海洋

為期兩週的巴黎氣候峰會，除了大會現場每天幾千人來來往往外，巴黎市塞納河沿岸也相當熱鬧。河岸兩旁有許多環境展覽，其中最吸睛的莫過於法國籍的探險船「塔拉探險號」（Tara Expenditure）。氣候峰會期間，開放大眾親臨船上參觀，了解塔拉號的旅程。塔拉號是一艘雙軌帆船，自2006年開始執行海洋科研計畫，足跡遍布南北極、五大洋。這十年來，塔拉號上的研究人員已經發現約150萬種新物種。但發現區域主要在南北極，赤道附近海域的新物種佔極少數，且近年調查發現，太平洋海域酸化情況愈趨嚴重。太平洋島民生活仰賴海洋的程度，可能是同為海島的台灣所無法想像的。許多島國，國內最不需要進口、最不匱乏的食物便是魚類，魚類是最主要的蛋白質來源。甚至許多家戶甚至並不需要冰箱，因為島民的漁獲都存在大海裡，不是儲存在冰箱內，需要食用時再去抓條活生生的鮮魚烹煮即可。海洋酸化，對住在第一線島民的直接衝擊何在？首當其衝是珊瑚礁。

再回到中研院綠島海洋研究站已是等待東北季風呼呼吹襲的11月。奇怪的是百葉窗外下著傾盆大雨，還打著雷。直感覺到這不是經驗中11月綠島該有的天氣，或許這跟今年聖嬰現象增強有關。只是，心想，與其望著窗外不能出海潛水心生鬱悶，不如就發揮一下文青的本能，把今年夏天在綠島珊瑚礁研習營的令人興奮經驗寫下來，或許可以勾起學員們共同回憶，給我幾個讚也說不定。海洋是地球生命的起源，對於有興趣探索與研究海洋生物多樣性的人，珊瑚礁是可以馬上入門的生態系。圖片來源：陳昭倫提供。海洋是地球生命的起源，幽藍的海底世界充滿了神秘，只因為我們無法輕易的靠近她。如果沒有戴上呼吸用的水肺，人這種只能在空氣介質呼吸的陸地動物，在短短數秒之內就會因為溺水而亡。就算戴上了水肺，沒有正確的使用知識，在水下也是將自己帶入險境。而在探索海洋的選擇上，熱帶珊瑚礁就是首選。熱帶珊瑚礁水質清澈，透光度高，水溫適中，可使得水中探索的安全度提升。同

澳洲政府25日開始派出無人機，來追蹤澳洲海域的鯊魚行蹤。澳洲當局坦言，要保護泳客和衝浪者「沒有捷徑」。法新社報導，試驗從新南威爾斯省中北海岸的科夫斯港（Coffs Harbour）展開，該地區今年迄今已發生13起鯊魚攻擊事件。新南威爾斯省初級產業廳廳長布萊爾（Niall Blair）聲明表示：「降低泳客和衝浪者的風險沒有捷徑。」無人機預期會傳輸即時影像給操作人員，像是全球衛星定位系統（GPS）協調者，以更利於警告與保護民眾免於鯊魚攻擊。

國際社會努力談判全球氣候行動計畫之際，巴基斯坦剷除了205英畝（約82.9公頃）土地上的紅樹林，準備興建1320百萬瓦的燃煤電廠。民眾乘著小船行經巴基斯坦的紅樹林地帶。圖片來源：Hemanshu Kumar（CC BY-NC-ND 2.0）。阿拉伯海沿岸紅樹林 讓地給燃煤電廠電廠位於阿拉伯海沿岸，巴基斯坦政府夷平了當地的紅樹林，以開通一條運煤道路。這項位於喀拉蚩附近的卡西姆港計畫，是中巴經濟廊道雙邊協議的一部分。由中國電力建設公司出資51%、卡達Al Mirqab Capital公司出資49%合作開發，總預算21億美元。接下來六年間，中國政府和銀行將資助中國公司於巴基斯坦投資價值456億美元的能源和基礎建設計劃。紅樹林快速減少 政府計畫不顧漁民反彈環境人士指出，這個投資計畫不只對電廠附近數萬居民帶來負面影響，也衝擊海洋生態和漁民生計。喀拉蚩漁民福利非政府組織人員Mustafa Gurgaz

