樂生療養院

昨(15)日，為了聲援樂生療養院保留90%方案的達成，樂生保留自救會與青年樂生聯盟再一次號召了「全台鬥陣挺樂生，四一五大遊行」，遊行行列共有北中南150多個團體，5,000多人參與，遠遠超過預期的遊行規模。其中包括了綠黨、台灣環境資訊協會、綠色公民行動聯盟、人本教育基金會等社運環保團體，以及清大、台師大、輔仁、南藝大等學生自發性的前來，更有部落客、紅衫軍等來自台灣各地的團體與個人，紛紛加入遊行隊伍，表達對政府政策粗糙的不滿，更要為樂生院民，這群弱勢中的弱勢發聲。綠黨中執委張宏林表示，現在正是價值選擇的關鍵時刻，許多政黨所強調的本土文化、台灣特有文化，以及所要保留的歷史，應該是要讓後代子孫都能親眼看到的，而不是僅能從照片中悼念。他表示，古蹟與環境的保存必須重新思考，如何讓使幼有所養、老有所終，讓樂生院的老人們安穩地安享天年，更需用心斟酌。而樂生院只是一個開始，未來政府的政策規劃與執行都必須小

包括「新世紀愛鄉協會」、「樂生自救會」及「漢生人權立法推動聯盟」成員近10人，12日向桃園縣議會陳情，盼望透過民意機構力量，讓新莊捷運線延伸到桃園，樂生院區也可以百分之百獲得保存。在蘇揆前晚接見樂生代表，同意4月16日不強制拆除樂生，搶救樂生行動仍不停歇，昨天一群文史工作者也來到縣議會，持自製的宣傳紙板，呼籲新莊捷運線繼續延伸到桃園。他們認為，新莊捷運延伸到桃園並不困難，在先前的文史專家評估中，如果新莊捷運線可以繼續延伸到桃園縣，一來，讓樂生古蹟全區保留，再者，讓桃園與世界接軌，帶動新莊樹林龜山桃園的發展。

今天(11日)下午，行政院長蘇貞昌率同相關部會首長接見樂生保留自救會、青年樂生聯盟等人，蘇貞昌同意以90%保留方案作為努力基礎，北縣交通局長也當場同意4月16日不強拆樂生院。青年樂生聯盟張馨文表示，這次蘇貞昌在政治壓力下表達善意的幅度之大，令人訝異，雖然90%保存方案還未敲定，但至少已經緩解了4月16日的拆遷壓力。雖然蘇貞昌在這幾個星期中間，都曾經針對樂生院保留有過正面表態，但由於樂生院保留運動並不是被騙大的，仍不斷在各方施壓。目前民進黨初選如火如荼的情況下，加上昨天葉菊蘭又針對樂生、蘇花高等案質疑目前行政院的施政。張馨文說：「蘇貞昌應該覺得快失控了，所以今天才有這麼大的善意，邀集各相關可能卡住進度的部會，研究能否加快90%審議進度。不過離掃除陰霾還有一大段距離。」樂生院民及青年樂生聯盟在6點於行政院外召開記者會後即趕回樂生。甫自行政院趕回樂生院，樂生保留自救會長李添培笑得很開心，握著巡守

11日所舉行的民進黨中常會中，葉菊蘭一一點名最近行政院宣布備受爭議的公共建設，她認為，政策應回頭檢視黨綱，包括樂生療養院、蘇花高爭議，都要慎重審視。她並率先質疑行政院最近釋放的利多，會讓外界感覺是選舉考量。蔡英文回應說，民進黨執政理念向來是一貫。樂生院案行政院尊重地方意見，目前已暫緩兩個月，強化各方溝通；蘇花高案前提是必須通過環評。蔡向葉說明後，謝長廷順勢批評行政團隊對是否興建蘇花高遲不決定，又沒有提出替代方案，他在院長任內就提出「東部領航者」800億元計畫，包括購買傾斜式列車、興建水泥東運碼頭等，作為無法興建蘇花高的替代方案。對於樂生院遷移案，他也說，權責不是都在地方政府，文化資產的部分即是中央的權責，中央應該負責。蔡英文回答，東台灣領航計畫部分項目已經納入，但只是先行計畫，並不代表替代蘇花高。對蔡英文的說法，中評會主委高志鵬與政策會執行長趙永清都說，東台灣領航計畫是蘇花高不興建的替代方

