文化資產

  • 龜山水力發電所滄桑記事

    龜山水力發電所滄桑記事

    藉著新店地區地名調查工作之便,在土生土長於龜山的漢順兄(也是荒野協會的成員)熱忱的引領解說下,更加瞭解了龜山這3、40年的發展故事,尤其是龜山水力發電所。 之前2、3個月裡,即著手探究台灣第一座水力電廠─龜山發電所(1905年7月竣工,8月在台北的大稻埕、艋舺、城內送電)廢棄後的資料,畢竟此發電所目前存留下來的廠房建築仍保有良好的外觀,至今屋頂牆垣上仍保有台灣總督府及電紋的標誌,相當珍貴的歷史遺跡。由於此發電所在1943年撤廢後,賣給了台電的員工,在幾經轉手,現在純為私人產業,將近60年來任由荒蕪凋敗,十分令人心疼。 與地主的對話 在漢順的打聽之下,找著了地主。我也試著和自稱可全權處理產權的呂先生通了個電話,表達此發電所可否將其妥加維護,進而規劃再加以利用的想法,並可爭取政府的資源與協助,劃定為古蹟予以永久存護。呂先生對於發電所的未來顯得不太關心,事實上應該是有著相當多的無力與無奈,

  • 台灣曲冰部落以表演主動出擊參與國際盛會

    台灣曲冰部落以表演主動出擊參與國際盛會

    美化環境基金會與台灣曲冰部落於8月28日在南非約翰尼斯堡市立動物園,所舉辦的「台灣生態之美」閉幕酒會中,盡興演出,使得在場的中外貴賓深受感動,並給予相當的肯定與讚美。台灣曲冰部落除了透過此次前往南非約翰尼斯堡參加地球高峰會,並進行國際文化與保育工作的交流之外,更透過布農族獨特的「八部合音」以及傳統的舞蹈表演,將實際的生活做一呈現,並以具體的行動表達面對永續發展的決心與希望。此行的成功,代表台灣每一個部落都有能力走入國際社會,自主與國際社群交流,且在面對未來永續發展的挑戰,也將具有更有生存的活力與發展潛力。 台灣曲冰部落此次主動參與國際盛會,不僅能見識到國際社會的脈動以及國際上的重要議題,更重要的是還傳達出他們對全球環境議題的重視。美化環境基金會執行長姜樂義表示,曲冰部落本次赴南非主動出席世界永續發展地球高峰會,並非是以代表台灣所有原住民族群的身分來南非。曲冰部落是台灣地理最中心且為最深山的

  • 蘭嶼飛魚季-蘭嶼的民俗植物 (上)

    蘭嶼飛魚季-蘭嶼的民俗植物 (上)

    達悟族人在飛魚祭時所使用的獨木舟,乃是利用蘭嶼島上特有的數種建造而成,主要的材料來源有台東龍眼樹、蘭嶼赤楠、欖仁舅、蘭嶼福木、綠島榕、以及大花堅木等樹種。為了一探達悟獨木舟的奧妙,抱持著探訪世界珍寶的心情,飛過太平洋海面,隔著玻璃告訴太平洋上的鯨豚,我們將飛到蘭嶼島,尋找這島上獨一無二的動植物與人文生態;更懷抱著尊重本區生態與主宰者的態度,一一探索這些特有種植物及許許多多的動物們。台東龍眼化成舟登上小天池,恰巧遇上專雕獨木舟的雅美族大師在路旁砍雕獨木舟,以現場實雕的方式展現雡美族人創作獨木舟的藝術天份,完全不用筆畫放樣,直接就捉起斧頭將取來的台東龍眼木加以雕琢。一行人在路旁目睹了雅美族大哥在水溝旁雕刻的情景。面對著雅美族人獨特的造船技術與文化經歷,不是每個國人都有如此的機緣可看到,對此現場快速雕刻的真功夫更感認同與肯定。台東龍眼

  • 蘭嶼飛魚季-傳說中的飛烏 (下)

    蘭嶼飛魚季-傳說中的飛烏 (下)

    黑鰭飛魚 Cheilopogon cyanopterus 黑鰭飛魚(mavaeng so panid),是飛魚群中的貴族,數量不多,因此,也是最珍貴的魚種。在傳說中,達悟族人必須利用夜晚才能乘著獨木舟、持著火把,前往漁場,進行捕撈的工作。一般而言,捕撈到的飛魚大多都曬成魚乾,之後,再以火燻的方式貯存,以備往後食用。然而,捕撈到的黑鰭飛魚,是禁止用火烤食,若是用火烤食,則會使肌膚長惡瘡。紫斑鰭飛魚 Cheilopogon spilonotopterus傳說中第二個飛到長老身邊的是紅翅膀的飛魚-紫斑鰭飛魚(saliliyan或是papata'on)。紫斑鰭飛魚的數量最多,同時,她的肉質也較為細嫩,是達悟族人最喜歡的魚類之一。捕撈紫斑鰭飛魚的方式,便是利用蝦、以及蟹肉作為誘餌,在白天釣她們,而在夜裡捕捉到的飛魚,也有大多數是屬於此類。

