交通運輸

台北市長郝龍斌宣布捷運新莊縣明年即可通車至迴龍站，打破過去捷運局一再強調沒有新莊機廠將無法通車的謊言，也讓因為機廠建設問題遭遇迫遷的樂生療養院院民憤慨不已。13日樂生保留自救會和青年樂生聯盟共同前往市政府抗議，痛批市政府說謊導致樂生白白遭到拆除，如今機廠廠址出現地質問題，院民也呼籲捷運局趕緊選擇替代方案遷移機廠，避免造成更大的傷害。12月5日郝龍斌宣布捷運新莊線明年即可通車至輔大，讓長久以來致力於樂生療養院保留運動的自救會和青年樂生聯盟雙雙感到憤怒，因為早在2007年，青年樂生聯盟就已提出「分段通車，樂生、捷運雙贏」的辦法，以分段通車方式疏減新莊地區交通問題，再尋找機廠最佳廠址，不過當時遭到拒絕。長期關心樂生療養院保留議題的工程師王偉民強調，過去大家不斷要求捷運局透過分段通車減緩交通需求，提出正確的設計後再施工。但捷運局不願理會，如今機廠工程經費從原本的30億暴增了2.6倍，而地質問題卻讓

司馬庫斯山路中巴墜谷造成13名長者往生、10人受傷的不幸事件，讓各方開始檢討山路的安全性、巴士的檢驗制度等，然而從環境的觀點來看，這也是針對日益興起的「生態旅遊」好好省思的機會。多位長期推廣永續生態旅遊的人士受訪時表示，應針對在地特性，認真考量適合的交通工具與旅遊方式，「管制、限量其實讓生態旅遊更顯珍貴。」正視山區旅遊的內涵與條件由於和小客車會車不慎，9日新竹縣尖石鄉司馬庫斯發生巴士墜谷事件，雖然當地50名原住民青年第一時間便翻山前來徒手攀送傷者，奮力搶救，仍是13死10傷的慘劇。事件之後，除了司馬庫斯全部落殺豬血祭，以泰雅儀式弔祭亡魂，相關單位也開始檢討失事原因。而國人是否能從巴士墜谷的悲劇當中，藉機檢視山區旅遊內涵，正視我國發展觀光先天條件，而轉為精緻的高品質之旅？司馬庫斯（泰雅語Smangus），是位於台灣新竹縣尖石鄉後山最高海拔的一個泰雅族部落。雖然位處深山交通不便，卻因神木群開始

火車遭鳥擊！一列自強號火車前天晚間行經台東康樂站，突然一隻保育類環頸雉如子彈般貫穿雙層強化玻璃，掉進駕駛室裡，環頸雉不幸一命嗚呼，列車因此延誤12分鐘，受到驚嚇、左腿被輕微割傷的司機謝明正說，很抱歉，救不了那隻環頸雉。行駛南迴線偶爾會發生鳥擊，但是鳥直衝進駕駛室，還是他擔任司機十幾年來頭一遭；駕駛北上第307次自強號列車的司機謝明正說，前天晚間7點零3分，突然發現有「異物」迎面而來，撞破玻璃。當時天色昏暗，根本來不及反應，等回過神來，低頭一看，駕駛室地板上躺著一隻「雉雞」已死亡，鳥毛散落一地，隨即收油門減緩車速慢慢開進台東站。台東站隨即調度兩組共六節車廂在前方，擋住駕駛車頭，繼續往花蓮前進，該列班車也因此延誤12分鐘。不幸死亡雉雞是保育類的環頸雉，已交給鐵路警察埋葬；謝明正說，駕駛室是雙層強化玻璃，會被雉雞貫穿，實在不事思可議，可能撞擊部位在角落，比較脆弱，沒能救活這隻環頸雉，感到很抱歉。

新北市泰山國小校友及眷屬22人，12月9日搭乘中型巴士前往新竹縣尖石鄉司馬庫斯途中，發生翻落山谷重大意外，新竹縣長邱鏡淳趕赴醫院時受訪表示，他研判和天雨路滑有關，因為當地路況不差，事後將全面檢討當地交通狀況，特別是未來持續天雨，是否入山要加強交管。縣府交通旅遊處處長羅昌傑說，新竹縣並沒有對境內各山區道路限制哪些車輛禁止通行，不過竹60線道路不寬，平時只有中巴會進入；雖然相信這起悲劇應只是單純偶發事件，但仍會在道安會報提出檢討，包括路寬、路況等都納入審慎評估。

