氣候變遷

由於長期受到風沙的侵襲，甘肅省原本60多公里長的漢、明長城已經只留下一個個小土墩，方方正正的烽火台也已經變成了矮土包。有關專家表示，若再不加緊保護，再過2、30年，民勤縣境內的古長城可能會消失殆盡。民勤縣位於甘肅石羊河流域下游，被巴丹吉林沙漠和騰格裡沙漠包圍，是沙塵暴高發地區。風沙攜帶著大量的細砂，長年累月地在長城「雕」出一個個大小不一的豁口，而20多年來，附近的居民就眼睜睜的看著長城一點點「矮」了下去。「長城損毀這麼嚴重，風沙侵蝕的因素至少佔了8成以上。」長城保護組織負責人周生瑞解釋道。 「即使生態保護再好，長城還是會逐漸消失，最終成為遺蹟。但民勤古長城這麼快消亡，是過去幾十年來生態惡化的必然結果，也是長城給現代人的警告。」周生瑞說。

「關鍵時刻」（The 11th Hour）是一部關於你我的影片。與以往的生態紀錄片不同，「關鍵時刻」並未營造末日生態浩劫的場景。知名環境學者保羅‧霍肯（Paul Hawken）滿意地表示，「我們正處在絕妙的時代。這個世代可以改變世界，將未來帶到一個不可思議的境地。」而這正是製片康娜絲‧彼德森（Conners Petersen）和娜蒂雅‧彼德森（Nadia Petersen）姊妹想要傳遞的訊息，在影片結尾，答案顯而易見，我們每一個人都應該視地球如同自己的家、如同我們自己。現在是清潔家園的時候。彼德森姊妹，和身兼旁白和共同製作人的李奧納多‧迪卡皮歐，要讓觀眾意識到，無論是個人或集體行為，都足以嚴重破壞地球環境。不過影片主題不在強調破壞程度，而在探討復原方式；我們已經累積足夠的現況報導，現在該起身採取行動了。規模不大的製作團隊訪問了超過70位專家，包括大衛‧歐爾（David Orr）、史蒂芬‧霍

蘇丹在北部的尼羅河谷兩地區興建水力發電站，迫遷居民，嚴重侵害人權，聯合國適足居住權特別報告員柯塔瑞緊急呼籲蘇丹政府，在完整和獨立的人權調查完成之前暫停施工。在過去幾週，美羅威水壩壩區內上升的水位已摧毀數十戶住宅，並繼續威脅更多房舍，令居民不得不離開他們的家園。居民不僅在水位上升前未獲警告，家園淹沒後也得不到政府的任何協助。柯瑞塔說，美羅威和卡吉巴兩地受工程影響的居民人數達6萬，當居民起而抗議，蘇丹政府以暴力回應，任意逮捕甚至射擊抗議人士，並鎮壓有意報導此事件的新聞媒體和記者。這些爭議工程涉及多國利益，柯瑞塔特別點名要求投資於美羅威和水壩工程的國家，「尤其是中國、沙烏地阿拉伯、科威特、（阿拉伯聯合大公國的）阿布達比、阿曼及阿拉伯國家聯盟」，確保這些計畫的實施不會侵害人權，包括適足居住權。兩年前也曾對台灣的樂生療養院事件發表關切的柯塔瑞在聲明中強調，根據國際的人權規約，這些工程的計畫和施行，無

2007年夏季，英國的許多地區出現了嚴重洪災，造成大量的財產損失。有的專家擔心，到了2030年的時候，泰晤士河上位於伍利奇(Woolwich)的現有攔水壩將不足以應付氣候變化所造成的洪災。為了防範發生毀滅性的洪災，英國政府考慮在泰晤士河上新建第二道大型攔水壩。此外，官方還將檢討所有的主要警察局、消防站、電力設備以及其他重要基建設施是否有足夠的防洪能力。在接受《每日電訊報》採訪的時候，主管氣候變化問題的官員伍拉斯說，未來的25年當中，倫敦可能會出現嚴重洪災。他還表示，這已經不是個學術討論問題，而且政府將在明年內決定是否斥資興建第二道攔水壩。   

