氣候變遷

  • 氣候變遷風暴增加 熱帶鳥現身加拿大

    氣候變遷風暴增加 熱帶鳥現身加拿大

    一隻精疲力竭的熱帶鳥近來意外降落加拿大東部,讓野生動物專家相當驚訝,這可能是因為氣候變遷導致熱帶風暴增加,氣候學家並預測未來數十年會有現更多熱帶鳥類來到北方。 「野生動物希望協會」會長史威尼莫女士說,上週加國東部諾瓦斯科細亞省三噚港道路上,發現這隻紅嘴熱帶鳥。她說:「這可能是因為氣候型態改變,看來這種事發生的機會一定會越來越多。」加國東部的鳥類觀察組織指出,過去數十年來罕見鳥類現身加國的狀況越來越多,氣候學家也說,這與颶風及熱帶風暴侵襲北大西洋的機會增加有關。「加拿大環境組織」資深氣候專家菲利普說:「過去12年北大西洋熱帶風暴非常活躍。」他說:「在那之前的20年,則顯得非常平靜且不活躍。但現在起我們正處於活躍颶風季時期,未來20至25年可能也是如此,強風將這些熱帶鳥類從非洲、中南美洲的鳥巢內捲起,再將牠們拋落在加拿大,我出席一些鳥類專家會議,許多人對於這種只出現在書本中的鳥類能(在加拿大)

  • 匈牙利 一周熱死500人

    匈牙利 一周熱死500人

    中歐和東南歐近日遭受一個月內第二波熱浪侵襲,匈牙利一周熱死500人,羅馬尼亞到24日為止已逾35人喪生,1萬9000多人住院求治,政府發出最高級的「紅色」全國熱浪警戒。阿爾巴尼亞全國大停電,義大利、波士尼亞、馬其頓、保加利亞、希臘等地火災頻傳,火勢添加的熱氣甚至引爆一次和二次世界大戰投下而未爆的炸彈。希臘氣溫攝氏44度,用電量23日創歷史新高,由於3座電廠故障,其餘電廠負擔進一步吃緊,當局呼籲民眾將冷氣機調到攝氏25度以上,自動錯開家電使用時段,並且盡量減少烹飪。雅典預測25日將上升到攝氏45度,加上高濕度和空氣污染,危害效果更加嚴重。馬其頓氣溫衝破攝氏45度紀錄,全國多處停電。

  • 國家發改委急推「清潔煤發電」

    國家發改委急推「清潔煤發電」

    在節能降耗和減少溫室氣體排放的雙重壓力下,國家發改委正在緊急推動各地建設清潔煤電廠。近日,發改委和美國能源署聯合在滬舉辦培訓班,由GE能源集團的專家主講「清潔煤」氣化聯合循環發電技術(IGCC),來自各地發改委的官員及燃煤電廠技術人員等近200人參加培訓。據GE能源集團中國區總裁溫躍忠介紹,IGCC技術是目前世界上最為環保的火電發電項目,與傳統的粉煤技術相比,IGCC平均的硫排放降低93%,氮氧化物排放降低75%,顆粒物的排放量降低了33%,此外水消耗減少30%。但在美國採取IGCC技術建造的電廠,電價要比普通電廠高出20%-25%,使IGCC發電無法在中國得到廣泛推廣,目前,國家發改委正著力推動。

  • 北市節能檢測 百貨業者以台北101溫度最低

    北市節能檢測 百貨業者以台北101溫度最低

    台北市建設局25日表示,市府針對百貨公司、量販店及觀光飯店等77家營業場所執行節能檢測,在室內溫度控制方面,百貨公司僅吸引力信義店及新光三越A11館室內溫度控制在 26度以上,其餘24家室內溫度皆控制在26度以下,並以台北101平均溫度22.7度最低。

