丙烯

  • 環署公告2025塑膠泡殼應回收、中油林園廠丙烯洩漏5000多噸、中國推新能源車促發消費券

    環署公告2025塑膠泡殼應回收、中油林園廠丙烯洩漏5000多噸、中國推新能源車促發消費券

    5月18日緩衝期再延1年!玩具泡殼2025年納回收 5000業者受影響環保署去(2022)年12月底預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」,將塑膠襯墊及泡殼公告應回收廢棄物,未來如玩具、牙刷包裝外罩泡殼、食品禮盒分隔塑膠等都在規範內,原訂2024年5月上路,但考量業者有重做包裝設計、申報繳費等問題,因此今天再修正公告,將緩衝期再延長一年,改為2025年5月正式實施,預估影響業者有5000家,一年可回收3.4萬噸。(聯合報報導)綠島南寮漁港災修近八年未完工 議員轟施工還破壞海底珊瑚台東縣府進行綠島南竂漁港災修工程遲未完工,去(2022)年石朗保護區還被包商的工作船下錨時重擊,敲壞海底珊瑚礁,面積約四個足球場大。縣議員王姷力指漁港亂象已怨聲載道。縣長饒慶鈴說,主因是台灣水下工程技術落伍,且經費爭取困難。農業處長許家豪則估計今年底前也無法完工。(自由時報報導)

  • 中油大林煉油廠 驚傳丙烯管洩漏

    中油大林煉油廠 驚傳丙烯管洩漏

    10日高雄市市政會議、才剛通過了自治條例,要求高雄市內89條石化管線的所屬公司,必須將總公司遷到高雄,否則就要廢止、既有管線的運輸許可。不過沒想到、就在這個敏感的時刻,中油又發生了丙烯外洩的意外。在11日上午10點半左右,中油大林煉油廠的6吋丙烯管發生外洩,雖然最後危機解除、沒有人傷亡,不過這場意外,再度引起當地居民的強烈不滿!幸好下午1點,管線內的丙烯壓力,已經降到每平方公分1公斤,現場危機解除、無人傷亡。在進入中油廠區完成初步調查後,高雄市副市長陳金德忍不住說出重話,他要求中油必須將管線內殘存的丙烯,引導到燃燒塔燃燒,等管線內丙烯排空後,將再請勞工局、環保局進一步深入調查,環保局則在現場依空氣污染法第31條,開罰中油100萬元。

  • 「來不及確認就爆炸」 環署還原高雄氣爆前檢測過程

    「來不及確認就爆炸」 環署還原高雄氣爆前檢測過程

    環署19日下午舉辦記者會,強調為高雄氣爆組成的應變小組雖然已經結束,但仍會持續支援災區的空氣品質、飲用水與登革熱防疫。但媒體焦點在爆炸前的檢測過程是否有疏失?如何加快查出肇事氣體?環署表示,當時南區毒化災應變隊趕到現場後,還來不及確認是丙烯,就已發生氣爆了,與高市府的說詞並不統一。氣體需逐一釐清  釀災丙烯非列管毒物甫上任的環保署環境督察總隊長蕭清郎表示,環保署當時扮演協助角色,由於當時現場指揮官疑是瓦斯外洩,因此現場毒化災應變隊也就按照標準作業程序,先確認是否為瓦斯。在以檢枝管檢測排除瓦斯的可能後,陸續用簡易儀器包括光離子偵測器及FID,偵測揮發性有機物及總碳氫化合物,再用高階儀器包括傅利葉轉換紅外線光譜儀(FTIR)、攜帶式氣象層析質譜儀(GC/MS)等,準備確認洩漏氣體物種。遺憾的是,當收集的氣體檢體還來不及輸進儀器,便已發生氣爆。環保署環管處代理科長盧家惠表示,目前沒有哪種儀器可一

  • 要高雄改變、轉型 氣爆後民間成立守護聯盟

    要高雄改變、轉型 氣爆後民間成立守護聯盟

    高雄市發生81氣爆意外以來,民眾除了看到中央地方政府互踢皮球、廠商撇清責任,在究責的口水戰中官員更相繼辭職,但是一些高雄民間團體在協助市府救災的同時,開始思索這場意外所帶來的教訓,和高雄未來的轉機與城市的轉型。由高雄市建築師公會、公民監督公僕聯盟、綠色協會等團體發起的「高雄守護聯盟行動」,昨(15)日在美麗島站召開聯盟成立記者會,他們呼籲停止社會審判,希望聚集更多公民想要改變的力量,思索高雄的未來轉機。聯盟表示,這項呼籲獲得37個團體的連署支持,接下來將透過民間募款,推動一系列高雄守護聯盟的行動和訴求。化慘痛經驗為轉機  聯盟提出行動訴求高雄市綠色協會理事長魯台營表示,這場氣爆對政府是非常慘痛的警惕,但是必須將之轉變成進步的動力和經驗,高雄市經得起考驗,因此希望市民共同討論、一起來做。他指出,聯盟的行動之一將效法進步國家的「市民論壇」來建立共識,讓高雄走出災難與污染的宿命發展策略。一系列的

