地溝油

經歷20年發展，中國生質柴油形成了以餿水油為原料的出口型產業，但中國國內市場依然沒有打開，原料供應和應用場域仍存在不確定性。中國生質柴油出口價格一路走高，根據海關統計數據，從去年1月的不到7000元人民幣／噸，一路升至今年7月超過1.2萬元／噸，今年1至7月的出口均價也超過了1.1萬元／噸，創造了歷史記錄。同期，中國的生質柴油概念股也漲幅顯著。全球低碳發展大勢和俄烏戰爭背景下全球石油價格飆升，促成了這一小眾商品的走紅。生質柴油的興起，本就有著能源安全和減碳的雙重意義。例如，全球兩大棕櫚油主產國之一馬來西亞，早在上世紀80年代就開始研發用棕櫚油加工的生質柴油，並建設了示範區，旨在減少對進口石油的依賴。如今，馬來西亞的生質柴油強制摻混比例為15%，並計劃於今年底在全國推行20%的比例。這在另一個棕櫚油主產國印尼，更達到30%，遠超其他國家。

還記得多年前轟動一時的「假油」和「劣油」事件嗎？當時不僅引發一連串的食品安全疑慮，更讓每位消費者聞「油」色變！不過，你可曾想過，每天食物料理過程產生的大量油脂和廢水，其實也可以拿來做能源？世界首見！無副作用的排水油脂技術不久前，日本新能源及產業技術綜合開發機構（New Energy and Industrial Technology Development Organization，簡稱NEDO）和發電機零件製造商TBM公司合作，成功地將餐廳跟食品廠淨水過程中分離回收而來的油脂，經排水處理後做為發電燃料，在該國成為創舉！不僅如此，雙方還一起開發搭載100KVA發電機組的「生質發電車」，以排水油脂產生的生質燃料作為能量，成為一台行動發電機，可供應節慶祭典、大型運動賽事等戶外活動用電，或災難發生時的緊急用電所需。和台灣一樣，日本許多餐廳廚房的廢水排入下水道前，按規定須裝設油脂截留器，以免造成污

2010年時中國大陸學者撰文指稱餐廳與小吃大量使用對人體有害的地溝油，讓地溝油躍上新聞版面。為遏止地溝油的使用，中國大陸國務院發布「關於加強地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見」，宣告將全面整治相關違法行為。但七年過去，日本經濟新聞中文網報導，中國大陸國務院4月下旬又發布「關於進一步加強地溝油治理工作的意見」，坦承地溝油綜合整治長效機制尚未完全建立，製造並銷售地溝油的違法情況仍時有發生。日媒指出，地溝油的背景是長期影響中國大陸社會的貧富差距問題，超低價飲食存在社會需求，地溝油自然禁不了。對於中國大陸而言，轉向以消費者為主導的增長模式是經濟運行的最優先課題。目前服務業占中國大陸國內生產毛額（GDP）比重已經超過製造業，和7年前相比，北京和上海餐廳更加整潔，工薪階級因為收入提高，也更願意在飲食上花費。但中國大陸國務院的這份工作意見顯示，光鮮城市發展背後，仍有食安威脅。地溝油這種從廚餘垃圾和肉類加工

浙江省溫州市瑞安公安和市監部門近日查獲八家火鍋店涉嫌使用地溝油，其中一家火鍋品牌還上過知名美食紀錄片《舌尖上的中國2》。據溫州都市報報導，所查獲的八家火鍋店中，目前五家火鍋店均已停業整頓。當中，渝味曉宇火鍋是知名的連鎖店，據公開資料顯示，該火鍋品牌還曾在紀錄片《舌尖上的中國2》中亮相。另外，位於瑞安城區塘河北路上的阿雲重慶老火鍋與名將火鍋、安康路的千椒百味、錦湖街道瑞湖路的柒口鍋火鍋等，也同樣因衛生條件不佳等問題遭查，而這些涉案火鍋店的地溝油回收手法大致相同：過濾客人吃完剩餘的食物鍋底，並將湯油混合物裡的殘渣撈盡備用，重複使用直到髒得沒法再用才會被處理掉。目前，公安機關對涉嫌非法生產、銷售有毒、有害食品罪的24名嫌犯採取刑事強制措施，市監部門已責令該八家涉案火鍋店停業整頓。

申城12日遭霧霾盤踞，AQI再破300，達嚴重污染，環境治理再被提及。上海官方當日稱，欲將公車「喝」地溝油常態化，變廢為寶同時節能減排。今年初上海市環保局發布的PM2.5基因譜顯示，該地污染排放高達74%，其中機動車船、非道路移動機械等流動源佔比29.2%，居本地排放源之首。申城公共交通系統發達，此間官方早在2013年9月便著手在公車上試驗更清潔環保的生物柴油。從1輛發展104輛公車，經過兩年多的運營測試，喝地溝油燃料的公車動力基本不減，而顆粒物排放更降低近一成。上海市食藥監局副局長顧振華介紹，上海目前每日能收集60-90噸餐廚廢棄油脂，其製成的生物柴油，能滿足上海60%的公車。他表示，正在研究制定生物柴油的價格激勵機制，確保其在價格上的競爭力。

