樂生療養院

「民族主義，只是嘴巴上說得好聽，說到底在和其他國家簽任何協議時，都是弱肉強食，社會裡最弱勢的一群人便會被犧牲。但我相信一枝草、一點露，天終究無絕人之路。」------樂生保留自救會榮譽會長李添培，2014我們是推動樂生保留的漢生病友、主張發電風機應與民宅保持安全距離的苑裡居民。我們反對放任資本在全球各地沖洗侵蝕的各式自由貿易協定，反對兩岸政府目前簽署的服務貿易協議；支持以在地經濟為主體的區域市場交易，支持此刻人民佔領立院的抗議。換句話說，我們所反對的，是假自由、真壟斷的跨國資本貿易，支持公平對等、土地友善的市場經濟。回顧樂生與苑裡的抗爭之路，這兩個小村落的命運，深深受到台灣近二十年來，公共資源市場化、自由化的趨勢所左右，最終走上起身抗暴之路：

自捷運新莊線全線通車以來，位於新莊機廠旁的樂生療養院仍持續面臨走山危機，自救會於去年12月20日前往捷運局陳情抗議未果，今（3日）前往台北市政府上演行動劇，並再度向市長郝龍斌喊話，呼籲市府需正視樂生院的走山危機。走山危機  工程經費無上限12月20日的抗議行動後，捷運局北工處長陳鴻濤回應：「樂生院區一條裂縫也沒有，我們早已經把所有裂縫都補起來，有裂縫我們會補。」透過樂生青年聯盟指出，每週自主的裂縫量測行動，持續對樂生院區因捷運工程所造成的裂縫進行量測，院區39棟院舍確實有裂縫、且與邊坡工程中打入的地錨方向相同，裂縫持續擴大中。自2007年開始動工的捷運工程，花費30億元，預計拆去樂生療養院以興建新莊機廠。在樂生保留運動後進行跨部會協調，2008年採取「530方案」，是一妥協性方案，保留40棟院舍、拆遷9棟院舍，動工至99年樂生院區出現滑動、房舍龜裂，因此於2010年8月至2011年3月停工

在3月16日由樂生保留自救會與青年樂生聯盟舉行的樂生遊行，串聯了二十多組聲援團體，從14、15號公園出發，沿途行經捷運局、六步一跪苦行隊伍直達凱道，表達捍衛樂生院的決心，並要求行政院長江宜樺勿忘過去承諾，立即解決樂生走山問題。由迫遷開始  到走山危機遊行起點選擇於台北市14、15號公園，是源自於在1996年時同樣因為發展而拆遷的康樂里。在2007年的415為了搶救限期拆遷的樂生院，而同樣展開遊行，當時的訴求是「捷運、樂生可雙贏」，時任台北縣長的周錫瑋雖承諾樂生院可保留，但同時舉辦新莊市民的遊行，表示樂生與捷運不可同時存在，最後仍逃不過拆遷的命運，而挖斷山坡腳，保留四十棟院舍、拆遷十棟。2012年監察院雖發文糾正台北市政府、捷運局等相關單位，但於年底仍宣布新莊線可在機廠未完工的狀態下通車，並在2013年3月13日台北市捷運局長蔡輝昇表示迴龍線將於本年度可開始通車，且「一定會提早通車」。

樂生保留自救會與青年樂生聯盟等10個民間團體、共2、30人，27日上午群聚行政院抗議，批評政府高舉著「發展」謊言，卻實行強徵地、迫遷居民的惡行，政府應藉此反省台灣各地工程的種種錯誤。抗議人士還在政院前拉起封鎖線，要求新上任的行政院長江宜樺主動停建全台所有危險的「不義工程」，否則未來將「封鎖」破壞家園、與人民為敵的行政院。抗議民眾還在行政院前上演行動劇，民團代表陸續將寫著「台北六本木」、「北投纜車」、「新莊捷運」等「謊言九宮格」一一戳破，從中陸續拿出「破壞地質、古蹟」、「強徵農地」、「強拆三鶯部落」等紙聯，樂生保留自救會指出，此舉象徵政府發展的背後「血淋淋的真相」。樂生保留自救會表示，2012年底，台北市長郝龍斌、新北市長朱立倫宣布捷運新莊線將在2013年底有條件全線通車，打破「樂生不拆、捷運不通」的巨大謊言，但新莊捷運機場這個最荒謬的不義工程，使樂生現今陷入地層下滑，隨時可能走山的危機。青

