時事新聞


  • 高屏溪11月逕流量 創15年最低

    高屏溪11月逕流量 創15年最低

    南部水情拉警報!尤其是大高雄地區,衝擊最大,高屏溪11月的逕流量、創下15年來的最低紀錄。如果再不下雨,高雄地區恐怕會進入第一階段限水。2014年颱風少,東北季風也偏弱,各地降雨量都減少,高屏溪逕流量只有21每立方米,和2013年11月的30每立方米比起來,銳減一半,水情已經從「水情正常」的藍燈,下調到「水情稍緊」的綠燈。水利單位估計,以目前高屏溪的流量,大概可以撐到12月,自來水公司也說,會從東港溪和深水井取水備用。不過南部地區冬天是乾季,降雨情形不樂觀,雖然沒有立即限水的壓力,還是要提醒民眾節約用水。

  • 續審水污法修正案 擬提高刑責

    續審水污法修正案 擬提高刑責

    5日立法院、繼續審查「水汙染防治法」修正草案,這次修法重點、除了提高罰則與刑責之外,有立委也認為,汙染情節重大的企業,應該追回當年的租稅優惠。企業享有租稅優惠,卻還排放廢水汙染環境,對於汙染情節重大的企業,除了重罰,立委田秋堇認為,還應該停止並追回當年的租稅優惠,因此打算在目前正在進行審查的水汙染防治法修正草案中提修正動議。5日上午水汙法修正草案繼續在立法院衛環委員會逐條審查,不過對於立法院已經決議2014年開徵水汙費,行政院卻說還沒拍板定案,立委林淑芬批評行政院違法亂紀。環保署表示開徵水汙費會在12月中預告,還要再辦公聽會,到2015年1月中,恐怕還不一定能公告。

  • 福島核電廠 移除使用過燃料棒

    福島核電廠 移除使用過燃料棒

    日本發生災變福島核電廠的營運商已自受損反應爐建物,取出400公噸使用過的鈾燃料棒。這項電廠清理工作預計需時數十年,要移除4批使用過的燃料棒,這只是第一批。這項取出使用過燃料棒的作業為時一年,是東京電力公司(TEPCO)福島電廠發生核災3年多來罕見的成功案例。整體清理工作深受工程延誤和核汙水外洩的困擾。東電發言人說,今天已自嚴重損壞的4號反應爐建物上層,移除1331支使用過的燃料棒。4號建物在核災期間令人擔憂,深恐它會在另一起地震中倒塌,暴露使用過的燃料棒。東電也須移除180組尚未使用的燃料組件,因為它們還未曾在反應爐中發生核反應,不及已經使用過的燃料棒來得危險。

  • 日本5大石油商要削減10%産能

    日本5大石油商要削減10%産能

    日本經濟産業省7月修訂了《能源供給構造高度化法》的大臣公告,要求各供應商將原油處理能力(日産量)在現有合計395萬桶的基礎上減少40萬桶。依據此公告,日本5大石油供應商敲定在2016年前,將汽油等的製造能力合計削減10%,其中日本最大JX日礦日石能源將考慮部分縮小和關閉日本國內7處煉油廠。擁有日均140萬桶左右處理能力的JX日礦日石能源,討論將位於橫濱市的根岸煉油廠的原油冶煉核心裝置由2套減少為1套,或關閉只擁有1套裝置的日本國內三處煉油廠中的一個。包括山口縣麻裏布煉油廠、大分市的大分煉油廠和大阪府高石市大阪煉油廠。日本經濟産業省預測汽油和煤油等燃料油的日本國內需求到2018年度將比2013年度減少8.4%,汽油將減少9.5%,煤油減少15.3%。該省認為,日本國內23處煉油廠的處理能力比需求高出20~30%。通過修訂公告,要求石油行業首先在2017年3月底之前將供給能力削減10%。

