中油

中油澎湖油庫漏油事件，澎縣府環保局進行廠內地下水檢測，結果出爐，環局除公告中油廠區為「地下水污染控制場址」，並針對地下水受污染及中油隱匿漏油，合併裁罰新台幣650萬元。縣長陳光復已指示環保局成立的專案小組，擴大納入專家學者及農漁、衛生、民政、建設、工務、行政等單位，持續抽測範圍擴大一倍到周邊住宅區及水井，除不再採納中油單方面提供的數據，相關補償、整治方面費用也要求中油全數負責。專案小組將負責調查居民損失、健康確保與代位求償作業，並由外聘的專家學者負責審查中油提送的控制計畫書與整治進度，若中油整治未達進度，將依法連續處分，相應的數據及調查結果一併送檢調機關。

最近有中油員對媒體爆料，指中油澎湖湖西油庫在去年6月洩漏多達7萬公升的95無鉛汽油。據《蘋果日報》報導，中油湖西供油中心16號油庫2017年6月份油槽整修完畢後，相關主管未遵照SOP標準流程，就下令直接灌入95無鉛汽油，即便有員工建議先檢查，卻未採納，導致7萬多公升的油料外洩。爆料者批，要是馬上回報，就能大規模清理，控制污染擴散範圍，如今一年過去，恐怕已經污染到土壤、地下水，對當地居民、動植物恐怕已經造成傷害。澎縣環保局長馬金足得知此事後怒批「簡直晴天霹靂，真是太扯了！」縣府將會趕緊介入調查污染範圍。中油高層也證實此事，並說今年5月得知漏油事件後，已將油庫經理及其主管各記一大過處分，強調污染已受控制。環保署發布新聞稿表示，17日依土壤及地下水污染整治法規定，協助澎湖縣環保局啟動緊急應變機制進場查證，後續將責成中油公司負起全部改善責任。如採樣結果顯示污染物濃度達土壤或地下水污染管制標準時，將

台灣中油5月剛與日本TDK簽約製造自有電動機車電池，隨即與歐洲商會共同發布「下一世代能源報告」，台灣中油董事長戴謙表示，台灣跟上國際能源結構轉變的腳步，台灣中油多年前已著手準備，包括電動機車充換電市場、推動加油站設置太陽光電系統、擴大天然氣供應、在宜蘭投入地熱開發、煉製與石化廠逐步轉型為進料與評估引發新製程公司等等；也將推出自有電池品牌。台灣中油並投入鋰鈦氧（LTO）之鋰電池負極材料開發，具有快充、高安全性、超長循環壽命，適合高功率大電流快充之儲能電池使用。2016年已經完成試量產，目前正在組裝測試。未來台灣中油將推出自有電池。生質甲烷（沼氣）、生質醇（乙醇及丁醇）、生質柴油、生質航油、生質燃料油以及生質固態燃料（RDF-5）等，皆屬生質能源範疇。台灣在2008年級實施B1生質柴油，為亞洲最早全面實施的國家，台灣中油目前使用大豆油、廢食用油、高酸油脂轉化為綠色柴油。而中油擁有近2000座加

中油宣布，旗下五輕搬遷印尼投資計畫，經與印尼國營石油公司Pertamina多次協商， Pertamina綜合考量五輕搬遷費用高且效益不及新建輕裂廠，雙方同意終止五輕搬遷印尼投資計畫。中油表示，Pertamina公司經評估後認為五輕搬遷費用過高，與新建輕裂廠之投資金額僅相差約3.52億美元，使五輕搬遷和新建輕裂廠兩者之投資報酬率僅相差約2%，在綜合考量以下三項因素後，包括一、建設期程不具顯著差異，且五輕搬遷期間若遭遇其他爭議，恐造成計畫時程延宕；二、印尼廠址條件受限，不利未來擴建，無法形成石化產業聚落，不適合印尼石化工業長期發展；三、五輕50萬噸乙烯產量規模無法與目前國際100萬噸以上產能輕裂廠競爭，雙方同意終止五輕搬遷印尼案。

