環境部11月辦首次永續長聯盟共識營、日企聯手於北海道建CCS設施、77%珊瑚白化史上最嚴重
10月16~17日洪申翰批北市不願列冊資收關懷計劃 環保局：實際訪察意願極低民進黨立委洪申翰日前指出台北市環保局列冊的拾荒者，在萬華只有2位，使得沒列冊的拾荒者無法參與環境部「資收關懷計畫」，由中央收購回收物，給予每月最多5000元補助。台北市環保局局長徐世勲回應，問題並非在沒有造冊，而是資收個體戶參與計劃意願極低，訪察全市274名個體戶中，僅4人有意願列冊，認為中央政策誘因不足，並強調只要個體戶想參加計劃，環保局就會立刻協助列冊。（自由時報報導）中央到地方政府都將有永續長 環境部11月辦首次永續長聯盟共識營近年許多企業都會設永續長，整合企業永續決策，未來從中央到地方政府都將設有永續長，協助政府內部推動淨零。環境部長彭啓明17日表示，行政院已核定政府單位將設置永續長，由各部會及各縣市副首長擔任，並與民間企業對接，共同落實綠色成長及2050淨零目標；預計11月下旬舉行首次政府永續長聯盟共識營
組團騎車上學去！ 國外流行的單車巴士是什麼？
戴上安全帽，多名小學生興高采烈地踏上單車，他們不搭校車也不請爸媽接送，而是沿著特定路線、浩浩蕩蕩地騎往學校。這是國外一種名為自行車巴士的通勤方式，讓小孩們可在約定時間、路線中組成自行車隊，不僅能在上學路上享受騎車樂趣，也讓永續交通成為生活的一部分。每到週五，就讀美國奧克拉荷馬州威爾羅傑斯小學四年級的西斯（Seth Magnusson）就會特別勤快，一大早就把上學要用的文具、午餐、點心照著清單一樣樣準備好。背上書包、綁好鞋帶後，西斯不是去搭校車或讓爸媽開車送上學，而是興沖沖的躍上單車，加入超過40人的「單車巴士」（Bike bus）車隊，和其他學生一起浩浩蕩蕩的騎去學校。「現在我們有兩條單車巴士的路線，兩條路線都有帶著時間表的志工，以確保孩子都能準時到校，」該校單車巴士召集人，也是西斯的母親米歇爾（Michelle Magnusson）表示，該計畫花了兩年時間準備，現在固定每週五的「單車巴士
我國2023年糧食自給率18年新低、福島第9波核處理水排放完成、因應風災佛州3城3地免費提供石油
10月14日屏東大武馳援黑熊脫困 右前掌骨斷裂穩定治療中屏東縣霧台鄉大武社區發展協會黑熊巡守隊成立滿1年，9日下午在大武部落淺山地區發現1隻受困套索的台灣黑熊，動員馳援，因右前掌骨斷裂，送往屏科大治療，目前狀況穩定。屏東分署表示，此次黑熊通報救援是高屏地區首例，高屏山區原本即有黑熊分布，近年逐漸接近淺山聚落。（中央社報導）桃園南崁溪1週2次變「泡泡河」 洗車場排污水最高將罰300萬桃園市南崁溪河段（桃園區中央街一帶）雙十節當天被發現河面上漂浮大量白色泡沫，經桃市府環保局追查是自助洗車場釀禍，另也揪出有營建工地開挖地下室致大量黃泥水排入溪中，豈料，14日又出現「泡泡河」景象，環保局查出是同一家洗車場所為，除依水污染防治法開罰，最高可開罰300萬元，並要求18日前改善完成。（自由時報報導）
高溫職場第一線：強制午休、免費冰淇淋、熱浪險 各國出招抗熱傷害
根據聯合國報告，全球七成以上的勞工面臨職場熱傷害的風險。全球夏季溫度年年遞增，究竟該如何應對職場高溫風險？美國正在擬定新法、中東的阿聯、亞洲的印度又有哪些因應之道？沒有一絲涼風，大地像個悶熱的蒸籠，烈日一刻不停的燒灼著建築工人的身體。他們一邊推著裝滿砂石的推車，斗大的汗珠一邊從額頭、背上滲出，幾小時後，多數人已經感到體力不支，頭昏眼花。要不是工頭即時喊大夥兒休息，恐怕沒多久就會有人中暑昏倒。隨著每年氣溫節節上升，職場熱傷害的情況日趨嚴重。「全球有近2300萬人因過熱而受傷」，聯合國秘書長今年7月份示警，根據聯合國報告，全球70%以上的勞工面臨酷暑風險。國際勞工組織更把熱壓力稱為「隱形殺手」，因為高溫會引發中暑、脫水、熱衰竭，長期暴露可能導致慢性病，危害心臟、腎臟與呼吸系統。美國要求制定全國性熱傷害預防計畫美國勞工局在今年7月提出了第一個針對職場熱傷害的擬議規定，要求雇主制定熱傷害與疾病預防
