調整八儲槽所存物質 六輕允諾毒物留廠時間縮短
今（17）日上午，環評小組通過台塑六輕四期變更內容對照表，此案雖僅是儲槽儲存物質的調查，將其中八座儲槽變更為低／非揮發性有機物。但涉及毒化物與VOC，小組與環團仍是小心為之。六輕強調，此變更將調降環評VOCs的逸散量每年0.1909噸，即便扣掉洗槽等因素，仍能減少0.17867噸的逸散損失，都比現行許可核定量低。小組最後通過此案，但也另要求六輕補充有關清洗槽體作業回收至廠內製程使用的回收量，也納入環團的建議，要求清洗槽體需注意季節及風向，以免影響居民健康。為了活用空間、依照市場需求調整儲槽物料，六輕提出要將這八個原本儲存異壬醇、三乙二醇、鄰苯二甲酸二異壬酯、鄰苯二甲酸二（2-乙基已基）酯等物質的儲槽，變更成低／非揮發性酯類可塑劑。此案雖然相對單純，但在物料替換之間必須會洗槽，有VOCs逸散的可能，因此環署要求六輕從原本申請備查改為以變更對照表送審。在去年12月的第一次會議中，小組要求六輕再
竹東3000多噸垃圾 昨起外運桃園焚化
新竹縣竹東鎮垃圾場，從去年底起堆置垃圾，至今已累積3000多公噸，鎮民憂心引爆垃圾危機，經縣府環保局協調，昨天（15日）起每天可外運40公噸到桃園焚化，堆積如山的垃圾總算可以開始清除。竹東鎮垃圾場位於五豐里，里長邱文郎昨天上午坐鎮現場用臉書開直播，把垃圾外運清除的實況向里民轉播；他說，雖然每天外運的量僅四到五公噸，但至少是個好的開始，希望縣府能夠持續加速清運。竹縣環保局表示，因應新竹市、苗栗縣焚化爐歲修，配合環保署的垃圾焚化作業調度，從昨天起到4月20日，竹東鎮每天可以有40公噸的焚化量，竹東鎮目前每天垃圾產出量約為36公噸，如果再稍微減量，每天剩下的四到五公噸額度就可以用來焚化先前堆置的垃圾。
南鐵地下化動土 預定五年後完工
台南市區鐵路地下化工程，昨（15日）由交通部長賀陳旦、市長賴清德及各級民意代表等各界貴賓共同主持開工動土典禮，全線8.23公里，預計於民國111年完工。賴清德表示，鐵路地下化是市民期待廿多年的重大建設，攸關整個城市縫合與發展，同時解決百年來平交道意外事故，動土儀式邁出歷史性的一步。他強調，地下化工程已取得八成土地所有權人同意，合乎法律要求，面對少數抗議，市府仍會持續溝通，貫徹交屋才能拆屋理念，以及提升就地重建的建蔽率和容積率，將此重大工程衝擊降到最低，「在一個比較高興的氣氛下進行，讓他們不至於滿意接受，但至少不要有遺憾。」南鐵地下化全長8.23公里，總經費293.6億元。交通部鐵路改建工程局分四標陸續開工，昨天為第一標仁德段動土典禮，工程長度約1.4公里，及新建南台南站地下通勤車站。鐵工局表示，後續北區、東區路段部分將於4月舉行公聽會，展開協議價購，期望今年底能夠完成土地徵收作業。
哈崙百年艱苦林業史 《無盡藏》紀錄台灣經濟發展幕後推力
台灣森林蘊藏著豐沛的資源，曾令一世紀前進行台灣森林資源調查的日本人驚呼「無盡藏」；為了台灣社會發展，無盡藏的恩惠也帶給這片森林幾許哀愁。去年花蓮林管處完成的哈崙百年林業史紀錄片，回顧木瓜山區長達半世紀的伐木史，要讓享有比多數國家富足生活的台灣社會，不忘自然資源供應我們無盡藏的恩典。黑暗哈崙：森林茂密無盡藏 開啟伐木史哈崙位於東部山區的一角，因其茂密的森林，而成為伐木的重鎮，陡峭的山勢，連路都找不到，然而，伐木最繁榮的年代，這片山頭曾聚集高達400多人的聚落。如今隨著保育意識的普及，森林不再視為搖錢樹，1986年最後一批哈崙伐木工下山後，山林重拾力量、平復傷口，如今又是一片繁盛的森林。為何談林業史？林務局花蓮林區管理處處長吳坤銘說，以現代的眼光也許質疑砍伐原始林之必要，但在戰後國民政府來台初期百廢待興，若沒有林業、蔗糖和稻米賺取外匯、以農林業扶植工商業，台灣社會無以興盛。「這本書不但探見台灣
