氣候變遷

衛報報導，根據英國皇家園藝學會（Royal Horticultural Society, RHS）科學家的研究，茂密、葉片多毛的舖地蜈蚣屬植物（Cotoneaster）是一種「超級植物」，可以幫助吸收繁忙道路上的空氣污染物。科學家分析灌木植物吸收空氣污染物的效果，並比較舖地蜈蚣屬、山楂和美西紅側柏等不同類型灌木之間的差異。主持該研究的布拉努薩（Tijana Blanusa）博士指出，在交通繁忙的主要城市道路上，舖地蜈蚣屬這類樹冠較複雜茂密、葉片多毛的物種，吸收污染物的效果最佳。西南栒子（Cotoneaster franchetii）在吸收污染物的表現上，至少比其他灌木高出20％，不過在安靜的街道上則沒有明顯差異。「在短短7天之內，長度1公尺且經妥善管理的密集灌木可清除汽車行駛500英里所排放的污染物。」布拉努薩說。她說，舖地蜈蚣屬是很適合種植在污染熱點地區繁忙道路上的灌木，而在其他比較著重

全球暖化問題日益嚴重，有科學家在南極發現當地自然景觀已經出現變化，純白的雪地竟然轉紅變綠，此現象與南極的溫度升高有關，還恐進一步導致極地冰雪融化的速度失控。根據俄國最大規模電視台《第一頻道》（C1R）報導，烏克蘭國立南極研究中心在臉書貼出的照片顯示，在南極的夏天進入尾聲之際，當地純白的冰天雪地蔓延著深淺不一的綠色、紅色景觀，研究人員發現，這種色彩是來自雪中微小的藻類，綠色是葉綠素，紅色則是胡蘿蔔素。該中心表示，藻類無法在極端溫度下繁殖，一旦南極的環境條件變得有利於藻類生存，它們就開始大量湧現，而陽光持續照射雪地，使得溫度上升、冰雪融化為水，使得藻類滋生的速度更快，而藻類繁盛又恐讓冰融現象更為劇烈，讓南極覆蓋著一層有顏色的雪。

美國今天（19日）正式重新加入巴黎氣候協定，大振全球對抗氣候變遷的士氣。上月才就任的總統拜登政府規劃，未來30年內要大幅降低美國的碳排放量。拜登於上月20日就職後首日就下令重返巴黎氣候協定，經過30天正式生效，科學家和各國外交官都樂見其成。路透社報導，美國氣候特使凱瑞（John Kerry）今天將參與視訊活動，昭示美國重返巴黎協定，美國駐英國及駐義大利大使、聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）、聯合國氣候目標暨解決方案特使彭博（Michael Bloomberg）也將露面。凱瑞正與拜登的國內氣候顧問吉娜‧麥卡錫（Gina McCarthy）草擬新規範及獎勵措施，力求加緊部署潔淨能源、從化石燃料轉型。這些新措施會是美國政府訂出下一個減排目標的主軸，預期將於4月22日拜登主持全球領袖氣候峰會之前公布。

氣候變遷日漸加劇，世界各國及跨國企業紛紛提出「2050碳中和」目標。副總統賴清德今（19日）出席玉山銀行ESG倡議記者會表示，台灣現行減碳目標僅設定2050年減為2005年的一半，已落後國際趨勢，「台灣勢必要提出2050碳中和或其他新的氣候治理路徑，才能符合國際社會的要求。」企業不能僅重視績效  玉山銀行邀32家業者落實ESG永續經營連續七年入選道瓊永續指數的玉山銀行是台灣銀行業第一名，除了做好自身的ESG永續經營，也鼓勵企業加入ESG行列，今日與友達、中鋼等32家合作夥伴共同發起ESG倡議。玉山銀行董事長黃男州表示，企業不能只重視EPS的績效，更要落實ESG的作為，「雙E並行，永續經營」。「經營企業必須爬過三座大山，第一座是綜合績效（EPS）、第二座是企業社會責任（CSR）、第三座是ESG的永續發展指標。」黃男州表示，玉山銀行帶頭發起倡議，要與32家企業共同爬上這三座大山，接軌國際，讓世