「怪物」颶風密爾頓重創佛州災損估500億美元 留下滿目瘡痍與陰謀論滿天飛
颶風密爾頓（Hurricane Milton）上週重創美國佛羅里達州，百萬人收到撤離令，社區和房屋遭扯裂摧毀。氣象單位發佈了126個龍捲風警報，創下佛州單日最高紀錄，颶風也帶來「千年一遇」的驚人豪雨，造成至少23人死亡。颶風遠離後，撤離的居民正緩慢返家。佛州一度高達320萬戶停電，馬不停歇的搶修下，停電戶數在週日（13日）晚間降至50萬戶。2天內生成最高等級颶風密爾頓颶風9日（週三）晚間登陸佛州，帶來豪雨、強風以及凌亂氣流。密爾頓5日剛生成，在短短48小時內，迅速從熱帶低氣壓升到最高等級的5級颶風。以風速來看，密爾頓是2005年颶風莉塔（Rita）以來最強的墨西哥灣颶風。不到兩週前，佛州才遭遇過颶風海倫（Hurricane Helene）侵襲，至少230人死亡，密爾頓讓居民處境雪上加霜。美國總統拜登（Joe Biden）8日喊話「現在、現在、現在立即撤離」，並稱這是「攸關生死」的大事。
彰化火化場選址芳苑、日本原爆倖存者組織獲諾貝爾和平獎、南蘇丹遇數十年最慘重洪災
10月11～13日東北季風助攻風力發電 連續50小時逾2GW創紀錄近日東北季風增強，台電表示，9月28日風力瞬時發電量達到2.93GW創歷史新高。10月9日凌晨起，風力發電穩定維持在2GW以上，連續超過50小時，發電超過1億度，供應近1000萬個家戶一日用電，創下新紀錄。台電指出，國慶日當天風力發電量達4800萬度，秋冬期間風力發電效果佳，能擴大燃煤機組降載並優化電力調度模式，顯示再生能源成果逐漸展現。（中央社報導）賴清德提能源轉型確保供電 經部：首次地熱探勘月底前進行總統賴清德在國慶演說中強調，將持續推動第2次能源轉型，確保電力穩定供應。經濟部長郭智輝表示，地熱能源進度正推進，將在10月底前進行第一個4000公尺深層探勘，成功後可快速複製至其他地點。除了風電、光電，地熱、海洋能和氫能也被列入能源轉型政策。學者指出，台灣的火山型地熱面臨高開挖成本，氫能發展也需數年，能源轉型挑戰仍大。（公視
未來氣候災害的考驗
山陀兒颱風挾帶強風豪雨而來，這是今年第二個侵襲台灣的強烈颱風，行進間路徑詭譎多變，難以捉摸。山陀兒移動速度緩慢，還未登陸，就帶來劇烈降雨；登陸時雖然減弱為中度颱風，仍為南台灣帶來狂風暴雨。12級以上的強陣風，讓氣象署首次針對高雄發布三次颱風強風告警訊息。當颱風警報解除，山陀兒的後勁持續發威，大雨狂炸北台灣，隨處可見崩塌的山壁，大量土石沖進民宅。這場怪颱，打破了許多氣象史的紀錄，山陀兒颱風，帶來哪些啟示？凱米颱風受創未恢復 山陀兒颱風又來襲9月進入秋季，山陀兒颱風警報發布，在逐漸接近台灣海域之後，竟然來個大轉彎，朝西南方撲台而來，甚至有逐漸增強的趨勢。由於7月凱米颱風才剛橫掃台灣，讓曾經歷淹水惡夢的社區，更加不敢輕忽。中央氣象署預測山陀兒颱風的登陸地點可能在高雄一帶，讓高雄人繃緊神經，市府特別擴大山區撤離範圍。截至10月3日，高雄山區撤離人數達到2700人，暫時待在六龜區社福中心的40多位民
竹廷浮動式離岸風電環評過關、撒哈拉沙漠降罕見大雨、加州啟用Cybertruck警車
10月9~10日北市修訂環評審議規範 納入建築施工營運碳減量北市環評會9日通過修正案，為邁向2050淨零排放目標，未來環評開發案除了綠建築標章，還須取得建築能效及智慧建築標章等，並導入低碳（低蘊含碳）建築標示，以管理施工期間碳排等。（中央社報導）竹廷浮動式離岸風電環評過關 助台灣進入風電深水區福廷綠能源 （Flotation Energy） 9日表示，「竹廷浮動式離岸風電計畫」已在環評大會中正式通評，是準備參與離岸風電浮動式風場示範計畫選商的重要里程碑，將協助台灣風場擴展至台灣海峽更深水域。（中央社報導）