  • 民勤沙塵暴呈明顯減少趨勢

    民勤沙塵暴呈明顯減少趨勢

    最近公佈的一項氣象統計資料表示,中國四大沙塵策源地之一的甘肅省民勤縣近10多年來,沙塵暴呈現明顯減少趨勢。近日,民勤縣國家氣候觀象臺對1953年有氣象記錄以來的觀測資料進行整編、分析,找出各氣象要素演變的規律,並向公衆展示。統計資料顯示,民勤縣年揚沙天氣從60年代初開始明顯減少;浮塵天氣在80年代以後減少特別明顯,在20世紀初出現的不多幾次中,其減少速率遠遠大於沙塵暴和揚沙天氣。

  • 台東乾旱 水利會盼農政單位實施休耕應變

    台東乾旱 水利會盼農政單位實施休耕應變

    台東發生罕見乾旱,水利會截斷數條溪流水提供民眾灌溉,導致國寶魚高身 (魚固)魚死亡,台東農田水利會24日緊急恢復新武呂溪流水。水利會人員無奈的表示,沒水農民罵,截斷水流又破壞溪流生態,希望農政單位能趕緊實施「休耕」應變。水利會人員表示,農政單位的預警系統應該檢討,既然乾旱就啟動「休耕」,此時「休耕」可以創造「三贏」,一方面農民、農地可休息,二方面也不會破壞溪流生態,三方面,休耕減產,也可以紓解稻米盛產和進口稻米的壓力,一舉數得。

  • 瑞士公布汽車污染排行 預備課徵污染稅

    瑞士公布汽車污染排行 預備課徵污染稅

    為促使民眾在購車時更有環保意識,瑞士政府近日公布一份汽車污染指數表,也可能作為未來徵收汽車污染稅的依據。在這份納入空氣污染排放、噪音、燃料種類以及溫室氣體排放等4項因素的綜合分析中,豐田Prius、飛雅特Punto、Panda分別位居最環保的前3名,污染指數最高的3名則是日產Patrol、福特Transit、福斯T5。瑞士聯邦環境署發言人艾須里曼對中央社表示,對汽車徵收污染稅的政策仍在討論中,環境署有必要先提供這樣的數據作為討論基礎,並供民眾未來購車參考。他說,由於這些數據都來自新車出廠時須經過的檢驗,因此公布這些資料並未遭到車廠的阻力。不過,僅車輛使用過程被納入考慮,製造和回收過程可能產生的環境影響並未納入。自2003年1月起,瑞士即實施汽車「能源標章」制度,依耗油程度給予車輛不同的標章,以利消費者選擇車種。然而,政府後來認為這種方式對抗二氧化碳排放和其他污染的成效不佳,因此研擬改以更廣

  • 滅新疆蝗害 百萬椋鳥建功

    滅新疆蝗害 百萬椋鳥建功

    經過半個月的密集「轟炸」,盤踞在中國、哈薩克邊境大陸一側的蝗蟲受到毀滅性打擊。新疆治蝗滅鼠指揮部稱,此次突襲蝗蟲聚集區的主力是一架飛機和近百萬隻捕蝗能手「椋鳥」。新華社報導,受高溫天氣影響,距中哈邊境不到7公里的新疆和布克塞爾蒙古自治縣境內今年發生嚴重蝗災,在災情最嚴重的地方每平方公尺有60隻蝗蟲。今年7月4日,新疆調集飛機在這一區域進行了為期2周的飛機防治作業,徹底消滅了這裡60萬畝草場的蝗蟲,這是目前新疆在中哈邊境地區規模最大的一次飛機滅蝗作業。