  • 高市氣爆殘留260噸丙烯 洩「很慢」

    高市氣爆殘留260噸丙烯 洩「很慢」

    在大氣爆現場,中石化管線中還殘留有260噸的丙烯,經兩天的緊急處理,到昨天(3日)粗估已減少70噸。環保局長陳金德昨在災害防救工作會議上,要求中油及中石化要加快作業。陳金德說,目前處理丙烯方式有兩種,一是直接拉到大社中石化的燃燒塔直接燃燒掉,另一是在中油前鎮儲運所,由中油協助抽取冷凝再回收,但第一天才處理30噸,「實在很慢 」。陳金德說,如果依此速度至少要8天,昨天已要求前鎮儲運所加快速度處理,列為第一優先處理,「目前測得管內壓力是11公斤,屬安全範圍」。陳金德說,丙烯燃燒後會生成二氧化碳及水,完全沒有毒性,整個爆炸地點經環保局測試,丙烯濃度低於十億分之十,「非常稀薄的丙烯是沒有毒性的,請民眾放心。」

  • 你知道丙烯就在腳下嗎?

    你知道丙烯就在腳下嗎?

    高雄市嚴重氣爆事件傷亡慘重,不忍卒賭。經濟部長宣稱可能是化工基本原料丙烯外洩造成氣爆外,在當地有設置管線的公司卻宣稱自己的管線壓力正常,沒有外洩。根據報導,民眾在當天下午就聞到瓦斯味,為什麼沒有人關心注意這件事呢?原因可能是沒有人想到在繁華市中心的大馬路下竟然被好家公司埋了高壓氣體輸送管線。高雄市前鎮區,數十年前有許多的化學工廠,但是大多數的工廠隨時間陸續停止運轉搬離,目前已發展為高雄市人口稠密的住宅與商業區。為什麼還將乙烯與丙烯等高壓氣體輸送管線留在市中心,而不隨著廠房的搬遷拆除?當地的居民竟渾然不知道家門口或是每天必經的大馬路下竟埋著這種管線。埋在地底下的管線容易腐蝕且維修不易,既使是稍微洩漏,相對於高壓氣體管線的壓力可能變化很小不易偵查測到,只是這樣的氣體洩漏到空氣中就會被點燃(閃火點往往低於零度C),很容易發生爆炸,以丙烯為例,只要空氣中含量超過2%就會爆炸。生活環境中埋著這樣的管

  • 石化管線高濃度丙烯外洩 引發高雄嚴重氣爆

    石化管線高濃度丙烯外洩 引發高雄嚴重氣爆

    7月31日晚間,高雄市前鎮區、苓雅區,三多二路、凱旋路附近發生氣爆,道路深陷,石塊翻飛,綿延4點多公里。公車站牌連根拔起,一樓住家、商店騎樓及鐵門被炸毀損。到8月1日晚間為止,已造成26人罹難、280人受傷,2人失蹤尚未尋獲。現場附近民眾表示,從7月31日晚8點多就聞到一股無法形容的味道,很自然連想是瓦斯外洩。不過事後高雄市政府在爆炸前用鋼瓶檢測、以及在爆炸後用 FTIR 紅外線檢測,都證實是丙烯。丙烯只要超過70ppm以上就會有味道。而且檢測出來的丙烯濃度高達13520ppm,已接近1.3%,這還是空氣中採樣的濃度,可想而知在下水道密閉空間的濃度一定更高。丙烯易燃、遇熱很容易揮發變氣體到處逸散,這麼高的濃度只要稍微有一點火花就會燃燒爆炸。高雄市:應是李長榮管線外洩至於是那條管線出了問題?高雄市環保局局長陳金德表示,爆炸附近輸送的石化管線有兩個系統,一是中油儲運所的三個管線,一個管線輸送乙

  • 石化管線資訊不公開 環團憂有下個未爆彈

    石化管線資訊不公開 環團憂有下個未爆彈

    高雄市昨(1)日凌晨發生的石化管線氣爆事件,造成全台有史以來最嚴重的工安意外。有民眾在網路上公開高雄市地下管線圖片,密密麻麻的大小石化管線,就埋在自家的路面下。「全台還有多少未爆彈?」地球公民基金會與高雄石化區周邊居民今下午召開記者會,要求政府全面安檢高雄所有地下石化管路,並公開全台石化煉油地下管線的配置,讓民眾對於風險有知的權利。地球公民基金會也提出整體產業結構問題,他們沈痛指出:高雄的產業,還要繼續往高風險的石化業來發展嗎?高雄市地下密布石化管線  環團:應儘速公開資訊高雄市是台灣石化工業分布於市區面積最大的縣市,基金會執行長李根政表示,從北高雄的後勁、楠梓、大社、仁武,往南到大寮的大發工業區、前鎮儲運所,再到南高雄的林園、小港、大林蒲,這些地區的石化地下管線複雜而相連。他說,這些密密麻麻的石化管路是本次發生氣爆的主因。政府應盡快公佈管線,避免其他潛在受災區再有未爆彈發生意外。基金會副