  • 甲-貢與馬告檜木國家公園 (中)

    甲-貢與馬告檜木國家公園 (中)

    問全國所有國土利用的模式,區域計畫法中所有的土地分區,哪種土地類型實質上保得住台灣山林,以及照顧原文化的主體性?舊有國家公園的體系理應有個嶄新的檢討與前瞻出發,試問不從新的馬告檜木國家公園切入,誰能在舊制中全面顛覆?除非流血革命!改革乃奠基於既有事實與現實,不突破或僅耽溺在抱怨的懦弱,試問遠景、理想與可行途徑是啥?原住民、原民會、內政部、國家公園組、民間環保團體,乃至新近的政務委員,花了年餘時間,匯集十餘次開會,多次下部落調查、公開坦然溝通,學界人士提供全方位意見,烏來、復興、尖石、大同四鄉鄉長責成筆者代為發聲,草擬馬告在地部落擬與行政院長簽署「共管機制」契約,我們要反映的,正是五十餘年來空前的土地山林文化總改革,契約破題如下:「基於原住民宣誓性自然主權,以及政府伙伴關係新政策,為原住民天賦尊嚴、文化保育、生計暨新文化之開創;為國家生態保育、國土保安、環境保護暨世世代代自然資源之永續發展;

  • 蘭嶼飛魚季-傳說中的飛烏 (上)

    蘭嶼飛魚季-傳說中的飛烏 (上)

    對於蘭嶼島上的達悟族人而言,飛魚不僅僅是食物的來源,同時也是達悟族海洋文化中的重要部分,例如以飛魚文化為軸線的歲時曆法,便是以飛魚的汛期作為曆法週期的校正標準。有些漁民認為,飛魚就如同烏魚一般,會在固定的時間內洄游,因此就給了牠一個很夢幻的名字-「飛烏」。飛魚季在達悟族人的社會裡,有著許多的禁忌,同時也流傳著許多的神話傳說。到底飛魚季中,所流傳的神話傳說是什麼?而神話傳說中所指的飛魚,又是哪幾種?就讓我們一同走入飛魚的世界,瞭解傳說中的飛魚。傳說中的飛魚在達悟族人的神話中,曾經提到這麼一個關於飛魚種類以及食用方式的故事。話說很久很久以前,在達悟族人開始與海洋親近之初時,在某一次的偶然機緣下,一群沿著海邊尋找食物的族人,在無意間發現了長了翅膀的飛魚,於是,大夥兒便共同圍捕這些飛魚。從未見過飛魚的達悟族人,便將這些飛魚與其他的魚、蝦、貝類等食材共同煮食,結果,卻有部分族人在食用過飛魚後,開始染

  • 蘭嶼飛魚季

    蘭嶼飛魚季

    每年的2~6月,是飛魚的季節,同時也是蘭嶼達悟族人們繁忙的季節。飛魚季,相信大家對這個名稱並不陌生,但是,大家對耳熟能詳的「飛魚」,到底瞭解多少?大家可知道在神話傳說中,陸續出現在達悟族長老眼前的飛魚,有哪幾種?牠們到底是透露了什麼訊息,讓達悟族人直至今日,能遵守和黑翅飛魚之間的約定?達悟族特有的獨木舟,也是飛魚季中的重點之一。然而,在大家觀看著美麗又具有獨特生命力的達悟船隻時,可知道建造獨木舟所使用的材質呢?到底要用哪一種木材才能建造出美麗炫目、又撼動人心的獨木舟呢?不同的樹種在獨木舟的建造過程中,都扮演著不同的腳色,就讓我們跟隨著貓頭鷹的腳步,一步一步進入蘭嶼的植物世界裡。身為漢人的碧月老師,在蘭嶼教學的日子裡,又是如何詮釋她眼中的飛魚文化?以及其所衍生出來的相關祭祀儀式及禁忌?很多人知道蘭嶼有飛魚祭,並一窩蜂搶搭觀光熱潮一探究竟。卻鮮少人曉得蘭嶼的飛魚歲時祭典中,還有所謂的螃蟹祭(M

  • 從竹田火車站的保存現況看地方建築的價值 (下)

    從竹田火車站的保存現況看地方建築的價值 (下)

    第二個問題是古蹟的認定問題。目前地方政府除了少數幾棟明星級的歷史建築是由建築史者發起保存或提報古蹟,其它主要都是透過地方文史工作者和社區工作者發掘,再經由鄉鎮公所提報,或者是由縣級政府透過諮詢學者專家之後,再主動發掘提報。評審委員的組成,成員主要是由歷史學者及建築史學者;評審的組成就大概的說明了古蹟的標準,其中包括年代的久遠程度不同、或者是建築藝術的精緻度不同......等等。因此換成另一種說法,就是縣級古蹟的認定好像只是在尋找國家級古蹟的「次級品」一樣。也因此在古蹟指定的制式表格上,都有一欄註明內容是「是否建議提報為國(省)定古蹟」。其實更諷刺的是「評審委員」也是「次級品」。以我為例,我是地方政府的古蹟審查委員,我的老師們大部份都是國家古蹟的評審委員,評審中的歷史學者的情況也都一樣。在整個歷史建築保存中扮演最積極角色的社區工作人士,總是在評審會中列席說明而已,而不是擔任評審的工作。也因為

