
海洋環監 近陸排污口海域污染重
2007年,國家海洋局加大了海洋環境監測和海洋環境保護管理力度,組織實施全國海洋環境調查、監測和監視工作。濱海旅游度假區、海水浴場環境狀況總體良好。全海域赤潮發生次數和累積面積較前一年同期都有較大幅度的減少,東海仍為我國赤潮的高發區。排污口鄰近海域污染嚴重,其中,渤海排污口鄰近海域劣四類和四類水質區面積佔監測海域總面積高達80%。約66%排污口鄰近海域海水質量不能滿足其海洋功能要求,近40%排污口鄰近海域的環境質量等級為極差和差。

海洋環監 近陸排污口海域污染重
2007年,國家海洋局加大了海洋環境監測和海洋環境保護管理力度,組織實施全國海洋環境調查、監測和監視工作。濱海旅游度假區、海水浴場環境狀況總體良好。全海域赤潮發生次數和累積面積較前一年同期都有較大幅度的減少,東海仍為我國赤潮的高發區。排污口鄰近海域污染嚴重,其中,渤海排污口鄰近海域劣四類和四類水質區面積佔監測海域總面積高達80%。約66%排污口鄰近海域海水質量不能滿足其海洋功能要求,近40%排污口鄰近海域的環境質量等級為極差和差。

日本石垣島高溫使珊瑚白化 恐創最壞紀錄
日本「讀賣新聞」8月4日報導,日本最大的珊瑚群聚地沖繩的石垣島等地,由於7月海水溫度偏高,珊瑚瀕臨壞死的白化現象嚴重,如果8月水溫也持續偏高,珊瑚白化的情形可能會刷新1998年所留下的最壞紀錄。目前,日本政府已積極著手調查該海域的生態變化。專家指出,珊瑚礁白化的主要原因是海水溫度超過攝氏30度的情形連續發生。至今為止,沖繩地區曾在1998年及2001年、2003年發生過3次珊瑚礁大量白化的情形,但這3次都是在9月才確認到出現白化的現象,這次卻是在7月底就確認有白化情形。 報導引述東京海洋大學教授岡本雄准的話指出,石垣島2007年6、7月時,一天平均氣溫超過30度的日子有32天,是氣象觀測史上最多的一次。岡本說,「如果炎熱的日子再持續下去,很可能大半以上的珊瑚都將面臨滅亡」。

守護澎湖海岸線
澎湖群島海岸線長達400多公里,但是實際受到生態保護的區域,僅止於少數島嶼,以及部分沙灘,絕大多數區域,曝露在開發的壓力之下,隨時都有消失的可能。在一趟勘查行程之中,大規模的海岸線保護計劃即將展開,保護澎湖的永續資源,守候碧海藍天的最後生機。這片壯觀的大菓葉玄武岩景觀,在澎湖旅遊行程中,並不是知名景點,但是隨著名人購地延燒的風波登上全國新聞,成為家喻戶曉的地方,打開澎湖玄武岩景觀的名氣。大菓葉玄武岩高達8公尺,長達100公尺,最早是為了修築大菓葉港口,開挖坡地土石,才讓這片六角柱狀的美麗玄武岩出土面世,但是它的壯觀美麗,並未讓它成為保護標的,於是風波出現。大菓葉玄武岩的風波,並非澎湖地區開發問題的個案,而是澎湖海岸線缺乏明確的保護區,所造成的開發與保育衝突。為了劃設澎湖海岸保護區,釐清生態保護與開發建設的界線,營建署市鄉規劃局前往澎湖離島勘查,準備進行區域劃設的工作。來到東吉島,這座三級離

救藻礁 環署要求停工1月 中油:絕不停工
中油桃園觀音海底瓦斯埋線工程,嚴重破壞了當地藻礁。31日上午環保署、中油代表、漁業署、農委會以及專家學者,討論中油提出的因應對策報告書,決議中油必須暫時停工,並在1個月之內重提因應報告及提出具體承諾,但是,中油表示「絕不能停工」,否則不僅明年台灣供電可能出現短缺,而且中油每天的停工損失高達700多萬元。中油代表在會中雖展現誠意一再道歉,並坦承對藻礁無知,無法有效約束承包廠商,以致破壞了珍貴的萬年藻礁,中油願意盡最大誠意來從事藻礁復育,希望亡羊補牢。環評委員李根政表示,藻礁被破壞已是既成事實,且因國內沒有藻礁復育專家,「已經無從補救了」,專案小組要求重提因應對策,是希望中油提出施工完成後的拔樁、復育及施工中的細部規範,避免對藻礁造成二度傷害;但他也批評環保署不作為,讓藻礁遭受如此嚴重破壞。承辦的環境督察總隊第二科科長邱勝鈞表示,中油的海底埋管工程早就通過環評,當初沒人提出任何關於藻礁該如何保