一年可游數千公里的海龜，由於海洋環境惡化，族群日漸式微，救傷工作雖任重道遠，但減少人類不當行為才是關鍵。11月全台陸續野放兩隻救傷療育海龜，其中一隻是在屏東發現的綠蠵龜，因放生團體在其背甲掛鐵牌，長期磨腳導至身體虛弱於海上載沉載浮；另一隻則是在宜蘭東澳獲救的玳瑁，因誤入定置網，奄奄一息，所幸獲通報獲救。而宜蘭的救傷玳瑁，經學者確認是台灣首例救傷成功的母成體玳瑁，回到海洋後有望繁殖下一代。拿掉磨腳鐵牌，戴上海管處研究人員裝上的發報器，在群眾的祝福中，綠蠵龜重返大海。圖片來源：海生館求闔家平安放生  鐵牌磨腳痛不欲生今年6月，一隻綠蠵龜於海口港內載浮載沉，經海巡人員救上岸並通報屏東縣政府及海生館。這隻綠蠵龜疑因放生團體在其背甲鑽洞掛上的鐵牌，摩擦後腳腫脹潰爛，不願進食，其排泄物中也發現塑膠袋和寄生蟲；經醫療照護，健康狀況現已恢復正常。照護人員指出，綠蠵龜背甲尾部釘了三塊鐵牌，上以簡體中文寫著「

為緩解過度捕撈造成的傷害，帛琉近期決定將一塊等同美國加州大小的水域劃設為禁漁區，保護此處豐富的鮪魚群。當地官員也強調，帛琉的未來是高級精緻旅遊，不是漁業。全世界頂級潛水勝地之一：帛琉。圖片來源：LuxTonnerre（CC BY 2.0）。撈過界！ 帛琉海域常見台、日漁船帛琉是菲律賓東部的一連串密克羅尼西亞島鏈，是全世界頂級潛水勝地之一。因位於海溝旁，觀光客可以和許多大型海洋動物共游，包括平滑白眼鮫（silky shark）、紫魟（pelagic ray）、大目鮪、馬林魚和旗魚等。雖然有「中西太平洋漁業委員會」（Western and Central Pacific Fisheries Commission，WCPFC）管理全球60%的鮪魚捕撈量，但部分難以受到WCPFC實質管理的國際漁船（帛琉海域以台灣和日本漁船為主）仍讓這些物種數量驟減。

50年過去，海神計畫目前已經取得574英里海岸土地，使國民信託總計擁有775英里海岸土地，佔英國海岸線的十分之一，成為英國海岸地區最大的私人地主，是英國最成功的保育募資計畫。保育工作在近十年來也有了新的重心，開始著重在適應變遷的海岸線。海邊散步能使人放鬆心情好，圖為National Trust在Blakeney海口濕地上的步道。攝影：許惠婷全面調查再來一次 檢視半世紀得與失國民信託再次請來研究團隊，以更新的科技進行第二次海岸線全面普查。當年，研究團隊全程靠雙腳步行，許多地點完全沒有步道，GORE-TEX防水材質的外套也尚未問世，讓研究人員吃足了苦頭。2015年10月公布的最新版資料顯示，當初被歸類為「完好」等級的海岸線有94%已經受到國民信託、特殊景觀區域、國家公園等保育制度的保護。整體而言，四分之三的海岸線仍是未受開發的狀態；但是，有建築物的土地面積也在這50年內增加了42%，相當於海岸

心情不好的時候就會想去聽看海聽海，對著大海吶喊，彷彿讓汪洋洗去煩憂。每到海邊，總是迫不急待地脫下鞋子，讓細沙輕觸腳底，搔動心情，頓感舒暢。您也對海邊充滿情感與回憶嗎？今年，維護海岸美麗的樣貌是英國國民信託組織（以下簡稱國民信託）「海神計畫」的工作之一，啟動至今50周年，半世紀來英國海岸保育的變化與得失，且讓我們一同來回顧。英國國民信託積極促進推動親近海洋與海岸。圖片來源：National Trust2015年，也是國民信託成立120周年紀念。國民信託成立的宗旨是為了大眾守護自然美景與歷史文化襲產，他們透過受贈、購買等方式取得土地、房舍等物業，並藉由信託的制度，確保這些珍貴的環境能夠轉讓挪作他用而永久保存。在國民信託成立之初，他們積極入手英國鄉村的開放空間，維護鄉村的地景以及大眾接近與通行的權利；接著，國民信託的保育目標轉向自然保育、歷史與考古資產保存，並藉歷史保存形塑對國家的認同。1930

