污染治理

家庭裝修中，居室內甲醛和苯超標現象已經大有好轉，而專家提醒，甲苯和二甲苯污染正在成為目前家庭裝修面臨的首要污染物。歷時3個月的「北京市家庭裝修室內空氣質量調查」顯示，通過對407個家庭的入戶調查和檢測顯示，甲醛和苯的釋放合格率在90％以上，而甲苯和二甲苯正已成為室內空氣的主要污染源，調查顯示，甲苯釋放濃度超標148戶，佔36.3％，二甲苯釋放濃度超標190戶，佔46.6％。專家提醒，苯系物屬於揮發性有機化合物質，在一定通風條件和時間下，空氣中的有害氣體濃度會逐漸減少直至消失。因此，裝修後的居室不宜立即遷入，使房屋保持良好的通風環境，同時有效的提高室內溫度和濕度加快有害物質的釋放。

浙江樂清是中國著名的低壓電器生產基地，擁有電器企業近2000家。2005年低壓電器總產值達人民幣400多億元，佔中國大陸市場份額的6成以上，為當地創造相當財富，大大改善了居民生活，但由於電鍍廠的污染毒物，已有15名村民患同種怪病陸續死亡。醫生根據死者和現在病者的症狀，認為可能是有害重金屬中毒誘發病變。村民王祥球等稱，被污染的耕地大部分已經撂荒了，即使成熟的農產品，本村的村民也不敢食用，為了生計，只好違心地拿到集市上賣掉。

台北縣貢寮台電核四廠龍門工區6月5日中午傳出重機械使用的柴油洩漏污染水源事件，鹽寮溪與鹽寮灣海口有嚴重油漬與臭味。核四廠表示，目前已經緊急處理油污事件，透過吸油布將河面上的油污吸收乾淨，預計晚間即可處理完畢。鹽寮反核自救會環保人士在現場關心，希望降低污染程度。 鹽寮反核自救會會長吳文通表示，5日中午鹽寮海水浴場的救生員以及泳客發現，海面上充滿油污並且有濃厚的柴油味道，懷疑是附近的核四廠工地所排放的污染源，立即召集志工從鹽寮灣海邊循著源頭追查，從鹽寮溪溯溪而上後，發現油污是來自於核四廠的排水口，並且部分核四廠的工程師也在附近處理污染事件。 核四廠龍門工地公關課長江文華表示，油污事件初步瞭解是工地內的重機械使用的柴油洩漏，循著廠區內的排水溝流放到鹽寮溪。海巡署據報，也派員前往瞭解，同時要求龍門工地儘速使用吸油布處理。台北縣政府環保局下午四時亦已派員前往現場瞭解協助處理。

北京環保局等在世界環境日倡議「無車日」，號召開車族不開車，改步行、騎車、乘公交或地鐵等綠色環保方式。雖然約有25萬駕車族自願保證至少今後每月一天不開車，而以綠色環保方式交通，但是目前北京市街道上至少有260萬輛轎車，25萬志願者還不到總數的10分之1，並且北京每天至少還增加1000輛車，使得交通流量、交通堵塞和空氣污染情況並沒有多大改觀。中國環境專家表示，北京市30%的空氣污染來自汽車廢氣，如果所有機動車司機每月少開1天車，全市全年可以減少污染物4.4萬噸。然而，依目前汽車增長速度，兩年後北京奧運的時候，北京市的轎車總數將超過350萬輛，而由汽車廢氣造成的空氣污染將難以改善，達到舉辦綠色奧運的目標將任務艱巨。 北京市空氣污染日趨嚴重，2006年1～4月，北京市所謂「藍天日」只有51天，比去年同期又減少16天。

台大政治系學生，關切中油八輕與台塑煉鋼廠設置後，漁民生存權與環境汙染問題，4日組隊前往台西鄉勘察，預計8月暑假期間，將有10餘名學生進駐台西，進行長期研究。

全國50幾個環保NGO（非政府組織）團體，4日參訪彰化縣海岸，對於縣府準備開發大城工業區，都表不以為然，呼籲不要執迷不悟。為了保護這塊台灣最後的泥質潮間帶海岸，他們將展開串連。NGO團體也提醒大城人，不要短視近利，思考大城未來的發展，開發工業區不是唯一選項！NGO三、四兩天在靜宜大學生態系舉行全國年會，50幾個團體會後共同發表未來「12項環保行動策略」與「5大非永續環境議題」，其中雲林湖山水庫和彰化大城工業區的開發計畫，被票選為中部地區嚴重「不永續發展」的重大事件。

