時事新聞

長達9天年假，台東湧入大批遊客，帶來大量商機，卻也造成部份觀光景點垃圾滿地；海巡署第81岸巡大隊特別在年假後第一個上班日發動淨灘活動，還給台東海濱乾淨的風貌。海巡署第81岸巡大隊長葉兆航表示，台東風光明媚，年假期間湧入大批返鄉人潮及出遊民眾，但由於部份遊客缺乏公德心，導致不少觀光景點充斥垃圾；81大隊共動員33名岸巡隊員，前往台東海濱公園實施淨灘，總計清出鞭炮、瓶罐等垃圾約2百公斤。

北投第一公墓自農曆年前以來，接二連三傳出多起流浪狗遭虐殺案件，餵養流浪狗的愛心媽媽，日前在公墓草叢發現一窩三隻剛離乳的幼犬，耳朵都被同一款大型別針刺穿，幼犬難耐疼痛，在草堆中不斷哀嚎，被帶到獸醫院救治。北投第一公墓緊鄰陽明山區，長年有大批流浪狗聚集，也有動保人士及愛心媽媽會定期帶食物上山餵狗，但因位處偏僻，竟淪為虐犬天堂。二月初，一名男子持瓦斯槍在當地掃射試槍，遭動保人士當場扭送法辦，動保處確認該男子虐犬惡行，將開罰一萬五千元。餵養流浪狗的愛心媽媽張悰愷說，年初五情人節當天，一對黃姓夫妻上山餵狗時，在馬路邊不斷聽到有幼犬哀嚎的叫聲，循聲找到三隻幼犬，竟然都是一邊耳朵被別針刺穿，傷口還不斷蓄膿，兩夫婦把狗抱下山，交由獸醫師搶救時，發現狗狗已有失溫現象，但經過消炎處理，黃姓夫妻已把狗狗接回家，尋求善心人士接手認養。轄區北投光明派出所所長吳俊明表示，第一公墓區周邊入夜後幾無人煙，接連傳出動物受虐

江內閣2月18日走馬上任，除了年金改革、非核家園等重大議題，台美TIFA復談與「萊克多巴胺美豬」可能叩關，更是江揆必須處理的嚴峻挑戰。朝野立委堅持美豬不能端上TIFA談判桌，政府態度若鬆動，不但豬農將北上抗議，江內閣也將淪為「短命內閣」。針對美豬叩關問題，馬英九總統重申，「牛豬分離」是政府確定的原則。「美豬比美牛更嚴峻，美豬不只是健康問題，更是產業問題。」立法院民進黨團總召柯建銘昨天強調，美豬問題連動未來罷免立委、總統的民心與政治氛圍，中南部養豬大縣首當其衝，民進黨絕對嚴陣以待，反對馬政府開放美豬。民進黨立委陳明文表示，馬政府當初以瘦肉精美牛進口台灣，換TIFA復談，馬英九曾保證「牛豬分離」且美豬不進口，農委會主委陳保基宣稱「不會開放含萊克多巴胺的美豬進口，也不會同意美方將美豬議題列入TIFA議程」，江宜樺春節前也說「政府立場不會改變」，所以下個月TIFA復談，當然不能把美豬當議題之一。國

面臨核四是否商轉爭議，新任經濟部長張家祝2月18日表示，「沒有做到安全，其它都不必談」。經濟部18日舉行新春團拜，張家祝會後接受媒體聯訪時表示，民眾最關切的就是核能安全，台灣不僅有核四，還有核一、二、三廠，只要有核電廠，安全就不能妥協，因此在核四裝填燃料、正式商轉前，一定要釐清這些問題。他相信，沒有一個人會堅持，核四如果不安全，還要繼續營運。張家祝強調，核電廠是否安全，不是台電說了算，也不是國營會、經濟部或任何有個別立場的團體說了算，一定要經過客觀中立、專業的團隊來認定、檢測。他認為，這些工作做得愈多愈好，而且過程應該攤開來讓民眾檢視，是否核安達最高標準。不過，張家祝指出，大家應面對目前的能源政策及結構，包括替代能源及核電在台灣能源供應所扮演的角色。