如果氣候變化預測成真，貧窮與人口過多的埃及將在本世紀末面臨更惡化的糧食問題，迫使百萬人民離鄉背井。世界銀行指出，埃及對全球暖化影響特別無力招架，可能面臨「災難性」的後果。其中最脆弱之處是該國糧倉——尼羅河三角洲，即尼羅河注入地中海前沖刷出的扇狀肥沃耕地。三角洲僅佔國土面積2.5%，卻有超過3分之1，約8000萬人口居住，埃及其他地區則多為沙漠。南部的亞斯文水壩早已為三角洲帶來威脅。水壩在1970年完工，雖供應了迫切所需的電力並控制尼羅河的氾濫，卻也阻絕飽含養分的沉積物流入受侵蝕的三角洲。若將氣候變化納入考量，尼羅河三角洲所面臨的新問題可能為埃及帶來更嚴重影響。科學家普遍預測，本世紀末地中海以及其他海洋可能上升30公分至1公尺，三角洲沿岸地區將被淹沒。亞力山卓大學環境科學家愛瑞伊（Mohamed el-Raey）表示，地中海過去10年內每年緩慢上升0.2公分，已淹沒埃及部份海岸線。吸引成千旅

澳洲政府目前正在進行一項模擬計劃，模擬氣候變遷未來會對澳洲大陸的海岸線帶來何等影響。這項計劃將顯示出，位於澳洲海岸的基礎建設、社區住宅和生態系統，在風暴潮、洪水以及海嘯等災害下，今日光景將有何改變。澳洲環境與水資源部長湯布（Malcolm Turnbull）表示：「85%的澳洲人口居住於海岸線附近，因此我們有必要深入了解氣候變遷將對這些區域會造成甚麼影響，並藉以規劃因應策略。透過這項計劃，澳洲海岸區將發展對應對策，抵抗氣候變遷帶來的影響。」。據澳洲環境部於2003年的一份報告中指出，澳洲的平均溫度在上個世紀已上升0.7，且在20世紀後半葉的自然氣候變易紀錄中，亦可觀察出氣溫暖化的明顯趨勢。該報告內容亦顯示，暖化的氣候預期將導致徑流長度縮減，河川、海口及海岸的含水層度升高，另外大量繁生的海藻亦將影響部分都會區域正常供水，並且加劇用水安全之堪虞。有鑑於上述潛在的問題，國際氣候變遷行動網澳洲分部

聯合國氣候變遷秘書處21日表示，為了對抗氣候變遷，全球於2030年以前所需削減的溫室氣體排放量，估計超過3分之2落在發展中國家的肩頭上。據聯合國估算，在2030年之前，全世界總計每年需斥資上千億美元對抗氣候變遷。報告指出，光是減少溫室氣體排放量每年就得花費約2100億美元，用以投資開發節能與低碳再生能源的技術等。另一方面，每年用於因應氣候變遷的資金數目更是難以估算。根據《路透社》報導，中國及印度等開發中國家正處於經濟迅速成長的階段，為了維持經濟蓬勃的狀態不斷燃燒煤炭，這些國家所排放的二氧化碳是全球溫室氣體上升的最大原因。聯合國說，為了對此問題解套，富國除了援助世界上最貧窮的國家解決氣候變遷的問題，也應消減國內助長民眾依賴石化燃料的政策，訂定有利再生能源的政策。另一項解決方式即為碳排放交易，讓富國藉由此機制向開發中國家購買碳補償，以符合各國國內的排放標準。

美國東岸阿帕拉契山脈（Appalachia）南方山區有非常多樣的山椒魚（Salamander），我雖不學生物領域，但是看到身上有各種各樣色澤斑點的山椒魚，倒是懂得欣賞。可惜的是，我跟害羞的山椒魚相見的時候，往往不是太幸福的結局。因為他的出現，總是伴隨著我的鋤地，挖掘潮濕的樹根、柔軟的腐植土或是翻開石頭的下方時，他就會毫無遮蔽地倉皇現身，而更多的時候，他已經因為我的鋤頭分成兩半，而此時頭跟尾分別顫動不已，我只能心痛地跪下來，脫下工作手套捧著他，久久無法繼續工作。我不喜歡這種相見的時機與死別的場面，因此幾次之後，變得特別小心，甚或神經兮兮。每次走到步道工作現場，必然會先拍擊四周樹幹、石頭，用腳跺跺泥土，出聲想要提前驚嚇走他們，讓他們有餘裕躲到別處。這招果然見效，傷害他們的事件變少，但我也因此比較難再見到害羞的山椒魚。去年暑假，因為客委會築夢計畫的贊助，得以到美國阿帕拉契山徑協會（Appalac