針對12月10日發生於司馬庫斯的翻車意外，交通部表示會協同地方政府通盤檢視山路情況；內政部長李鴻源則說，不能因為翻車意外就要拓寬山間道路，必須在保育與旅遊間權衡思考。交通部長毛治國表示，初步了解駕駛和事故車輛都沒有違規記錄，事故原因還要進一步調查，同時他也說，最近會針對路況通盤檢視。「我們公路局對哪些山路不能走大巴、中巴都有規定，但這次意外的這條是鄉道，所以意外原因可能與最近天候，以及下雨時間長有關。在這次不幸的車禍後，我們會協同地方政府對山路部分趕快來重新檢視。」同樣是泰山國小校友的內政部長李鴻源表示，司馬庫斯是很漂亮的旅遊勝地，但旅遊安全程度相對不高。「司馬庫斯是非常漂亮的地方，但相對的，也是旅遊安全不高的地方，但也不能因為這樣就把路拓寬。」

12月9日及10日接連兩天發生遊覽車事故，增加旅客和大眾對交通安全的疑慮，交通部公路總局副局長陳茂南12月10日表示，未來遊覽車會分級，等級高保障較大。自從6年前發生梅嶺車禍事故後，教育部要求學生搭乘的遊覽車，車齡應在5年以下，觀光局則要求大陸旅遊團的遊覽車，車齡不能超過10年。陳茂南說，這是各單位對使用遊覽車的要求，公路總局只有規定車齡達12年以上的遊覽車，行駛國道時速限最高90公里，且不得行駛海拔500公尺以上山路。陳茂南表示，現在對遊覽車使用限制的做法，不是很恰當，公路總局正委託研究，將來要仿照飯店等級的做法，依車輛性能、結構，也將遊覽車分級。雖然尖石遊覽車墜谷事件原因還無法確定，但陳茂南說，等級愈高的車，安全保障較高，但相對消費者要付出的費用也較多。公路總局委託學界研究遊車分級的報告，原定2013年11月出爐，因再度發生遊覽車事故，公路總局已決定加快腳步，提前至5月完成研究報告。

雲林縣政府5日表示，台西橋因地震受損，重建新橋將升高3公尺，以防地層下陷及海水浸泡，預計102年9月完工通車。縣府指出，雲155線道路台西橋建於民國76年，連接台西和四湖兩鄉，在101年4月一場無感地震中，老舊橋身受損，基於安全而封橋禁行，經協調地方並建請中央補助經費重建。縣府工務處指出，台西橋以新台幣5600萬元完成發包，由中央和雲縣府各負擔一半，重建後橋寬13公尺、長60公尺，考量地層下陷因素並保障新橋不受海水浸泡影響，新橋將比舊橋升高3公尺。工務處表示，台西橋預計在12月底動工，102年9月完工通車，施工期間闢設便道和便橋，方便民眾通行，近日將邀集台西鄉公所及地方民眾等召開協調會，以促使工程順利。

法國政府有意在西部城市南特以北一處受保護濕地興建新機場(Aeroport du Grand Ouest)，計劃惹來部分政客和環保人士不滿，連續兩天的抗議活動已造成20多人受傷。衝突也令執政社會黨與綠黨關係緊張。新機場選址在南特北郊30公里處的蘭德斯聖母鎮 (Notre-Dame-Des-Landes)，兩萬名來自全法各地的抗議人士聚集在該鎮，試圖佔據拆遷地點阻撓工程進展。法國政府調派憲兵部隊與反對者對峙，並從上週五（23日）起開始在3處地點驅逐反對者，暴力衝突延續至週六。在蘭德斯聖母鎮，示威人群向警方投擲石塊、煙花和燃燒瓶等，憲兵部隊發射催淚彈和震撼彈還擊。在大西洋盧瓦爾省省政府所在地，防暴警察還對試圖逼近省政府的數千名抗議者動用高壓水槍。衝突造成20多人受傷，其中兩人傷勢較重，另有8人遭警方拘捕。主導南特新機場計劃的是曾任該市市長的法國政府總理埃羅(Jean-Marc Ayrault)，

