海洋能

環境部昨（9）日辦理花蓮和平火力發電廠「海洋溫差發電計畫」環評第2次初審。由於計畫新建一條深度600公尺的深層取水管，環評委員關注對海洋生態與深層地質的影響，討論後要求台泥公司補正相關資料與減輕措施之後再審。首例海洋能發電環評 深海取水管是關鍵台泥公司計畫在花蓮和平電廠北側空地設海洋溫差發電（OTEC）機組，開發面積約4公頃，設置容量6.4MW，並利用東部海洋地形陡峭特性，新建一條深海取水管。昨日於環境部進行環評專案小組第2次審查，成為國內首例海洋能發電環評案。深海取水管將建在電廠東南方離岸1.6公里、水下600公尺海域，抽取7℃的深層冷海水，取水量約每日最大82萬噸。昨日環評初審會議上，環評委員要求說明取水管線深度的必要性，環委黃志彬直言「希望不要挖那麼遠」，要求補充深度取水以及水溫變化的說明，以及海管對海床地形地質影響、在極端海象與地震影響的因應措施。環委也指出，考慮到海流作用，具體影

台灣積極發展再生能源，台泥公司在花蓮和平火力發電廠提出「海洋溫差發電計畫」，抽取7℃的冷海水發電，11日於環境部辦理專案小組第一次審查，這也是國內首例海洋能發電環評案。環評委員擔心，目前生態調查不足，可能影響深層海洋生態，要求開發單位補充資料之後再審。台泥和平電廠開發海洋能「海洋溫差發電計畫」位於和平電廠北側空地，開發面積約4公頃，設置容量6.4MW海洋溫差發電（OTEC）機組，11日於環境部辦理專案小組第一次審查。溫差發電的原理是以液氨為工作流體，用和平電廠本身的溫排水將液氨加熱成氨氣，推動渦輪發電，接著氨氣再進入冷凝器，並用低溫的冷海水降溫變回液態，進入下一輪發電循環。為此，必須新建一條深海取水管，往電廠東南方海域方向推進，取水口位在離岸1.6公里、水下600公尺，可抽取7℃的冷海水。台泥公司表示，發電機組將分二期施作。第一期約2029年底完工、第二期目標2033年底完工。深層海水最大

我國制定2050淨零排放路徑，除了力推風電、光電，國發會也將海洋能列入前瞻能源。經濟部目標2030年要完成MW等級的的海洋能發電示範機組，2035年達成最多10MW商業運轉發電。但產學界指出，海洋能申設程序繁瑣，與其他海域使用需求衝突，研發可能受阻。海洋能產業發展協會理事長莊閔傑上月在「第二屆海洋能產業發展論壇」上呼籲，目前台灣對海洋能的利用非常少，沒有成功商轉案例，政府應加強重視。連實驗計畫都受阻 學者：問題出在海域衝突與程序不明新興能源的第一步是研發，我國海洋能研究行之有年，國家海洋研究院、中央研究院、工業技術研究院等單位都有相關計畫，海洋大學、台灣大學或成功大學等大專院校的機械、河海工程或船舶相關學系也有相關機組件的研發或測試計畫。既然研究量能如此活躍，為何海洋能發電成果仍然沒有出現在大眾眼前？國家海洋研究院副院長翁健二舉例，國海院曾提出一個海洋能發電實驗案，先是取得海委會海域使用申

不是只有陽光和風力能夠發電，看似平靜的海洋也滿載著能量。學者認為，台灣是海洋國家，四面環海「如擁金山」。近年頗受國際重視、列為我國前瞻能源之一的海洋能是什麼？如何透過海洋發電？台灣適合哪一種海洋能？《環境資訊中心》盤點各種海洋能發電種類與原理，帶你一次看。前瞻能源的「海洋能」只是統稱，可分幾種類型海洋能是各式海洋發電的統稱，國際較常見的海洋能發電形式可分為波浪能、海流能、潮汐能，另有溫差能、鹽差能等形式尚在研發中。國內目前還沒有海洋能併網發電的案例。1. 波浪能波浪能，顧名思義是利用波浪上下運動帶動發電機，機組設計可以非常多元，可依設置點細分為「岸基型」或「離岸型」，雖然外海的波浪能量較高，但岸基型成本較低、易維護。國立台灣海洋大學河海工程學系教授翁文凱，在上月18日的「第二屆海洋能產業發展論壇」指出，台灣四周環海像是「坐擁了金山」，建議優先發展技術成熟的波浪能，開發要「由淺至深、由近而遠

再生能源發展已成為世界趨勢，其中海洋能因預測性高與成本下降，近幾年受到不少國家關注。英國的地理位置具有潮汐發電的潛力，也有業者大力投入潮汐能開發，但也引來對海洋生態破壞的擔憂。目前英國投入2.13億英鎊在海洋能源的創新與研究，期望讓潮汐發電成為更經濟、永續、生態友善的能源。為了脫離化石燃料，海洋能被視為重要的前瞻能源，海流、波浪、溫差、潮汐都可成為發電來源。因看好潮汐能的發展潛力，投入大規模開發的國家和企業也不在少數。潮起潮落 可預測性成穩定發電來源潮汐能的優勢有哪些呢？潮汐能屬於再生能源，相較於傳統火力發電不會產生大量的碳排和污染；比起風能、太陽能的發電量會隨天氣變化有所起伏，潮汐能利用海洋規律的潮汐來發電，具有更高的穩定性和可預測性。潮汐能使用的設備壽命約為風機、光電板的四倍，甚至比起核電廠來得長久許多，例如：最古老的潮汐能發電站，是1966年落成的朗斯潮汐發電站（Rance tida