  • 日美將合作開發「可燃冰」

    日美將合作開發「可燃冰」

    日本石油天然氣金屬礦産資源機構與美國能源技術研究所的代表將於11月6日簽署備忘錄,共同開發被稱為甲烷水合物(俗稱:可燃冰)的新一代燃料資源,這將是日美兩國政府間第一份有關甲烷水合物調查及生産詳細計劃的備忘錄。兩國可望於年內在美國阿拉斯加州開始進行地質勘探,並在5年內使平均日産量達到2萬立方米以上的目標。兩國將在易開採的陸地上進行開採試驗,從而確立低成本的開採技術,隨後再到日本近海進行開發。日美兩國將在今後5年裏,在與海底條件類似的阿拉斯加北部的永久凍土地區開展地質調查及實際生産,日本將從每年100億日元左右的甲烷水合物開發預算中拿出一部分來參與投資。

  • 蒙特婁議定書27周年 NASA:臭氧破洞仍大如北美洲

    蒙特婁議定書27周年 NASA:臭氧破洞仍大如北美洲

    27年前的蒙特婁議定書,禁用人為排放的氯化合物,本以為可以快速縮小南極上方的臭氧層破洞,但根據美國太空總署的最新資料,臭氧層破洞目前仍和北美洲一樣大,維持和2010、2012和2013年一樣的大小。不過科學家表示,臭氧層的確在復原中。破壞性物質壽命長 臭氧破洞癒合還需時間「長期看來,臭氧層破洞的確正在縮小。完全恢復需要很長的時間,因為氟氯碳化物(CFC)是相當長壽的物質。」1980年代發現臭氧層破洞的3位科學家之一、英國南極調查局榮譽教授Jonathan Shanklin博士說。薄薄的臭氧層包覆著地球,保護生物免於可能導致皮膚癌的紫外線傷害。臭氧層的破洞會時大時小,但9月9日時又達到高峰,面積達到2千4百萬平方公里(9百3十萬平方英哩),比2000年小9%,但和2010、2012和2013年一樣大。「臭氧層破洞比1990年代晚期和2000年代早期要小,我們也觀察到大氣中氯含量減少了,但仍不

  • 建造森林城市 巴西貧民窟拼轉型

    建造森林城市 巴西貧民窟拼轉型

    巴西有1200萬人居住在貧民窟中,其中最規模最大的就是在大都市聖保羅邊界的維拉巴西蘭迪亞貧民窟,貧民窟規模愈趨龐大,也漸威脅到周邊的森林。近年來該區推動名為「森林入侵城市」的全境活動,透過種植樹木、裝設綠屋頂,並在廢棄公共廣場上種植可食用作物,對抗人類無止盡掠奪的趨勢,積極改善居住品質也兼顧環境生態。「巴西蘭迪亞轉型」組織表示,巴西蘭迪亞的案例樹立了社會企業加速轉型的典範,而這僅是世界各地社區轉型的其中一例。巴西蘭迪亞的都市化過程是培養居民找出自身解決之道的能力,並藉由他們的創造力,將城市與森林、水利開發與環境保護、衛生系統和社區花園、地方發展和社會企業之間的界線模糊消弭,進而改善居住品質。

  • 挪威國家石油公司現虧損

    挪威國家石油公司現虧損

    挪威政府擁有67%股份的挪威國家石油公司(Statoil)本年第三季出現47億挪威克朗(5.56億歐元)的虧損,去年同期的利潤為143億克朗(16.9億歐元)。虧損主因是受到全球石油和天然氣價格下降的影響,產量由2013年第三季每天的185萬桶下降為目前的183萬桶。此外,Statoil在加拿大簽訂了投資135億克朗(15.9億歐元)的油砂計畫,於Corner field開發的延期及在墨西哥灣和安哥拉的資產價值下降也是造成虧損的原因。因為石油服務行業成本飛漲,油價下跌,導致收入下降,今年以來Statoil已經減少了石油投資。為了提高現金流,Statoil還停止或推遲挪威境內油氣的開發及出售了多項資產。

