時事新聞

震南鐵線公司租用台糖公司高雄市路竹區，當地居民擔心酸洗、廢液危害環境，不斷抗議，打行政訴訟官司，不過高雄高等行政法院判居民敗訴，自救會表示還在研究是否要上訴。高雄高等行政法院庭長邱政強表示，該法條所保護的對象僅止於興辦產業人及還有變更土地範圍內的土地權利人及利害關係人。然而本件原告並不是變更範圍內的居民。自救會居民住在鄰近區域，不屬土地範圍內住戶，不具備原告事格的要件，駁回訴訟。自救會會長曾春紀知道判決後表示非常遺憾，認為法院是以過去類似個案當成評判標準。自救會表示尊重法院的判決，但還會跟律師以及當地居民討論，不排除再上訴，也會朝著環評方向努力，絕對不會放棄任何希望。

高雄市第七河川局應海巡署開拓監控視野要求，委託包商清除高屏溪口高聳樹木，卻把保育區紅樹林誤當雜樹夷為平地，連罕見微型生態系都毀於一旦，保育人士扼腕不已，河川局表示將補植以亡羊補牢。林園區紅樹林保育學會志工21日傍晚巡邏時，發現保育區有塊紅樹林遭怪手剷除，為防止更多紅樹林遭殃，前林園國小校長邱永昌、中芸國小主任陳俊強等人22日一早就趕到現場。陳俊強說，被剷除還有柚木、克蘭樹、刺軸銀合歡等，這都是八八風災時從低海拔山區帶來種子，在溪口形成罕見的多層次微型生態系，被毀後難以回復。第七河川局局長李宗恩表示，海巡署行文陳述河川地樹木高聳，影響監控高屏溪河面的視野，因而委託包商清除較高的樹種，施工人員不認識紅樹林才誤當成雜樹清除。將與海巡署協調在不影響監控視野下，補植被剷除的紅樹林。陳俊強建議，既然該區域屢屢發生紅樹林遭剷除事件，有關單位應將該塊約五分大河川地劃入人工濕地範圍，獲得更好保護。

北京22日正式開啟最高溫35℃的「燒烤」模式，其中，室外勞動者的防暑降溫服務也是服務工作的重點。對此，市安監局21天啟動了高溫專項執法檢查，將重點檢查涉及高溫作業的行業用人單位。根據新版《工作場所防暑降溫規範》規定，「高溫天氣」是指：區縣級以上氣象主管部門所屬氣象臺站向公眾發佈的日最高氣溫35℃以上的天氣。該市對勞工設有高溫津貼，目前室外作業高溫津貼180元，室內高溫津貼120元。高溫津貼屬於勞動報酬的組成部分，該發不發屬於違法行為，最高將面臨1萬元罰款，未足額發放的，視為拖欠或克扣工資。此外，《規範》還對勞動者做出了多項保護性規定，如：工作人員經常停留或靠近的高溫地面或高溫壁板，其表面平均溫度不宜大於40℃，瞬間最高溫度不宜大於60℃；日最高氣溫大於等於40℃，應當停止當日室外露天作業；每年6月至9月期間，用人單位應為所有高溫作業人員提供含鹽量0.1%至0.2%的清涼飲料，且發放量應不少

中國四川省綿陽市遊仙區的石板鎮和觀太鎮日前傳出有100多隻家犬被盜，中國警方21日宣布偵破這起案件，這些被盜的狗全數被賣往廣西玉林，已遭銷贓。根據中新網報導，這起盜狗案發生於今年2月，在1個月的時間內2個鄉鎮100多隻狗全部失竊。直到5月，這3名盜狗的嫌犯才落網，但被盜的狗已經全部遭銷贓，警方只追回部分贓款，並只能將錢退還給受害村民。警方提到，這些人偷了狗之後，先在德陽的黃許、柏隆，有專門收狗的地方銷贓，然後又統一賣到廣西玉林。中國廣西玉林自2010年起，每年夏至舉辦「玉林荔枝狗肉節」，民眾在炎熱高溫中食荔枝、吃狗肉、喝米酒。據統計，狗肉節時將有數千到數萬隻狗被殺來食用，而這些狗往往都是被偷盜販賣的。

