污染治理

中國政務院新聞辦5日發表「中國環境保護」白皮書，書中表示，中國近年加大力度防治污染，2005年就投資2388億民眾幣（9500億台幣）環保建設，但隨著經濟發展，水、土地、空氣污染不斷擴大，環保情勢仍十分嚴峻。大陸的環境污染帶來的經濟損失可能佔中國生產總值的10%左右，其中以西部較為嚴重。未來5年，中國會把主要污染物的排放總量比2006年減少10%，且是必須完成的約束性指標。

據香港「文匯報」報導，廣東省東莞市現有的工業企業年排放廢水總量為2億3千萬噸，其中1252家污染企業年排放廢水總量達到1億8千萬噸。東莞環保部門表示，東莞境內96%的河流屬於東江流域，對於廣東和香港兩地的人來說，東江水質的乾淨與否非常重要。目前，該局投入保護東江水質方面的經費達到67億8千萬元人民幣。

北京市環保局發佈的2006年前5個月藍天完成報告顯示，前5個月，北京累計的藍天數為83天，只佔已監測天數的55%，距離全年65%的藍天目標（238天）還差155天。雖然2006年的藍天在5月扭轉了頹勢，但市環保局表示，這並不表示2006年的藍天情勢好轉了，前4個月北京的藍天比2005年少了16天，加上2006年定下的總體目標比2005年還多4天，所以一共虧空了20天，5月搶回了3天，但還是虧空了17天。

浙江德清縣乾元鎮「環保翁」、曾創建中國第一個民間環保獎的朱天榮和老伴，5年裡，用1萬多元回收了3公噸多廢電池，不但不能賺錢，而且去專門處理固體垃圾的省城某公司，每公噸廢電池還需支付處理費２萬元。目前，他已為環保支出10多萬元，現下他既無錢去做無公害處理，又不能將它們隨便丟棄，３公噸多廢電池的去處如今讓他夜不能寐。

中國5日公布建國以來第二部環境保護白皮書，國家環保總局副局長祝光耀在發布會上坦言，中國環境汙染帶來的經濟損失可能占國內生產總值（GDP）的一成。白皮書內容稱，中國去年關閉2,700多家高汙染的鋼鐵、水泥、紡織企業，未來勒令關廠的動作仍會持續，希望到2010年時，重點地區和城市的環境品質能得到改善。 白皮書說，透過一系列環保措施，當前大陸環境汙染和生態破壞加劇的趨勢開始減緩，但仍面臨嚴峻的環境問題。白皮書中明確指出，中國要把環境保護確立為一項基本國策，將持續發展作為一項重大戰略。中國正處於工業化和城市化加速發展的階段，經濟成長和環境保護的矛盾明顯，環境形勢十分嚴峻。

台北縣貢寮鄉台電核四廠龍門施工處5日下午驚傳漏油事件，鹽寮溪滿布油漬、油花，台北縣環保局初步調查，這起意外為台電的承包商人為疏失造成，將依照違反水汙染防治法第30條規定予以重罰，最重可處30萬元罰鍰。 龍門施工處等單位據報趕往處理，以攔油棉、吸油布等吸油，幸好情況並不嚴重，防止繼續流入海中。鹽寮反核自救會會長吳文通也到場關心，要求核四廠做好防護措施。海巡署表示，已協助台電與環保局共同在鹽寮溪下游布設吸油索，攔住油汙避免流入海中；海洋巡防隊也在海上巡邏，並未發現油汙流入大海。環保局並已採集現場水樣檢驗。

垃圾強制分類上路邁入第二年，有高達80%民眾即使在公共場所也會進行分類。但最新調查卻發現，有近50%民眾認為在台灣公共場所丟垃圾極不方便，在找不到垃圾桶的情況下，有些人可能會把垃圾丟進別人的機車籃子或馬路街道上。

家庭裝修中，居室內甲醛和苯超標現象已經大有好轉，而專家提醒，甲苯和二甲苯污染正在成為目前家庭裝修面臨的首要污染物。歷時3個月的「北京市家庭裝修室內空氣質量調查」顯示，通過對407個家庭的入戶調查和檢測顯示，甲醛和苯的釋放合格率在90％以上，而甲苯和二甲苯正已成為室內空氣的主要污染源，調查顯示，甲苯釋放濃度超標148戶，佔36.3％，二甲苯釋放濃度超標190戶，佔46.6％。專家提醒，苯系物屬於揮發性有機化合物質，在一定通風條件和時間下，空氣中的有害氣體濃度會逐漸減少直至消失。因此，裝修後的居室不宜立即遷入，使房屋保持良好的通風環境，同時有效的提高室內溫度和濕度加快有害物質的釋放。

浙江樂清是中國著名的低壓電器生產基地，擁有電器企業近2000家。2005年低壓電器總產值達人民幣400多億元，佔中國大陸市場份額的6成以上，為當地創造相當財富，大大改善了居民生活，但由於電鍍廠的污染毒物，已有15名村民患同種怪病陸續死亡。醫生根據死者和現在病者的症狀，認為可能是有害重金屬中毒誘發病變。村民王祥球等稱，被污染的耕地大部分已經撂荒了，即使成熟的農產品，本村的村民也不敢食用，為了生計，只好違心地拿到集市上賣掉。

台北縣貢寮台電核四廠龍門工區6月5日中午傳出重機械使用的柴油洩漏污染水源事件，鹽寮溪與鹽寮灣海口有嚴重油漬與臭味。核四廠表示，目前已經緊急處理油污事件，透過吸油布將河面上的油污吸收乾淨，預計晚間即可處理完畢。鹽寮反核自救會環保人士在現場關心，希望降低污染程度。 鹽寮反核自救會會長吳文通表示，5日中午鹽寮海水浴場的救生員以及泳客發現，海面上充滿油污並且有濃厚的柴油味道，懷疑是附近的核四廠工地所排放的污染源，立即召集志工從鹽寮灣海邊循著源頭追查，從鹽寮溪溯溪而上後，發現油污是來自於核四廠的排水口，並且部分核四廠的工程師也在附近處理污染事件。 核四廠龍門工地公關課長江文華表示，油污事件初步瞭解是工地內的重機械使用的柴油洩漏，循著廠區內的排水溝流放到鹽寮溪。海巡署據報，也派員前往瞭解，同時要求龍門工地儘速使用吸油布處理。台北縣政府環保局下午四時亦已派員前往現場瞭解協助處理。

北京環保局等在世界環境日倡議「無車日」，號召開車族不開車，改步行、騎車、乘公交或地鐵等綠色環保方式。雖然約有25萬駕車族自願保證至少今後每月一天不開車，而以綠色環保方式交通，但是目前北京市街道上至少有260萬輛轎車，25萬志願者還不到總數的10分之1，並且北京每天至少還增加1000輛車，使得交通流量、交通堵塞和空氣污染情況並沒有多大改觀。中國環境專家表示，北京市30%的空氣污染來自汽車廢氣，如果所有機動車司機每月少開1天車，全市全年可以減少污染物4.4萬噸。然而，依目前汽車增長速度，兩年後北京奧運的時候，北京市的轎車總數將超過350萬輛，而由汽車廢氣造成的空氣污染將難以改善，達到舉辦綠色奧運的目標將任務艱巨。 北京市空氣污染日趨嚴重，2006年1～4月，北京市所謂「藍天日」只有51天，比去年同期又減少16天。

台大政治系學生，關切中油八輕與台塑煉鋼廠設置後，漁民生存權與環境汙染問題，4日組隊前往台西鄉勘察，預計8月暑假期間，將有10餘名學生進駐台西，進行長期研究。