德國

11月2日墾丁國家公園公私齊力鳥類監測 調查發現鳥種占全台1/6墾丁國家公園管理處（簡稱墾管處）舉辦「墾丁國家公園社區鳥類監測暨夥伴關係經驗交流座談會」，分享恆春半島三個鄉鎮經過公私單位的齊力合作，培訓出九個社區17名環境監測種子，將監測資料上傳至國際的eBird Taiwan賞鳥紀錄資料庫，共上傳2700多筆佔全台貢獻度百分之35，共調查發現152種鳥種占全台1/6，成果斐然。（自由時報報導）產學共同開發首輛智慧電動車YunTech ONE明年底完成雲林科技大學今天與雲智能e動聯盟（e-Team）、YunTech ONE聯合開發等17家企業簽署合作備忘錄，產學共同開發智慧電動車，第一輛YunTech ONE預計明年底可完成。（自由時報報導）

10月17日林務局結合24個學術團體 成立草鴞保育聯盟林務局嘉義、屏東林管處今天舉辦「2022年草鴞保育成果交流會議」，邀集24個單位代表共同簽署「草鴞保育聯盟合作宣言」成立草鴞保育聯盟，要讓草鴞自由翱翔在台灣西南平原。嘉義林管處告訴《中央社》記者，瀕臨絕種保育類草鴞，是台灣12種貓頭鷹中唯一在草生地棲息繁殖的留鳥，目前分布區域主要以嘉義、台南、高雄、屏東4個縣市的淺山與平原草生地為主，分別對應到林務局嘉義林管處與屏東林管處的轄區。草鴞當前面臨威脅主要為棲地喪失與劣化、鼠藥毒害、非刻意的人為獵捕等3項，此外基礎資訊不足，社會上保育認知不足，這些皆是草鴞生存不易的不確定因素，因此草鴞保育需要整合各相關權益者的參與，以及更多的調查與研究提供草鴞保育更詳盡的資訊。（中央社報導）

台灣是手搖杯的天堂，不過也因為如此，台灣人一年就可以消耗掉22億個一次性飲料杯，如果沒有經過妥善的回收，最後都會成為可觀的塑膠垃圾，於是共享杯成了可行的解決方案之一。在國外，是如何推動共享杯的消費文化，讓喝飲料也能很環保呢？自2018年台灣宣布擴大限制一次性塑膠製品，至今已4年，隨著台北市將在今年12月全面禁用一次性飲料杯，已推行一段時間的「共享飲料杯」似乎就成了環保與方便並存的好選擇。然而事實上，因為消費者的習慣、對衛生的疑慮，與台灣手搖飲料種類乃至飲料杯的多元性，都替推行添增難度。那國外又是怎麼做的呢？運送、清洗一條龍 英Cupclub共享咖啡杯大成功英國品牌Qureshi於2019年發起了Cupclub共享咖啡杯計畫，針對咖啡店設計了與一次性外帶杯容量相近，且可以重複使用的共享咖啡杯。消費者只需跟平常一樣在咖啡店購買咖啡，喝完後再放到指定地點歸還即可。Cupclub會派人到各個點回收

俄國切斷天然氣供應，使得歐洲能源供給瞬間減少，價格飆升。在英國，每家庭平均能源支出從原本每年1971英鎊上升至3549英鎊，飆漲80%；在法國，大盤商採購電價已從去年的每百萬瓦85歐元，升至上個月的每百萬瓦1,000歐元。剛剛經過COVID-19疫情、熱浪、乾旱、森林野火肆虐的歐洲國家，隨著冬日的逼近，又將面臨新一波能源危機的考驗。疫情後的通膨已讓民怨四起，隨著烏克蘭戰爭膠著，俄羅斯無預警切斷供應歐洲的天然氣的「北溪一號」，並威脅除非歐洲各國停止制裁，否則將無限期斷供。少了便宜的俄國天然氣，歐洲能源供不應求，而寒冷的冬季，正步步逼近。冷颼颼的天氣，貴死人的帳單與台灣用電高峰在夏季有所不同，歐洲地處溫帶地區，雖然近年屢受夏季熱浪襲擊，用電高峰時期仍在冬季。以法國為例，保暖設備就佔了一般家庭冬季能源使用的66%。今年初烏克蘭戰爭爆發，歐洲多國對俄國發動經濟制裁，減少俄國石油進口，已使能源價格上