中國北京、上海等一線城市近2年來頻傳毒操場、毒跑道事件，嚴重傷害學童。中國央視21日晚間在節目中播出調查報導，揭露這些毒跑道原來都是廢棄輪胎、電纜製成。該報導指出，這些毒跑道幾乎都由河北省保定、滄州一帶的工廠製作，由於當地早有回收廢輪胎、五金、電纜的產業，因此許多工廠便收購這些廢棄工業原料，製作成塑膠操場跑道。報導中當地跑道業者表示，由於目前廢輪胎每噸的價格為人民幣1400至1500元（約新台幣7000至7500元）左右，但為了利潤，「只要便宜，什麼成分的塑膠顆粒都會摻到跑道裡面去」，有時候還會將舊跑道鏟掉、回收，用機器粉碎後再拿來製作跑道。報導表示，廢舊輪胎是國際公認的有害垃圾，有「黑色汙染」之稱，對環境會產生嚴重的汙染，中國2009年已將「廢舊輪胎及其切塊」列入「禁止進口固體廢物目錄」；而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，會嚴重破壞環境生態。

近日中國南方持續暴雨，江西鄱陽縣濱田水庫實施泄洪時，鄱陽河堤出現潰口約100公尺，附近村莊汪洋一片。湖北蘄春張榜鎮的道路和通訊線路遭沖毀，陷入半失聯狀態。據中國官媒21日報道，20日晚因水位急劇上升、濱田水庫泄洪、昌江洪峰通過疊加作用，江西鄱陽縣濱田水庫泄洪道河堤（濱田河）出現約100公尺寬的潰口，附近村莊被洪水圍困。目前，當地已轉移民眾1.3萬人，包括泄洪道河堤內民眾5600人及周邊民眾。另據中國民政部官網21日消息，湖北蘄春張榜鎮最大降雨量達235毫米，道路和通訊線路被沖毀，與外界處於半失聯狀態；湖北麻城城區10多條主幹道，100多條街巷被淹，積水最深超過1公尺，部分井蓋被下水道中的水掀翻；四川瀘州道路中斷、渡口停航；安徽休寧多個村莊受淹。

根據新華社報導，在長江上游四川西北地區，土地荒漠化形勢較嚴峻。四川林業廳相關負責人21日表示，四川已鞏固了45萬畝沙漠化土地的治理成果，意味這些土地獲得「生機」，也為保護長江的生態奠定一定基礎。最新資料顯示，四川全省沙漠化土地面積達到1290萬畝，明顯沙漠化趨勢面積超過150萬畝。其中，地處川西北的阿壩藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州沙漠化土地面積達1195萬畝，占四川全省沙漠化地面積的92.4％。四川省林業廳造林處提供的數據顯示，今年上半年，四川成功鞏固23.1萬畝沙漠化土地，使截至目前四川對沙漠化地治理的成果達到45.8萬畝。四川省林業廳廳長堯斯丹指出，四川通過土地沙漠化及石漠化等治理，每年流入長江的泥沙量減少3億多噸，較1998年前減少近六成。

因應「零人道宰殺」上路，台灣動保議題討論再起，不撲殺就代表重視動物福利嗎？要為動物福利代言，又需具備那些條件？學者指出，過度重視犬貓地位，無感於其他動物因人類利用製造的痛苦，正是動保癥結所在。只有認知到什麼是動物福利，才能讓台灣島上的動物，真正免於痛苦、恐懼。動保：感知能力動物和人皆同  應降低及免除其痛苦台灣需要動物保護專業，首先須釐清什麼是動物福利。曾批台灣只有「貓狗人才」，沒有「動保人才」的中山大學生物科學系副教授顏聖紘表示，動物保護應基於對動物的了解，考量牠們與人類在心理與生理的需求與感受的相似程度，才能在人類對動物各種形式的利用方式中，降低及免除動物的痛苦，甚或提高其生活的品質。東芬蘭大學生物系博士賴亦德及東芬蘭大學博士生吳詩韻補充，因此所有跟人類相關，被人類利用或管理的動物，都應納入動保的範疇思考，從數量龐大的經濟動物、實驗研究教學上使用到的實驗動物、具有特殊專長與用途的工作動

