新北

新北市動保處推出全國首創互動式的線上寵物追思，從祈福神祇的指定到鮮花貢品燒金紙，一應俱全。動保處長陳淵泉表示，網站在3月28日正式上線，所有飼主都可以網路撫慰追思之情，還可以寫下對毛寶貝的祝福或追思的話，不限時間、不限次數。南拳媽媽歌手宇豪因為非常認同這個活動，也特地為此配了專屬背景音樂。為了提供往生毛寶貝的飼主更方便祭祀及追思，動保處表示，民眾在家透過電腦即可為往生的毛寶貝追思祈福，非常便利、經濟又具有紀念意義性。動動您的手指到下列網站點選「線上寵物追思」進入頁面，即可開啟線上寵物追思，甚至還可以用擲茭、抽籤的方式與在天堂的毛寶貝互動。「南拳媽媽」的宇豪得知新北市動保處這項便民措施，也深同感受，特地義務製作提供「線上寵物追思」的專屬背景音樂，希望讓氣氛帶著莊嚴及思念的感覺。農業局長李玟表示，毛寶貝是主人的好朋友、好寶貝，即便有千萬個不捨，當寵物過世後，可藉此便利的網路平台，用溫暖來撫慰主

貨輪「德翔台北」擱淺石門外海，由於船身斷裂導致存油外漏，且船上還有九個「危險櫃」，若全部落入海中，北海岸生態將受到嚴重威脅。對此，交通部次長曾大仁3月28日上午在立法院表示，目前船東正在監控貨櫃，抽油作業最快二天完成，預計4月初就能把九個裝有化學物質的危險櫃處理完畢。曾大仁指出，德翔台北是船身失去動力被風帶來，擱淺處並不是航道，而過去五年內該海岸線發生二次事故，交通部接下來將會加強船舶歲修，增加重點檢查事項。

新北市三環三線「三線」之一「安坑輕軌」土建統包工程3月28日舉行簽約典禮，上午得標廠商新亞建設開發公司董事長鄒宏基上午赴新北市府完成契約簽署。安坑輕軌全長約7.5公里，主體工程預計4月6日開工，民國2021年完工，新店安坑地區預期可在30分鐘內抵達雙北市都心。安坑輕軌運輸系統計畫路線全長約7.5公里，沿途設有5座高架候車站及4座平面候車站與1座維修機廠，完成後將可銜接環狀線Y7（十四張）站進入大台北都會區捷運路網。新北市政府高副市長表示，除開創「國車國造」先例的淡海輕軌正在施工外，安坑輕軌主體工程啟動，也代表新北市輕軌路網建設全面展開。新北市政府捷運工程局長趙紹廉表示，安坑輕軌運輸系統綜合規劃於2015年6月經行政院核定後，於2014年底開始在新店安坑一號道路進行路基改善先期工程，目前進度已達7成，今日土建統包工程正式簽約後，輕軌主體工程將接續施工，持續朝民國2021年完工的目標邁進。

「德翔台北」輪10日擱淺於石門外海，24日上午11點多船身因連日被海浪衝擊所出現的裂痕擴大，至晚間斷裂，9點50分確定燃料重油外洩，加上隨時有翻覆之虞，油品一旦外洩將造成重大海洋污染，有毒物質流入海恐要花三個月以上時間清除，環境得花三年以上才能修復，影響地方觀光、漁民漁業，情況一度危急；現岸際油污範圍從岸邊200公尺擴大到近2公里（自啡木屋綿延至和昇會館）。昨（27日）天氣轉好，環保署水保處表示，下午4點45分起重啟抽油，希望趕在連續48小時完成前半部300多公噸油料作業，同時將九只危險貨櫃定位，防範落海後可追蹤尋回。緊急應變  防毒物、油污再擴散全貨櫃船本國籍「德翔台北」（T.S. LINES），10日上午航向台中港，行經石門外海時發生機械故障、船艙進水，且被東北季風推往岸際，導致在離岸0.3海浬處觸礁坐底；11日為登船評估船隻受損情形，卻因天候不佳，發生直升機墜機意外釀成死傷；12日展