湖北下冰雹打死10人 青海7月雪反常
大陸天氣異常,上海熱到39度以上,但是青海卻下起了7月雪,讓當地頓時一片銀白!災情最慘重的則是湖北遭到狂風冰雹侵襲,10人被砸死,大水蔓延各處,許多居民受困,連趕往搶救的人員,都差點被沖走。大陸氣候反常,連打雷都特別多,鬧出的人命,據統計到目前為止7個多月,已經有403人被雷擊斃。

新屋海沙淹路 會勘官員領教舉步維艱
「前3天才把海沙清走,現在堤防道路又被沙子淹沒,就是各單位本位主義思考問題,才會害慘新屋海邊總是被海沙占據」,新屋鄉長葉佐禹30日出席該鄉笨港南岸積沙清除會勘時,不禁痛批上級單位。由於道路難行,村民發出怒火,引起立委郭榮宗重視,31日緊急邀集相關的水利署第二河川局局長張義敏、林務局新竹林區管理處秘書楊駿憲及國有財產局、鄉公所等單位人員,前往會勘,葉佐禹及笨港村長黃永盛、鄉代邱佳亮等人都到場陳述意見。經過一番激烈陳述,出席的官員都達成必須儘速解決的共識,而作法上是由鄉公所在堤防外約60米處立下廢棄電桿擋沙,並考慮採用水庫淤泥前往填土或以乾淨的客土為之,再進行植栽綠美化、而新增的新生地未來由林務局辦理解編、撥用事宜,清運出的海沙另由鄉公所覓妥適當合法地點進行堆置,希望藉由多管齊下,徹底改善海沙淹沒道路問題。

跟我一起去護砂-2007七股生態工作假期
七股潟湖的美麗與哀愁對於平日習慣「腳踏實地」的台北人而言,第一次到七股看到漁民水面踏行的「輕功」,真是敬佩不已。從那次起,才讓吸引我對「潟湖」進一步認識的好奇。七股潟湖與其他地方的潟湖不同之處,在於其為台灣本島的最西端,約 1100公頃的面積,是台灣最大的潟湖,更是全世界瀕臨絕種黑面琵鷺最大的棲息地。此外,它是由二個陸連沙洲北起青山港汕、南為頂頭額汕,加上一個離島沙洲網仔寮汕做為與海洋的緩衝帶,也因此擁有兩個出海口,因此潟湖的水質具有充份的循環而相當潔淨。當地因此擁有豐富的漁業資源、潮間帶溼地的生物多樣性,加上特有的漁村景緻與產業文化,形成了生態與人文產業並存的美麗面貌。但是,這樣的美麗平衡,近30年來面臨嚴厲的衝擊。根據經濟部水利署第六河川局的資料顯示,七股潟湖離島的網仔寮汕在民國64年至94年期間,受侵蝕與退縮約885公尺,平均每年約30公尺,七股潟湖的面積也從1600公頃減縮至110

沒誠意救藻礁?中油烈日勘查
桃園觀音海岸千年藻礁遭破壞嚴重,國營事業中油公司決定出資復育,董事長潘文炎上周四下午還冒著烈日陪同專家實地勘察;最早調查研究觀音海岸藻礁的台灣大學海洋研究所教授戴昌鳳接下藻礁保育的委託調查研究重任。 對於管線工程破壞藻礁生態,中油董事長潘文炎獲知消息後相當震驚,因為之前他根本未聽過有關「藻礁」的相關報告;而化工博士出身的他,也搞不清楚「藻礁」到底是什麼東西。在了解情況後,中油願意對觀音海岸藻礁的復育盡心力。10多年前就已在台灣北部海域首度確認千年藻礁存在的戴昌鳳,感受到中油在藻礁復育的誠意,並接下委託調查的重任。