  • 從竹田火車站的保存現況看地方建築的價值 (中)

    從竹田火車站的保存現況看地方建築的價值 (中)

    除此之外,鐵路局也沒有任何改善鐵路營運情況的相關計劃,當南二高完工之後,這裡可能還會更蕭條。當時許多參與搶救行動的朋友在最近的聊天中才突然驚醒,缺乏社區意識或者是缺乏歷史價值認識的修護動作,所有的所謂「保存及再生」的相關工程,其實都只是在蹂躪「歷史建築」的存在價值,或著是在「扭曲」當地人的共同生活記憶。大家也注意到,只是會「美化工程」而不注意社區運動的設計師,角色比較像是建築「歷史價值」的殺手。原來歷史價值的決定權,在操作的過程當中,最終又回到鐵路局總局和建築師的空間詮釋權力上了,而不是我們原先幻想的協調會成員或是社區居民身上。後來我發現這種模式其實不是特例,而是臺灣最普遍的所謂的「歷史建築保存與再生」的方法,由沒有歷史價值判斷能力的建築師作為主導者,或者是沒有經過發掘歷史價值判斷的程序,就先將建築物像標本一樣的保存下來,接著再以「再生」的藉口,引入一種全新的使用功能,而不是先考慮原有歷史

  • 保留嘉義舊監獄的意義

    保留嘉義舊監獄的意義

    今年四月七日正值鄭南榕前輩逝世13週年的紀念日,筆者與嘉義市的一群愛好文化的朋友,前往嘉義舊監獄擔任義工,起初並無任何追懷紀念之意;然而,當踏入這座已有83年歷史的舊監獄之舍房(監牢)後,看到那狹窄的空間(1.1坪)要監禁2-3人,聽到退休老員工描述往昔犯人於牢房裡那難耐、被剝削自由的故事,我們終於體悟到『被剝奪自由是最嚴厲的懲罰』,我們也終能知道鄭南榕前輩為何會為言論自由而奮鬥的精神了!!在舊監獄裡所感受到是一個時代社會對自由與法治的觀念轉換;十九世紀前,人民犯錯或伸訴,是會受到鞭打等肉體折磨;但在十九世紀初,自由意識開始升漲,剝奪自由成了最嚴重的靈魂懲罰。從嘉義舊監獄可以獲知一個日治時期高牆內的小社會體系,從中可見台灣獄政進步史及監獄建築史:當時引進統治、管理最先進的西方監獄系統---放射型監獄建築與管理制度、模式(用最少人力控管監獄,有作業工廠、農場、廚房等工作編制把監禁轉換勞力);

  • 即將拆除的社口水橋

    即將拆除的社口水橋

    水橋,顧名思義,是一座專供水行走的橋樑。清水早期興建的水橋中僅存的一座就位於中華路的清秀橋旁。鹿寮排水溝上,目前將因特一號道路的施工而被拆除。這是一座由水利局主辦,同發營造廠承辦,於民國四十二年二月竣工的社口水橋。四十二年完工至今,已近五十年了,五十年內歷經數不清的颱風、豪雨、大水,社口水橋依舊屹立不搖。多年前,社口水橋不再送水了,而被舖上鐵板當成過路的小橋,拍下它,就是一張農田水利灌溉系統在清水的歷史檔案。(2002.3.30)

  • 三一九鄉文化資產向前行,不行!

    三一九鄉文化資產向前行,不行!

    20年前,正當我準備大學重考的緊要關頭,也是我密集閱讀高希均先生「迷思中的沈思」、「天下那有吃的午餐」及「開放的觀念」等著作的時候,後來高先生創辦天下雜誌,深入發掘並報導許多台灣值得驕傲,卻少有人知的成就,這一切報導不知感動、激勵了多少的年輕人,讓當時的社會隱隱的有一股向上提升的力量,為了希望能出現在天下雜誌的報導中,大家好像都變得更努力了,因為那代表著一種正面的肯定與光榮;創刊二十年後,天下以「319鄉向前行」四本專刊,深入淺出的為台灣319個鄉鎮做了一個初步的介紹,這樣一件原本是政府應該、且輕而易舉就可以做好的一件整合性的基礎工作,最後卻還是要等到天下雜誌成立20週年時,由天下動員其所屬人員全心投入,再以特刊的報導方式呈現在國人眼前,讓人不禁為我們政府的做為打上一個大大的問號。年前,老師就告訴我們一個非常奇怪的現象:「台灣規範土地開發的法規,由下而上有管理都市土地的都市計畫法,管理非都