污染治理

  • 中國首批6個國家生態市 4個在江蘇

    中國首批6個國家生態市 4個在江蘇

    中國國務院6月初批准公佈首批6個國家生態市,江蘇張家港、常熟、昆山、江陰4市名列其中。江蘇已先後建成15個國家環保模範城市、48個全國生態示範區、51個全國環境優美鄉鎮。江蘇明確提出環保優先的發展方針,努力做到經濟建設與生態建設一起推進。與2000年相比,2005年全省萬元GDP的化學需氧量排放下降了31.7%,二氧化硫排放量下降28.9%,森林覆蓋率由10.6%提高到14.8%。 從2006年開始,江蘇也對小型化工工業進行全面整頓,爭取用3至5年時間,將小型化工廠集中到通過區域環評且環境基礎設施完善的開發區、工業集中區,確保達標排放。

  • 青藏線列車垃圾嚴格執行污染物零排放

    青藏線列車垃圾嚴格執行污染物零排放

    青藏鐵路沿線嚴格執行污染物零排放環保政策,鐵路工作人員每天早上6點30分就要進站,將進藏列車上的垃圾收走,每車可裝垃圾達3噸,這一切都是為了保護青藏高原的生態環境。

  • 雲南大理發展循環經濟 核桃殼變身活性炭

    雲南大理發展循環經濟 核桃殼變身活性炭

    雲南省大理積極發展循環經濟,將利用核桃的剩餘價值,把核桃殼變為活性炭,然後投放市場。近日「雲南省大理白族自治州漾濞彝族自治縣核桃殼資源化利用─製取優質活性炭項目」通過雲南環保局驗收。 漾濞縣是著名的「中國核桃之鄉」,2005年全縣泡核桃種植面積達39.7萬畝,每年可生產核桃殼約7500噸,周邊地區還有4000噸。今後每年產生的1萬多噸核桃殼,將改變被當成廢棄物丟掉的命運,成為1500噸優質活性炭。核桃殼是一種優良的活性炭原料,約7噸核桃殼可製造1噸優質活性炭。

  • 貨船翻覆 220噸硫酸倒入京杭運河

    貨船翻覆 220噸硫酸倒入京杭運河

    京杭大運河發生嚴重的化學原料汙染事件。3日清晨,一艘滿載220噸濃硫酸的貨船在大運河浙江餘杭段發生外洩並擱淺,造成附近運河遭到硫酸汙染,餘杭段運河緊急封航12小時,目前尚不知是否會對上海用水造成影響。附近工廠工人因受到硫酸煙霧影響,陸續出現流眼淚、喉嚨痛與呼吸困難等症狀,現全都撤離事發附近區域,而該段運河也出現魚兒大量死亡現象,餘杭警方、環保部門等單位則緊急封航12小時,處理硫酸汙染事宜。該段運河水質在緊急投放工業鹼中和硫酸後,貨船擱淺處500米水質的硫酸濃度已從98%降至63%,不過,整個中和過程十分艱難,在投放近300噸氫氧化鈉後,才於3日下午將汙染的河水中和完畢。

  • 羊兒無辜 保育人士籲持續監控戴奧辛

    羊兒無辜 保育人士籲持續監控戴奧辛

    台北縣發生養羊場遭戴奧辛污染事件,農政單位迅速的撲殺50頭乳羊,引起保育界抨擊作法太過粗暴,認為遭戴奧辛污染不同於罹患惡性傳染病,應留存監控,比對追蹤可疑污染源,質疑屠殺作為涉嫌蓄意湮滅證據。部分保育界人士也質疑,當初彰化鴨隻遭戴奧辛污染,還進行半年監控﹔台北縣在污染源不名情況下,不應以保護消費者與產業為藉口,就大屠殺羊隻,相關單位應對外說明決策過程。

  • 飼主發起運動 要求農委會重視不當繁殖寵物

    飼主發起運動 要求農委會重視不當繁殖寵物

    在業者不當繁殖販售下,不當繁殖寵物狗疾病多,幾乎集所有遺傳疾病於一身。動物保護團體及受害飼主5日召開記者會,批評農委會漠視、提不出有效管理規範。犬髖關節狗友會會長張美梅說,像這樣因種犬過度交配、生產或因近親交配,所造成的幼犬健康不良案例,幾乎每天都在上演,動物保護團體9月9日將發起遊行,要求農委會立即建立疾病篩檢制度,要求業者在販售任何寵物狗貓前,必須出示種犬的健康證明,同時修訂動物保護法或訂定寵物買賣管理條例,明文規定種犬1年的生育次數。

