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台中市近日豪雨，台灣大道台中榮民總醫院路段因側溝雨水宣洩不及，機車受困慢車道；台中市政府今天（15日）說，短期內先加密集水井間距，增路面排水能力，長期爭取中央補助排水規劃。水利局長周廷彰表示，水流往下速度大，使車輛逆水行走阻力變大，但雨停後排水也立刻消退，周邊店家無淹水情形。為改善台灣大道榮總路段排水問題，水利局現地勘查，周廷彰說，短期將加強路面排水能力，先由加密慢車道集水井間距開始，同步爭取經濟部水利署補助流域綜合治理計畫新台幣1800萬元，當地區域雨水下水道已重新檢討規劃中，將通盤檢討改善台灣大道及周遭排水狀況。

台中不肖廠商瑞油公司夥同龍井區竹坑段山區地主設置兩個大型油槽，暫存從高雄工業區運來的廢棄切削油（金屬加工的冷卻潤滑劑），再利用深夜偷偷排入地表、山谷，嚴重污染當地土質、地下水及環境。台中檢警經一年餘偵查，依違反廢棄物清理法起訴瑞油何姓廠長、司機、地主等六人，以及運廢油的松達交通公司。檢方指出，2016年11月間，保七總隊第三大隊據報在龍井區竹坑段偏僻山區 ，發現15公噸和20公噸的兩個大型油槽，進而查出發現瑞油公司掛羊頭賣狗肉；瑞油表面上回收潤滑油再利用，但其實無廢棄物清除、處理許可執照，何姓廠長更與林姓前司機共謀，向高雄工業區內廠商收取廢棄切削油，以每車3萬元代價代為處理及清除。但事實上，何某等委由松達公司傅姓司機駕駛油罐車前往載運，部分載運到龍井區竹坑段這處偏僻山區、王姓地主的山坡地，暫存在由王姓地主設置的兩大型油槽內，利用深夜或找機會直接排放，大賺黑心錢。

台中市警察局第一分局繼中派出所日前接獲報案，指稱在成功路附近有人販售保育類動物製成的中藥材，警方前往查緝後發現竟是穿山甲的鱗片，依違反《野生動物保育法》將販售的陳姓男子移送法辦。台中市第一分局繼中派出所指出，警員白青諺8月6日接獲民眾檢舉，在成功路台中火車站附近的中藥行，疑似有人販售保育類動物所製成的中藥材，員警到場後發現中藥行65歲陳姓負責人正在叫賣可「祛風除濕、活血散瘀」的珍貴藥材，初步調查疑似是穿山甲鱗片，員警隨即查扣重約126公克、市值約2萬元的物證，並送請農委會、屏東科技大學研究發展中心附設野生動物保育服務中心鑑定，確認就是保育類穿山甲的鱗片。65歲的陳姓男子則是向警方辯稱，這一包包穿山甲鱗片是30幾年前向友人購買，當時並沒有規定那些動物是保育類，因此並不知道販賣是違法的，但是眼尖的員警發現這包穿山甲鱗片顏色還很新鮮沒有變黑，一點都不像是已經放了30年的鱗片，陳男這時又改變說詞，

動保團體動物社會研究會5日指出，台中市南屯區豐樂雕塑公園展開水池整修工程，但卻有民眾發現，施工單位抽乾水池後，許多池魚、水鴨、烏龜因此在酷暑下曝曬而死或奄奄一息。動物社會研究會認為，此案除了顯示施工單位動物保護的措施不足外，池中大量魚龜也顯示民眾餵食與棄養問題也需要改善。台灣動物社會研究會主任陳玉敏指出，週末六日陸續收到熱心民眾通報，豐樂公園的清淤工程，水池中留有魚龜等生物在池底奄奄一息甚至死亡，甚至現場有人在捕撈僅剩的活魚，並對圍觀民眾表示「活的都可以撈回去吃」。因此連忙與台中市政府及中央主管機關農委會緊急聯繫，並發文呼籲台中市政府重視。台中市動物保護稽查隊隊長詹文前表示，目前施工單位正在搶救與處理剩下的動物。詹文前表示，這些動物算是「漏網之魚」，施工單位先前已經先運走二大車的生物，但是池子太大、當中的生物數量又遠超出預估，才造成這件憾事。由於包商目前積極盡力搶救，目前市府傾向不會重罰。