為追求具備更好空氣動力學性能、更省油的飛機，航空業現在鎖定海洋古老掠食動物鯊魚掌握的節能關鍵。德國最大的「漢莎航空」（Lufthansa）將測試一種新塗料，可讓飛機外層表面猶如覆上鯊魚皮，以降低阻力、達到節能省油效果。這種試圖模仿鯊魚皮特性的塗料，由不來梅的「弗勞恩霍夫製造科技與先進材料研究所」（IFAM）研發，漢莎航空今夏將在旗下2架空中巴士A340-300型客機展開2年試驗。飛機燃料箱、機翼邊緣將塗上8片各10公分見方的新型塗料，測試這種仿鯊魚皮特性，在實際飛行環境下的性能和耐用度。若結果良好，下階段將測試更大面積塗佈的效果。鯊魚皮的鱗片上布滿許多微小溝槽結構，讓鯊魚快速移動時得以降低擾流、減少阻力。鯊魚皮流線特性已為科學界所知30年，在軍事應用、航太、航空以及船艦建造和風力技術等領域都令專家著迷；近年鯊魚皮的特性被應用於游泳運動領域，使其更廣受注意。據估計，一架飛機若有40％到70％

激進環境保育人士18日指控說，日本捕鯨船企圖衝撞他們的船隻，當時他們正試圖阻止日本人將1隻被獵殺的鯨魚拖上船。在南極洲海域跟蹤日本捕鯨船的「海洋守護協會」（Sea Shepherd Conservation Society）表示，協會的「鮑伯巴克號」（Bob Barker）護鯨船，在試圖阻止日本捕鯨隊將死鯨拖上船後，雙方爆發對峙。澳洲的海洋守護協會人員韓森（Jeff Hansen）說：「我們試圖阻擋他們9次，但他們的魚叉船企圖碰撞我們，我們只得閃避，然後他們就把那隻鯨魚拖上船。」韓森說，這起衝突「完全」發生在澳洲的南極海域內，持續好幾個小時，他在對峙期間也要求坎培拉當局介入。

印尼北蘇拉威西省萬鴉老（Manado）一帶發生水災及土石流，目前已造成15人喪生，數千人被迫撤離家園。印尼警方18日表示，北蘇拉威西省（NorthSulawesi）萬鴉老一帶，土石流和大水摧毀7座村莊，超過1000棟房屋被洪水吞噬。印尼當局已出動重機具，搶修被大雨和落石中斷的道路。數百名警察、軍人和居民投入清理廢墟。北蘇拉威西省警方表示，已經尋找到15名罹難者屍體，其中包括3至10歲的兒童。當地約8100人被迫撤離至臨時避難所。北蘇拉威西省連日大雨，造成萬鴉老多處潰堤，民眾被迫遷移至安全地點。當地目擊者說，一些地區的積水已有1公尺深。

巴西、南非、印度、中國的環境部長在印度的青奈(Chennai)舉行第14屆BASIC4國部長會議，要求已開發國家強化對環保問題的財務、技術轉移和能力建設。BASIC4國強調，發展中國家已經按照國際標準提出「國家適當減緩行動」(Nationally Appropriate Mitigation Actions, NAMAs)，並且同意採取透明行動機制。比如印度就承諾要在2020年前減少25%的碳排放。現在，已開發國家應該有所回報，改變他們的姿態並做出一些努力。BASIC4國主張，美國和其他西方已開發國家必須為自己在歷史上所造成的碳排帶給環境的衝擊負起責任，先給其他的國家一些時間來發展，才可以拿碳排的標準去框架後者。已開發國家應信守承諾，投入經費，在2020年前要成立1筆金額高達1千億美元的「綠色氣候基金」(the Green Climate Fund, GCF)。印度環境部長娜塔拉賈(Jay

