深度低碳新聞

立法院臨時會今（29日）三讀通過「110年度中央政府總預算案」，並處理黨團協商未獲共識的114案，表決長達五個多小時。民進黨團以人數優勢封殺諸多在野黨提案，包含國民黨要求中火加速老舊燃煤機組除役，還有時代力量要求海委會保育大潭藻礁、速修礦業法、大社工業區降乙編等提案皆未通過。民進黨的「台中發電廠燃煤機組於2035年全數除役」主決議則順利通過。中央政府總預算合計刪減255億，歲出改列2兆1360億，較去年成長約3%，刪減內容包含赴中旅費、政令宣導費等。黨團協商後進表決  中火全廠提前10年脫煤2021年中央政府總預算，立法院各黨團原先共提出3662項提案，經過黨團協商後，最終保留114案送到院會表決。其中就包括各黨團針對中火老舊燃煤機組的除役時程。國民黨團提案，請經濟部與台電公司儘速汰除中火的四部老舊燃煤機組，先除役兩部，於新天然氣機組完成後再除役兩部，改善全台空氣品質。民進黨團提案則為，除

台中火力發電廠再次成為政治焦點。台電原規劃於2025年前新增兩部燃氣機組，並將四部燃煤機組轉為備用，卻遲遲未獲得台中市府首肯，政治攻防從地方燒到中央。立法院預計明（29日）審議總預算案，國民黨團日前提案將「台中電廠優先汰除四座燃煤機組」納入主決議，民進黨團也拋出「除役不拆除」、「2035年燃煤機組全數除役」。台灣健康空氣行動聯盟今（28日）拜會在野黨團，呼籲「中火2026年無煤」與「全國2032年無煤家園」。其中民眾黨團表示願將全國無煤納入目標，並提出自家版本參戰，但民進黨掌握國會絕對多數，即使在野三黨聯手，提案仍可能遭執政黨封殺。中火新增燃氣機組計畫卡關市府  政治攻防從地方燒到中央台中火力發電廠有10部55萬瓩的燃煤機組運轉中，不僅是我國最大的火力電廠，也是目前全球裝機容量第三高的火力電廠，最老舊的機組已使用30年。多年來，中火所排放的空氣污染為人所詬病，現任台中市長盧秀燕更多次因中火

彭博綠色（Bloomberg Green）報導，去年歐盟再生能源首次超越化石燃料，成為歐洲電網中的主要電力來源。2020年燃煤發電量下降20％ 和2015年相較減少了一半2020年在武漢肺炎（COVID-19）疫情限制下，歐陸整體的能源需求下降了4%。但最有感的是化石燃料生產商，封城之下電價降低，燃煤發電廠與廉價再生能源發電相比變得無利可圖。2020年燃煤發電量下降了20％，自2015年以來已減少了一半，而綠色能源則躍升歐盟產電佔比最高的能源。隨著歐盟努力實現其氣候目標，綠能佔比可望繼續成長。此外，成長軌跡很可能是陡坡往上。根據上週一份報告，歐洲需要在10年內將再生能源生產電力佔比增加一倍，才有機會實現更積極的氣候目標，在2030年將排放量從1990年水準減少至少55％。研究機構Ember和Agora Energiewende的分析顯示，2020年歐盟再生能源發電量佔總發電量的38％，高於

為達成氣候承諾，丹麥計畫在波羅的海與北海各興建一座能源島（Energy Island），作為離岸風電的海上中樞。兩座能源島分別是波羅的海的博恩霍爾姆島（Bornholm）以及北海的人工島。丹麥與德國電網商21日發布合作意向書，雙方將就未來兩國電網透過博恩霍爾姆島上互連器連接進行研究。在人工島部分，丹麥財團VindØ於12日以「世界第一座人工島」模擬影片揭露島上規劃，包括儲能與電力多元轉換（Power-to-X）設施等。丹麥政府於2020年6月批准總裝置容量5GW的兩座能源島開發計畫，預計在島嶼附近開發離岸風電，將電力連接到島上。博恩霍爾姆島的風場位在該島以南與西南約20公里的區域，裝置容量2GW。另一座能源島是人工島，將建於北海，風場裝置容量為3GW。丹麥能源署與丹麥電網商Energinet將對開發對海床、人造島與海上風機對環境的影響進行詳細研究，預計2024年結果出爐。能源島將於2030

