的農地這幾年出現大量的「紅螞蟻」，不僅數量多，而且會「咬」人，整村的人都被咬的很慘，有些人甚至住院打點滴。現在螞蟻更囂張了，數量多到甚至跑到農田旁的房子裡，以至於小孩子被「咬」的哇哇叫，而快無法居住了。而且這種螞蟻用即使盡各種「殘酷」的方法都沒辦法除掉，這些方法包括噴灑各種農藥、水淹、火燒、汽油灌、炸鞭炮等等（註：這些都不是正確的螞蟻防治方法，純粹發洩心中怨恨），因此找上門來。與農民約好現地調查時間後，掛上電話心中嘀咕著，難道多年來擔心的「事情」發生了嗎？大部分的螞蟻都是如故事書描述辛勤努力的「好螞蟻」，小小的身軀看起來瘦弱可欺，似乎任何

9月13日（一）的座談會由林盛豐政務委員主持，在回應李根政關於吉洋人工湖預算編列進度問題時，行政院明確表示吉洋人工湖尚未經行政院核定，目前送進立法院的九十四年度預算中也未編列，未來如果沒有疑慮將編列於新10大建設之特別預算中，林盛豐政委重申了行政院不會蠻幹的態度。會議結束前，林政委要求學者們對於吉洋人工湖技術層面的歧見，在會後召開閉門會議討論，至於有關南台灣水資源的供需情勢、本案是否為最佳方案等，則另案討論。也就是說當天的會議並無實際進展，官方雖對民間團體的訴求留下討論空間，但仍不放棄推動吉洋人工湖。筆者全程與會的過程中，針對政務官與水利單位有幾項觀察提供大家參考，另順帶提出對水資源政策應有的理性程序提出構想與建言。1、本次座談會林政委辦公室預擬了「高屏地區水資源供需評估」、「高屏地區地下水文特性」、「人工湖多目標開發策略之利弊」等三個議題。第一命題試圖回答的是高屏地區是否有缺水情勢？第二

8月下旬艾利颱風挾帶豐沛雨量席捲台灣，意外造成石門水庫供水區水中挾帶大量泥沙，原水濁度過高致使淨水場功能停擺，大桃園地區近200萬人口整整12天無水可用的窘境；類似這種「豪雨導致缺水」的情景在七二水災過後的台中也發生過，敏督利颱風帶來的豐沛水量衝壞鯉魚潭水庫水閘門鋼纜，使得脫落的水閘門堵住出水口，大台中地區數百萬人缺水10多天，民眾怨聲載道，哀聲四起。對照歷年來台灣每逢老天不下雨即面臨缺水的老公式，今年居然兩度發生了豪雨過量引起缺水的情況，可見台灣的缺水問題並非老天下得雨不夠用，而是雨水下到地面後，該怎麼運用、管理的問題，凸顯了台灣的水資源管理策略面臨檢討的必要性。水庫工程有其侷限性大桃園地區缺水的問題已引起各界諸多討論，有從行政層面，質疑水公司當初一遇原水濁度過高的問題時，並未立即做出適當的風險評估與危機處理，或指責經濟部未及時反應；有從水利工程面，基於石門水庫興建之初，原始目的在於灌溉

急急忙忙地把paper收進背包，準備趕往荒野保護協會的地下室開會。「呀？明天要meeting，你不唸書，要去哪啊？」「嗯…我要去開會，討論一件…如何阻擋開路的事。」（想著如何用最簡短的字句向同學解釋這件事。）「你要去舉白條抗議喲？有用嗎？小心啊！」「嗯…不是抗議啦！是要討論如何收集資料，在環境影響評估的程序上提出更多的證據，證明這條路不應該開啦！還有討論其他的策略，看要如何影響有權決定這條路開不開的人，還有……」（同學不停地點頭，但眼神已漸呈呆滯狀，顯然一時無法負荷這麼多的訊息。）「ㄜ…聽起來很辛苦呢！加油加油！」我苦笑了一下，能夠理解這種「怎麼會這麼複雜」的感受。去年7月之前，社團成員所做過最「激烈」的行動，可能就是監督學校進行生態池的工程。直到髒鬼泰華走進社辦丟下的一句：「ㄟ！聽說烏來要開1條聯外道路！」從此我們的行動由一連串的問號中開始……最單純的世界與最複雜的世界

楔子「你們是大學生？看不出來，很有環境運動相關經驗的樣子。」「年輕人有熱情很好，不要被運動的結果打敗，學習的過程最重要。」「你們也只是大學生嗎？真好，真有行動力！」初接觸聯盟議題的人，經常因為聯盟發起者是一群大學生的緣故，而給予特別多的支持與建議。事實上，聯盟的發動核心成員之中，多虧有荒野保護協會保育部專任的小鈞，在忙於其他環境議題運動的同時，盡心盡力投入聯盟運作，許多行動才得以持續與匯集。而其他核心成員，則是一群不甘於學生社團的限制性、因而必須在議題運作與課業夾縫間求生存的稚嫩20歲。從核心成員之一的「傑尼龜」用各種顏色、粗細不一的筆填滿的生活日誌，可一窺核心成員們的生活故事。說故事，目的並非再現成員的辛酸血淚，因為有許多更辛苦的人在各地無聲地努力著；更何況掌聲與目光，並不能直接分擔核心成員們身上的重擔。能做到的，也許是藉此吸引更多願意投身的伙伴；也許是讓熟悉環境運動的讀者們，一起思考台

2003年7月，一群來自不同背景的台灣人，遠渡重洋跑到受車諾比核災創傷的白俄羅斯，和其他一樣是遠從世界各地而來的志願服務結為夥伴，協助當地的核災移民蓋了三個月的房子──而且是蓋友善生態的黏土木架屋。這些人最近出了一本新書《到天涯的盡頭蓋房子》，獲得媒體廣泛報導，可以觀察到的是，不管是稱為「勞動假期」或「工作假期」，這類在國際間行之有年的「結合度假與勞動服務」的活動形式，已逐步在在台灣萌芽發展，觀念已逐漸推展開來。何謂生態工作假期？事實上，工作假期（Working Holiday）是一種新型態的休假形式，也是一種新型態的志工服務形式。簡單來說，工作假期就是在工作或學校放假的期間，參與義務勞動工作，藉由工作來服務社會，並且得到休閒放鬆的休假功能。

從去年陽光普照的秋天開始，我常耗掉整個上午，一面煩躁地在電子信箱裡按壓滑鼠，一面心不在焉地和上學去的室友一一道別──在反三峽開路案裡，我的工作是聯絡。自從去年暑假向泰華老大毛遂自薦「搞不好我們可以去認識XXX喔」之後，便時常坐上他恐怖的雲霄飛車，為了某座青山綠水的未來四處求教。最初我們這群關心此議題的社團成員，經驗、人脈、方向是一片模糊，彷彿在大學繁重的課業壓力之外，選修了一門艱澀又無學分的通識課程，而每堂課接觸的講師們，用親身經歷告訴我們很多事，提出最迫切的需要……促進聯盟成立的推手泰華不只人髒，東西也多半髒髒的。他用1個沾滿烏來泥土的白色大塑膠袋，將所有尋得的開路資料亂七八糟塞在一起。當他掏出破爛的地圖，攤開在第1個拜訪的對象雀大哥眼前時，我忍不住要笑出來。雀大哥約我們在公司樓下密會，溫和而仔細地聽完我們對案子的描述後，斬釘截鐵下了指令：「第1件事，非弄到詳細的開路資料不可，否則玩不了