五股區新五路、成泰路一帶農業區，現況多是鐵皮工廠，部分地區雜草叢生，另工商路、五福路側高中及公園預定地劃設多年，遲未徵收開闢，現況為鐵皮工廠、黃昏市場與駕訓班。市府擬以區段徵收開發，區內涉及六百多位地主，多數認為土地分回比例太低，持反對意見。城鄉局表示，全案仍在規劃階段，將調查民眾意見，納入後續辦理參考。城鄉局副局長張溫德指出，五股都市計畫區發展飽和，洲子洋地區在民國99年完成市地重劃，目前僅東南側和東北側農業區未開發，草案擬將農業區變更為產業專用區、住宅區及商業區，提高土地利用價值。此外，工商路、五福路側原本劃設高中及公園預定地，因政府財政困窘，多年無法徵收開闢，草案擬將公園預定地變更為學校用地，規劃設置完全中學，學校用地變更為公園及住宅區，透過區段徵收開發，滿足公共設施需求，一併解決上述問題。 去年底召開地方說明會時，居民表達強烈反對意見，當地民義里長陳添福說，區段徵收條件太差，地主僅

新北市動保處表示，日前會同中央防檢局人員到林口區東盈牧場查核，嚴格逐項查核，要求業者一定要落實各防疫措施。動保處表示，東盈牧場位於林口工業區附近，為新北最大雞場，每批飼養雞隻達10萬隻，佔全市養雞數6成左右。動保處表示，從人車管制、消毒水使用時機、工作人員清潔及疫苗施打等工作仔細一項項查核，讓自認科技養雞，高規格防疫的牧場場長徐（人+雋）元也表示佩服。徐（人+雋）元表示，所謂高科技養雞，說穿了就是以水濂式密閉式飼養，控制雞舍溫、濕度，讓雞隻在低病原環境下生長，並引進國外自動化餵食設備。所以，只要2位管理人員，較一般傳統雞場每1萬隻須1名工作人員，節省8成人力，且可因此減少疫病傳染的機會，可謂一舉二得，他表示，一隻雞飼養成本較傳統養雞場節省成本約3成。動保處表示，工作人員在進出各棟雞舍、辦公室時，若疏忽更換工作服及消毒，就可能造成嚴重疫情，所以硬體完備，並不是防疫萬靈丹，若工作人員防護措施一

坪林區從民國90年開始實施封溪護漁政策，至今已經長達15年時間，不過近日有媒體報導，封溪政策造成外來魚種大增，導致原生魚種遭到排擠，因此將取消封溪！對此，坪林區區長呂學記特別出面澄清，再與新北市政府取得聯繫後，確定並無發佈相關的資訊，因此目前絕無取消封溪的新政策。坪林區長呂學記指出，坪林吊橋下北勢溪護漁區段的確出現相當多外來魚種，嚴重破壞當地溪流生態，因此去年的12月16、17日兩天，公所也委請新北市釣藝協會以垂釣方式，清除部分外來魚種，成效相當不錯，未來也將會持續舉辦相關活動，確保原生魚種生存空間。呂區長強調，坪林每年都會在固定時段開放北勢溪部分溪流供民眾垂釣，金瓜寮溪則為全年禁釣區，開放垂釣期間歡迎釣客前來坪林共享豐富的水資源生態。

新北市環保局稽查人員2016年3月9日於汐止稽查時，赫然發現康誥坑溪上漂浮一層厚厚的白色泡沫，綿延約100公尺，最後發現汙染元兇是新台五路一段的「遠雄購物中心」，業者因廢水貯槽過滿，導致泡沫廢水溢流至雨水放流口，流出場外造成汙染。環保局立即請業者停止排放，並依法從嚴從重處分業者600萬罰鍰。環保局說明，康誥坑溪中上游目前為汐止地區的自來水水源保護區，中下游河段步道近年在地區民眾的用心經營下，成為該區賞櫻景點；同時，康誥坑溪中下遊河段附近是住宅密集區，餐飲、市集、民生商業活動發達，遠雄企業在此區域設立的大型購物中心，裡面包含有餐飲業，無論是食品處理廢水或內部清潔所產生的廢水，若未妥善收集處理即排放，將直接流入造成環境汙染 ，影響鄰近溪流與水域生態甚鉅。環保局稽查人員3月9日上午一發現汙染狀況，立即循排放溝渠沿線追查，發現白色泡沫水來源為一大型水管，再往上游追查至遠雄購物中心，發現場外雨水放流