機動性強的機車是民眾最普遍的交通工具，但排黑煙的小烏賊日積月累污染下，對整體空氣和環境品質都會造成不良影響。花蓮縣環保局4日在市區國安郵局前，與警方配合執行攔檢機車排氣，同時也向機車騎士宣導機車應定期檢驗，以維護清新空氣品質的觀念。

6月5日是第35個世界環境日，今年世界環境日的中國主題是「生態安全與環境友好型社會」。中國環保總局今日首次對外發佈《中國生態保護》，全面介紹中國生態保護情況。環保總局有關負責人指出，中國政府高度重視生態環境保護與建設工作，採取了一系列措施，不斷加大生態環境保護與建設力度，一些重點地區的生態環境得到了有效保護和改善。但由於中國人均資源相對不足，地區差異較大，生態環境脆弱，生態環境惡化的趨勢仍未得到有效遏制。

甘肅省環保局統計顯示，黃河甘肅段2005年廢水排放總量為2.12億噸；生活污水達1.45億噸，相當於每天有近40萬噸生活污水排入黃河。 與此同時，甘肅現有的生活廢水處理系統卻只能望污興歎。甘肅省環保局表示，甘肅全省現有城市生活污水處理廠11座，城市污水處理率平均僅為34.78％，大量生活污水未經處理便流入黃河。

中國在6月2日至16日舉辦面向阿拉伯國家的「水污染和水資源管理研修班」，參加培訓的有來自約旦、巴勒斯坦、葉門、敘利亞、埃及、黎巴嫩等10個國家的15位環保高級官員。研修班可以為學員們提供中國的相關經驗，幫助阿拉伯國家解決城市人口增長帶來的水污染問題、農村的飲用水安全問題等。阿拉伯聯盟副秘書長默罕邁德•本哈裏認為，中國為阿拉伯國家培訓水資源管理專家，是為剛結束的中阿合作論壇部長級會議上形成的環境合作架構的具體落實，將進一步推動中阿雙方在更多領域開展實質性合作。

受國際原油價格一路攀升影響，2002年下半年起，利用廢舊輪胎土法煉油現象開始出現在中國浙江。此後，這一現象迅速向其他省份蔓延，利用廢舊輪胎土法煉油由於生產設備落後，程中往往產生大量有毒有害煙塵、氣體，嚴重污染空氣，同時生產過程中產生的廢料、廢油也會污染土壤。另外，這種土法煉油也不能對煉製的油進行分餾，油質極差的混合油，是對資源的一種極大浪費，但由於投資少，並且企業容易藉此逃稅獲取暴利，因此一些地區對這些似乎可以變廢為寶的企業，紛紛以擴大當地就業等為藉口，睜隻眼閉只眼，甚至鼓勵其發展。此外，橡膠是一種可利用廢舊輪胎製造再生的物資。而廢舊輪胎土法煉油目前浪費中國廢舊輪胎的資源量已達到每年約40萬噸。

2006年的全國NGOs環境會議，6月3日在台中靜宜大學舉行。這是會議首次移師至中部舉辦。除了象徵走出台北中心的思維，更是著眼於未來湖山水庫、八輕、台塑大煉鋼廠、1400億治水條例，都是集中在中台灣。今年會議規模也不若去年盛大，僅有環保署長代表出席。在一天的討論後，會議確認反對「行政院版的萬里步道、千里自行車道」；全國環保團體支持台灣生態學舉辦的「環境苦行」，並且支持環保人士投入選舉活動。 會議在合唱團優美的歌聲中揭開序幕。「半夜水黑黑，咱的心也會黑黑，一條一條溪攏親像新像一條一條的命體」溫柔而有力的台語歌聲，唱出環保人士對台灣土地的心痛。台灣生態學會理事長鐘丁茂致詞時，呼籲國人重視荒野的內在價值，荒野既是人類生命的起源，也是人類文化的根源，我們怎能對荒野予取予求？他強烈要求「荒野零損失」。 原訂因應總統出席而計畫舉行的「五大不永續議題票選」，也因總統不克出席而取消。大會的主題演講由靜宜大