污染治理

為確保2008年奧運會期間空氣品質達到要求，北京將制定發佈《奧運空氣品質保障方案》，擬在奧運會期間採取更加嚴格的污染控制措施，重點針對可吸入顆粒物和臭氧問題，將主要控制機動車、燃煤、重點污染企業、建築工地、加油站、餐飲業等污染源排放，同時協調周邊地區控制重點污染源排放。

2005年北京市加強了煤煙型污染控制，逐步提高機動車排放標準，未取得綠色環保標誌的載客汽車即為黃標車。北京從2003年11月起，禁止黃標車在北京主路行駛並開始對其進行改造。為控制二氧化硫總量，迎接奧運，更將使黃標車將在2008年退出京城。據統計，北京市需改造的黃標車有30萬輛左右。

做為合肥後花園的巢湖，一直以物產豐富、風景旖旎著稱。以前受到長江水系豐、枯水季的調節，巢湖水一年可以自然更新一半的水量；但自上世紀60年代先後修建巢湖閘、裕溪口閘以來，巢湖基本上就成為一個完全封閉的死湖，一年能夠更新的水量連5%都不到，富營養化污染嚴重，當然也困擾著觀光旅遊的發展。 專家認為，如果巢湖水體得不到治理，任其繼續惡化，濱湖新城將「未建成，先夭折」。

長江水利委員會首次編制的《長江流域節水現狀調查分析報告》披露，長江流域的167個城市中，有59個城市不同程度缺水，其中有26座城市屬嚴重缺水。由於水資源時空分佈不均衡、水污染日趨嚴重、粗放型用水等問題，導致長江流域內資源型、水質型和工程型缺水並存，水資源短缺已經成為制約流域經濟社會可持續發展的瓶頸。 長江流域的水質型缺水城市主要集中在中下游。如上海市，符合飲用水水源國家標準的地表水只剩下1%，水質劣於五類的已佔68.6%。由於太湖的富營養化，無錫市也成為嚴重的水質型缺水城市，目前市區內很難找到合格的地表水水源地。在長江中下游廣大平原及部分丘陵盆地區，因污染比較嚴重，有水不能用的水質型缺水現象普遍存在。 在上中游廣大丘陵盆地區，工程型缺水現象比較嚴重。如四川腹地、江西的吉泰盆地區和湖南的衡邵丘陵區等地。還有一些地區，由於氣候乾旱，江水少，當地徑流不足，加之周邊無主要河流，缺少外來水資源，導致

中國國家環保總局國際合作司3日發表，中國將與東北亞國家開展沙塵暴監測合作，為解決區域性環境問題做出努力。包括2002年10月在北京就沙塵暴監測問題舉行了日本、韓國、蒙古參加的國際研討會、2003年12月邀請日、韓、蒙參與沙塵暴高級別會議。中、日、韓、蒙4個國家和亞行、聯合國環境署等國際機構合作，也開展了「東北亞沙塵暴防治技術援助項目」。中國積極推動並參加的亞太地區區域性環境合作機制還有：中日韓三國環境部長會議、東盟與中國環境合作、東盟與中日韓環境合作等10幾個區域性合作機制。

由台灣生態學會、靜宜大學生態學系共同主辦的2006為尋找台灣生命力的環島苦行活動，4日進入雲林縣境，有60幾名環保人士，一路拿反八輕、反煉鋼廠、還我濕地等標語，行過雲林縣的海岸，活動領隊蔡秀菊表示，環島苦行訴求，目的是希望透過苦行訴求，讓台灣民眾生活在一個無污染的空間。活動領隊蔡秀菊表示自從石化工業入雲林之後，沿海居民災難不斷，沿海沙洲因六輕地區之突堤效應，致使原本要補充沙洲之砂石嚴重流失，目前已發生蚵仔短收，文蛤死亡，漁撈不興的慘狀。

在台灣的海邊看到垃圾一點也不稀奇，但是卻很少人去追蹤過這些垃圾從哪裡來的，有時在想，我在海邊看到了一個垃圾，它是經過多少個地方、多少的國家漂流而來呢？於是開始了追尋垃圾的拍攝故事。一個玻璃瓶，遠從海的那一端漂流而來。一日，在海邊走著走著，無意間發現了這個埋藏沙中的玻璃瓶。打開一看，裡面裝了一封情書。這是電影《瓶中信》的浪漫劇情。來到現實社會，可就沒有這麼浪漫了。如果赤著腳、沿著台灣海灘走一圈，會被玻璃刮傷、會被針頭刺到，眼前見到的也會是各式各樣的垃圾。究竟這些東西從哪裡來的呢？夏天的花蓮最吸引人的地方，莫過於這片湛藍的海洋。冰涼的海水彷彿頻頻在向遊客招手，許多人擋不住海洋的魅力，來到東台灣享受大海的洗禮；不過也有一群人，他們定期來到海邊，不是為了遊玩，而是要撿垃圾。