中央研究院昨日（30）發布「台灣淨零科技研發政策建議書」，院長廖俊智表示，以科技研究角度研析淨零排放技術，指在「創造足夠的零碳電力」。建議書中列了幾個應「儘速推動」的高風險高效益技術，包括去碳燃氫、地熱、海洋能、高效太陽光電系統、生質碳匯等，希望藉由落實淨零科技，帶動我國能源轉型及產業轉型，邁向2050淨零。發電碳排占比48% 零碳電力是淨零關鍵中研院昨（30日）舉行「台灣淨零科技研發政策建議書」發布記者會，環境變遷研究中心主任陳于高說明，建議書以科技為核心，橫跨能源減碳、製造業減碳、碳匯等六大主題，在科技研發同時，應兼顧經濟與社會科學面向配套措施，包括政策誘因、法制環境、社會溝通等。建議書指出，淨零科技研發須先考量減碳效益，優先著手主要排碳部門，講求研發速度與布建規模，並兼顧能源的多元性、本土性及分散性。目前我國溫室氣體排放量超過九成來自能源部門，其中發電溫排就超過48%，且未來能源使用

潮汐不僅能發電，而且比起光電和風電，更容易預測發電條件。不過，受限於技術難關，多數政府並未將再生能源的發展重點放在潮汐能上。即便如此，潮汐能成本還是快速下降。根據英國「離岸再生能源整合開發中心」（ORE Catapult）10月發表的報告，從2016年至今，潮汐能的均化發電成本（LCOE）已下降了40%，已經來到大規模發展的關鍵點。根據《衛報》，該研究報告預估了潮汐發電的成本可能在2035年降至每兆瓦時（MWh）78英鎊（約新台幣2900元）左右，比新建的欣克利角C（Hinkley Point C）核電廠的92.5英鎊（約新台幣3400元）更便宜。

9月23~25日經部攜手台塑打造全台首座碳捕捉廠 年捕36噸二氧化碳經濟部技術處積極投入淨零碳排技術研發，補助台塑、成功大學、南台科大及工研院共同建置全台首套「二氧化碳捕捉及再利用」前導示範場域，每年可捕獲製程排放的36噸二氧化碳，並將其轉化為12噸甲烷等化學品。該示範工廠以完整的「二氧化碳捕獲」、「氫氣純化」以及「轉化再利用」三大系統的循環經濟模式，自去年底試運轉至今已有初步成果；台塑未來將逐級放大二氧化碳捕捉及再利用示範場域，擴大減碳效益，共同邁向淨零轉型。（經濟日報報導）推動海洋綠能開發 國海院偕富鴻網簽備忘錄國家海洋研究院23日與富鴻網股份有限公司簽署合作備忘錄，未來合作共同發展黑潮海洋綠能開發科技與交流，促進雙方研究人員在學術研究與產業化等面向合作。這次簽署合作備忘錄針對海洋能源重要領域關鍵技術研發與應用。

隨著台灣淨零碳排的藍圖逐漸成形，使用更多綠能發電便成為必然的趨勢。身為海島國家，環繞台灣的海洋成了充滿潛力的資源，但是，台灣的「藍海」策略準備好了嗎？黑潮穩定 創造洋流發電可能性台灣地狹人稠，資源稀缺，且由於目前仍仰賴煤炭、天然氣等化石燃料發電，2020年進口能源占比近98%。另雖近年已大力研發可再生能源，2020年的供給量卻僅占2.09%，仍有很大進步空間。不過，身為海島國家，台灣在發展海洋能上有著得天獨厚的潛力，這可能有助於推進能源轉型，並協助彌補電力缺口。所謂海洋能，根據國際再生能源署（IRENA）的定義，係指利用海洋的各項條件來發電的方式，包含了波浪能、潮汐能、鹽差能、溫差能。台灣四面環海，東側有全球第二大、屬於太平洋洋流的黑潮通過，塑造了洋流發電的優勢條件。

台灣自產能源有限、能源進口依存度高，在反核及環保趨勢下，台灣周遭潛力海流及特有的黑潮能量，成為法商看好目標，積極來台尋找合作商機。第22屆台法工業合作會議17日在台舉行，由經濟部工業局長吳明機與法國經濟、工業暨數位事務部企業總局長巴斯卡（Mr. Pascal FAURE）共同主持，雙方分享5G、物聯網、大數據應用及能源領域等議題。值得注意的是，這次DCNS法國總公司的亞太平洋地區企業發展副總監勞倫特（Laurent ALBERT）特別來台出席台法工業合作會議，顯見法方對台灣發展海洋再生能源的潛力充滿期待。DCNS看好台灣周遭潛力海流及特有的黑潮能量，期待下一步可以在台灣尋找到適合的在地策略夥伴，結合台灣的資源及工業優勢，共同分享技術知識，將台灣打造成DCNS集團在亞洲區的製造基地。