「走吧！去台北，保樂生！」為什麼？樂生有那麼重要？不過就是幾十棟建築、一群老人而已！只是，為何保樂生這把火在政治的打壓下，竟燒了3年，還越燒越旺！不光北部，連中南部也都燒了起來！很多人都在問：「到底為什麼？」原來，樂生代表的意義不光僅僅是文化保存、人權問題；最重要的是，樂生觸動了我們內心極度厭惡的一種現象?被迫接受一個不公不義的政策，只因套上了「公共利益」的大帽子！ 我們一直在接受這樣的政策思維：「因為公益，所以必須犧牲！」

為搶救台北縣樂生療養院不被拆遷，台灣的樂生保留自救會國際請願團與青年樂生聯盟10日在美國表示，將在11日前往華盛頓接觸國際組織爭取聲援，當天上午請願團與美國友人並將前往中華民國駐美代表處前遊行，遞交抗議書。請願團體表示，全球最大的漢生病國際非政府組織「融和、尊嚴及經濟進步國際協會（IDEA）」已經聲援台灣樂生自救會。IDEA主要由漢生病康復者所組成的組織，在全球30多個國家設有分會，旨在協助解決漢生病患遭受歧視的問題。而這個組織的國際事務協調員在3月14日曾致函台灣駐美代表處，對於樂生的前途表示關切。樂生請願團認為，這代表台灣樂生院迫遷狀況之報告書已進入聯合國專家的評估程序，待評估完畢，將進入聯合國反迫遷暴行的處理程序，意即台灣政府對樂生院的迫遷行為，將受到國際社會，特別是聯合國的關切，如果聯合國有所譴責，力度將不止於發聯合國正式公報。

下週一（16日），就是台北縣政府公告的樂生療養院強制拆遷日，公共工程委員會主委吳澤成昨（9）日與聲援樂生的律師團協商時表示，捷運工程與樂生保存目標並不衝突，將協調台北市捷運局與台北縣政府進行溝通，爭取1至2個月的時間，創造雙贏局面。行政院長蘇貞昌日前釋出善意，要求工程會就工程技術面，對樂生保留問題進行研究；然直至昨日，距離公告搬遷日僅一週前，蘇貞昌尚未發文給台北縣政府要求暫緩拆遷樂生院。9日下午，樂生律師團體協同樂生院民和相關文史專家，拜會吳澤成，要求工程會採納文史、醫療、人權等專家之意見，支持文建會所提保留90%的方案。他們並具體要求行政院長蘇貞昌盡快發文給執行單位台北縣政府，4月16日停止拆遷樂生院。

6位青年樂生聯盟的成員4日陪伴樂生院民周富子，在紐約進行一系列國際請願行動，希望能借助國際社會的關心來促使樂生遷院的問題以院民期待的方式解決。 4日上午，20幾位胸前掛著書寫「捍衛樂生」紙版的聯盟成員和紐約當地的留學生在紐約市曼哈頓第一大道與四十二街街角的「芮爾夫邦奇廣場」集合，向馬路對面的聯合國總部請願，希望能喚起聯合國對樂生院民人權的關切。聯盟成員接著前往「駐紐約台北經濟辦事處」辦公大樓，由聲援這項行動的非政府國際組織「融和、尊嚴及經濟進步國際協會」的代表向辦事處遞交對中華民國政府的陳情書。「融和、尊嚴及經濟進步國際協會」是主要由漢生病（痲瘋病）康復者所組成的組織，總部設在紐約州，在全球30多個國家設有分會，旨在協助解決漢生病患遭受歧視的問題。青年樂生聯盟的成員也計劃由紐約前往華府，希望能聯繫國會人士，爭取美國政界對樂生問題的關切。