為牟取暴利，不法分子回收火鍋店廢棄油脂和餐廚垃圾，經過加工後再次銷售給火鍋店當作火鍋湯底供消費者食用。11月5日，寧夏回族自治區首例地溝油犯罪案經永寧縣人民檢察院提起公訴，法院以涉嫌生產、銷售有毒、有害食品罪判處三名被告人1年到3年不等之有期徒刑。2013年年底，銀川市食安辦於今年1月23日凌晨，查獲了利用泔水油加工火鍋底料的「黑窩點」。經食品檢測中心對現場查封的動物油坨的鑑定，發現火鍋底料中鉛含量為國家標準的兩倍。2013年7月，李金國在永寧縣望遠工業園區租用了一家廠房，為銀川市5家重慶123火鍋店製作火鍋底料和紅油。為了節約成本，2013年10月至2014年1月，李金國僱傭周士先、朱興艷夫婦，從5家重慶火鍋店回收顧客吃剩的油湯，經過加工後，再送回至這5家火鍋店使用，然後由李金國以每公斤32元的價格與各火鍋店結算。

10月22日，波音公司與中國商用飛機公司合作建立的「中美航空生物燃料示範項目」（China-U.S. Aviation Biofuel Pilot Project）在杭州正式投入營運。波音和中國商飛公司預計，以目前日產量為650公升的生產進度來看，每年可將18億公升（約5億加侖）俗稱「地溝油」的廢棄食用油轉化為可持續航空生物燃料。波音與中國商飛的這一合作項目始於2012年10月，其目的在於探索使用廢棄油脂（餐飲廢油、地溝油等）提煉航空生物燃料的可能。今年8月14日，該項目取得突破，進入中試階段。波音公司在一份聲明中表示，「該試驗生產的生物燃料將達到2011年批准通過的國際規格標准，目前這種類型的生物燃料已經被用於超過1600架次的商用航班」。杭州能源工程技術有限公司董事長朱萃漢表示，此技術有別於加氫脫氧技術，成本比其他技術至少低50%，所生產的燃油，其碳排放量也比傳統噴氣機燃油少了50%至

地溝油成分複雜，中國至今沒有檢測地溝油的統一標準，質檢機構也尚未找到可靠有效的檢測方法。2014年9月3日宣稱可以檢測地溝油的智慧筷子在百度世界大會新產品展示現場亮相，引發眾人熱議。據其介紹，這種筷子集成各種感測器，實現一系列物理指標的測量，包括水酸鹼度（PH值）、溫度、油質和鹽度4種資料，並將測量資料藍牙傳輸給智慧手機，如檢測結果合格，筷子尾部的LED燈顯示藍色；檢測結果不好，以紅色警示。筷托則內置紅外光譜儀，實現對測量物進行定性和定量分析。目前此智慧筷子宣稱最突出的3大功能包括：檢驗食品油的品質，分為優、良、差三個等級，其中，回鍋油和地溝油都屬於差等級；可以檢驗飲料和水的PH值；可以分析水果甜度、品種和產地。未來還將研發可識別乳製品三聚氰胺、鑒別土雞蛋、鑒別真假羊肉串等功能的新版本。中國食品安全專家農紹莊分析稱，這類檢測設備主要針對物理指標進行測量，定性定量的標準是否符合地溝油的特徵有

香港品質保證局推行全港首個香港食油註冊計劃，餐飲商戶、食油生產商、廢食油回收商只要提供食油的安全證明、來源地證明等文件，通過審核，可獲發註冊標誌，消費者如見到標誌，便知道食油可放心食用。保證局指，黑心食品近年成為公眾關注的問題，因應業界及市民需要，遂推出計劃提高本港的食品質量認證，否認計劃與早前爆出的「地溝油」單一事件有關。計劃的對象包括餐飲商戶，食油生產商等，商戶若能提供文件，證明使用的食油合適人體食用，或能證明食油來源地等審查，可獲當局發出註冊確認標誌，可於店舖展示標誌作宣傳之用。

上海市食品安全委員會辦公室主任閻祖強接受訪問時表示，讓汽車「喝」地溝油的構想，要從一封來自同濟大學汽車學院教授的信說起。來信說願意研究將地溝油使用到汽車上，他於是到汽車學院瞭解情況。閻祖強表示，汽車學院有相關實驗，包括震動、模擬攝氏零下10度、粘度等問題都有辦法解決。食安辦準備簽策略協議，「爭取一年內，最慢兩年，讓上海的汽車喝上地溝油。」閻祖強表示，從排放來看，顆粒最大是從石油瀝出的柴油，地溝油排第二，生質柴油最好，但生質柴油成本也最高。閻祖強表示，預計先在公車、環衛車上試用。由於地溝油轉化成汽車柴油的成本相對較高，會比一般的柴油貴，考慮提供試用單位補貼。

香港食安中心最近又發現兩個食用油樣本含致癌物苯芘超標。食環署表示，經過連日調查之後，相信一批先前被指品質有問題的食用油，極有可能是生產時品質控制不佳，才導致苯芘含量超出國家標準。食安中心表示，到目前為止，並無任何證據顯示食用油摻有所謂的「地溝油」。

香港食環署食物安全中心表示，經過連日仔細的調查及溯源工作，相信一批早前被指質素有問題的食油，極有可能是生產時品質控制未如理想而引致苯並〔a〕芘（Benzo[a]pyrene）含量超出國家標準。中心指到目前為止，並無任何證據顯示牽涉所謂的「地溝油」。