  • 高雄氣爆事件 丙烯油管異常 疑為肇禍原因

    高雄氣爆事件 丙烯油管異常 疑為肇禍原因

    高雄發生史上最嚴重氣爆意外,市府應變中心一級開設,並於二聖醫院設立緊急醫療中心、五權國小設立前進指揮中心,災民安置在光華國中、樂群國小、瑞豐國小、 瑞祥高中、 光華國小、中正高工、 獅甲國中、民權國小、竹西里活動中心、五權國小等地點安置災民。市府設置管制站,管制區包括三多路(中正路-凱旋路)、三多路-光華路-一心路-凱旋路包圍之範圍內,呼籲民眾儘量避開行經管制區,管制區提供隨招隨停公車接送民眾至附近交通節點,高雄捷運正常行駛,並依民眾需求機動加密班次。市府表示,災害發生後,市府立即召集中油、中石化、華運、李長榮以及欣高瓦斯等,在受災區域有管線設施的單位進駐災害應變中心,除確認管線皆已關閉外,並要求各管線單位回報管線狀況是否有異常情形,經了解有一輸送丙烯管線晚間有異常壓降現象。凌晨兩點十五分,勞工局長率勞檢處長及相關同仁前往中油前鎮儲運所,收集相關業者管線操作等紀錄資料,發現有一管徑四英吋輸

  • 豐安近六輕 立委質疑沒空汙監測

    豐安近六輕 立委質疑沒空汙監測

    民進黨立委田秋堇國會辦公室13日指出,環保署在六輕附近設空氣品質監測站,獨漏距離最近的豐安國小;每每工安事件後,豐安國小都有學童因嘔吐或暈眩就醫,該校懷孕教師流產率高,也可能與六輕空氣汙染相關。但豐安國小校長許徽林澄清,最近校內才剛裝設空汙監測儀器,過去六輕空汙的確造成學童健康受到影響,但教師並沒有流產率飆高情形。國小校長許徽林表示,豐安、六輕與環保署,曾數度針對工安汙染-學童身體不適與教師流產率間的因果關係對談,至今仍然爭論不斷;學校曾統計身體不適與流產率發生頻率、探討與六輕汙染的因果關係。環保署解釋,設監測站意在測知整體區域空氣品質,「非針對特定汙染源」;就算污染事件發生,也得考量高空大氣擴散,「未必近就測得到」。5月12日六輕工安火警,環署測站如台西鄉圖書館與麥寮海豐國小測站均測到丙烯與乙烯濃度上升,但仍在污染容許範圍內。  

  • 中國浙江一油庫爆炸 死傷不明

    中國浙江一油庫爆炸 死傷不明

    12月18日上午7時許,中國浙江省平湖市全塘鎮華辰能源有限公司的油庫1萬立方公尺丙烯罐爆炸起火。爆炸劇烈,民眾以為發生地震。截至目前,官方尚未報導引起爆炸的原因及死傷情況。據浙江華辰能源有限公司附近的居民表示,18日早上大約7點發生的大爆炸,像地震一樣。爆炸的氣浪震碎村民房屋的玻璃,從遠處可看到爆炸地點火光沖天,濃煙滾滾! 官方媒體報導沒有說引起爆炸的原因,也沒有提及是否有人員傷亡。丙烯是易燃化學氣體,也是有毒氣體,所以它爆炸起火後的破壞力可想而知。華辰能源有限公司主要從事石化產品的深加工及化學品的倉儲物流業務,被稱為中國大陸領先的以LPG循環深加工為主的潔淨能源綜合利用生產商。

  • 台塑聲明:乙烯、丙烯無害人體

    台塑聲明:乙烯、丙烯無害人體

    台塑表示,10日報載「縣府啟動毒氣空污防護機制」,報導雲林縣環保局對外表示,9月9日中午所發生之台西、麥寮五所小學80多名師生疑遭六輕排放之廢氣嗆傷事件,事發時間點空氣中瀰漫的乙、丙烯含量都超過正常值10倍以上;這樣的說法有斷章取義之嫌,可能引起不必要的恐慌。台塑企業認為有必要予以澄清說明,以去除民眾的疑慮。台塑指出,乙烯的臭味,人體可以聞到的最低濃度是17ppm ,而丙烯無味;事發時間台塑企業之光化學監測站所測得的乙、丙烯濃度各在0.01~0.017ppm之間,雖然濃度略高,但仍然遠低於人體可以聞到臭味的千分之1,最重要的是乙烯、丙烯對人體健康都沒有妨害。