基隆港籍「德翔台北」號貨櫃輪10日上午航經新北市石門外海，因機械故障擱淺，船上21名船員皆獲救。下午傳出疑似油汙洩漏，恐污染鄰近老梅石槽、富基漁港、白沙灣等地，環保局接獲海巡署通報後，立刻啟動「新北市海洋污染緊急應變小組」，立即針對這些地區放預防性攔油或吸油索。降低油料擴散的可能，並持續派人沿岸巡查，採水化驗確保水質。據了解，「德翔台北」號貨櫃輪船齡10年，船上燃油447噸，柴油40噸。根據環保署水保處處長葉俊宏表示，10日在新北外海擱淺的「德翔台北」貨輪沒有重油外漏，只有少數潤滑油的油花外漏在離岸邊250公尺處，預計11日處理完畢。葉處長表示，機艙已經破損，船上載有燃油407噸、柴油40噸，已經啟動應變機制和啟用運用油污染擴散模擬系統，預測24小時內如有油污染洩漏時可能影響的範圍。船體部分，葉俊宏說11日會請日本的除污專家評估，看要用什麼方式來清理，以儘量降低對環境的衝擊。

上個月底，美灩山安檢所人員發現一隻死亡的綠蠵龜，靜躺於東北角金沙灣。經通報台灣海洋大學研究團隊，初步研判這隻海龜為青少母龜，年約十歲上下，除前肢有一些缺口外，外部無明顯外傷，解剖後發現消化道塞滿人造垃圾，數量「非常誇張」。其中不乏塑料製品，象徵歡樂的氣球、糖果紙也入列；研究人員研判，疑因難以消化的塑料佔據食道、胃部，無法進食致死。海洋大學教授程一駿表示，海漂影響海洋生態議題已延燒半世紀，但因遠離人類生活，切身感不高而未有警覺；國人關注海龜處境之餘，應思考處理廢棄物的習慣與態度。塑膠袋、氣球像水母  海龜易誤食塑膠袋會被海龜或海豚視為牠們最喜愛的食物水母或魷魚而吞食，造成牠們窒息或阻塞消化系統。這些塑料依成分不同，大約需要20～450年才會被分解；過程中，塑膠垃圾不斷地破碎成塑膠微粒，釋放出有毒物質污染海域、土壤，並透過食物鏈回到人類的身上。根據荒野保護協會連續幾年「國際淨灘行動報告」，塑料

板橋湳仔溝陸續投入10多億整治經費，河岸旁美輪美奐的籃球場、自行車道，卻因惡臭而乏人問津，地方民代抱怨連連，怒批水利局「把錢丟到水裡面」！水利局解釋，湳仔溝整治採環保工法的自然淨化策略，預估最快2018年才有成果。新北市府水利局22日應市議員劉美芳、地方里長之邀，說明湳仔溝整治問題。劉美芳質疑，2003年至2011年間斥資10多億經費的「湳仔溝水質整體改善工程」，沿岸綠美化建設了步道、自行車道。這些美輪美奐的建設，卻無法解決湳仔溝惡臭，水質改善工程絲毫不見成果，附近民眾抱怨連連。她認為，市府應解決民生、工業廢水排放導致的惡臭問題，否則再多經費，根本就是浪費。湳興里長洪登賢表示，湳仔溝是大漢溪分支，清朝時期提供農業灌溉水源，也肩負水路運輸重要功能，孕育繁榮的枋橋古城，如今卻是令人避而遠之「臭水溝」。黃茂松指出，當年湳仔溝整治工程，混擬土河床打底，雖然可以立即見效，但曾引起環保團體關注，因此，

土城媽祖田龍泉溪昔為奇石「梨皮石」產地，賞石玩家沿著山泉野澗尋找其蹤跡，人潮絡繹不絕，溪石近乎被採光，也引發坡地侵蝕、土石流危機，政府下令嚴禁掘石，如今罕見梨皮石；當地里長表示，仍有少數石友在大雨後尋找「石跡」，令人擔憂。梨皮石為玄武岩材質，黝黑古拙的外表爬滿細小的點狀坑洞，為過去火山爆發後，岩漿冷卻時內部氣泡所致，也見證當地滄海桑田的歷史；雅石協會理事長陳有政說，梨皮石迷人之處在於沉穩內斂「情境」，為賞石界極佳石材。陳有政提到，龍泉溪不到6年時間，溪石近乎殆盡，石友們轉往2側山坡地撿石，大動作挖掘下造成土質鬆動，恐有土石流疑慮，引起當地民眾反彈，政府便下令嚴禁止採石。陳有政表示，政府禁令擋不了採石熱，仍然有石友甘冒風險闖入禁區，以便將一顆顆梨皮石搬回家。石價依尺寸、外觀不等，最低單價1萬5000元，曾經聽過有日本人欲以黃金買下雞蛋大小的梨皮石，愛石人仍不願割愛，如今，龍泉溪梨皮石已經成為