租店面、買房怎麼看未來是否淹水？ 3D災害潛勢地圖報你知
山陀兒颱風過境，台灣南北皆出現嚴重淹水災情。天要降雨無法控制，但可以事先了解週遭環境，先為災害風險做好準備。相較於日本，台灣政府並未強制要求房地產業者向租屋、買中古屋的民眾揭露水災風險，那民眾該從哪裡得知淹水資訊？平時可以上國家災害防救科技中心網站瀏覽「3D災害潛勢地圖」，主動避開高風險區。發生淹水、土石流等災害 「3D災害潛勢地圖」報你知淹水發生的因素為降雨和環境。連日降雨、或者短時間降下大雨，遇上低窪、近河、近海的環境，就容易發生淹水。下多少雨得看老天臉色，但我們可以事先了解周遭環境，做好準備。要怎麼知道淹水風險？民眾可前往國家災害防救科技中心（NCDR）網站瀏覽「3D災害潛勢地圖」。地圖匯集淹水、土石流、斷層、土壤液化、海嘯溢淹、核子事故、火山潛勢等災害風險圖資，幾乎所有環境風險一站式呈現。
47年來首個登陸高雄颱風、暴雨狂灌北海岸成水鄉澤國
颱風山陀兒（Krathon）3日登陸高雄，帶來17級瞬間陣風，高雄港貨櫃被吹翻、市區2000多株路樹倒塌。全國共造成4死1失蹤719受傷，農損近3.9億元。颱風登陸後受到地形屏障，迅速減弱消散，但颱風帶來的外圍環流反而重創北海岸，基隆、新北發生多起洪災、土石流，金山更因溪水暴漲釀2人喪命。外圍環流強襲北部沿海 基隆、新北多起土石流事件山陀兒3日登陸高雄，南部正面迎擊，北部沿海地區同樣受外圍環流重創。基隆測站於3日測得408毫米雨量，創78年來歷史新高。豪雨釀多起土石流災情，新豐街海中天社區前山坡走山，長度約100公尺；基隆天外天焚化爐清潔大樓旁發生山崩，十多台公務車陷落。基隆市政府表示，多處發生土石流並進行人員撤離的區域，皆位於土石流潛勢區域外。新北萬里、金山、石門等沿海地帶也成豪雨重災區。4日，金山淹成一片汪洋。《中央社》報導，金山區長劉昌松表示，多處道路中斷，金山已成孤島。潭子內地區溪
台日合作研發生質柴油廢物製作高價產物、萬海船舶首啟用生質燃油、夏季白天太熱杜拜推夜間海灘
台日研發永續技術 用生質柴油廢物製作高價產物台灣科技大學7日發布新聞稿指出，生質柴油產業會產生將近10%至20%的廢棄物「甘油」；如何將甘油轉化成具經濟價值產物，提升生質柴油產業利益、帶動永續能源發展，是產業界多年的研究方向。台科大和日本東京工業大學的團隊合作，使用「鎳電極」進行實驗，並調整甘油-硼酸根比例，就能用更低成本處理甘油，並提升高價值「二羥基丙酮」及綠氫的產量。（中央社報導）萬海啟用生質燃油 估減少20%碳排量萬海近年來持續進行船舶設備升級，降低對環境的衝擊。7日更宣布，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，開始在全球船隊使用生質燃油，首艘導入目前航行於遠東往返印度的貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪，預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。（中央社報導）
台電宜蘭仁澤電廠擬明年擴廠、英國宣布提撥逾9000億發展CCS、世衛核准首款M痘緊急用試劑
10月4～6日台電宜蘭仁澤電廠2025年擴廠 尾水擬供溫泉觀光使用地熱被視為淨零轉型關鍵綠能，台電表示，宜蘭仁澤地熱電廠明年展開擴建，屆時除發電功能，尾水溫度約攝氏40度，適合拿來泡湯等多元使用，計畫與當地溫泉合作，終極目標打造與在地共榮的觀光電廠。（中央社報導）台塑麥寮海淡廠再申請展延啟用 環團連署反對台塑企業興建麥寮海淡廠，原訂2021年啟用，近日又以哈戰爭等因素申請第3次展延至2026年，環團近日召開連署，籲環境部不應同意展延，也要求台塑把濁水溪還給農民與生態。（中央社報導）