油污

台東成功鎮公所接獲釣客反映，沿海部分地區油汙嚴重，連釣起來的魚都有油汙味道，海上垃圾也愈來愈多，希望能夠協助改善。鎮公所除請新港區漁會商討因應方式，也籲請民眾勿汙染海洋，讓東海岸蒙羞。根據釣客反映，不僅海面上會發現油汙，有時還有垃圾，讓原本美麗的東海岸景觀蒙塵，更嚴重的是，近期釣上來的魚，有的吃起來甚至會有油汙的氣味，顯然已經影響生態。鎮公所指出，民眾反映的問題，已經知會新港區漁會，請漁會協助宣導，同時也請海巡單位加強巡查。東海岸一向以海岸風景聞名，如果岸際生態出現問題，後果恐怕不堪設想，鎮公所期盼各單位能夠合作解決，否則等到問題擴大到無法處理，將後悔莫及。

為了避免船舶油污給三峽庫區水環境帶來污染，重慶市展開「鉛封行動」，使船舶不能將油污排放到江中。據瞭解，鉛封即將鉛封鉗和鉛袋將船舶的排油管閥門「堵死」，使船舶不能將油污排放到江中。過去，油污水是通過船舶自身的油水分離器處理，在達標準後排入江中。鉛封後，油污水將由各港口海事部門統一收集，並集中到配有大型油水分離器的船舶上，經處理後運到岸上。同時，被鉛封後的船舶不需啟用油水分離器，這樣，既保護了環境又降低了船舶運營成本。目前，長江幹線重慶段擁有港口12個，水運企業380家左右，常年航行的船舶萬艘。船舶在日常營運中每年產生的油污水達60萬噸，使三峽庫區水環境造成污染。

金門小三通水頭漁港最近發生油污污染，港區水域不但都是油污，產生的惡臭讓附近居民更是受不了，甚至還影響到附近民眾的魚池，民眾懷疑是台電發電廠漏油，希望相關單位趕快處理。環保局採證發現，水面上這些油屬於輕量柴油，有可能是商船航行所留下，並不會影響水源，但民眾擔心會危及到使用水和海洋資源，希望相關單位趕緊查出原因，早日讓民眾心安。

一艘滿載燃油的600噸級燃料油運輸船21日晨在黃浦江東塘路輪渡站附近水域傾翻，油污綿延江面幾公里。　中新社報道，21日凌晨1:45分，600噸級的「海供油一零號」從立新船廠駛出，沿黃浦江向下遊方向行駛，途中與另一艘船發生碰撞並傾斜，船員立即將船駛至高橋化工廠區黃浦江水面上擱淺，隨後船身傾斜度慢慢加大。據報導，目前黃浦江上仍可聞到刺鼻油料的氣味，有關部門已在現場拉起了較大範圍的圍油欄，這艘側翻的輪船目前呈90度角傾斜。事發後，黃浦江上幾公里漂浮著大量油污，海事部門使用圍油欄和吸油棉對江面上的油污進行控制。

2007年大約有3萬名遊客等著要登陸南極觀賞企鵝、海豹及海鳥，這個數量是10年前的4倍。如果再加上經過南極但不登陸的遊客，每年造訪南極的遊客將高達3萬7000名。這些遊客不是僅搭小型研究船前去觀賞冰山，也有只在南極短暫停留幾天的大型遊輪。根據《衛報》報導，在南極舉行的南極條約締約國高峰會（ATCM）上，英國政府警告與會國家，南極飆高的旅客將對這塊全球最後淨土造成嚴重的環境影響。4月30日開始舉行的ATCM會議上，英國代表團提出更嚴謹的南極環境安全協定。專家表示受損的輪船在沿海地區因燃油外洩所造成的嚴重污染，不但危害沿岸的野生生物，要花許多年才能清除這些污染。締約國會議為期2週，是根據1961年將南極訂定為自然保留區作為和平及科學研究用途的協約而開始的，而這個協約的簽訂，是由於當年在南極發生的挪威旅遊船（MS Nordkapp）觸礁燃油外洩意外。英國代表團資深環境諮詢委員席爾斯博士（John

台灣中油公司證實，台灣中油桃新輸油管觀音段，也就是桃112縣道3.5公里處，因為油管被偷油賊破壞，大量重油隨灌溉用水路流到農田，導致鄰近的白玉、廣興、坑尾三個村的農地遭到油污。不過，台灣中油油品行銷事業部桃竹苗營業處處長張其明特別提出澄清，油污的面積只有大約20多坪，並沒有媒體報導的數十公頃那麼嚴重，而台灣中油除了緊急出動工作人員回收外溢重油外，對於怎麼補償受污的農地也會和農民進行溝通。桃園縣農業局局長陳麗玲說，油污和一般重金屬污染不同，只要清除遭受污染重新復原農地，應該不致影響日後農作油的特質會浮在水面上，只要清除，回填新土就可以解決了。如果農民還有疑慮，農業局後續將會同環保局協助處理。