台灣野生梅花鹿已經絕跡，目前野外的梅花鹿，多半是人工飼養外溢野化後，存活下來的族群。在台中文山工業區近200公頃預定地，就有生態調查團隊巧遇梅花鹿。走進茂密的林地裡，生態團體正在進行大肚山的林相調查，但上個月19號在向上路與台中工業區之間的林地綠帶，卻意外巧遇梅花鹿。山林復育協會理事長蔡智豪指出，「下雨的時候，那梅花鹿並沒有察覺到人在接近，所以牠們與我們走的距離是非常近。當時牠們看到人接近的時候，牠們就很驚慌的就跑掉了。」近距離觀察到梅花鹿，讓生態保育團體很興奮，因為過去只在大肚山稜線西側發現野化的梅花鹿，現在卻在生存壓力相對較大，離都市邊緣更近的東側發現牠們的蹤跡。台中市農業局林務自然保育科長徐宏銘指出，「會先做個警示牌來做一個提醒，因為是少數還是牠已經有一定規模的數量，這個我們要先釐清，後續再來評估。」

為了未來天然氣的供應，台中港將為了液化天然氣接收站擴建外廓防波堤。此案填土面積超過50公頃，依法應進入二階環評；而開發行為恐怕截斷白海豚遷徙廊道，更是最受到關注的焦點。環保署副署長詹順貴預料，後續審查必定「熱鬧滾滾」。20日在第334次環評大會確認進入二階環評後，此案後續將有公開說明會、範疇界定會議、撰寫環評報告書、現勘、公聽及環評審查等程序要跑。台中港位置處於大甲溪口、大肚溪口之間，處於「中華白海豚野生動物重要棲息環境」預告範圍內，也是白海豚遷徙廊道。環評委員鄭明修指出，在這個區域，將面臨「白海豚會不會轉彎」的問題。面對巨大堤防與加深的水深，有的白海豚可能會轉彎通過、有些則選擇掉頭原路退回，可能造成數量已稀少的白海豚群族再分為二，而造成基因窄化、甚至滅絕的後果。鄭明修提醒，白海豚的行為學研究調查將是關鍵。此案由台電與台中港務公司聯手提案開發，他們在報告中提出，未來將把白海豚的水下聲學、食

環保署年初在台中地區布建500個空氣品質感測器，在數據分析污染熱區及結合列管工廠資料後，已告發五業者違反空污法，環保署說，將與地方環保局合作，繼續布設感測器。環保署今天（18日）發布新聞稿指出，在透過台中市環保局解析感測數據標定污染潛勢熱區並結合列管工廠資料後，合計已告發台中港周邊等五家業者違反空氣污染防制法。環保署環境監測及資訊處處長張順欽指出，五家業者有三家在台中工業區、二家在關連工業區，有三件是違反操作許可證各罰新台幣10萬元，另外一間則是工廠排放的粒狀污染物濃度超過法規排放標準，將重罰新台幣60萬元。

台中東勢有一群小果農，正集結力抗工業區開發案，由民間重劃公司堆動的「山城科技園區自辦重劃案」，日前召開協調會，進行同意權投票，結果以九票之差，驚險沒有通過。由於祖先留下的農地和家園，可能因為開發案不保，小果農們組成自救會，這五年來到處奔走，擔心以農為主的東勢區，如果開發工業區，恐將造成無法挽回的傷害。反山城科技園區自救會會計栢秀金表示，「那我其他的不夠的土地，我反而要跟開發商去，他開價多少，我們要跟他買回來，有這種道理嗎？」栢秀金跟其他農民一樣，在這塊土地種了大半輩子的高接梨，現在農地和房子可能不保。這項開發案打算將東勢東關路西側，15公頃的土地，重劃為乙種工業區，不過農民認為，以農為主的東勢區要開發工業區，將造成不可逆的傷害。重劃公司指出，這項開發案經內政部審核同意，已合法變更為乙種工業用地，民國103年就取得過半地主同意，這個月十號，依照程序在東勢區公所召開協調說明會，進行自辦重劃的同