桃園觀音海岸一帶擁有7000年以上歷史的藻礁，因中油第三天然氣接收站建置選址在此，引起民間與許多環團擔憂，恐在中油第三接收站開發之下讓藻礁及周邊生態系遭受無可彌補的危害。多個關心桃園藻礁的民間團體串聯組成的「搶救大潭藻礁行動聯盟」，將於4月28日下午3點在凱達格蘭大道舉辦「428藻礁永存音樂會」，以號召所有關心台灣生態與藻礁的朋友們一同上凱道，要求蔡英文總統信守當初2013年參加藻礁健行時親手寫下之「藻礁長存」承諾。今（10）日「搶救大潭藻礁行動聯盟」於台北賓館前舉辦「428藻礁永存音樂會」會前啟動記者會，多個環團於現場皆表示藻礁需要被重視與保護，而不是任由中油如此草率的一意孤行。主持人桃園在地聯盟理事長潘忠政表示，音樂會活動已準備就緒，特此召開記者會向台灣社會宣告本次音樂會主題「藻礁永存 異地建站」、「保育藻礁 永不妥協」，更期盼與請求蔡英文總統表態保育藻礁。環境法律人協會理事長張譽尹認

恐衝擊大潭藻礁生態的中油天然氣第三接收站，下週將舉行專家會議與會前現勘，16日立委陳曼麗為此舉辦公聽會。不滿中油所提出迴避替代方案讓有傷害藻礁疑慮，桃園市府與農委會至今遲未劃設保護區，保育學者與居民砲聲隆隆，重申只能接受三接站異地建站，他們尤其抨擊，農委會林務局為期一年的調查3月才要展開，中油則是承諾未來將展開五年的基礎調查，在沒有完整調查的狀況下，何來有效的迴避替代方案可言。面對藻礁爭議，中油，提出迴避替代方案，承諾避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚，開發面積從原本95公頃縮小為37公頃，也不再回填造地，工業港與區採開放式配置，讓海水維持自然流通。中油強調，三接站的建置是確保供電無虞，而既有的設備已經飽和無法再讓大潭電廠使用，且台北港、林口港、台中港其他的替代方案高不確定，時程確實來不及。桃園市境內27公里都有藻礁分布，其中觀音新屋藻礁4.3公里第一批獲得優先保護，林務局保育組長夏榮生表示，大

月初中油第三接收站（以下簡稱三接站）替代計畫出爐，將縮減填海造陸面積，避開藻礁、柴山多杯孔珊瑚等區域，但環團認為，這個替代計畫仍然沒有避開藻礁生態，仍是有衝擊藻礁的可能。桃園在地聯盟潘忠政強調，並不是只有觀塘工業區範圍內的G1、G2區有藻礁，只要迴避這個地區就好，一定要「異地建站」才能守下藻礁。19日上午環團與學者帶著4000多張民眾與學童寫給總統蔡英文的明信片，呼籲小英總統護藻礁，立即啟動「異地建站」的機制。這些明信片與書信是關心藻礁的民眾與與學生所寫，不乏小學生以繪畫的方式表達對海洋生態的看法，要求總統救救藻礁生態，不要開發。潘忠政表示，這只是第一波，要送出這些民眾親筆寫的書信他其實也很不捨，但只盼蔡英文能真的看到這些，喚回他在2013年親身在大潭藻礁的讚嘆與憐惜的心情，回想起當時寫信「藻礁永存」祈福卡片的初衷。駁斥中油提出的替代計畫，潘忠政指出，根據2016年台大海洋研究所碩士論文調

中油的國慶花車，以液化天然氣船載著章魚、石斑魚、海星等海洋生物，營造「充滿繽紛活力的海上樂園」[1]。花車雖美，但對照中油第三天然氣接收站開發案引起的保育爭議，大潭藻礁海域中，家園即將被填埋的柴山多杯孔珊瑚、兇猛酋婦蟹 [2]、章魚、石斑魚、海星 [3]等生物處境，卻顯得格外諷刺。回顧歷史，2007年3月中油不顧農委會特生中心海底管線工程南移150公尺避開藻礁海域之建議 [4]，先在環評中稱改路線是小事，再執意開挖破壞藻礁海域 [5]。其後，中油面對各界撻伐，看似反省，聲稱要認養「藻礁公園」，先後於2009、2011、2013至2017年間，七度將藻礁保育寫進該公司〈永續報告書〉，強調對生物多樣性的重視 [6]；並在該公司沙崙油庫工程破壞藻礁事件後，道歉及承諾進行藻礁保育宣導 [7]。