歐洲馬肉風波越演越烈！繼愛爾蘭食品安全局調查出漢堡含有馬肉成份後，整個歐陸包括德、法、瑞典、奧地利等歐洲12國也都淪陷。為了追查馬肉是在哪個環節被混入牛肉當中，檢調意外發現歐盟內複雜且難以追溯的肉品供應鏈。為了挽回消費者的信任，歐盟各國均已積極介入調查並進行肉品檢測。為了調查此次事件是單純標籤錯誤或有心人策劃所導致，檢調單位意外發現歐洲肉品市場供應鏈的複雜程度超乎想像。目前，追蹤加工過程中，馬肉是在哪個環節如何被混入牛肉成為官方當局最棘手的問題。瑞典食品巨擘Findus二月初檢測自家食品後，宣布銷往英國與法國的義式千層麵內含馬肉，並隨即在歐洲各國下架各類牛肉製品。該公司所販售的冷凍千層麵是由一家總部在法國而工廠在盧森堡的代加工廠Comigel公司所製作。更複雜的是，Comigel的肉品由另一家法國供應商Spanghero所提供，而Spanghero則是透過塞普勒斯與荷蘭的貿易商取得羅馬尼亞

日本一座位於青森縣的核電廠極可能位於活動斷層帶，有可能必須長期停爐，引起媒體關注。根據日本媒體報導，核能主管機關「原子力規制委員會」目前正於東北電力公司東通核電廠廠內進行斷層調查，該機構今（18日）上午與外部專家外部專家共同召開評估會議，於提出的報告書中指出有爭議性的斷層屬於活斷層的可能性極高。因此該斷層通過核電廠發電設施的耐震安全設計必須重新檢討，而東通核電廠長期停止運轉的可能性也愈來愈高。包括福井縣的敦賀核電廠，此次已是第2例，亦即經原子力規制委員會進行評估後，判斷現有核電廠內活斷層存在的第二個案例。這次主要調查的斷層是在東通核電廠內南北走向的F-3與F-9兩斷層。F-3斷層長達數公里，甚至離使用中的核電廠反應爐僅距400公尺，並抵達北側東京電力公司興建中的東通核電廠廠址。

立法院18日上午舉行春節團拜活動，國民黨立法院黨團書記長賴士葆表示，這個會期最重要的法案不外乎年金改革的6個法案及核四預算案，在年金改革法案上，國民黨團將與行政院啟動緊密的黨政平台，務必讓6個年金改革法案在這個會期通過。至於核四預算，他強調把核四蓋完是民進黨和國民黨的共識，因此國民黨團希望通過核四預算，「先讓核四蓋完，做安全的檢查後再決定是否商轉」。立法院今天上午舉行2013年春節團拜活動，由立法院長王金平親自主持，朝野立委20多人也到場參加團拜。對於今天上任的行政院長江宜樺，賴士葆認為江素以溝通見長，過去與立院協商時姿態都很低，談起話來非常有內容，因此江任閣揆深獲黨籍立委歡迎，他也預祝江宜樺能有好的成績。賴士葆分析，國民黨團在這個會期將有2大重點法案，一是年金改革法案、一是核四預算案。年金改革的部分，他說目前已有6項年金改革相關法案送進立院，國民黨團將啟動緊密的黨政平台運作，每項法案會由

新年期間，許多民眾可能會利用這段喜氣洋洋的日子，汰換家裡的舊車買新車，對此，環保署呼籲民眾，買新車後，記得把不要的舊車，交由合法的回收商，不僅可以保護環境，也能夠領取環署所提供的廢車回收獎勵金。環署指出，民眾如要回收廢車，可經由以下兩步驟完成，第一步，「找回收商」，經由環保署資源回收免付費專線「0800-085-717」或資源回收網（http://recycle.epa.gov.tw）查詢回收商。第二步「拿聯單取車牌」，約定拖車時，提供車牌號碼及車主身分證字號給回收商登錄，並於拖車時向回收商索取車牌及「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」。最後環署呼籲，民眾務必將廢棄車體交由合法回收業者進行回收以及完成車籍報廢手續。另外索取「行政院環保署廢機動車輛回收管制聯單」，可以作為車體回收之證明，寄回聯單還可向該署申請一筆廢車回收獎勵金（車齡10年以上廢汽車可申領獎勵金1,000元、車齡7年以上廢機