根據世界自然基金會（World Wide Fund for Nature, WWF）委託編撰的一份報告，雙重堤防的設計能讓潮水停留在兩個堤防間的「緩衝區（transitional polder）」，可有效防禦上升的海平面，是永續、自然且經濟的氣候調適方案。雙重堤防帶來有價值的泥灘地 成本反較傳統堤防低來自NIOZ荷蘭皇家海洋研究所的作者計算出在荷蘭西南三角洲沿海岸部分地區導入這種設計的可能性。目前常見的傳統作法是增加堤防高度，但這會導致內陸的沉降和淤積，相較之下，以緩衝區為基礎的沿海防禦技術成本更低，因為兩個堤防之間的緩衝區有其特殊經濟功能——留下有價值的泥灘腹地。即使既有的堤防上有了開口，使潮水得以進入，第二道堤防仍然可以阻止海水入侵。這第二道堤防的高度跟成本都可以比原有堤防低，因為海水經過第一道堤防時已經失去大部分力量。由於每次潮汐會帶來泥沙淤積，這兩個堤防之間的陸地將緩慢上升，在某些

航運鉅子馬士基集團（Maersk）今天（17日）表示，將加速海運貨櫃輪脫碳計畫，全球首艘碳中和船舶將在2023年下水，比原本計畫提早了7年。海運占全球貿易貨運約80%，占全球碳排放量約3%。航運業去年誓言要在2030年以前達到船舶和船用燃料零排放就緒。馬士基在聲明稿中表示：「在科技進步和客戶對於永續供應鏈日益攀升需求的快速帶動下。馬士基加速海運脫碳行動，將在2023年推出全球首艘碳中和貨輪。」馬士基集團的碳中和船舶，將以甲醇為船用燃料。

全球暖化導致氣候異常，暴雨不斷，台東縣今年規畫海綿城市，將在台東市投入6億元經費辦區段徵收及相關工程，開闢示範區，縣府地政處重劃科表示，目前仍在規畫設計中，貯水量仍須計算，將讓公園成為滯洪池，並設置透水舖面把雨水導入地底散流。縣府在台東市豐榮和豐樂南區辦區段徵收，並推動導入水環境低衝擊及韌性海綿城市開發工程，本月剛剛發包，總經費約6億元，其中工程約2億2000萬元，中央補助4200萬餘元。目前時程計畫下半年著手推動，明年汛期可展現成果。地政處重劃科表示，全縣第一處海綿城市示範區預定設在台東市漢陽南路附近，豐樂里南區將是第二處。初步規畫在漢陽南路附近區段徵收時做透水舖面道路，並把公園打造為滯洪池，除了充當海綿城市，貯水也可用來澆灌公園林木和消防救災。縣內以人口比較密集的台東市為主要示範區，如展現效果，將再擴大規畫。

德州出現罕見暴風雪，部份地區氣溫跌至零下22度，上週末起更出現輪流停電情況，470萬名州民一度停電。反對發展綠色能源的共和黨籍德州州長艾伯特（Greg Abbott）週二（16日）接受訪問時，把停電責任歸咎於州內獨立能源網中，風力發電機結冰所致，指責「過度使用綠色能源」；但州政府能源部門報告卻大相徑庭，指熱能發電系統禦寒不力，致出現供電不足問題。當局補充，截至週二下午，受暴風雪影響下，綠色能源供電能力流失了16吉瓦；但傳統熱能發電如燃氣﹑燃煤及核能發電等，卻受暴風雪影響而流失了30吉瓦；該電網的冬季總供電容量中，熱能發電佔約80％，即67吉瓦；僅7％來自全州的風力發電；因此風力發電機即使結冰無法運行，對整體供電影響有限。能源部門又表示，不少發電機失去動力，是由於過去德州很少出現類似極端天氣，供電設備沒有應付冰凍低溫的準備；在天然氣系統中的管道，也因為沒有安裝抵禦寒冬的夾層，致管道阻塞無法正