「Snhy信念樂團」的歌手雅砆鈸告，不但能唱著動人的歌曲，平日也是個殷勤認真的農人。他在田園中保留土地，為了保種而種回傳統作物，把十來種傳統作物保留在他田裡，希望能保留傳統智慧。「以後氣候變遷，經濟作物種不起來時，就靠這些傳統作物維繫糧食安全！」雅砆這麼說。一個人的里山實踐 經濟作物間作傳統作物台中市谷關地區世居泰雅族人，哈崙台部落的雅砆，有一塊小小農園，鑲嵌於山與山之間的小平台，雖顯渺小，但在他綿密規劃下，一年四季都有作物生產，足以餵飽人群，以及自然界的居民與過客。這一天，東勢林管處以及自然生態資源保育協會工作人員，來到雅砆的田園補種鵲豆。在雅砆的指導下，每個人仔細地挖淺穴、再從覆蓋著濕棉布中挑三個大小一致的種子，置入穴中，再淺淺地覆上一層土。以甜柿為主的果園，疏疏落落分布園中，每棵甜柿樹上標記著種植的年代，是未來五年主要的收入。甜柿距離寬，優點是病蟲害少，植株健康，降低有機資材用量。雅

空污法修正案通過，只要通過排氣檢驗，二行程機車一樣可上路，為鼓勵民眾汰換二行程機車，台中市祭出優惠二行程機車退場補助，中低收入戶最高可獲新台幣4萬2800元。台中市環保局白智榮表示，汰換二行程機車並新購電動機車，台中市政府與中央環保署、經濟部工業局一同補助市民，最低小型輕型的電動機車，可獲補助24200元，輕型補助27000元，最高重型機車者補助29000元。白智榮指出，針對中低收入戶者加碼補助，購買小型輕型補助38000元、輕型補助40800元，以及重型補助42800元。白智榮說，這次修法中的「加嚴排放標準」，沒有針對任何一種車輛，只要符合排氣標準就可上路，並非要消滅二行程機車，所有的排氣檢驗站也都會協助民眾一起讓機車符合標準。

高雄港籍拋石工作船豐福三號，昨（28）日深夜靠泊台中港二號碼頭時，因船身較低，船艉受南風吹至碰墊下方，漲潮時船艉未隨潮水浮起，因潮差導致船艉進水而沉沒。約100公升潤滑油洩漏海域，今日經吊車以鋼纜固定船身，吊起後進行抽除船身進水，抽除後船身將浮起，移至貯木池由大漢海事公司進行後續檢修作業，幸無人員傷亡，結束一場虛驚。台中港務分公司指出，事故原因經初步詢問現場監造單位及船東，推測係因該船船身較低，退潮時船艉受南風吹至碰墊下方，漲潮時船艉未隨潮水浮起，因潮差導致船艉進水而沉沒。經初步檢視碰墊無損害且船身無破洞，現場漏油約100公升潤滑油油汙流入海中，已由大漢海事公司佈放欄油索並進行除油作業，詳細事故原因，由航港局中部航務中心調查中。

市府推動「大台中山手線（環狀鐵路）」計畫，在市府委外可行性研究報告書的文化資產項目中，調查結果沒有文資。市議員楊典忠27日在總質詢時列舉海線鐵路多處歷史建築或市定古蹟，質疑報告內容，並呼籲市府盡早進行山手線沿線文化資產調查研究。市長林佳龍當場承諾加強文資保護及再利用，文化局則將在7月展開海線鐵道文資普查。 林佳龍表示，「鐵道不只是交通線，也是連結過去和未來的文化線」，海線文化資產問題，他已請交通局依據法令展開調查，文化局也在進行海線文化資產的普查計畫，海線碉堡、宿舍等確實是非常珍貴的鐵道文物，市府會加強進行相關文資保護及再利用工作。