台北市長郝龍斌宣布捷運新莊縣明年即可通車至迴龍站，打破過去捷運局一再強調沒有新莊機廠將無法通車的謊言，也讓因為機廠建設問題遭遇迫遷的樂生療養院院民憤慨不已。13日樂生保留自救會和青年樂生聯盟共同前往市政府抗議，痛批市政府說謊導致樂生白白遭到拆除，如今機廠廠址出現地質問題，院民也呼籲捷運局趕緊選擇替代方案遷移機廠，避免造成更大的傷害。12月5日郝龍斌宣布捷運新莊線明年即可通車至輔大，讓長久以來致力於樂生療養院保留運動的自救會和青年樂生聯盟雙雙感到憤怒，因為早在2007年，青年樂生聯盟就已提出「分段通車，樂生、捷運雙贏」的辦法，以分段通車方式疏減新莊地區交通問題，再尋找機廠最佳廠址，不過當時遭到拒絕。長期關心樂生療養院保留議題的工程師王偉民強調，過去大家不斷要求捷運局透過分段通車減緩交通需求，提出正確的設計後再施工。但捷運局不願理會，如今機廠工程經費從原本的30億暴增了2.6倍，而地質問題卻讓

樂生保留自救會與青年樂生聯盟今（13日）於台北市政府捷運工程局展開抗爭並上演行動劇，要求新莊機廠停工並回填土方，以防止樂生療養院發生走山。捷運局北工處副處長謝宇衍出面宣稱，將持續施工並保證院民安全。青年樂生聯盟反問建築物出現裂縫該如何解釋？謝宇衍回應，「一切都在安全許可範圍內。」「院民整日活在恐懼中，不知何時會發生走山，難道要出人命才要停工嗎？」樂生保留自救會長張雲明無奈表示。今年8月監察院認定新莊機廠位處新莊地層、地質條件不佳，選址顯有不當，因而糾正臺北市政府捷運工程局等部會。而如今新莊機廠再次面臨地質危機。「裂縫裂了又補，補了又裂，不知甚麼時候會停。」樂生院民藍彩雲述說樂生院建築裂縫情形。自今年8月起樂生監測小組發現，樂生療養院建築裂縫加速擴大，長期投入樂生院地質監測的工程師王偉民及青年樂生聯盟研判，可能有新的走山模式形成。過去建築物裂縫起因樂生舊院區下方地層沿黃線向樂生醫療大樓滑動（

「政府每年都有撥款補助樂生療養院，有30%直接用在院民，另外70%的經費用在院方營運，而療養院開放後也服務外面求診的民眾。」前樂生自救會會長李添培表示。「有時候早上醫生還沒幫院民看完病，門診部門就來催。」過去立法院即討論樂生院民醫療資源不足的問題，據立法院公報第100卷第21期提及院民醫療與看護經費逐年減少，並有將專用補助款挪用服務一般民眾之情事，故促請提高「漢生病公費養護床病患照護費」。「省吃儉用是夠，但人總是會生病，一旦生病就會不夠用。」李添培說道。據青年樂生聯盟提供數據，現今該款項每月18000元，其中9250元是屬院方統籌款，另外8750元是院民實領金額。院民看病的醫療支出是由健保給付，而院方聘請的看護是由統籌款支付但看護人數有限，常有院民自費聘請看護。

3/21早上，立法院交通委員會李鴻鈞召委與交通部長毛治國蒞臨新莊機廠現勘，會中對樂生走山危機表示關切，我們在此深表感謝。會中，李鴻鈞委員以其工程專業提及「此處有斷層帶通過和大量地下水，地質是很危險的」、「我和公共工程會的意見類似，這邊的斷層正在潛在滑動(並沒有因為停工而穩定下來)」、「萬一地下水位控制不好，很可能就會釀成走山」等發言，我們亦深表贊同。早在民國96年工程會主持樂生保存方案協商時，我們即因相同原因強烈建議機廠應另覓他址，甚至到捷運局丟蛋抗議，惜未獲捷運局採納，以致今日有走山之虞。今日，捷運局長陳椿亮亦在會議當中承認新莊機廠有斷層通過，且斷層滑動的方向是「輻射狀的」，亦即萬一發生走山，斷層可能夾帶大量土石，往四面八方崩落，所釀成之災情不只殃及樂生療養院，也會波及周圍民宅，再度證明此地根本不適合開挖機廠工程。