澳洲東北岸連續數天豪大雨，陽光海岸地區累積1000多公釐雨量，造成嚴重水患。澳洲最近的天氣十分詭異，氣象人員指出，這個季節裡，這種天氣百年難得一見，上次發生時，是在1880年代。昆士蘭緊急中心地方主管特沃邁表示，洪水目前已經消退；由於事先使用大批沙袋阻擋水勢，相信災害已經降到最低程度。特沃邁表示，「受災地區主要在諾沙河、庫羅伊巴湖與庫沙拉巴湖地區，居民受到影響；雖然我們相信，最糟的情況已經過去，但可能還要等幾天，水位才能消退到正常水準。」

共和國日報23日說，全球氣候變遷威脅到歐洲最上等紅葡萄酒之一的義大利勤地酒產地，在數十年內可能讓它的最佳氣候條件一去不返。美國南奧勒岡大學的瓊斯教授在佛羅倫斯舉行的一項國際研討會說：「我們預估在50年內，勤地葡萄酒產地的氣候平均將上升攝氏2度 ( 華氏3.6度)。」瓊斯說，法國波爾多和義大利的勤地 (Chianti)可能會變成北非葡萄酒產地一樣，原有適合葡萄生長的理想氣候條件可能一去不回。美國專家在第32屆國際地理學研討會提出研究報告，指出義大利中部最美的田園景觀大地托斯卡尼將變得越來越熱，也會越來越乾燥，間歇性下豪大雨。

8個「西部氣候行動（Western Climate Initiative, WCI）」會員22日共同聲明他們已經建立了一個減少溫室氣體排放的美加西部區域性目標，即在2020年之前減少2005年標準的15%排放量。藉由在8月底之前訂定目標值，WCI的會員們算是達成該組織2007年2月份成立時所預設的時間表。2007年2月26日，美國華盛頓州、亞利桑納州、加州、新墨西哥州、及奧勒岡州州長們發起了「西部氣候行動」。接著猶他州、加拿大英屬哥倫比亞省及曼尼托巴省也相繼加入。「西部氣候行動」的會員組織跨越不同政黨的藩籬，會員包括美國共和黨及民主黨州長、以及加拿大自由黨及新民主黨省長們。華盛頓州長葛瑞格（Chris Gregoire）表示：「在缺乏聯邦的領導下，西部各州及各省站出來面對全球氣候變遷的挑戰。我們正共同努力由各州的目標來達成一些共識，減少我們區域內在這個問題上的危害。在華盛頓州，我們允諾面對

為紓解蘭雅里和三玉里的停車問題，台北市府9月將在蘭雅公園興建地下2層的停車場；部分居民組成自救會，反對移走園中老樹及興建停車場，多次與市府協調未果後，委託律師提出行政訴訟，並發起護樹活動。居民林秀娟指出，大樹都已經超過30年歷史，為了方便卻要犧牲400多棵樹和民眾的休閒空間，很可惜；她也質疑，根據市府地質探勘報告顯示，公園附近的地質不良，不適合再開挖地下停車場，附近多起建案與台北體院的施工，就曾發生嚴重的鄰損事件。身為居民及《天母合眾國雜誌》發行人方儉說，地方上沒有停車場的需求，路邊停車格經常可見空位，他質疑是利益團體為了工程利益，罔顧居民的生活品質，況且全球暖化嚴重，市府應該鼓勵市民少開車，而不是興建停車場。停車管理處長張哲揚對此表示，停車場新建工程已通過都市設計審議，也編列預算、完成發包；當地有不少老舊社區和市場，確實有停車需求。至於老樹移植問題，若經文化局鑑定適用樹保條例，會在工程上