全球暖化

儘管台北縣的淡北道路、特二號道路湳仔段等交通政策，受到環保團體及在地居民抨擊，只為開汽車道而不顧生態環境，但台北縣長周錫瑋對縣府的低碳政策仍頗為自豪。周錫瑋強調，中央政府對於能減碳措施不夠積極，期許台北縣要成為第一個低碳環保社區，藉此爲台灣累積經驗，讓中央立法或其他地方得以參考。上週六（4日）「台灣文化與地球暖化國際研討會」於台北縣政府隆重舉行，約有250餘位民眾參與。期間，周錫瑋一再強調北縣的低碳政策，包含縣府全面禁用免洗餐具、300公頃的人工濕地公園、全國最長的200公里的自行車道，未來還要增加150公里等等。而台北縣副縣長李鴻源則表示，台灣人均排碳量是全球平均的三倍，對此縣府已提出多項減碳規劃。例如，在中港大排、二重疏洪道等水岸整治計畫中，為河岸改建的住宅提供綠營建補助；另外像台電林口火力發電廠，佔了北縣碳排放的25%，將規劃徵收排碳費，轉為帶動低碳產業的發展基金，初步估計約有600

過去一兩年愈來愈多民眾相信溫室氣體的排放正造成地球暖化，環保一度成為加拿大人最關切的議題。這次大選碰上金融風暴而令經濟成為頭號議題。不過最新看法認為環保和經濟相輔相成，環保不但無礙經濟發展，還帶來經濟效益。以最受關切的溫室氣體排放為例，執政保守黨往往被政敵抨擊觀念老舊，為免經濟受挫而不採積極措施。保守黨卻強調追求切實可行的目標，至2020年減少二氧化碳排放量20%，主要是對企業實施排放量「設限與交易」（Cap & Trade；簡稱碳交易）制度，獎勵成功減排者而懲罰超額排放者。自由黨的「綠色轉變」碳稅計畫，標榜環保與經濟雙贏，對主要排廢者徵稅，同時利用碳稅所得向個人和企業提供可觀所得稅寬減。此外承諾撥款10億設立基金，扶助採低汙染技術的製造業。新民主黨的「綠領計畫」4年內撥款82億開發有助環保的職位，同樣號稱締創環保與經濟雙贏。該黨亦主張推行碳交易，並訂下二氧化碳減排長遠目標，至2050年減

炎熱的巴西海灘，最近出現數百隻南極企鵝，這群原本應該生活在南大西洋海域的嬌客，可能被強勁的洋流沖上岸或因為覓食不得不遠離原本的棲息地，誤打誤撞漂流到巴西。巴西當局出動空軍戰機與海軍軍艦，護送這批嬌客回到南極故鄉。每年南極企鵝會從阿根廷南端巴塔哥尼亞附近北上，游到較溫暖的海域尋找食物，不過今年企鵝數目與遠行距離均超乎專家預期。至少1000隻企鵝被沖到巴西海灘，有些企鵝不耐高溫，被曬得奄奄一息。早在今年初，巴西南部里約熱內盧附近便發現南極企鵝的身影，而今連巴西北部的海灘也發現牠們。有些企鵝渾身油漬，有些則捕食平常不吃的魚類。專家表示，很可能是因為人類濫捕，致使企鵝必須游到更遠的地方尋找食物。此外，專家也不排除可能是溫室效應導致水溫與洋流出現變化，或是人為汙染，造成企鵝的食物銳減。

台灣大學全球變遷中心教授柳中明發表「氣候變遷對健康的影響－台灣的經驗」研究論文，推估在未來100年內，當夏季熱浪發生時，老人的心血管疾病和呼吸道疾病死亡率大增，尤其在高雄地區將暴增至80倍。柳中明認為，未來勢必對夏季用電設限，都市規畫及建築設計應考慮人口遷移、節能省電的需求；同時，因應海平面上升，應及早進行國土規畫。他根據未來學推估，2090年到2100年時，熱浪頻繁出現期間，大台北區的老人死於心血管疾病的人數，將由13人增為166個，大台中區由6人增至141，大高雄地區從1.4人增至114死亡。柳中明是根據1980年到2006年的資料，比對地區氣象站資料和行政院衛生署死亡資料，推測每日最高溫和心血管疾病、呼吸道疾病死亡的風險關係，他分析，由於大高雄地區夏天吹西南風，很少發生熱浪，因此，未來老人家很難適應氣候，熱浪死亡人數會增加。