十二夜條款即將廢除，一些動保團體額手稱慶，只是，迎接「零人道宰殺」（註1）時代來臨，相關配套做好了嗎？爆滿的收容所，到底是浪浪天堂還是煉獄？ 5月，新屋收容所所長簡稚澄以死來訴說台灣動物收容的困境，揭開台灣動保收容長期以來不忍卒睹的傷痕，立法院為此再啟修法。在動物福利上，我們做對了嗎？本報邀請幾位專家，就上述問題提出見解，協助讀者釐清動物保護的真諦。東芬蘭大學生物系博士賴亦德認為，「零人道宰殺」是流浪動物管理系統運作良好之後順理成章的「結果」。若以廢除「十二夜條款」為目標，有五項依現行法律就可以做到的事，只是長久未積極執行，短期內恐難解決「簡稚澄現象（註2）」。

環保署21日表示，民國104年對常用的家用清潔劑抽測28件，均未檢出壬基酚及壬基酚聚乙氧基醇等環境荷爾蒙成分。環保署建議民眾，養成自備環保餐具的好習慣，從日常生活遠離環境荷爾蒙風險。環保署表示，塑膠袋裝熱湯熟食、使用店家提供免洗餐具、與塑膠杯冰涼飲料，這些都讓民眾不知不覺中暴露在環境荷爾蒙中；環保署建議，養成自備環保餐具，不但能選擇自己喜歡的款式，讓用餐時心情愉快，又能減少廢棄物和減少環境荷爾蒙暴露，健康與環保兼具。另外，購買來路及標示不明的軟質塑膠玩具以及色彩鮮艷的玩具，可能含有塑化劑或金屬鉛，兒童玩耍時將玩具放在手中及口中，會增加暴露風險，建議民眾選購具中華民國國家標準（CNS）檢驗合格的安全玩具，讓大人買得放心，小孩玩得開心。至於擔心蔬菜水果等農產品含有過多農藥殘留，建議民眾優先購買具優良農產品標章（CAS）、產銷履歷標章（TAP）或吉園圃安全蔬果標章之農產品，減少環境荷爾蒙風險暴露

新政府遭指因襲前朝的爭議徵收又一件，22日內政部土徵小組審查會議前，中壢龍岡路居民出面批評，龍岡路拓寬案計畫無助於解決交通，卻要造成許多居民的房子只剩一半，而且得花掉15億公帑，要求土徵小組嚴格把關。龍岡路拓寬案是「線道112計畫」中的第二期，以紓解往中壢、八德、平鎮、大西交通壅塞問題為名，要將龍慈路到龍岡路三段30巷總長0.8公里的路段，從原8~15米拓寬到30米。中壢龍岡路居民反對將路拓寬為30米，批此案合理性必要性不足，卻讓他們的房子將只剩一半。攝影：賴品瑀。 住戶不滿：看不見開發公益性、必要性但住戶李自強指出，龍岡路過了環中路後，仍是12米，且至今不見後續計畫，拓寬後將呈「兩頭窄、中間寬」的情況，根本無法解決往中壢火車站方向的交通壅塞狀況，公益性與必要性都顯不足，卻要花15億經費。當地居民表示，若桃園市府經過交通流量分析，認為將路拓寬成四線道會有助改善交通，他們也非反對到底，但抗爭

清晨，大部分人都還在睡夢中的鎖港，船員們已陸續抵達港口，穿起各自的防水裝，準備出海了。70幾歲老船長許得在的定置網，就設置在水深30米、海上不遠處，開船只要十幾分鐘就能抵達、收網，將今天的漁獲帶回來。這裡是澎湖本島馬公東南側的鎖港，據說全盛時期有1、200艘漁船，因為村民擅長捕撈鎖管（小管），因而有「鎖管港」之名，後來才演變成「鎖港」兩字。現在的鎖港定置網船有七艘，其中兩艘藍色小船屬於許得在；每艘船請四個船員，都是澎湖人，年齡在30歲左右。許得在的定置網共有四個股東，只剩許得在把出海當健身，除了夏天7、8月颱風期，老船長每天都會和船員一起出海，清晨、下午各一趟，23年來皆如此。許得在的兩個兒子，也一起幫忙，一個一起出海，負責拍賣定置網抓回來的魚；一個則是處理漁獲，負責宅配、上網賣魚，大家分工合作。活魚上岸出海不到一小時，船員把網子中的魚撈起來、用船載回來了。許多人在岸邊排成一排，大家都引頸