行政院公共工程委員會主秘顏久榮昨（3日）前往南投縣信義鄉神木村，針對上週檢方調查南投縣政府疑似有問題工程，進行工程混凝土品質鑽心抽驗，現場確實發現施工品質不良，路面AC（瀝青混凝土）及PC（水泥混凝土）厚度不足、未設置鋼線網，有嚴重瑕疵偷工減料情形，因抽驗鑽心試體需經5-7天之養護始能壓驗，將於下周才有試驗結果公布，如有偷工減料情形，將依採購法追究廠商責任，以及懲處相關人員。顏久榮到信義鄉公所和縣府人員和工程包商會合，第一站先到神木國小和大石爺橋一帶，結果一出門就發現神木國小附近道路到處是坑洞，有些連水泥都沖掉了，路面滿布石塊。一些人看到這種「大石道路」，都感到不可思議，連說 「怎會有這種道路」。工程會表示，昨前往抽驗之2件工程，「（民國）100-7月豪雨C2-015信義鄉神木村神木國小至11鄰聯絡道路災修復建工程」及「（民國）100-7月豪雨C2-014信義鄉神木村11鄰大石爺聯外橋樑災

台南鐵路，是古都發展的大動脈。承載著一般民眾的記憶與愛。百年來，都市快速成長，這條鐵路，卻逐漸成為發展的阻礙。台南市民期待鐵路地下化，已經超過20年，這個人人渴盼的夢想，如今，卻成為台南東區居民的夢饜。台南市東區樹林街，是一條窄小巷道，這裡坐落著一棟重要的歷史建築，醫師蘇丁壽故宅。蘇家是台南市的望族，宅心仁厚，經常免費為窮苦人家看病，受到居民愛戴，他過世以後，居民感念他的付出，房子一直被保存得很好。台南市，有不少像蘇丁壽故宅這樣，從日本時代就興建的老屋。許多年輕人重新打造老屋空間，吸引了不少觀光客。喜歡音樂、電影、調酒的林駿翔，和擅長建築的朋友，共同翻新了蘇丁壽故宅旁的一座老房子。對他來說，老房子看似平凡無奇，卻記憶了府城庶民最真實的生活樣貌。古蹟保存和文創產業的新舊交融，讓台南迥異於其他城市，散發特殊魅力。但這股魅力，卻面臨消失的危機。台南市，以台南火車站為中心，成同心圓式發展。這條鐵路

大陸近來天氣多變，部分地區出現暴雪，更多地區大霧，河北今天就發布大霧橙色預警，陸空交通受阻，四川有9條高速公路也因大霧封閉。綜合大陸媒體報導，北京大部分地區今晨氣溫降到了攝氏零下6度至10度，預計2天內，東北地區中東部有大雪，部分地區會有暴雪。另外，繼昨天下午4時發布大霧黃色預警信號之後，河北省氣象台於今天清晨再次發布大霧黃色預警信號，並於9時升至橙色。包括保定東部、石家莊東部、廊坊、滄州西部、唐山已出現大霧天氣，部分地區能見度不足200公尺。報導說，因路面結冰，截至今天上午9時，河北境內9條主要高速公路部分路段關閉；石家莊正定國際機場能見度僅有150公尺，多架航班延誤，已有15架次航班起降受影響，13架次航班取消。此外，四川境內的京昆成雅、成樂段，成渝環線遂渝四川段，廈蓉高速隆納段等9條高速公路，也因大霧關係，能見度不足50公尺，高速公路暫時封閉。大陸中央氣象台持續發布大霧藍色預警，預計

南投地檢署偵辦南投縣政府道路災修工程涉收回扣弊案，經檢察官連夜複訊後，晚間以涉嫌重大，聲請羈押縣長李朝卿。檢方表示，李朝卿於偵訊中否認犯行，指稱縣府的工程發包事宜，他向來不過問；另就縣長室被查獲一只裝有新台幣30萬元現金的茶葉罐禮盒一事，李朝卿也表示不知情。檢方指出，被查出涉及舞弊的道路災修工程約有10件，多位於偏鄉，包括信義鄉神木村聯外道路、仁愛鄉投83線14K、仁愛鄉投89線15K、水里鄉玉峰村玉興產業道路等道路搶修工程。檢調這波的傳訊約談對象，包括李朝卿、縣長室林姓秘書、司機及府外1名李姓人士，另李朝卿的太太簡素端也以證人身分被約詢；李朝卿則列被告。傳訊動作在傍晚6時許告一段落，相關嫌疑人及被告隨後陸續移送南投地檢署複訊，李朝卿約於晚間9時30分移送地檢署。經檢察官連夜複訊，晚間11時30分左右，檢方以涉嫌重大，向南投地方法院聲請羈押李朝卿，其他人飭回。