全球氣候暖化，改變了很多生物的生活作息，植物開花的時間變了，連帶著蜂蜜產量也減少，屏東縣一位，三代都養蜂的農民表示，蜂蜜價格20年來都沒調整，現在的產量又減少，大嘆日子難過。 每天都跟蜜蜂一起工作的陳明旭，用熟練的動作採收蜂蜜，在枋山鄉養蜂20年，所生產的蜂蜜也是當地的特產，叫做蒲薑花蜜陳明旭表示，20年前養蜂是一項不錯的事業，不過環境氣候的改變，改變了生物的作息，也減少了蜂蜜的產量。 養蜂的每個工作，都必須靠人力來完成，台灣的養蜂農，除了要面對進口蜂蜜的競爭壓力，還要對抗多變的氣候，和逐漸下降的蜂蜜產量，加上20年沒調整過的價格，大嘆養蜂將變成沒落的夕陽產業。

積極推動綠色醫院的嘉義大林慈濟醫院，為醫療環保做先鋒，成果獲得肯定，同時榮獲環保署兩項大獎，值得一提的是，在企業環保獎部份，大林已是第三度獲獎。 大林慈濟醫院雙喜臨門，獲得「97年度事業廢棄物與再生資源清理及資源減量回收再利用績效優良獎」及「企業環保獎」，院長林俊龍表示，目前醫院廢棄物減量方式，已從管末處理朝向源頭管理努力，只要在源頭控制妥當，末端就不會有廢棄物產生的問題；統計近三年來，一般廢棄物平均每月每床產生量已從2.05公斤降至1.92公斤，在資源回收物部分，共增加87,991公斤回收量。 負責推動環保業務的總務主任侯俊言指出，感染性廢棄物中，以血液透析室最難減量，因此由護理部與總務室共同研究，將點滴袋與導管放入特製之專用污水桶，將廢液與血液透析迴路管、點滴袋分離後，分別棄置。感染性廢棄物每人每床平均降0.79公斤，減少約10%。 醫院也鼓勵同仁發揮巧思創意，以環保、節能為方向，如護

全球能源短缺，加速了各國對再生能源的研究發展。台灣也不例外，在眾多再生能源的研究中，有關太陽能電熱水器、集熱器，或是太陽能光電等，「台灣的製造技術已達到國際水平。」投入再生能源研究近廿年的工研院風力與太陽熱能研究室主任顏文治信心滿滿地說。為響應節能減碳，國內對於太陽能熱水器的使用量，政府訂下了階段性的目標，預計未來4年達到14萬用戶的使用量。顏文治表示，目前1年的用戶約有27000戶的使用量，依照規劃，每1年須達到35000戶的努力成長空間。由於過去電價便宜，太陽能電熱水器使用量少，雖然有政府的補助，相對成本也比較高，誘因不大。不過，顏文治表示，近年國際出現能源危機後，油電價上漲，儘管再生能源，不可能完全取代傳統的能源，但改用一度再生能源，就減少一度的傳統能源所產生的碳排放，這是未來必然要面對的課題。為了鼓勵民眾對太陽能電熱水器的使用意願，顏文治說，未來「再生能源發展條例」通過後，若與瓦斯

