氣爆

高雄氣爆原因都指向李長榮化工，但工廠僅停工一天就恢復運轉，至今未被高市府要求停工，外界民眾質疑日月光排廢水就停工，李長榮造成多人傷亡卻沒事，懷疑市府兩套標準．對此，高市府環保局表示，至今還在找停工法源．高雄市環保局長陳金德表示，民間上市公司若無法源不能貿然勒令其停工，但氣爆事件造成死傷慘重，理上都應主動停工接受調查，陳金德也重批榮化，在整起氣爆事件處理態度不積極。

7月31日晚間，高雄市前鎮區、苓雅區，三多二路、凱旋路附近發生氣爆，道路深陷，石塊翻飛，綿延4點多公里。公車站牌連根拔起，一樓住家、商店騎樓及鐵門被炸毀損。到8月1日晚間為止，已造成26人罹難、280人受傷，2人失蹤尚未尋獲。現場附近民眾表示，從7月31日晚8點多就聞到一股無法形容的味道，很自然連想是瓦斯外洩。不過事後高雄市政府在爆炸前用鋼瓶檢測、以及在爆炸後用 FTIR 紅外線檢測，都證實是丙烯。丙烯只要超過70ppm以上就會有味道。而且檢測出來的丙烯濃度高達13520ppm，已接近1.3%，這還是空氣中採樣的濃度，可想而知在下水道密閉空間的濃度一定更高。丙烯易燃、遇熱很容易揮發變氣體到處逸散，這麼高的濃度只要稍微有一點火花就會燃燒爆炸。高雄市：應是李長榮管線外洩至於是那條管線出了問題？高雄市環保局局長陳金德表示，爆炸附近輸送的石化管線有兩個系統，一是中油儲運所的三個管線，一個管線輸送乙

高雄市昨（1）日凌晨發生的石化管線氣爆事件，造成全台有史以來最嚴重的工安意外。有民眾在網路上公開高雄市地下管線圖片，密密麻麻的大小石化管線，就埋在自家的路面下。「全台還有多少未爆彈？」地球公民基金會與高雄石化區周邊居民今下午召開記者會，要求政府全面安檢高雄所有地下石化管路，並公開全台石化煉油地下管線的配置，讓民眾對於風險有知的權利。地球公民基金會也提出整體產業結構問題，他們沈痛指出：高雄的產業，還要繼續往高風險的石化業來發展嗎？高雄市地下密布石化管線  環團：應儘速公開資訊高雄市是台灣石化工業分布於市區面積最大的縣市，基金會執行長李根政表示，從北高雄的後勁、楠梓、大社、仁武，往南到大寮的大發工業區、前鎮儲運所，再到南高雄的林園、小港、大林蒲，這些地區的石化地下管線複雜而相連。他說，這些密密麻麻的石化管路是本次發生氣爆的主因。政府應盡快公佈管線，避免其他潛在受災區再有未爆彈發生意外。基金會副

昨夜的高雄宛如戰地，心裡浮現的是「怎麼又是發生在這一塊土地呢」。不曉得為什麼，不斷想起的是幾次搭乘客運往南，夜晚經過高雄林園的畫面，那是一整片燈火通明的煉油廠，坐在旁邊的她說，小時候經過這一段路，都會特別向車窗外看，覺得這裡的夜晚總是光亮的，長大之後才知道，這裡是臺灣罹癌風險最高的地方之一。對於高雄來說，油氣、瓦斯氣爆已經並非是第一次發生，1997年9月，前鎮區興橋便發生過瓦斯氣爆，造成了14居民傷亡；2008年同樣在高雄前鎮興橋附近，又再一次發生中油管線破裂的「意外事件」。經過高雄南境，會覺得這一切都太不真實，唯一真實的是卻是高雄人長期生活在高度風險的環境之中，這也是為什麼在偶然一次的訪談中，聽到林園的一名長輩說：「活在這裡反正不是被炸死，就是得病，自己的厝就在這裡，又有什麼好搬好期待的…」。昨夜發生的高雄氣爆事件，凸顯的問題其實便是臺灣長期以來既存未被正視的問題，我無法同意將這樣的事件

台塑麥寮VCM廠12日深夜發生氣爆，雖未釀成災害，爆炸巨響仍引起地方驚恐。台塑表示，VCM廠氧氯化反應系統D列迴流氣體除液槽底部端蓋於12日晚11時4分發生破裂，現場沒火花也沒冒煙，亦無人員受傷，事故發生後已經停車，設備異常原因正進行調查中。事故發生後，縣環保局立即到場以傅立葉轉換紅外光譜儀（FTIR）檢測，與鋼瓶空氣採樣，初步測得鹽酸濃度8.4ppm，並未超過標準，也未有毒化物汙染。環保局人員說，由於該製程係以乙烯、氧氣及氯化氫做為原料，主要產物為二氯乙烷，屬毒性化學質運作場所，該局會儘速釐清火災事故原因，及等鋼瓶採樣分析結果，依法處分。

澳洲維多利亞州監察員15日提出報告指稱該州環保局失職，致使墨爾本郊區一處社區(Brookland Greens Estate)暴露於瓦斯氣爆的危險中，數百位當地居民因而必須撤離。此社區數年前建於舊有廢棄物掩埋場上，消防單位告知社區居民該區域地面有甲烷氣滲出，可能釀成氣爆。報告指出，環保局錯過多次機會改善掩埋場的安全設施，而當地Casey市政府也有責任。居民已向法院提出賠償訴訟。