今年9月5日，德國聯邦經濟氣候部長、同時也身兼綠黨黨主席的哈柏克（Robert Habeck）宣布延長「伊薩2號（Isar 2）」和「內卡維斯特海姆（Neckarwestheim」2座南部核電廠的除役期限至明年（2023）４月，不使用新的燃料棒，僅作緊急備用電廠。能源轉型是否有回頭路? 原本計畫今年底全面廢核的德國，政策卻因為俄烏戰爭、能源危機與國內政治局勢動盪出現變動。使得德國新任總理蕭茲，最終沒守住梅克爾訂下的廢核年限。核能在德國的發展史如同多數西方工業國家，在1960~1970年代德國開始發展核能。1962~1989年期間德國陸續建造了32個核電廠。2004年，核電佔總發電量的32.1%，為歷史上的最高峰。然而，反核運動也同步展開。德國的反核運動最早可追溯自70年代，當時曾有過長達9個月的維爾（Wyhl） 核電廠占領行動與5萬人的反對布羅克多夫（Brokdorf）核電廠遊行。雖然至9

從俄羅斯到德國的天然氣海底管線北溪二號、北溪一號於週一（26日）偵測到壓力異常，隨後在丹麥博恩霍爾姆島（Bornholm）附近海域發現大量天然氣外洩，目前外洩點已高達四處。從空中即可見到，巨大的氣泡不斷地從海中冒出。專家普遍認為，這可能是史上最嚴重的甲烷事故之一。由於天然氣仍在持續洩漏，管線也沒有遏制氣體外洩的機制，難以靠近現場調查。在本週日預期能外洩完全之前，專家表示，我們什麼都不能做。由於天然氣的主要成份為甲烷。甲烷是僅次於二氧化碳的主要溫室氣體，科學家也十分關注外洩所造成的暖化效應。丹麥預估這次事件造成的碳排約等於丹麥一年排放溫室氣體的32%。此外，洩漏處所屬的國家，或許也要為外洩的碳排買單。一、北溪一號與北溪二號在哪？有什麼重要性？北溪一號與二號是從俄羅斯穿過波羅的海到德國的天然氣管線，行經芬蘭、瑞典、丹麥等國水域。北溪一號管道長約1223公里，於2011年開始供氣，是俄羅斯往歐洲

9月22日珍稀硨磲貝移植小琉球 提升生物多樣性小琉球近年觀光客多，為降低人為對潮間帶生態干擾，屏東縣政府啟動復育試驗計畫，提供生物共棲環境，盼提升多樣性。今天在當地二處保育示範區內移植放入30隻硨磲貝，10月份再移植入30隻，後續將透過成長及死亡率調查，評估復育試驗成效。屏東縣海洋及漁業事務管理所代理所長陳仕元告訴《中央社》記者，透過柏午生技公司研發，以人工繁殖生產長硨磲貝及以人為斷裂繁殖生產大柱形指海葵，以提供魚、蟹、蝦等共棲生物的棲息環境，提高生態功能。（中央社報導）中油與施蘭卜吉簽全球合作框架協議 拚達2050淨零排放台灣中油昨（21日）與施蘭卜吉公司（Schlumberger Oilfield Holdings Ltd.）於瑞士簽署全球戰略合作框架協議，雙方將在數位轉型、油氣探採雲端認知平台應用與碳中和領域相互合作，以期能達成2050淨零排放的目標。

9月19日10月起新電價凍漲 大戶夏月電價期間前後延長經濟部今天召開今年第二次電價費率審議會，決議本次電價不調整，也是在今年6月底第一次審議臨時會決議電價平均漲8.4%後、維持平均電價每度2.8458元的「第一凍」。不過，這次審議會正式決議，自明年開始，用電大戶的夏月電價計價時間，從現行的6到9月，前後延長一個月、為5月16日至10月15日，明年非夏月電價也會隨之調降，使全年電價平均不變。（聯合報報導）反對台南毀樹發展綠能產業園區 青農、環團遞交連署書台南市政府規畫在台糖仁德區港墘農場設置綠能產業園區，引起部分團體、民眾的抗議，反對毀樹發展綠能，百大青農徐仔珊連署6434份連署書今天市議會陳情。經發局表示，園區既有喬木數量由2萬9000餘株，將調降為1萬8000餘株，喬木將全數移植處理，保留數量超過50%，非毀樹而是移植樹木。（聯合報報導）