雲林外海的允能風場原定去年10月應完成海纜布設，卻因工程延宕提出環差申請，擬推翻「11月～3月不施工」的環評承諾，要提早於候鳥過境季節的2月於潮間帶布設海纜。該案於8日第一次初審就遭專案小組「不同意變更」予以駁回，原定要於今（27日）環評大會確認決議。不過，允能26日表示，為減少行政資源浪費，主動撤銷該案，並表示「會在既有的環評框架下盡全力達成工程目標。」海象不佳、疫情影響  達德能源允能風場工程大延宕離岸風電的海纜上岸時勢必會經過潮間帶，為避免影響潮間帶鳥類生態，政策環評時即建議「潮間帶電纜施工期間，須避開11月至隔年3月」，包含允能風場在內等多個離岸風場，都在環評階段做出相應承諾，通過環評審查。達德能源的允能風場位於雲林外海8～17公里處，距離白海豚重要棲息範圍僅約3公里，預計要設置80支風機，總裝置容量640MW。根據原先規畫，允能風場2020年10月底就應完成海纜布設。然而，允能風

國際環境組織「德國看守」（Germanwatch）昨（25日）發表最新一版的《全球氣候風險指數》報告（Global Climate Risk Index，CRI）。2019年年度受災最嚴重國家，前三名分別是莫三比克、辛巴威、巴哈馬。報告也公布20年長期（2000—2019年）氣候風險指數，則以波多黎各、緬甸、海地受災最嚴重。台灣本次排名第116名，較上次（2018年）第75名下降了41名。2019年熱帶氣旋致災上榜 日本60年強颱、颶風伊代襲非洲2019年南印度洋颶風伊代（Idai）與肯尼斯（Kenneth）接連侵襲非洲，引發洪災，莫三比克、辛巴威、馬拉威等國災情慘重。伊代（Idai）更被聯合國秘書長古特雷斯稱為「非洲史上最嚴重天氣相關災難之一。」無獨有偶，莫三比克今年1月才又遭颶風襲擊，至今上萬人仍流離失所。上回排名全球第一的日本，這次排名也居高不下，因2019年的強颱哈吉貝而排名第四，

英國衛報報導，一名滯留法國的40歲孟加拉藉男子因母國空氣污染影響健康為由成功避免被驅逐出境。他的律師主張，其當事人若回到孟加拉，將面臨健康條件嚴重惡化甚至提早死亡的風險。法國波爾多法院上週推翻了他的遣返命令，這可能是環境相關主張首次在引渡聽證會上被採納。環境律師：環境惡化將導致大規模移民發生知名環境律師梅塔（Sailesh Mehta）對此表示，空氣污染無國界，環境惡化將導致大規模移民發生，政府必須採取緊急行動：「移民與環境劣化之間有很明顯的關聯。隨著暖化使地球某些地區不宜人居，大規模移民將成為常態。空氣和水污染沒有國界。我們可以阻止人道和政治危機變成生存危機。但是我們的領導人必須立即採取行動。」「我們有權呼吸乾淨的空氣。政府和法院開始承認這是基本人權。這些問題不僅限於孟加拉和發展中國家。在英國，空氣污染每年導致約20萬人死亡。全球死亡人數中有1/4與污染有關。」梅塔說。2020年耶魯大學

法國石油集團道達爾（TOTAL）13日宣布與能源公司Engie簽署「Masshylia」計畫，雙方將合作開發法國最大的再生能源氫能（綠氫）基地。綠氫廠將設在法國東南部、道達爾拉梅德（La Mède）生質精煉廠（biorefinery）的核心區。電解槽容量40MW，每天可生產5公噸的氫氣。生產氫氣的電力來自裝置容量超過100MW的太陽光電，產出的綠氫就近供應拉梅德使用，每年可減少1萬5000公噸二氧化碳排放。道達爾表示，綠氫廠最高日產量可達15公噸。第一階段規劃生產5公噸，日後更多再生能源電廠加入後，再提升產能。