外媒報導，澳洲黃金海岸的布羅德本特海灘（Broadbent beach）日前發現一種奇特的藍色生物，外形有如科幻電影裡的外星外客。據了解，該生物是當地人佛瑞（Lucinda Fry）在海灘散步時發現的。她將此一生物在沙灘上蠕動的畫面拍下來後PO到網路，引發網友紛紛猜測這神秘生物到底是什麼東西。昆士蘭葛里菲斯大學（Griffith University）海洋生物學家皮特(Kylie Pitt)鑑定後指出，該海洋生物名為「大西洋海神海蛞蝓」（glaucus atlanticus），俗稱藍龍（Blue Dragon）或蓑海牛，身長約6公分，背側和腹側呈現深藍色和銀灰色，主要分布在墨西哥灣、澳洲沿岸，經常隨著潮流和僧帽水母、錢幣水母一起出現。據了解，「大西洋海神海蛞蝓」於1777年首度被歐洲學者發現。牠們以水螅、水母等為主食，體態優雅、顏色鮮豔，外型美得不像是地球上的生物。但皮特提醒網友，「大西洋

一年一度的黑鮪魚ㄐㄧˋ來囉！ 漁民們補網備船準備出海，黑鮪魚們游啊游啊準備回家， 你覺得這個季節，最開心的與最傷心的，分別是誰呢？──李冠穎  作品名稱   黑鮪魚ㄐㄧˋ  作　　者   李冠穎  作品簡介   佳作作品《黑鮪魚ㄐㄧˋ》用人類和魚兩個不同的角度去看，對於人類來說，黑鮪魚季是個盛大的饗宴，令人期待的季節，但對魚來說，卻是家人永隔的悲劇結局。作者希望藉由強烈的對比，喚起大家心中對於人類與海洋生物關係的思考，讓人們重視海洋、珍惜海洋、愛護海洋。  評審推薦    繪本作家陶樂蒂老師認為，本篇故事非常讓人激賞，圖像樸拙有趣，是部非常好的作品。主婦聯盟環境保護基金會林玉珮常務董事認為，如此圖像的表顯手法令人耳目一新，同樣的時令，左右頁對比人類與黑鮪魚兩個世界的熱鬧進展、交鋒，最後一喜一悲，原創性強，文字讀來過癮，巧妙的把評論留給讀者。  閱賞．電子書    新版電子書  作者畫了新的

台灣遠洋漁業遭市場大國歐盟發黃牌警告，若半年內不積極處理「IUU」（「非法、未報告、不受規範漁業」），將進一步抵制所有台灣漁船撈捕的漁獲，估計每年損失5億2千萬台幣；為此，漁業署雖展開「漁獲未報告」管理一連串措施，沿近海漁業也同步上路。不過民間團體憂心，以舊思維加入全球永續漁業行列，恐是緣木求魚。呼籲政府建立有效管理，納入「雲端申報」實務與「公民參與」精神，並發動「台灣公民對沿近海漁業改革之建議」連署。全民守護海洋，民間發起「台灣公民對沿近海漁業改革之建議」連署。攝影：廖靜蕙業界粗估，魚類價格若以平均1公斤150元計算，依照沿近海漁業一年15萬噸撈捕量，約225億元產值；而運銷加工餐飲零售帶動5倍經濟效果，約1千2百多億產值。

環保兼顧產值！新北市農業局日前請高雄海洋科技大學副教授俞克儉教學製作2組廢輪胎製的仔稚魚保護礁，成本僅一般人造魚礁不到一半，預計於11月中旬在貢寮海洋資源復育園區實驗。俞克儉說，依先前於屏東海口投放經驗，至少可增加3倍漁獲產值。新北市漁業處除配合漁業署於7處海域投放人工魚礁，也於近日邀請高雄海洋科技大學副教授俞克儉，用50餘個廢輪胎製作仔稚魚保護礁，盼藉此解決廢輪胎回收問題，也能讓小魚長大，讓魚類資源能永續。俞克儉說，近年台灣沿海漁業資源已枯竭，但政府投放的人工魚礁卻沒有達到預期效果。他解釋，沿海缺少小魚，自然就沒有大魚來，保護礁可讓小魚有躲藏及生長空間，自然生長就可增加食物鏈的多樣性，就會吸引不同魚類。他也提及，先前於屏東海口投放結果非常好，原本當地漁獲賣2000多萬元，投放後增加至6000多萬元，且廢輪胎製的保護礁成本低，價格低於一般人造魚礁價格一半以上，又可解決廢輪胎問題，一舉數得。