
竹北跨站站房 綠建築啟用
台鐵竹北站開站一百一十六年,分居東、西側的前後站始終不連通,須繞路走十五分鐘才能抵達。隨市區規模擴大,台鐵斥資一億四千四百萬打造有綠色概念的跨站站房,昨天剪綵啟用。 縣長邱鏡淳7月17日在剪綵典禮上表示,希望台鐵可以增加莒光、自強等快車停靠的班次,結合「台灣好行獅山線」,帶動地方觀光。議長陳見賢則附和說,希望高鐵專攻商務旅運,台鐵就走觀光路線,替新竹帶來遊客。台鐵表示,竹北站開設於一百一十六年前,原以貨運為主,到民國九十年間,上下車的人次,每天不過各一千人次。近年隨著竹北快速發展,民眾旅運需求增加,迄今每天已有各四千五百人次進出車站,但要從後站到前站卻需繞路,約需十五分鐘。為此,台鐵兩年多前花一億四千四百萬增建跨站站房,現在只要三分鐘,後站旅客就可以到達前站搭車。 值得一提的,跨站站房由知名綠建築師張清華操刀,大量運用綠色概念,設計植栽牆,還內藏小型的「風力發電場」。她說,透過新竹的風