暮色中，一艘失去動力的貨輪，擱淺在蘇澳岸邊的礁岩上，在聖誕夜的前夕，一場環境風暴即將產生。2006年12月24日清晨，一艘23,000噸重的散裝貨輪吉尼號，發出通報在蘇澳岸邊隔淺。吉尼號巨大的船身，距離岸邊不到100公尺的海面，觸礁隔淺，從高聳懸崖下望，船體不斷流出重油，將周遭海域染成黑色，油污並向外海漂散。吉尼號流出的重油，第一天隨著洋流向北漂，海巡署官兵在蘇澳北濱公園，建立一道防線，防止油污上岸。海巡官兵及除污人員，穿著標準的防護衣，在沙灘上清理油污，一條條沾滿重油的吸油棉，總計回收20噸油污。

官員21日表示，一艘載有5.9萬袋來自菲律賓中部重大漏油事件油污爛泥的大型平底船，在該國的南部海岸外翻覆，再度引發另一場環保災難的憂慮。這艘船受雇於馬來西亞國家石油公司(Petronas)，20日晚間在被拖往南方民答那峨島的處理廠時，於帕拉里德爾(Plaridel)鎮海岸線外約4英哩處沉沒。這艘大型平底船載運的是Solar 1的油污，Solar 1於8月，約有50萬公升燃油外洩，有4萬人受到影響，並波及菲律賓中部逾200公里的海岸線。約有140萬公升的油仍然在該油輪中，這艘油輪埋在中吉馬拉斯島(Guimaras Island)外海約640公尺的海底，而當局曾說，他們會等到1月份較風平浪靜時，再將這些油抽出。

中國國家環保總局表示，9月22日下午15時30分，在距哈爾濱市松花江公路大橋附近江面發現呈分散細帶狀態的浮油物，經過有效防控，不會對哈爾濱市及下游地區供水造成影響。國家環保總局23日淩晨接到浮油物情況報告後，立即派出工作組趕赴現場指導污染防控工作。黑龍江省迅即採取草袋填充泡沫及活性炭吸附、在下游設置攔截帶等措施，確保松花江河道水質和周圍生態環境不受影響。監測結果表明，到下午4時，下游斷面石油類物質完全降解，水質達標。目前，環保部門仍在繼續跟蹤監測，確保污染防控工作萬無一失。這位負責人說，經過沿江排查分析，初步確定江面浮油物為挖泥船排出的柴油所致。目前，涉嫌肇事的3條挖泥船已被扣留，調查取證工作正在加緊進行。有關部門將依法追究相關責任人的責任。

位於香港東北部的荔枝窩、印洲塘海岸公園等生態敏感地以北的深圳鹽田港，27日驚現面積約4萬平方米、疑是重柴油的黑色油污，油污在風浪影響下不斷向外擴散。鹽田港東北部屬於生態敏感地區，鹿頸、鴉洲的淺水泥地，是鷺鳥覓食棲息重要地點，印洲塘海岸公園的紅樹林和海草，更是海洋生物幼體的孕育地，有極高的生態價值。世界自然基金會擔心，深圳鹽田港的油污一旦隨潮夕漲退，由大鵬灣漂入沙頭角海一帶，將威脅海岸生態。

昨天凌晨零時29分，深圳海事指揮中心接獲報案，在鹽田國際3號碼頭附近發現大片油污，顏色很深，可能為重柴油，面積不詳。獲悉後，深圳海事局緊急成立了由危管防污處以及鹽田海事處成立的現場指揮小組，奔赴現場組織處置。油污在風浪的影響下，不斷向周圍擴散。天亮後進一步勘察，發現油污已經擴大，約有4萬平方米，主要聚集在碼頭架空層下面，還有油花不斷向航道外漂去。目前已投入清污設備主要有：Pvc浮子式圍油欄1,000米，吸油氈1,000公斤，吸油索800米，油污船3艘，污油監視船1艘，工作小艇5艘，並清污人員、車輛以及其他裝備，對污油比較集中的3號碼頭放圍油欄，防止污油擴散並對污油進行清除，同時對9號碼頭放圍油索，防止油污往外擴散。

位於黎巴嫩貝魯特南部的基業(Jiyyeh)發電廠在7月中遭到以色列飛彈襲擊後，近1萬噸到1萬5千噸的石油流入了地中海，黎巴嫩和敘利亞沿岸150公里的海岸線也因而遭到污染，但以黎之間的戰爭情勢導致聯合國無法進行全面的空中監測，直到近日，以色列環境部長埃茲拉才承諾，聯合國的直升機將可安全無虞地進行石油溢流範圍的判定工作。