  • 中國粉塵空氣飄向美國 影響全球

    中國粉塵空氣飄向美國 影響全球

    中國空氣污染形成粉塵不斷飄向美國,影響世界各地。美國環境保護專家呼籲中國領導人利用2008年舉辦奧運機會,增強環保意識。據「華爾街日報」報導,中國正向美國出口嚴重污染的空氣,這些來自亞洲的空氣夾雜各種粉塵,包括硫酸鹽、煙霧、工業廢氣、碳顆粒以及硝酸鹽等。污染的空氣順風從中國以及其它經濟高速發展的亞洲國家吹來,越過太平洋,到達美國西部。中國環境保護專家批評,由於中國政府片面追求經濟發展,追求GDP,忽視環保,造成近年來沙塵暴天氣越來越頻繁,越來越嚴重,2006年北京沙塵暴嚴重到4月僅9天可看到藍天。

  • 2007墨西哥灣死海區範圍破紀錄

    2007墨西哥灣死海區範圍破紀錄

    美國聯邦政府與大學機構的科學家預測2007年夏天路易斯安那和德州海岸的「死海區」(dead zone),將會是自1985年開始測量大陸棚的最大範圍,而且大於1990年觀察到的平均大小。「死海區」是一個低氧或無氧的海底區域,其中的海洋生物全部難逃一死。美國海洋和大氣總署(NOAA)、路易斯安那 大學海洋集團及路易斯安那州大學的科學家以州立大學的透納(R. Eugene Turner)為首,預測2007年夏天的「死海區」將會是約2萬2000平方公里的範圍,相當於新紐澤西州大小(譯者註︰台灣面積約3萬6000平方公里)。熱帶暴風和龍捲風能夠打破海洋垂直水層的結構,將氧氣帶入海洋最底層。NOAA預測2007年會是龍捲風旺季。但如果沒有任何強烈風暴出現,2007年的「死海區」是相當於2002年紀錄的最大範圍,而且深入德州大陸棚水域。科學家們的預測,是根據5月密西西比河與其支流阿查法拉亞河以及2006

  • 西藏全球暖化最快 每10年上升攝氏0.3度

    西藏全球暖化最快 每10年上升攝氏0.3度

    中國科學家長期以來一直警告,青藏高原溫度不斷上升將會使冰川融化,中國的主要河流缺水,造成更多乾旱、沙塵暴和沙漠化。新華社稱,西藏的年平均氣溫每10年會上升攝氏0.3度。西藏氣象局說,西藏西部地區的溫度上升最為明顯。西藏由於冰川豐富,海拔高度高,被認為對地球變暖最為敏感。中國很快將超過美國成為全球最大的溫室氣體排放國家。中國正在受到越來越大的國際壓力,要求對工廠和車輛設立法定排放限量。雖然中國拒絕就此作出任何承諾,不過中國正在作出巨大努力解決面臨的能源和環境問題。新華社表示,中國年均溫每100年會上升攝氏0.4度,而政府間氣候變化專門委員會(IPCC)的報告顯示,全球地表溫度在最近100年中已升高0.74度。

  • 新加坡飆溫 科學家預測引起更大水患

    新加坡飆溫 科學家預測引起更大水患

    全球暖化導致各地氣候發生變化,根據新加坡國立大學(簡稱新加坡國大)的研究顯示,新加坡30年來平均氣溫也上升了2度。新加坡國大地理系副教授希捷特告訴新加坡「聯合早報」,70年代平均溫度一直處於攝氏26度左右,但現在卻已經上升到28度,相差約2度左右。科學家預估,如果地球氣溫不斷上升,北極冰山融化速度將加快,未來100年可能導致海平面上升0.5公尺,甚至淹沒一些小島。對此,希捷特說,海平面上升並不會把新加坡這個小島淹沒,但可能會使本區域國家的天災加劇。他繼續表示,太平洋水位低的地區不時面臨颱風侵襲,颱風通常在高水位的海域形成,當水位上升,颱風可以橫跨更遼闊的海域,儲存更多能量,形成更嚴重的風暴,這樣的颱風在登陸時,將席捲更大片的土地,造成更大的水患。 希捷特警告說,根據觀察到的氣象數據,氣溫正在失控地上升,有人指出,就算現在開始控制溫室氣體排放量,也要好幾十年才看到氣溫回降,難免感到氣餒;但他

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