上星期六（3月31日）新莊大遊行周錫瑋激情演出，網友takayukimovie將周錫瑋的發言全都錄。除了中間公開的演說之外，精彩的是在最後7:25開始的「悄悄話」。 新莊地方頭人在周錫瑋說完話之後，告訴周錫瑋：「縣長，今天的表現，一百分！」，還說「不要因為少數人，影響大多數人」。 實話，永遠只出現在私下交談的場合。周錫瑋唱作俱佳，是表現給誰看？是對誰有利？是用什麼多數邏輯在看樂生拆遷？不過從錄影片段來看，周錫瑋自己對於當天表現還真的覺得沒什麼不對，相當得意。 周錫瑋終點接受陳情錄影： 1:05：周錫瑋公開演講 7:25：縣長，今天的表現，一百分！ 7:49：不要因為少數人，影響大多數人 周錫瑋在宣傳車上的演講：

各位關心樂生院的朋友，我們誠摯地邀請您在4月15日 這個緊急而迫切的時刻，也就是樂生院強制拆遷公告到期的前一天，與樂生院勇敢的阿公、阿嬷一起走上街頭，向政府展現民間社會的力量—我們竭力追求一個捍衛弱勢人權與歷史正義，尊重文化與生態環境的進步社會！三年多來有許多次告急，這一次恐怕真是最後決定的時刻了。 集合時間：4/15(日) 下午 13:30 集合地點：中正紀念堂大中至正門 在社會各界朋友努力爭取下，文建會委託同樣專精捷運專業的欣陸公司研擬了90％原地保留 方案。然而，方案2/5日才送至行政院，2/27就被行政院退回。 3/16兩百名警力入樂生院張貼強制拆遷公告，限期一個月。情急之下，我們兩次包圍蘇院長官邸，用身體作為唯一的武器換得行政院口頭上的緩拆承諾，委由公共工程委員會主委吳澤成進行協商。然而，事情並不樂觀！！台北縣長說：「只要行政院不指示，四月十六之後隨時拆樂生。」

北縣公告樂生療養院4月16日將進行拆除，為了不讓樂生被拆，青年樂生聯盟成員，3日上午無預警地到台北市政府抗議，要求捷運工程局長常岐德下台，並且要求與台北市長郝龍斌見面，遞交陳情書，由於沒有事前排定會面，抗議學生一度衝進市長市政會議室內，與市府的駐衛警數度發生肢體衝突，在台北市同意下周給回應之後，學生才離開。青年樂生聯盟表示，捷運工程局長常岐德一再對外放話，表示保留樂生90%，技術上不可行，另外迴龍站體也還沒有完工，這些都是不實的言論，青年樂生聯盟同學抗議，捷運新莊線延宕多年，是捷運工程局自己造成的。而對於學生抗議，台北市長郝龍斌最後接見學生團體，而政風處長楊石金表示，會在10日之前，給同學一個回應。

新莊民意代表於31日發動「拼捷運，要生存」的大遊行包圍樂生院，且台北縣長周錫瑋還與民眾一同高喊「4月16日拆樂生」，並表示「4月16日前，行政院只要沒決定就強拆樂生」；對此，樂生保留自救會與全台各社團召開記者會，強力譴責台北縣長周錫瑋，並認為周錫瑋恐怕是台灣歷史上，第一位政府單位的首長站在宣傳車上，帶頭要求要拆除弱勢者的家園，這是政府單位首長最差的示範回應。樂生保留自救會表示，「90%方案不影響捷運通車」，僅較北縣府40%案增加四個月工期，且主要變更不在軌道要徑上，並不影響通車時程；另「分段通車讓新莊捷運更早運作」，因為去年7月6日，中時與聯合報分別引述捷運北工處長吳沛軫及主任黃常震的發言，指出捷運新莊線可不受新莊機廠影響，分段通車可行性極高，因此分段通車是「政策問題」不是「技術問題」，新莊市民應該一同向行政院與台北市捷運局陳情，而不是到樂生嗆聲。