  • 海灘被廢棄物包圍 深海破網卡魚屍

    海灘被廢棄物包圍 深海破網卡魚屍

    海灘恐怕已被廢棄物包圍!國內民間團體自發性監測海灘廢棄物歷經6年,發現沙灘海域充斥遊憩觀光所產生廢棄物,從塑膠碎片到瓶蓋、吸管和沖天炮,隨著洋流飄移,甚至有從韓國、日本和中國大陸來的「舶來品」參一腳。環保署則表示,國內確實有6場垃圾掩埋坐落在海邊,其中花蓮和台東2場只要颱風侵襲就被沖刷破壞,環保署針對不恰當掩埋場提出補助移除計畫,但因涉及地方20%自行負擔金額的門檻過高,3年來相關縣市遲遲沒有反應。

  • 北京將嚴控可吸入顆粒物和臭氧污染 淨空迎奧運

    北京將嚴控可吸入顆粒物和臭氧污染 淨空迎奧運

    為確保2008年奧運會期間空氣品質達到要求,北京將制定發佈《奧運空氣品質保障方案》,擬在奧運會期間採取更加嚴格的污染控制措施,重點針對可吸入顆粒物和臭氧問題,將主要控制機動車、燃煤、重點污染企業、建築工地、加油站、餐飲業等污染源排放,同時協調周邊地區控制重點污染源排放。

  • 北京將限制黃標車2008退出京城

    北京將限制黃標車2008退出京城

    2005年北京市加強了煤煙型污染控制,逐步提高機動車排放標準,未取得綠色環保標誌的載客汽車即為黃標車。北京從2003年11月起,禁止黃標車在北京主路行駛並開始對其進行改造。為控制二氧化硫總量,迎接奧運,更將使黃標車將在2008年退出京城。據統計,北京市需改造的黃標車有30萬輛左右。

  • 巢湖水難以自然更新 合肥濱湖新城前景堪憂

    巢湖水難以自然更新 合肥濱湖新城前景堪憂

    做為合肥後花園的巢湖,一直以物產豐富、風景旖旎著稱。以前受到長江水系豐、枯水季的調節,巢湖水一年可以自然更新一半的水量;但自上世紀60年代先後修建巢湖閘、裕溪口閘以來,巢湖基本上就成為一個完全封閉的死湖,一年能夠更新的水量連5%都不到,富營養化污染嚴重,當然也困擾著觀光旅遊的發展。 專家認為,如果巢湖水體得不到治理,任其繼續惡化,濱湖新城將「未建成,先夭折」。

  • 長江流域30%城市缺水 制約城市發展

    長江流域30%城市缺水 制約城市發展

    長江水利委員會首次編制的《長江流域節水現狀調查分析報告》披露,長江流域的167個城市中,有59個城市不同程度缺水,其中有26座城市屬嚴重缺水。由於水資源時空分佈不均衡、水污染日趨嚴重、粗放型用水等問題,導致長江流域內資源型、水質型和工程型缺水並存,水資源短缺已經成為制約流域經濟社會可持續發展的瓶頸。 長江流域的水質型缺水城市主要集中在中下游。如上海市,符合飲用水水源國家標準的地表水只剩下1%,水質劣於五類的已佔68.6%。由於太湖的富營養化,無錫市也成為嚴重的水質型缺水城市,目前市區內很難找到合格的地表水水源地。在長江中下游廣大平原及部分丘陵盆地區,因污染比較嚴重,有水不能用的水質型缺水現象普遍存在。 在上中游廣大丘陵盆地區,工程型缺水現象比較嚴重。如四川腹地、江西的吉泰盆地區和湖南的衡邵丘陵區等地。還有一些地區,由於氣候乾旱,江水少,當地徑流不足,加之周邊無主要河流,缺少外來水資源,導致

  • 中國已與東北亞國家展開沙塵暴監測與預警合作

    中國已與東北亞國家展開沙塵暴監測與預警合作

    中國國家環保總局國際合作司3日發表,中國將與東北亞國家開展沙塵暴監測合作,為解決區域性環境問題做出努力。包括2002年10月在北京就沙塵暴監測問題舉行了日本、韓國、蒙古參加的國際研討會、2003年12月邀請日、韓、蒙參與沙塵暴高級別會議。中、日、韓、蒙4個國家和亞行、聯合國環境署等國際機構合作,也開展了「東北亞沙塵暴防治技術援助項目」。中國積極推動並參加的亞太地區區域性環境合作機制還有:中日韓三國環境部長會議、東盟與中國環境合作、東盟與中日韓環境合作等10幾個區域性合作機制。

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