  • 中國耕地退化面積已經超耕地總面積40%

    中國耕地退化面積已經超耕地總面積40%

    目前,中國耕地退化面積已占耕地總面積的40%以上,東北黑土層變薄,南方土壤酸化,華北平原耕層變淺,特別是一些補充耕地品質等級較低等問題,嚴重影響耕地產出。糧食安全的根本在耕地、關鍵在耕地品質。2015年,農業部將大力推進耕地品質保護與提升,以地力培肥、土壤改良、養分平衡、品質修復為主要內容,以高標準農田工程建成區、占補平衡耕地專案區、耕地品質問題突出區為實施重點,著力提升耕地內在品質,為糧食和農業生產夯實長遠基礎。農業部表示,要確保到2020年建成8億畝集中連片、旱澇保收的高標準農田,並將耕地基礎地力提高0.5個等級,土壤有機質含量提高0.5個百分點,有機肥資源利用率提高20個百分點,秸稈還田達到80%。

  • 中國環保部16督查組進駐京津冀查污染 多地行最嚴減排

    中國環保部16督查組進駐京津冀查污染 多地行最嚴減排

    APEC會議期間,京津冀及周邊地區的6省份啟動了自北京奧運會以後最大力度的臨時減排行動。此次應急減排,是該城市有史以來最嚴格的緊急減排方案,規模甚至超過了北京奧運會,有超過400家企業工地被限產停產,並且首次執行單雙號限行。根據張家口的方案,APEC會議期間,全市共有105家涉及排放廢氣的企業需停產,32家企業需限產,303個工地必須停工。停產企業中,有40多家位於懷來、涿鹿和赤城縣,其位於北京周邊100公里範圍,被張家口市與河北省列為一類控制區。

  • 生態衝擊有限 冬山河「青春度假天堂」環評初審過關

    生態衝擊有限 冬山河「青春度假天堂」環評初審過關

    知名美容企業自然美集團在宜蘭利澤地區冬山河右岸計畫興建「青春度假天堂」國際觀光旅館,此案5日下午通過環評初審,由小組確認補正資料後,就將送進環評大會。8月時第一次初審會議中,小組決議補件再審,要求自然美集團檢討開發範圍與濕地的空間關係,並改善交通動線等各項措施。此次送件,自然美釐清基地並不在52甲濕地範圍內、國土保安用地僅作隔離綠帶,不會有工程行為、溫泉水全數回收等,集團主席蔡燕萍也親自到場表達誠意。小組認為此案問題不大,提出6項補正要求,包括提升施工地質安全監測頻率;雨水貯留再利用規劃;滯洪池容量檢討、圖面標示及及操作維護;開挖期間聘請符合文化資產保存法資格之考古專家全程監看;鳥類監測地點集中於52甲濕地內,營運階段維持固定監測頻率、並考量參與內政部52甲濕地保育相關敦親睦鄰工作;提出宜蘭縣鄰近遊憩據點旅遊旺季之交通減輕因應對策。

  • 避談纜車蓋不蓋 日月潭水里大彎服務區展開二階範疇界定

    避談纜車蓋不蓋 日月潭水里大彎服務區展開二階範疇界定

    「水里大彎服務區」環評案於去年12月第251次大會遭送入二階環評,5日展開二階環評範疇界定會議,會中審視開發強度與環保措施替代方案,「水」的問題仍是關鍵,環評委員與到場環團更建議「旅館跟商城別蓋了吧」。為纜車蓋服務站?  環團憂服務陸客毀日月潭原計畫在日月潭的自來水水質水量區興建纜車、旅館、餐廳、商城、停車場與遊客中心等設施,「水里大彎服務區」由交通部觀光局日月潭國家風景區管理處提案,打著「促進日月潭觀光」為名,提出設置此服務區,並以纜車串聯集集、水里與日月潭成旅遊帶,也調節日月潭的擁擠觀光人潮的構想。日管處指出,交通動線計畫將實施「攔截圈」,在日月潭西南側的水里溪高灘地開發2萬3千平方公尺的停車場,希望停放700多部小客車,再以轉運方式疏散車潮,但此規劃仍受質疑。更惹議的則是纜車,雖然之前送審時已確認纜車部分將另案環評,今次此案只牽涉到纜車站的站體,後續可能再與向山案結合興建纜車。

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