中油高雄廠於2007年7月29日、10月26日第6蒸餾工場火警，2008年1月5日第2真空製氣油工場氣爆。中油高雄廠代理廠長陳水波表示，中油在連發生工安事故後，總公司已要求全省各廠成立安檢小組，預計14日起，將根據工場系統圖來逐步檢查，對於較可能出現問題的設備檢修，等於也作體檢。後勁居民1月5日在氣爆事故發生後，決定依20年前「反五輕運動」模式，在高雄廠新北門口搭棚，由後勁地區5里里辦公室輪流率居民值日圍廠，要求中油董事長潘文炎為3次工安事故下台，並宣布覓地遷廠規劃，落實民國79年所做25年後遷廠的承諾。居民在連日輪番圍廠時，對高雄廠一而再的工安事故仍心存餘悸，而且中油不少工程包商，也認為高雄廠機械老化，也擔心在廠區內工作，暗藏危機，都希望中油公司對高雄廠「總體檢」。

台灣中油高雄煉油廠第二真空製氣油工廠管線氣爆後，高雄市勞工局除裁罰15萬元罰鍰外，昨天(7日)決定第二真空製氣油工廠及半年前2度爆炸的第六蒸餾廠停工調查。 而環保局派員進場了解並連夜進行周界空氣採樣，經該局技術室檢測臭味濃度高達300，已超過50的周界標準，決定依空氣污染防制法最高罰款100萬元告發。 事發的第二真空製氣油工廠現已停工，高雄市勞工局長吳清賓及勞檢所官員昨天(7日)下午進入調查，日後將做成工安調查報告，追究廠方疏失。陪同進入工廠的高雄市議會副議長黃石龍說，董事長潘文炎沒有能力領導，應下台負責。 黃石龍說，政府應明確指出遷廠位置，兌現先前對居民承諾民國104年遷廠，並說，民眾不要回饋金，發起小額捐款贊助抗爭。黃石龍陪同民眾待在棚帳，有民眾拉起「工安不安，提早關廠」白布條。

高雄市楠梓區台灣中油高雄煉油廠前晚氣爆，後勁地區居民圍廠抗爭，6日提出三項訴求，包括「再有事故須勒令停工」、「公布煉油廠未來遷廠地點」、「董事長潘文炎下台」。居民說，半年內發生三次事故，已非常嚴重。副議長黃石龍是參與圍廠者之一，也是後勁地區長期要求中油遷廠的主要人士。他表示，高雄煉油廠對居民來說，是一顆不定時炸彈，一天不遷走，地方人士就不能安心生活。多名參與圍廠者指出，高雄煉油廠非常惡劣，汙染了後勁地區的土地，卻把受汙染土地分割開來，指其中一塊土地無汙染，要繼續設廠，「10多年來被中油一騙再騙，這次我們不想再被騙下去了啦！」

台灣中油高雄煉油廠5日晚間發生氫氣爆炸，兩人受傷。附近居民不滿中油一再發生公安事件，聚集千人抗議，衝入廠區噴漆「滾蛋」；入夜後數十名民眾搭起篷架，封鎖廠區新北門，打算長期抗爭要求中油關廠。中油高雄煉油廠近年來接二連三發生爆炸，附近後勁地區民眾忍無可忍，晚上8時許聚集近千人抗議。反五輕人士羅金柱、黃奕凱等人要求廠長黃正雄出面，等了10多分鐘不見人影，群情激憤，有人拿啞鈴砸碎守衛室玻璃窗，接著數百人撞斷廠區新北門的出入口欄杆，衝進廠區。黃正雄與總經理陳寶郎最後出面，陳寶郎應允賠償住宅破損窗戶，但民眾要求保證不再發生爆炸，要求董事長下台，未獲具體回應。數十名民眾在廠區外搭起蓬架，迎放聖靈宮保生大帝，準備長期抗爭。環保局、衛生局及勞工局等據報都前往現場處理，環保局科長董文傑表示，稽查人員已採樣，如果外洩氣體超過管制標準，將依空氣汙染防制法處罰。

曾文水庫越域引水工程嘉義縣出口引水隧道工程4日發生氣爆，2名工人死亡。高雄縣長楊秋興5日表示，居於生態保育、環保，他與地方反對這項工程，但中央執意推動，他感到無奈，也希望中央重新檢討。楊秋興表示，雪山隧道工程斷掉萬年水脈，影響上方植物枯萎，付出很大環境代價。曾文水庫越域引水工程從高縣桃源鄉勤和段荖濃溪起20多公里，其中引水隧道長達14.5公里，沿途的溫泉水脈及萬年水脈都將遭破壞，影響下游六龜鄉觀光、泛舟產業及河川自淨能力，違反生態環保。他表示，南化水庫越域引水工程，取走高縣甲仙鄉楠梓仙溪水，導致下游高縣杉林鄉以下地下水位降低，最近要做水位鑽探，了解影響程度。越域引水工程不應取走高縣楠梓仙溪、荖濃溪兩條重要水域的水。他表示，政府不應花費新台幣200多億元，以人為力量改變大自然，荖濃溪沒有那麼多的水可取，洪水期無法取用，枯水期又不能取，是否符合經濟效益，值得探討。

大陸湖南省「懷化」一座礦場發生氣爆，造成9人失蹤。新華社29日報導，這起意外發生在28日，當時工人正在進行探勘；報導中沒有說明這個發生氣爆的地方是什麼礦場。大陸近來工安意外頻傳，這個月中旬，山東一處煤礦因為暴雨導致礦坑浸水，有181名礦工被困在坑下，至今已經10天了，他們的存活凶多吉少。