這幾年以單車為短程交通工具的人逐漸增加，但自己雖然在環保圈工作多年，但之 前卻無法不依賴機動性高的摩托車當作代步工具，主要是因為省時省力。明知道機車的汙染排放也不小，但就是捨不得機車的方便性，因為若要出門去2個以上的地方辦事或購物，搭公車或捷運所需花費的時間與金錢必定較多。有3、4年時間為了安全、風險以及孩子還小的因素，出門都是靠步行、捷運和公車，後來老二大一點之後，開始以機車為短程代步工具，主要是接送小孩上學。雖然享受了機車帶給我們的方便與省力，但內心總是會有點小小的罪惡感，由於母子三人的懶惰（其實學校離住家2站而已，走路20分鐘，習慣了輕鬆省力又省時間的機車，要孩子走路上下課換來的是唉唉叫走不動和好累！）直至去年夏天終於買了親子腳踏車，載送2個孩子一前一後上下課，以及在家附近方圓 3-5 公里間移動，開啟我們母子低碳的移動方式，現在腿力愈練愈好，已經可以從西門站騎到公館站。哈！愈來愈佩

暖化問題已經引起全球注意，而它所造成的影響也越來越大，科學家在最近發現，北極冰帽面積快速縮小，現在已經達到歷年來範圍最小的程度。過去大概像美國一樣大，現在縮到只剩美西面積一樣大小。 由於北極冰帽可以反射陽光，讓地球適度保持涼爽，現在冰帽慢慢溶化，也讓地球暖化越來越嚴重，餓死的北極熊越來越多；科學家警告，再過5年，夏天時北極可能就看不到冰層了。

美國聯邦政府已決定正視突發性氣候變遷所構成之威脅。由6個國家級實驗室科學家分派所組成的新計畫案，將試圖界定突發性氣候變遷之可能機制，以建立綜合性電腦模型，並在突發性氣候變遷現象發生前，作精準的預測。多數人均認為氣候變遷是逐漸發生的現象，主要源自化石燃料的燃燒造成大氣中二氧化碳的累積，或是普遍性的土地使用變化所形成的作用力等，造成一百年來甚至更久以來平均溫度上升攝氏1-2度。不過科學家警告，全球溫度上升攝氏10度，也不是不可能。服務於勞倫斯柏克萊國家實驗室（The Lawrence Berkeley National Lab）地球科學部門，並將帶領此計劃案的克林斯（William Collins）表示，「突發性氣候變遷有許多別名，如惡作劇、鬼牌、臨界點等。」克林斯將協調來自6個實驗室所組成的「IMPACTS科學研究團隊」（突發性氣候轉變之量值與或然性調查，Investigation of t

專家24日指出，少吃肉將可以幫助富有國家對抗全球暖化，但在貧窮國家則無法奏效，因為貧窮地區的民眾吃肉是為了求生存。聯合國研究報告顯示，牲畜業佔了全球暖化大約18%的氣體排放量，這個比例甚至超過交通業。少吃牛肉、豬肉、雞肉通常被認為有助於減少廢氣排放量。位於奈洛比（ Nairobi）的國際畜產研究中心（International Livestock Research Institute）主任賽瑞（Carlos Sere）說：「我們同意，整體而言，這個世界可以少吃一些肉」。國際畜產研究中心是由世界各國出資成立。他在接受路透電話專訪時說：「但我們擔心這樣的訊息過於籠統。我們不希望亞洲、非洲地區的政府與發展組織忽略了畜產業的重要」。

森林能夠固碳，進一步減緩溫室效應是眾所皆知的事實。然而過去國際氣候變遷協議的討論多集中於如何創造出減量效益，意即如何利用造林或再造林，來進行碳匯，增加二氧化碳吸收量，用以抵減在其他地方產生的排放污染。 2001年通過的「波昂政治協議」及「馬拉喀什協定」正式同意將造林及再造林活動，納入「京都議定書」的清潔發展機制項目（CDM）中，即在2008～2012年間，允許已開發國家可以透過在開發中國家實施CDM造林再造林計畫來抵消其部分溫室氣體排放量。然而經過多年來經驗發現，造林計畫往往存有許多漏洞（可參考存有迷思與漏洞的碳市場機制一文）；而京都議定書下的CDM機制，對造林與再造林計畫設立了十分嚴謹的遊戲規則，再加上造林計畫本身的高投資風險，都導致了反誘因，在已經通過並註冊的1299個CDM計畫中，只有一個為造林計畫。這顯示出造林計畫實在不受青睞。 為開發中國家保護森林提供信貸