拖網

200多位漁民今天（17日）上午赴嘉義縣議會陳情，要求開放弱電流捕蝦、准予拖網作業與放寬3海浬內作業。200多位漁民由嘉義區漁會總幹事林俊雄等人陪同赴議會陳情，由議長張明達受理，黃金茂、蔡鼎三、李國勝、蔡奇璋、蔡瑋傑、黃嫈珺等多位議員也到場力挺漁民，縣府由秘書長張志銘說明。漁民翁守仁指出，弱電流並不影響蝦類資源，建請政府找學術研究單位試驗並修法放寬以弱電流撈捕蝦類，另針對地區漁業環境，應暫緩嘉義縣刺網禁止3海浬內作業，確保漁民生計。張明達說，目前從事捕撈的漁民幾乎都出來陳情，顯見問題的嚴重性，議會將當漁民的後盾，督促縣府向中央據理力爭，修改不合理的規定來保障漁民生計。

每逢農曆新年前夕，諸家新聞媒體免不了再次上演白鯧漲價的訊息轟炸，接著政府單位又要民眾可以選用養殖魚替代或是購買進口的冷凍白鯧。為何想在農曆新年品嘗到一尾正港現流的「台灣白鯧魚」竟如此困難？我們的海到底出了什麼問題？今天就讓《永續海鱻食堂》來帶大家好好認識一下白鯧魚。鮮度絕佳的台灣現流白鯧：魚鱗較完整且閃亮、魚眼飽滿有神、魚身硬挺、魚皮略帶黏液、無魚腥味。攝影：白尚儒人見人愛的白鯧魚白鯧魚，肉質細潤、魚脂豐富、無暗刺，因而老外也喚牠叫「Butterfishes」。白鯧魚簡單地煎、炸、烤就是一道海鮮美饌；尤其經熱油煎炸酥化後的魚，將那整顆魚頭放入口中細細品味，其滋味是越咀嚼越香甜且帶著多層次的口感，這可是老饕才懂的箇中美味。台灣所販售的白鯧魚，其實不僅僅只是單一品種的魚，而是歸類在鯧科（Stromateidae）底下的多種鯧魚。就市場常見的鯧科魚種共六種，就體色與外觀被市場區分：俗稱「白鯧」的

阿德雷德大學康奈爾（Sean Connell）教授研究發現，在南澳海底曾存在過天然形成的牡蠣礁，但時至今日已蕩然無存。歷史上的牡蠣礁可能綿延南澳沿海1500餘公里，礁石的消失是由於19世紀至20世紀初過度開展的商業拖網漁業導致的。拖網漁業所使用的工具有點像耙子，尾部帶著金屬口袋，整個器械被拖拽著反覆在牡蠣礁上作業，導致牡蠣的生態環境遭到破壞。隨著歲月的流逝，澳洲人民甚至都不知道有過牡蠣礁的存在，這些歷史很容易就被遺忘了，因為要構想過去海底的情形的確十分困難。研究發現有助於礁石的復原工程，當地的牡蠣養殖人也在期待培育本地angasi品種的牡蠣。在美國有很多復原牡蠣礁的成功經驗，他們相信也能在南澳取得成功。

近日，有民眾發現新北市野柳漁港邊竟然有大量的死螃蟹，且這些螃蟹當中竟然還有為數不少的抱卵母蟹。筆者認為，這場北海岸的螃蟹浩劫，是一場從中央政府到地方政府聯手闖下的人禍。今年漁業署開始實施「蟳蟹禁捕管制措施」，禁止漁船於8至11月捕撈抱卵母蟹以及5種蟹種未成熟或體型過小的蟳蟹，漁船一旦撈獲應立刻將其放回海中。但最近適逢品蟹季節，再加上新北市政府傾全力透過「螃蟹季」推廣「萬里蟹」，使得蟳蟹類買氣旺盛，造成漁民大力投入捕撈，以滿足市場需求。然而，北海岸蟳蟹捕撈以蟹籠、拖網為主，其中拖網為一網打盡的非選擇性漁法，作業時根本無法判別被捕獲之蟳蟹個體是公是母、是否抱卵、體長是否符合規格。且捕獲魚種繁雜，實際作業都是進港卸貨後才透過人工進行分類、販售。漁民進港後不想因為不符合法令規範的蟳蟹而被開罰，便只能將大量因離水已久已經死亡，且個體過小的蟳蟹以及抱卵母蟹棄置港邊。