油價接連調漲，苦了開車族與機車族。但在「環保共識論壇」網路討論版上，網友們對「政府補助購買電動機車或環保汽車」並不熱衷，反而對整體性的交通政策與稅制改進，有較多的討論。目前討論的內容顯示發言者具備環保動力科技補助、課稅等方面的知識與熱誠，為此議題增加多元觀點。 蕭代基教授在引言中特別說明，本議題討關心「減少移動汙染源（機動車輛）的空氣汙染排放量」以及作法。目前台灣在降低移動汙染源的空氣汙染排放量的作法有兩大類，第一類是行政管制，加嚴排放標準與加強稽查檢驗制度、淘汰高汙染汽機車、油品品質改善與交通管理的作法；第二類是增加經濟誘因，如補貼民眾購買電動機車、電動自行車、低汙染噴射引擎、油電混合車。補助公車與汽車改用天然氣、生質酒精或生質柴油等等作法；以及依據《空氣污染防制法》第16條「依其排放空氣污染物之種類及數量，向銷售者或使用者徵收，或依油燃料之種類成分與數量，向銷售者或進口者徵收。」

深坑有座大台北地區最大的超高壓變電所，且仍在增建中。鄉長高鄔梅英帶頭成立自救會，要求台電遷移變電所，還有人主張封路阻止變電所的施工。鄉代表黃武建表示，台電在深坑設立的深美變電所，興建了約200座高壓電塔，許多電塔更毗鄰住宅大樓，電磁波危害鄉民健康，且破壞深坑的風水。台電在不久前舉的協調會中，同意搬遷，但至今沒有結果。深美超高壓變電所長白雲年表示，增建中的變壓器安置在樓房內，取代北深路二段的深坑變電所，有助於改善市容。他曾測量變電所周遭58個點的電磁波，平均數值為8.82毫高斯，與國家訂的標準值833相去很遠，在電塔下的數值也是一樣，並不會危害人體。

中國西部地區的重慶、呼和浩特、南寧等16個城市的環保局，在近日舉行的「西部城市環境友好行動論壇暨西部省會（首府）城市第4屆環保工作年會」上共同發出了《西部城市環境友好行動倡議書》。在倡議書中，這16個城市宣導西部城市公民進一步提高環境意識和參與意識；工業企業自覺創建環境友好企業，推行清潔生產；社會團體尤其是環境社團大力宣傳環保知識，維護社會和公眾的環境權益；並設立無車日、自行車日，控制機動車污染等。16個城市籲請國家環保總局等有關部委將西部城市環境友好行動列為國家行動，並在能力建設、人才培訓、經費支援等各方面給予大力支持；幫助建立領導幹部環保政績考核體系、戰略環境影響評價等環保戰略，建立制度保障；推動西部城市環境專案建設，積極開展城市環境友好行動試點活動；協調東部地區加大對西部城市的支持力度，加強環保人員的交流；扶持貧困地區的環境保護事業；在西部地區創建國家公園；促進西部地區城市空氣品質改

截至6月底，浙江省富陽市列入產業結構調整的所有板紙單機年產量在1萬噸以下、薄型紙單機年產量在2,000噸以下的48家企業共76條小造紙生產線，已經全部被關停，有效地推進了這個市產業結構調整的深入開展。2005年2月，針對結構性污染的突出問題，富陽市提出在3年內推進造紙結構調整的「扶大扶優、限小汰劣、集聚發展、總量控制」16字工作目標，明確全市所有白板紙年產量1萬噸以下、薄型紙年產量2000噸以下的造紙企業分2年實施關停；這項工作已提前半年完成。

鎘米事件還沒落幕，彰化市通往和美的灌溉渠道又出現可怕的黑水溝，更令人驚訝的是：不少農民還抽取令人作噁的黑水灌溉水稻、蔬菜與香蕉等農作物。環保團體籲請相關單位追查污染源並監控農作物。彰化環保聯盟總幹事施月英憂心的表示，萬一這些是有毒廢水，不僅會再度引發鎘鎳鋅等重金屬污染事件，經過食物鏈更會危害廣大的消費民眾。環保團體緊急籲請要消除污染大縣惡民的縣長卓伯源，應該拿出施政魄力，要求縣府環保局積極追查污染源，農政單位應長期監控農作物，不要讓有毒黑水，持續污染農地、污染大海、污染生態，危害人體健康。