不一樣的共享辦公室 西班牙建築團隊用2000盆植栽打造「第二個家」
結合時下當紅的共享辦公室，2012年的威尼斯雙年展上，以水耕溫室設計備受矚目的西班牙SelgasCano建築事務所，最近再度以驚人的創意，揉合進自然元素，打造出獨樹一幟的辦公空間。有研究顯示，綠色植栽能幫助大腦「重新充飽電」。SelgasCano團隊因此採用親生命性（biophilia）設計，在可容納250人的開放式辦公空間，擺滿近2000盆大小植栽，不僅具有視覺遮蔽的效果，還能有效隔音。在「第二個家」里斯本基地，大小植栽擺放在長桌上，不僅做為隔間，也為了讓在此工作的人與自然連結。（圖片引自secondhome_io@Instagram）這間辦公室是由「第二個家」（Second Home）委託設計，第二個家是一個專為共享工作空間（coworking space）提供服務的新創公司，鼓勵人們尋回與自然的連結。
阿曼灣藻華危機 海水變綠連衛星都拍到
阿拉伯阿曼灣海域近年來出現大量藻類滋生，連衛星空拍都可看到海面出現大面積的綠色斑紋，大規模藻華現象嚴重威脅阿拉伯海海洋生態。近十多年來，阿曼灣（Gulf of Oman）一年會發生兩次嚴重藻華，變綠兩次，大片增生的海藻覆蓋阿拉伯海，一直延伸到印度。研究海藻的科學家表示，這些微小生物在氣候變遷造成的新條件下繁衍，取代原先屬於在地食物鏈的蜉蝣動物，威脅整個海洋生態系。學者稱，這種水下微小生物增生的情況，30年前在阿曼灣幾乎不曾看見，但如今連人造衛星都能拍到變綠的海面。美國航太總署（NASA）的海洋監測專家龐特皮（Paula Bontempi）表示，嚴重藻華的面積之龐大，連人造衛星空拍照都看得見綠色斑紋，稱簡直「像是梵谷的畫作」，「非常美麗」。但湊近去看可沒有多美麗，她表示藻華嚴重時能夠讓水「像酪梨醬一般」，「聞起來很糟，看起來也很糟。」有科學家自15年前開始，追蹤阿曼灣與阿拉伯海的藻華，發現與
歐盟斥資4.4億歐元建構能源基礎建設
歐盟成員國在2月中旬協議斥資4.4億歐元架設關鍵能源基礎建設，含括18個電力和智慧電網，以及天然氣開採工程，藉此連結歐洲能源網絡，穩定供給來源，同時也透過整合再生能源來穩定能源發展。該計畫所需資金將來自於「連結歐洲設施基金」（Connecting Europe Facility；CEF），CEF預計在2014年至2020年間斥資53.5億歐元協助打造泛歐洲的能源基礎設施。在18個能源建設案當中，7個為能源領域(歐盟贊助1.76億歐元)，10個為天然氣開採（2.28億歐元），另外1個是智慧電網（4000萬歐元）。在能源領域之中，其一是在德國最大能源基礎設施的預備階段予以支援，共計投入4025億歐元，該工程將在地底下埋設700公里高電壓纜線，以便讓北部發電廠的電力傳輸到南部，除了確保再生能源充分整合之外，也可望促進歐盟成員國跨界能源交換。此外，該計畫也將資助位於北愛爾蘭Larne的壓縮空氣除能
開發赤崁樓園區要挖停車場 民間憂古蹟遭毀
台南市政府計畫開發赤崁樓園區，在成功國小地下開挖停車場，由於當地是清代「台灣縣署」所在地，見證台南是台灣開發最早的城市，在文化歷史上有重要的意義，民間團體最近提報當地為遺址，經審議結果為「不予列冊」，成大考古所所長劉益昌表示，開發與列冊應該是兩件事，台南身為台灣文化首都，在保存古蹟上應更為積極，不予列冊並非最好的處置，而未來「以挖土機對付古蹟」更是違反世界潮流。市府文化資產管理處處長林喬彬表示，當地雖然曾經有兩度的考古試掘，發現一些疑似台灣縣署的遺構，與大湖時期的文物，但遺址審議委員認為相關的證據還不足以依文資法列冊保護，但當地確為台灣縣署所在，未來所有的開發都會有嚴密的監測，不會被破壞。 赤崁樓開發案困難重重，除了古蹟爭議外，成功國小計畫暫時遷校進行整建，也引發家長反彈，而教育局計畫讓學校遷往進學國小，進學家長也反對，遷校不順利，相對也會影響開發時程。
