循環經濟

聯合國糧農組織(FAO)發出警訊，全球的魚類消費數量不斷成長，養殖漁業的供應位居關鍵，但養殖漁業是否能克服經濟與環境的挑戰，且充分滿足需求，仍是未定論。根據糧農組織的報告，至2030年須增加4000萬噸的漁獲，才能打平目前消費的需求量，而若想要仰賴野生漁獲則是不可能的。報告指出：「雖然在過去養殖漁業可以弭平供需間的差距，但仍有許多的阻力可能造成產量減少，使得養殖漁業在未來數十年可能無法大量成長到足以應付需求。」報告中發現，目前養殖漁業中供應了消費者魚獲需求量的43％。而在1980年代，只供應9％而已。野生漁獲自1980年代中期起至今尚稱穩定。幾乎沒什麼可能這些數字會有任何重大變動。雖然很難說明所有海洋漁獲存量的確切數量為何，但糧農組織說，令人擔心的理由非常多。現代漁獲技術進步，人口增加及經濟壓力導致商業漁撈規模快速擴充，並且也使得漁獲存量被剝削無存的壓力大大增加。糧農組織最新的全球野生漁獲

你家的汽機車夠不夠環保？你贊成政府補助購買具環保概念的汽機車嗎？台灣的交通環境是否處於紅色警戒？……環保共識論壇「您是否贊成政府補助買電動機車或環保汽車？」票選活動已累積上百張票數，其中贊成者的百分比高達73％，然而留言板全都是不贊成者所表達的心聲。網友的意見包括「錢要發在刀口上」、「將錢花在宣導、教育」，其中網友海王子提到政府花錢補助的東西，除了環境污染問題外，還有繳賦稅是負值的問題或衍生官商勾結、圖利廠商、干預市場等現象。而未見投贊成者表達意見，這是否也反映只要是「政府補助」這種利多策略，就能引起民眾無條件跟進，值得探討。雖名為「雙手贊成一定要輔助」（購買電動機車或環保汽車）的討論，但內容仍集中於對補助效益的質疑。網友貨運火車頭認為補助不可能無限期的，與其補助不如對生產不環保車子的廠商課稅，抬高車子價格來製造反差。Jasonli則提出電動機車欲取代汽油機車，應想辦法超越或取代汽油機車的

近日，合肥市環保局專門赴廣東考察後，因環境污染隱患嚴重，堅決「砍掉」了一項計劃在合肥投資9000多萬元的工業項目。這是截至目前，該市因環保問題而否定的14個建設項目中投資規模最大的。自2003年合肥市正式執行國家環評法以來，截至今年6月底，合肥市環保局共審批了1527項各類建設項目環評檔，其中14項建設項目因污染隱患嚴重、不符合國家產業政策、選址不當等問題被否定，涉及投資資金數億元。

6日，市環保局組織召開媒體通報會，9家因嚴重違法排污行為被環保部門吊銷排污許可證的企業在會上向公眾公開道歉，對自身危害社會公眾利益的行為做出深刻檢討，並承諾今後將加強環保意識和管理力度，保證不再出現類似環境違法行為。在這9家被處罰的污染企業中，目前已有7家企業向環保部門遞交了《悔過書》。

環保組織綠色和平以及地球之友表示，來自中國的轉基因大米在沒有經過許可的情況下進入歐洲市場，使歐洲消費者面臨尚未確知的風險。在英國、法國和德國進行的測試顯示，市場銷售的一些米粉裡包含來自中國的轉基因大米的成份。轉基因大米來自基因被改造的水稻。目前，基因改造的農作物種子頭號生產國是美國。在歐洲國家發現來自中國的轉基因大米成份之前的幾個星期，歐盟加強了對美國進口的長粒大米的進口限制，以杜絕另一種轉基因大米的進口。歐盟目前不凖許在其25個成員國銷售、進口轉基因稻米。

徽縣水陽鄉新寺、牟壩兩村發現大批群眾鉛超標、2000多人受到鉛污染威脅事件後，建在村子附近的冶煉廠被勒令停產並搬遷。據悉，目前前往西安西京醫院進行血鉛化驗的人員中，共有354人血鉛超標，其中14歲以下兒童有146人。徽縣衛生局已邀請甘肅省衛生廳組織有關專家到徽縣分析原因並指導治療，同時該局從北京緊急調來藥品用於群眾的治療。