香港明報表示，大陸漁民鋌而走險多數是生計所逼，但大陸漁船使用拖網作業，則會損害海洋生態。日韓兩國本月初決定，聯手因應非法作業的中國大陸漁船。日韓漁船多用延繩釣魚作業，能釣到體型大、價格高的優質魚，雖數量不多但經濟效益高，對環境影響也較小；大陸漁船使用拖網作業，對生態影響大。環球時報日前探訪大陸北方最大漁港－山東榮成漁港，了解漁民為何冒險越界捕魚時表示，大陸漁船捕漁「大小通吃」，漁網孔小，下水後越沉越深，形成一條直線，像掃帚一樣「掃蕩」，被山東漁民稱為「掃地窮」，尤其這種魚網連2、3公分長的小魚都撈得上來，讓它有一個更露骨的名字—絕戶網。明報指出，日韓兩國本月初決定聯手因應非法作業的大陸漁船，南韓也決定將非法捕魚罰金，從最高7000萬韓圜調高至1億韓圜（約新台幣260萬元）。據南韓海警資料稱，韓方最近5年對大陸漁船的罰款總額達294億韓圜。南韓木浦海警今年10月24日稱，如果沒有「暴力行為」

為了保護近海的漁業資源，漁業署訂定了3海浬之內，不得拖網的規定。不過現在政府現在卻研擬要開放，2日台南市就有大批漁民和環保人士跳出來痛批，這樣的行為根本是在殺雞取卵，扼殺海洋的漁業生態。上百位漁民們放下捕魚工作，高舉白布條大聲怒吼，抗議馬政府研擬開放拖網漁船，在3海浬的近海捕魚，將會嚴重破壞生態平衡。漁民指控，這樣的做法無疑是在殺雞取卵，3海浬的範圍，是魚蝦幼苗覆育、成長的地方，開放拖網漁船捕撈，不是對漁民的利多，而是宣告海洋生態的浩劫來臨。漁業署強調，開放3海浬的捕撈作業還在評估中，一定會兼顧海洋生態和漁民生計，漁民則是希望政府三思，不要扼殺已經日漸枯竭漁業資源。

國內海域目前禁止3浬（約5.5公里）內漁船拖網，但農委會漁業署為兌現總統馬英九競選支票，將研商解禁之道，農委會副主委胡興華日前公開表示，計畫以區域、季節性，開放近岸拖網漁船撈捕底棲魚蝦，引發正反兩面激烈討論。拖網利用沉重漁具沉入海洋底層搜刮，產在海底的魚卵、底棲生物、海泥都被刮除，向來被認為是「殺雞取卵」式的漁法。反彈聲浪紛起胡興華談話被報導後，馬上引爆話題，有學者公開反對，網路上也出現「訐譙」聲浪；有人諷刺政府︰「沒有魚開放個屁！」 漁業署官員說，禁止3浬內漁船拖網，實施十幾年，是否解禁，各界一直有爭論，尤其南部漁民多主張開放，漁業署正委託水產試驗所針對魚種繁殖、漁獲量等問題進行研究，2個月內將邀集專家學者討論。官員強調，這是通盤性檢討，目的在於讓禁漁規範更符合現況，換句話說，有可能開放，也有可能更加嚴格，要視區域特性而定，例如4到7月是經濟魚種鮸魚、石斑、鯛魚科產卵季節，不但不能輕易開

一．白沙碼頭 當第一班船駛進白沙碼頭時，小琉球的一天就開始了。 白沙碼頭永遠都像是一齣歌舞劇的序幕，所有的重要人物都聚集在這裡演出，她是小琉球主要產業活動的中心，一齣戲是不是能夠獲得永生的支持，連演幾千場沒有限度的奢華下去，就在於這個開場序幕是不是永不耗竭。 場景是這樣的：從豪華客輪走下來的，除了從東港通勤的公務員以外，大部分就是戴著遮陽帽、掛著太陽眼鏡、一身休閒打扮的觀光客﹔第二波從船上卸下的則是小琉球居民一天活動的縮影，包括報紙、蔬菜、雜糧，還有一籠籠的鴿子﹔常常，捧著神像的進香團遊客也夾雜在人群中。 在另一邊，賣珊瑚、星砂、土鬼、寄居蟹的婦人早就擺好攤位等著﹔最著名的打不倒的賣魷魚婦人開始一一要求觀光客嚐鮮﹔而海底玻璃船的領隊舉著黃旗在一旁準備時﹔蓋上帆布裝上廣播器的觀光卡車也塞到這個小小的碼頭來。 這只是一艘客船的效應。 和客輪停在同一個碼頭的，還有大大小小將近百艘的漁船：船上有雷