水情從去年至今持續嚴峻，旱災中央災害應變中心今（17日）召開第8次工作會報，指揮官經濟部長王美花強調，目前已進入抗旱最艱難時刻，宣布加嚴全台7縣市水情燈號，新竹、苗栗、台中的工業用水節水由7%提升至11％。去年（2020）西部地區整體降雨偏少，6月迄今新竹到嘉義地區的水庫集水區，累積降雨量創歷史新低，高達5座主要水庫蓄水率不足2成，但氣象局預測，今年6月前受反聖嬰現象影響降雨可能偏少。因應水情告急，經濟部水利署也在本月表示，為紓解旱情已投入14億元經費完成多項抗旱緊急水源工程。竹苗中水庫快見底  嘉南加嚴為橙燈減量供水除了疫情，水情從去年至今持續嚴峻。根據水利署水源經營組科長陳明城提供統計資料，去年6月至今年2月上旬，新竹到嘉義地區6座水庫集水區的累積降雨量在285～716毫米之間，不及歷年同期平均4成，創下歷史最低值。近期春節期間，鋒面通過各水庫集水區降雨約20～40毫米，雖稍有幫助但未

美國一片天寒地凍，最大產油州德州能源業深受其害，油井與煉油廠停產，電力供應商輪流限電，至今已有近300萬戶停電。總統拜登已發布緊急狀態，鬆綁聯邦對德州的援助。德州每天生產約460萬桶石油，也是國內一些大型煉油廠的所在地，但西德州頁岩油重鎮米德蘭（Midland）卻是冰天雪地，不僅降雪量空前，溫度更是寫下32年新低，辦公室與公司都因此停擺。氣溫明天（17日）預料會稍微攀升到零度以上。德州能源主管機關今天表示：「一些產油商，特別是二疊紀盆地（Permian Basin）與狹長地帶（Panhandle）的油商，正經歷前所未見的極凍狀態，不僅對員工安危帶來疑慮，也影響生產。」消息人士表示，莫帝瓦公司（Motiva Enterprises LLC）將關閉位於德州阿瑟港（Port Arthur）、日產60 萬7000桶石油的國內最大煉油廠，瓦勒羅能源公司（Valero Energy Corp.）與道達

印尼正值雨季高峰，各地淹水災情不斷。雅加達今年雨季已多次淹水，7日再有豪雨來襲，在雅加達首都特區（省）東區和南區造成大淹水。印尼媒體羅盤報（Kompas）報導，雅加達區域災害管理局統計，雅加達有42個社區150個鄰里傳出災情，許多地方至8日中午仍泡在水中。雅加達區域災害管理局局長沙多（Sabdo Kurnianto）說，雅加達首都特區東區、南區的淹水分別是巽特河（Sunter）以及吉利翁河（Ciliwung）的上游集水區降下豪雨所致，積水最深處有2至3公尺高，這次災情沒有傳出傷亡。印尼氣象氣候暨地球物理局的氣候資訊暨水質副協調員西斯萬托（Siswanto）回覆中央社記者詢問時表示，未來幾天大雅加達仍極有可能降下豪雨，雅加達超過4成的面積都有不同程度地層下陷問題，如遇上漲潮，將再造成大淹水。

金門去年遭逢50年來的大旱，降雨量只有476.5毫米，還不到金門年均雨量約1000毫米的一半；縣府因應乾旱影響，準備先動支包括災害準備金在內共4500萬元浚深95處農塘，縣長楊鎮浯今天（8日）前往小西門一帶實勘，勉勵同仁做好各項因應準備。楊鎮浯說，為加強地區農業水資源整合，已請農業單位與自來水廠合作，將再生水導入合適的農塘；目前台灣各縣市放流水使用平均約1至2成，金門地區這兩年結合農塘等水利工程，再生水使用已高達6成5，有效利用水資源，希望藉由各式措施，減緩極端氣候對於金門農業的影響。建設處表示，農塘浚深部分已獲中央核定2400萬元，但為趁雨季來臨前加速工程執行，仍需2100萬元，這一部分雖還未獲中央經費核定，縣府決定先動支災害準備金2100萬元，共計浚深95處農塘，預估可增加約19萬立方公尺蓄水量。