生產魚粉的廣西北海市群華工貿有限責任公司從1996年6月起，就因對周邊的中學、居民區造成惡臭污染受到投訴，當地政府先後責令其限期整改、關閉。然而，經過長達近10年的反復努力，都一直未能將其「關閉」，再一次突顯了環保執法的難題，不能不令人扼腕長嘆。事實上，當地政府曾經對其三度執法，可是三次均無果而終。而關停「群華」演變成曠日持久的對峙，暴露出環保執法帶普遍性的難題。長達近10年的治污執法「拉鋸戰」，最終輸的是政府，是環保執法，是當地老百姓。

瑞芳鎮瑞柑新村廢棄輪胎回收場榮積公司，前一陣子才因廢油滲出污染水源，近來廠內又飄出惡臭，附近居民叫苦連天，瑞芳鎮公所主秘許文龍表示，將儘快聯繫縣府環保局人員研究解決方法。

四湖鄉有家非法的廢電池處理廠，疑似排放廢汙水，汙染周遭農田，農作物採收後必須銷毀，附近民眾連署向縣府陳情，但沒有結果，民眾擔心汙水可能會汙染地下水，要求縣府出面處理。 老闆解釋工廠目前已停工，水管流出的是洗地板的水，僅夾雜泥沙，無汙染之嫌。 縣環保局指出，這家工廠沒有名稱，也沒有回收業登記許可，過去曾多次接獲民眾陳情前往稽查，大多遇上大門深鎖、停工狀態，無法開罰，只有1次順利採樣到工廠排出的廢水，經檢測不符合放流水標準，也沒有排放水許可證，依法對負責人開單，罰金12萬元，今後仍會繼續稽查。

礦產部門官員7日說，印度東部一煤礦礦坑頂部在爆炸後坍塌，至少有54名礦工恐怕已經罹難。Bharat Coking煤礦公司的董事長巴塔查理亞(Partha Bhattacharya)表示，「這是前所未有的情況，他們存活的機率等於零。」這起意外6日深夜發生在東部Jharkhand省的丹巴德區，約有57名礦工進入位於Jharia西區的礦坑，結果一起用來炸開新礦區的爆炸導致礦坑頂部塌陷，釋出致命的甲烷氣體。巴塔查理亞說，「爆炸發生時，礦工在地底460米處作業，氣體外洩使得含氧量降至接近零。」3名獲救的礦工也抱怨坑內呼吸困難。幸運生還的拉爾說，「爆炸威力太大，我都被震得摔跤，還看到一輛滿載煤礦的推車被炸成兩半。」

台南市長許添財6日表示，台南市走向觀光城市，安平工業區勢必要轉型，市府除了將向中央爭取經費，做細部的轉型規畫，還將徵詢業者遷移的意願，輔導部分廠商轉往台南科技工業區。 許添財語氣堅定地指出，安平漁港未來要走向觀光，這麼漂亮的地方不可能有工廠的存在，他知道要推動工業區遷移是一個困難的工作，但市府仍要努力促成。建設局長陳啟松表示，目前工業區的土地價格每坪約6到7萬元，科工區則約5萬元，政府可以用優惠租用的方式輔導業者遷往科工區，在安平觀光漁港逐漸發展下，工業區的地價會再增高，等增高到1坪十多萬元時，工業區自然就會轉型朝向觀光發展。

4日在第二屆安全大豆圓桌會議（RTRS）上，新的國際組織正式成立，此組織主要黃豆生產業者、學者、貿易商、金融機構以及非政府組織發起，目的在降低黃豆產品的負面效應，同時也是為消費者對購買更環保、健康黃豆的要求，做出回應。該組織的首要任務是發展出全球可用的原則、規範與標示標準，這些標準除了對產品規範外，對黃豆的生產和銷售方式也將一起納入，希望在一年半之內能夠完成這個目標。參與圓桌會議的200名人士同意，這項規範需考慮保護生物多樣性的議題，從棲地保育到更好的農業措施，並且需以合乎勞動法規的處理方式。例如在歐洲，黃豆銷售業者與零售商被指控所購買的黃豆來源生產商，以燃燒珍貴森林如亞馬遜、巴西喜拉朵森林等地作為生產所需的能源。在南美，有些黃豆生產商即因砍伐森林、非法使用公有地、驅趕小農民和原住民，以及未符合勞動法令，而飽受批評。2004年，巴拉圭通過零伐木法，禁止巴拉圭東部地區的森林進行土地變更或交易