協和電廠跳機 基隆竟下「黑雪」
基隆市協和發電廠4號機組16日上午11點多發生跳機，從大煙囪冒出大量黑煙，黑色粉狀煙塵四處飄散協和、文化、德和等多里，民眾的車子、衣服都染「黑」，民眾怒批下「黑雪」。協和里辦公室還廣播「請民眾暫時盡量不要出門，否則要戴口罩！」 議長宋瑋莉接獲民眾通報趕至協和里漁港前了解，當場發現黑色煙塵不斷落下，她的頭上、臉上都是黑色煙灰，整個海面、車子、衣服都是黑黑的，她說，十分嚴重，就像下「黑雪」，希望協和趕快處理。 協和電廠人員說，上午4號機組不明原因跳機，因為煙囪效應，煙塵飄出，協和會負責善後。環保局獲報已前往現場處理，如果造成污染，將依違反空污法告發。
滿州鄉民衝墾管處抗議 怒嗆「還我土地自主權」
攸關住民權益的墾丁國家公園計畫第四次通盤檢討，16日召開第8次初審會議，住民不滿國家公園法剝奪土地權利並限制發展，滿州鄉代會主席莊期文等人號召500多名鄉民上午到墾管處抗議，怒嗆「還我土地自主權！」。莊期文等人在初審會向墾管處提出四項訴求，包括一般管制區全面劃出及特別景觀區（生態保護區）內私人土地及合法承租國有地劃出、原住民傳統領域劃出、建管權回歸屏東縣政府和賠償居民30年來無法耕作的損失；今天又加上梅花鹿造成農損和檳榔樹補償。墾管處長劉培東說，16日的初審會議臨時變更原審議議程，以回應居民陳情議題，決定將訴求轉呈營建署，未來在營建署國家公園計畫委員會大會審議時，墾管處也會從旁積極協助；他強調，通盤檢討就是希望恢復居民原有權益，區內房舍都能放寬重建，33個聚落劃出國家公園研議案已送營建署審議。
海浪也能發電 海大8月下海測試
基隆國立海洋大學協助開發海浪發電裝置，15日與業者簽訂效能提升及技術移轉合約，共同推動綠能發電，業者保守估計，波浪發電的單位面積效能是太陽能或風力發電數倍以上，一台機組可提供約1000戶家庭一天的發電量，預計8月進行實測。海大校長張清風指出，目前各國海浪發電技術無法大量推廣的原因，主要為採用成本高且效能低的單機作業、單機發電，加上發電裝置通常架設在深海，或採離岸式設置，無法固定、容易鏽蝕、易故障，另外，傳輸電力的纜線從海底拉到岸邊，面臨電力耗損、易遭受破壞等問題。簽約業者哈哈世代科技總裁廖人立表示，哈哈世代研發的「新型式海浪發電裝置」，可將波浪上下高低起伏的能量集中到傳動軸、飛輪，進而推動發電機發電，過程中不需耗費燃料，已在南投完成原型機測試，盼透過此次合作，改進現有缺失。
爭議老舊危險重建條例初審完成 立委設十年落日條款
經15、16兩日密集討論，爭議極多的《都市危險及老舊建築物加速重建獎勵條例》今（16）日在立法院內政委員會完成初審。立委設下落日條款，限重建計畫須10年內提出。「高度不受限」條款確定刪除、但容積獎勵維持不變。本案仍須經黨團協商再送院會。繞過都市更新審議、簡化審查程序、號稱「開高速公路」的《都市危險及老舊建築物加速重建條例》草案，雖社會爭議頗多，最後仍取得立委共識。委員會召委姚文智認為關鍵在設下「暫行」十年與其他規範。他期望在有限制的獎勵中，條例能發揮對危險房屋急救的效果。圖利財團 vs. 誘因不夠 獎勵與限制並行內政部指出，為人民生命財產安全，危險老舊房屋重建有其必要性與急迫性。但學者專家擔憂本條例避開繁瑣的都市更新審議，又加上容積獎勵，將讓一棟棟的突兀房屋影響整體都市景觀與都市防災。立法院的討論也分成兩大派。一方要求規範加嚴，避免圖利財團與建築失序；另一方則擔憂誘因過低，恐失去獎勵危險