基隆河河面重油污染事件，台北巿及新北巿環保局陸續開罰台灣中油各300萬元，中油不服一行為遭罰二次興訟。行政法院日前認定北巿環保局並無裁罰管轄權，撤銷原處分。台北高等行政法院公布的判決書指出，全案緣於民國104年11月間，有民眾反映位於台北巿內湖區潭美街與安美街交叉口基隆河河面有重油污染及異味；台北巿環保局派員調查發現是中油位於新北巿汐止區中興路附近的油管破裂造成，認定中油未妥善防治，漏油經草濫溪抽水站閘門，流向北巿內湖區南湖大橋下方基隆河，再延伸至潭美街沿線河道，依違反水污染防治法開罰新台幣300萬元。中油後來也收到新北巿環保局因這起油污事件開罰300萬元的處分書，不服一行為遭罰二次，興訟抗罰。

沒有珊瑚礁的繽紛，乍看之下，不算美麗。走近、蹲下，才能看見傳奇。這是由藻類所建造的生物礁，藻類留下的鈣化石灰質，黏結其他沉積物，慢慢形成礁體，最古老的有7600年。環顧台灣1600公里長的海岸線，有藻礁分布的不到50公里，其中只有桃園，擁有連續27公里的藻礁地景，然而中油第三天然氣接收站，打算蓋在這裡。台灣面臨非核減碳的能源轉型，2025年天然氣發電占比將提高到50％，數十年的能源需求與數千年的藻礁，如何選擇？抬著沉重的儀器，緩步前進，研究人員與當地保育團體為了搶救藻礁，自發性進行調查。他們將前往中油第三天然氣接收站的預定地。中油第三天然氣接收站，位在1999年通過環評的觀塘工業區。當時，不清楚藻礁的情況，填海造陸五公頃，埋沒了一部分藻礁。後來東鼎公司沒有取得大潭電廠的天然氣供應權，開發停擺。2016年，中油以22.8億併購東鼎，將興建第三天然氣接收站，就近供氣給大潭電廠。預定地是一片廣闊

高屏空污總量管制計畫已進入第3年，環保團體7月17日上午公布高屏地區工廠取得總懸浮微粒、硫氧化物、氮氧化物、揮發性有機物等污染物「認可量」前10大工廠名單，發現中鋼、台電、中油等國營事業囊括50%到70%，呼籲環保署及總量管制監督小組下一期程應再度下修認可量、對大廠設定更高減量目標，才能讓高屏民眾早日呼吸到乾淨空氣！地球公民基金會副執行長王敏玲說，高屏地區空污總量管制第1期程列管616家工廠，但認可量仍比實際排放量高出很多，觀察近年來高屏地區空污濃度長期超標，更應檢討政府核給許可量過高的問題，並將空污物削減量差額與增量的抵換比例為1.2：1拉大，強化污染減量效益。此外，取得最多認可量的前10大廠，包括中鋼、台電興達廠等國營事業名列前茅，連已停止運轉的中油高雄煉油廠，認可量都還排名在第5、6名，呼籲大廠應負起社會責任確實改善污染，政府及總量管制監督小組也應在第2期程對大廠設定至少減量20%的

打著「非核無煤」的目標，中油第三座天然氣接收站興建計畫緊鑼密鼓，不過由於選址在觀塘工業港，衝擊桃園海岸的藻礁生態，26日在環署進行「桃園市觀塘工業區工業專用港」環差初審，因為須補充藻礁生態現地調查、藻礁保護區影響評估、藻礁保育因應對策及藻礁保護區補償規劃等，此案將補件再審。中研院生物多樣性研究中心的學者陳章波、陳昭倫二人，在審查中意見相左。一屬台灣濕地學會監事，一為一級保育類生物「柴山多杯孔珊瑚」發現者，兩位學者看法大不相同。陳章波在會議中並表示，柴山多杯孔珊瑚已經不是只在柴山才有，建議「降級」。【更正註】中油的第三天然氣接收站，為了2022年就要開始供氣，因此急迫想要在今年8月就動工，不過卻因為衝擊桃園海岸的藻礁生態而引發爭議。在今次完成第一次初審前，先是環保署「誤指」原外聘專家林幸助是中油的顧問，而緊急將5月初的會議延期；在6月5日的第一次初審，又遭環團杯葛停擺，直到今26日才以「延續