在德國與台灣，「經濟、效率、規模」似乎成了綠能發展政策的主要走向。大型再生能源公司大量限縮公民電廠生存空間。除了持續培養每位公民參與能源轉型的熱情，政府對公民電廠祭出更多制度性的保障，如公民電廠設置規範更加彈性化、補助申請程序簡化等，將是公民電廠持續發展的重要關鍵德國公民電廠存續的三個關鍵德國的公民電廠要如何存續，首要得在日趨市場導向的潮流中變通，例如與綠電公司有限度的合作，在複雜的招標與競標制度尋找自身優勢。也必須更加努力囊括新成員，增加更多女性、中產階級與相較低社經地位的會員。制度層面的改革更是至關重要。多數德國人為長期租屋族，高達40%的租客至少有10年住在同一個房子。然而受到法規層層限制，租客往往難以架設自有的太陽能板。在法規的鬆綁與政策鼓勵之下，租客將更有機會成為公民電廠的參與主體。另一方面，公民團體如BBEn、BUND和SFV也指出，能源共享（Energy sharing）的制

在德國與台灣，「經濟、效率、規模」似乎成了綠能發展政策的主要走向。大型再生能源公司大量限縮公民電廠生存空間。除了持續培養每位公民參與能源轉型的熱情，政府對公民電廠祭出更多制度性的保障、如公民電廠設置規範更加彈性化、補助申請程序簡化等，將是公民電廠持續發展的重要關鍵。與傳統化石能源相比，再生能源更有機會與社區發展、在地經濟、公民參與等公共利益相互結合，台灣近年逐漸發展起來的公民電廠（energy cooperatives）即是一例。所謂「電廠」，其實更像是以能源為主的公民合作社，社區居民一同合資架設再生能源設備（如太陽能板、小型風機），共享利潤或自用，每位參與者無論股份大小，享有一樣的決策權。因此公民電廠也被視為一種民主的經濟組織。說到公民電廠的發展，德國往往被視為成功案例。然而公民能源在德國也遭遇不少挑戰與瓶頸。法律制度鼓勵與長年社會脈絡催生的公民電廠德國趨勢研究（Trend:Resear

2011年福島核災後，德國訂出2022年全面廢核的時間表。然而，受到俄烏戰爭影響，歐洲供應出現危機。5日，德國經濟部長哈柏克（Robert Habeck）宣布，南部的伊薩2號（Isar 2）和內卡維斯特海姆（Neckarwestheim）核電廠將延至2023年4月關閉，作為緊急備用電廠；北部的埃姆斯蘭（Emsland）則依原計畫除役。哈柏克強調廢核立場不變，這是在為一個可能發生、但無法預測的情況做準備。在此決定前，德國曾進行壓力測試，以瞭解能否在乾旱、水位下降、鄰國核電不足等情境下度過冬天的供電危機。結果顯示不太可能發生數小時供電吃緊的情況，「但無法完全排除可能性」。

2022年5月中下旬，德國台灣同學會社群出現躁動，起因是為期三個月、每個月只要9歐元（約新台幣275元）就能遊遍全德的「九歐票」（9-Euro-Ticket）政策確定6月1日上路。討論內容從柏林城郊的一日小旅行、如何慢車遊德國、9歐到波蘭、月票年票如何退費等，七嘴八舌熱鬧滾滾。9歐票有多威？德國境內所有區域型大眾運輸（地鐵、城鐵、公車、輕軌等市內運輸）及區域列車（Regional bahn）的二等區域都可用，唯不適用於城際快車。一張票「慢」遊全德，只需付出時間。今年夏天筆者前往德國採訪，歷經一般票價與九歐票政策兩個階段。5月剛抵達時還是一般票價，光是柏林一張限用A、B兩區的24小時票[1]就要價8.8歐元；而6月南征北討，從北海邊的漢堡到南部巴伐利亞的慕尼黑，全部旅程只需9歐元。因限乘慢車與轉乘，車程往往比搭乘快車多一倍。完整體驗以時間換取交通費的窮遊之旅。