海豚擱淺 旗津軍民合力搶救
一隻海豚29日晚間被發現擱淺在高雄旗津海岸,高雄市海洋局和海巡人員通力將海豚救上岸,初步觀察擱淺海豚的體力還算不錯,海洋局因此暫時將牠安置在旗津海生館內。高雄市政府海洋局劉鐘麟科長說明:擱淺海豚是被海巡官兵發現在旗津海岸,搶救上岸後,初步比對判斷應該是屬於(熱帶點斑原海豚),體長約2公尺。

海洋浩劫 墾丁珊瑚嚴重白化
2007年入夏以來、氣溫不斷飆高、生態專家發現、最近在墾丁核三廠附近的海域、出現大量珊瑚白化的現象,面臨前所未有的生態危機。死白覆上原本色彩繽紛的海底世界,墾丁海域裡的這一大片珊瑚礁全都白化。入夏以來,墾丁海域的海水溫度不斷攀升,甚至還到了攝氏32度,造成水深3到8公尺的海域,珊瑚有將近5成白化,越接近海面、情況更嚴重,水深3公尺的地方,白化的珊瑚佔了7成。造成珊瑚大量白化的原因,除了不可抗拒的自然因素,還有人為關係。由於這附近的核三廠、每天排放比海水溫度高10度C的廢水,讓附近海水溫度、飆高到攝氏34度。事實上,只要溫度持續超過攝氏33度幾天以上,珊瑚內的共生藻就會消失,接著珊瑚就會死亡。上一次墾丁海域出現珊瑚大量死亡,是發生在1997年,當時聖嬰現象席捲全球,海水增溫。不過學者表示,2007年夏天氣溫偏高,再加上核三廠排出的廢水無法有效降溫,在加乘的效果下,才導致了這麼大面積的珊瑚白化

2007墨西哥灣死海區範圍破紀錄
美國聯邦政府與大學機構的科學家預測2007年夏天路易斯安那和德州海岸的「死海區」(dead zone),將會是自1985年開始測量大陸棚的最大範圍,而且大於1990年觀察到的平均大小。「死海區」是一個低氧或無氧的海底區域,其中的海洋生物全部難逃一死。美國海洋和大氣總署(NOAA)、路易斯安那 大學海洋集團及路易斯安那州大學的科學家以州立大學的透納(R. Eugene Turner)為首,預測2007年夏天的「死海區」將會是約2萬2000平方公里的範圍,相當於新紐澤西州大小(譯者註︰台灣面積約3萬6000平方公里)。熱帶暴風和龍捲風能夠打破海洋垂直水層的結構,將氧氣帶入海洋最底層。NOAA預測2007年會是龍捲風旺季。但如果沒有任何強烈風暴出現,2007年的「死海區」是相當於2002年紀錄的最大範圍,而且深入德州大陸棚水域。科學家們的預測,是根據5月密西西比河與其支流阿查法拉亞河以及2006

發展台灣海洋生態旅遊之我見
雖然一般的生態旅遊不特別強調是陸地上的活動,但大家似乎習以為常視之就是。而冠上「海洋」生態旅遊,自然彰顯它的獨特性;其內涵自不同於一般的海上旅遊(如豪華郵輪之旅),當然也不同於一般陸地的生態旅遊。打生態旅遊旗幟 名實相符?台灣目前所推動的海上旅遊主要含:屏東後壁湖漁港於每年三~五月的飛魚季與平時海底玻璃船觀賞珊瑚礁及海洋生物、屏東大鵬灣和台南七股、四草等沿海地區的搭小艇賞瀉湖遊內海,以及雲嘉地區外傘頂洲生態之旅,基隆東北角地區的近海或諸離島如金門、馬祖的賞鳥(燕鷗,還有宜蘭、花蓮、台東等東海岸地區的賞鯨等。這些有的是打著生態旅遊的旗幟攬客,實質上僅為一般的海上旅遊。以我較熟悉的賞鯨業為例,從早期在岸邊喊價攬客隨即上船,至今多發展成有遊客中心的行前解說及登船後的沿途解說,已漸符合生態旅遊的標準。尚有幾家業者獲得漁業署委請專家評審後授頒的賞鯨標章,形同是賞鯨業界的模範生。惜乎此類業者都位於花蓮