美國民主黨籍拜登（Joe Biden）20日宣誓就職成為美國第46任總統，拜登政府隨即推出一系列旨在應對氣候危機的行政命令，包含重返巴黎氣候協定。拜登除了簽署回歸巴黎協定 也終止數項石油鑽探工作全球第二大溫室氣體排放國美國，在前任總統川普執政期間，退出了巴黎氣候協定。如今，拜登簽署了重返該協定的文件，30天後，美國就會重回對抗地球升溫的行列。 法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）則在推特上發文表示，「歡迎回歸巴黎協定！」拜登還計劃終止備受爭議的Keystone XL輸油管的計畫，該計畫預計從加拿大運送油砂至美國，並停止在熊耳國家保護區（Bears Ears National Monument）、大升梯—艾斯卡蘭蒂國家保護區（Grand Staircase-Escalante National Monument）和北極國家野生動物保護區（Arctic National Wildl

環保署今（20日）舉辦《溫室氣體減量及管理法》（溫管法）修法座談會，包含石化公會等產業界代表出席表達立場，認為碳費徵收不公，只針對製造業，應該改為隨電、隨油徵收，達到所謂的全民減碳。工總更打算提出產業版的《溫管法》修正草案。《溫管法》2015年7月上路至今超過五年，面對極端氣候加劇，各界積極要求環保署修法，強化減碳力道。環保署於2020年底提出修正草案，將34條的《溫管法》升級為62條的《氣候變遷因應法》（簡稱氣候法）。產業代表盼修法刪除國家減碳目標  工總將另提草案版本環保署今天於孫運璿紀念館舉辦修法座談會，已是第15場相關會議，現場座無虛席，學者、公民團體、產業界仍有諸多意見。現行《溫管法》第四條規範我國減碳目標為「2050年較2005年減碳50%」，環保團體多次批評過於保守，立委洪申翰、台北市環保局長劉銘龍等人也曾公開建議，修法應納入明確的「淨零碳排」目標，不過環保署態度仍不明確。台

路透社13日報導，西門子歌美颯和西門子能源公司正在開發一種可透過電解生產氫的商業規模離岸風機。兩家公司表示，這將是量產綠色氫能的一大突破。再生能源產業看向氫能 西門子投資計畫有譜這兩家公司在該系統上投資了1.2億歐元（約新台幣40億元）。這是截至目前，再生能源產業針對氫能需求最具體的投資計畫。在歐盟，乾淨氫能是實現減排目標的方式之一，可取代化石燃料協助產業脫碳。為了領先主要競爭對手維斯特和奇異公司，西門子歌美颯和西門子能源正瞄準大型工業，如鋼鐵製造商、精煉廠和化學公司，預期在2020年代中期成為客戶。西門子能源執行長布魯赫（Christian Bruch）說：「我們正在開發一種具商業可行性的產品。」西門子能源擁有全球最大的離岸風機製造商西門子歌美歌美颯67％的股份。「我想應該沒有別家公司能將風能、電解和海上高壓技術結合。」徹底改造風電渦輪機 結合電解技術 市場看好去年，西門子能源從母公司西

離岸風場施工違反環評承諾，至今已累計兩起裁罰。環保署昨（19日）說明第二起違規裁罰案件，雲林允能風場因在2020年打樁期間，鯨豚觀察船提前離開，遭罰40萬元。上一起首例裁罰，則是苗栗海洋風電因未派遣足夠數量的鯨豚觀察船隻，遭罰150萬元。今年將有四風場動工 環署緊盯業者落實環評承諾離岸風電進入密集施工期，除了去（2020）年未完工的三個風場（台電離岸一期、海能、允能），環保署預估今年還會有四個風場陸續展開施工，包括沃旭能源的大彰化東南、西南，以及哥本哈根基礎建設基金（CIP）的彰芳、西島風場。面對大範圍的海上施工作業，環保署曾遭外界質疑「缺錢、缺人、缺船」，監督能量受限。環保署對此在去（2020）年6月提出科技執法、跨部會溝通機制，要替離岸風電把關。