各位關心樂生的朋友：2012年的今天，看到近日樂生頻上新聞媒體的消息，有人疑惑：「樂生？我以為樂生已經沒事了？」在這裡，我們必須遺憾，卻又驕傲地告訴大家：是的，樂生還在，樂生保留自救會也還在，樂生運動仍然無法停歇。2012年的今天，我們一直守護的樂生院，面臨的是比前幾年更險峻的存亡危急之秋。自2004年訴求反迫遷、保留樂生，要求樂生院指定古蹟、保護珍貴文化資產；2005年的暫定古蹟、保留41.6%的院區(此方案因無法讓院民續住而遭到否 決)；2006年的「611大遊行」、國民黨部絕食四天；2007年「308蘇貞昌官邸陳情」、415大遊行；2008年的貞德舍事件；2009年的「沒橋沒人權」爭取聯外陸橋運動；2010年到2012年的「反走山、要安全」抗爭，一路走來，樂生運動跌跌撞撞，屢敗屢戰，一直不願意放棄最後的希望。這七年多來，許多阿公阿嬤老去、過世，許多年輕學子成為忙碌的上班族。更重要的是

「我不敢確信我如果是80年前的日本醫療單位，是否也會做出同樣的錯誤判斷，這個反省也包括我自己的人性反省。」日本政府對當初的樂生政策已道歉並賠償，台灣政府如果能保留樂生，是對於不尊重人權最好的反省。藝術家蔣勳昨天強調，保留樂生不只是因為她是古蹟或她的美而已，更重要的意義是長久以來人類對漢生病患的誤解，由於對醫學的無知，用殘酷手段隔離病患、強制結紮，已傷害到極大的人權。他認為，捷運迴龍站跟樂生院區應是一個共構的價值體系，所有搭捷運到迴龍的人，都可以看到樂生在八、九十年前對人權的迫害而有所反省。這不是誰對、誰錯的問題，樂生是從日治時代經過很多政策、很多人共同犯下的錯誤，保留樂生是要挽回我們人性的粗暴。

由於樂生與迴龍醫院面臨走山危機，日前在「文化界提問總統候選人」的座談會上，青年樂生聯盟向馬總統高喊「救救樂生」，馬總統表示他回去會了解狀況。青年樂生聯盟上週五（12月30日）前往馬吳競選總部陳情，將寫有樂生現況問題的「總統人權期末考‧樂生走山知多少」考卷遞送給馬吳總部人員，馬辦人員接下考卷後，表示三天內（1月2日結束前）會回應。百年呼喊　「救救樂生」自去年民國百年捷運局委託大地技師公會提出的鑑定報告出爐，指出捷運新莊機廠工程有諸多疑慮之後，青年樂生聯盟與樂生保留自救會為搶救樂生院與捷運新莊機廠面臨的走山危機，已向數個政府單位陳情抗議，包括行政院公共工程委員會、監察院，以及屢次前往陳情的台北市政府。目前捷運新莊機廠工程，已經因為穩定樂生院邊坡的地錨荷重過大而暫停，卻隨時有可能繼續開挖。

樂生療養院自捷運局施工三年以來，面臨嚴重的裂縫及走山問題...我們計畫回到樂生院，拓下這些遭工程毀壞的房舍。期望新、舊朋友們共同參加，以自己的雙手，為樂生院的故事和政府的錯誤政策見證。[ 樂生現況 ]捷運局委託的大地技師公會報告指出，樂生療養院因斷層帶大規模開挖，跟甚高壓力的受壓地下水，面臨走山危機。嚴重時，樂生院、迴龍醫院及捷運機場都將毀於一旦。在此邀請您加入，共同：策劃討論、彙整展出資料物件、宣傳、準備拓繪工具材料並協助現場活動...[ 關於樂生拓繪計劃 ]http://losheng-frottage2009.blogspot.com/2011/12/blog-post.html[ 2012 拓繪樂生計畫 活動企畫 ]時間 2012年 1月1日 (日) 1330—1630 地點 樂生療養院，台北縣新莊市中正路794號