時事新聞

露營活動正夯，市府觀光旅遊局將製作「桃園市露營地圖」，提供民眾露營參考，但全市的110處露營場地，復興區就占了90處，全位在山坡地，至今卻沒有一處提出水土保持計畫，觀旅局昨（3日）在市議會工作報告時，多名議員要求加強露營地管理；觀旅局長楊勝評則表示，第一階段將檢視110處露營地是否安全，並公布安全場所名單，第二階段為輔導業者取得執照。楊勝評表示，觀旅局正邀集水務、農業等單位擬定「露營區基本安全原則」，將規定特定水土保持區、活動斷層兩側範圍、地質敏感區、土石流潛勢區、山坡地超限利用、河川區等都屬於危險區域。他說，目前露營區仍妾身不明、沒有主管單位，業者不知向誰申請，才造成露營場地全未提出水保計畫，為此，觀旅局會訂定管理辦法，明訂觀旅局為露營區的主管單位，才能輔導業者提出水保申請；另外，露營場地安全名單預計11月於觀旅局官網公告，屆時管理辦法也會出爐，可輔導業者取得合法執照。

日本東京電力公司位於新潟縣的柏崎刈羽核電廠6號及7號機組，今天（4日）由原子力規制委員會完成匯整相當於合格證的審查書草案，反對民眾抗議高喊，福島事故並沒有結束。日本經濟新聞報導，日本原子力規制委員會（核監管委員會）今天針對柏崎刈羽核電廠6號及7號機組重新運轉的安全審查，已完成匯整相當於合格證的審查書草案，只要再經公開徵詢意見後，今年內可望取得正式合格資格。日本放送協會（NHK）報導，這是福島第一核電廠事故後，東京電力公司的核電廠以重啟運轉為前提進行審查，首次獲得事實上的合格。

ICLEI創辦生態交通全球盛典的最大特色，就是在城市的特定區域中實踐長達一個月的無車日。為了推廣以人為本、共享、低碳的交通方式，鼓勵民眾捨棄造成空污、壅塞的私人運具，透過一個月盛典活動的舉辦，讓市民體會生態交通的好處，進而改變其生活方式。4日生態交通全球大會落幕，由22個城市組成的聯盟發表「高雄宣言」，作為未來城市推動生態交通的策略和決心，這項宣言也將提交至今年聯合國氣候大會，展示城市對全球氣候變遷所做的努力。陳菊：政府投資公共運輸 不應只考量成本高雄市長陳菊在3日上午的市長論壇，具體說明了高雄的交通政策如何利用多元方式推動生態交通，包括公共自行車、輕軌、公車、捷運，以及率先引進各種先進的智慧共享交通工具等。她最後強調政府對公共運輸的投資有其價值，如減碳、改善空污、提供公共服務等，不應只以成本效益來考量。陳菊在本次大會中備受國際與會者推崇，當天ICLEI也宣布陳菊續任明年生態交通聯盟主席，

不法走私台灣原生龜，出現重要判決！以鄭丁界、洪俊榮和洪松賢兄弟為首的盜獵集團，涉嫌於過去幾年間大量收購盜捕的上萬隻保育類原生龜，銷往對岸牟取暴利超過8千萬元。經過檢警持續跟監追查，去（2016）年提起公訴，初審判決書於上個月9日出爐，除了沒收不法所得，三嫌各處以有期徒刑7年6月、5年10月、5年4月的重刑，全案仍可上訴。這項判決為低迷已久的原生龜保育帶來曙光。屏東科技大學助理教授陳添喜表示，本案偵查、判決都極具指標性，是《野生動物保育法》執法重要里程碑，保七總隊、南投地方檢察署、南投地方法院、林務局的表現與堅持令人印象深刻，值得肯定！從暴利紀錄　重現原生龜消失的面孔食蛇龜、柴棺龜這類生活在台灣的原生龜，這幾年成了兩岸交流的「主角」，但卻是付出慘痛的代價，透過不法者盜獵、收購，繼而走私的手段，成千上萬的食蛇龜、柴棺龜憑空消失在原棲地。雖海巡、保七、縣市政府警察人員曾破獲不少走私案例，但檢察官

英國獨立報報導，科學家發現採掘大量再生能源的新途徑——水份蒸發。美國哥倫比亞大學研究人員在《自然通訊》期刊上發表文章，估計美國的湖泊可產生325GW的電力，相當於該國總發電量的70％左右。研究人員還估計，這樣的系統每年可節省25兆加侖的水，是美國人用水量的1/5。作者們強調，將水分蒸發轉化為電力的設備仍在開發中，但分析顯示這樣的設備潛力可觀。參與研究的生物物理學家沙辛（Ozgur Sahin）教授說：「我們從風、水和太陽中擷取能量，而水份蒸發過程同樣具有強大的能量，我們現在已經可以計算出它的潛力。」沙辛的實驗室開發了一種「蒸發發電機」，運用細菌運動來反映濕度變化。以開啟或關閉百葉窗控制濕度，促使細菌孢子膨脹或收縮。接著將該運動轉移到發電機，轉成電能。

魏明谷今天（3日）上午與立委洪宗熠、縣議員吳淑娟、大城鄉長蔡鴻喜等人視察將種電的區域，並由永旺公司對鄉民說明將在大城鄉開發全台首座於不利農業經營區域的最大型161kV特高壓引接的太陽能電廠「永堯一廠」，總面積40公頃，第一期先開發14.8公頃，種電設置位置於大城鄉三塊厝段，第一期裝置容量達1萬4993瓩。「種電不必工作就可以收租金」魏明谷說，大城鄉許多農地貧脊又地層下陷、海水倒灌，鄉親種田都種不起來，生活困苦，現在種電比種稻好賺，每分地一年有4萬元租金，一公頃就有40萬元，若是種稻一年一分地經常也收入不到4萬元，還要面對天災的風險。魏明谷說，彰化縣的風力發電是全國第一，太陽能光電是第三名，僅次於雲林和台南，未來希望拚上第一名。

后里區居民長期對空氣品質不滿，立委洪慈庸有鑑於當地空氣品質監測需求迫切，積極要求環保署及市府研議具體應對措施，環保局空品監測車昨起正式駐點后里，將針對區內大型固定污染源，進行機動性的空品監測；環保署也允諾，將優先在中部地區執行「五百點空氣品質感測點」計畫，未來並將陸續佈建高密度微型感測器，與監測車同步監控污染源。洪慈庸指出，市內既有固定及移動測站的資源有限，除了加速採購設備更精密的監測車機動調度之外，因應空品快速變化的特性，如何即時掌控資訊也很重要；環保局表示，今年已編列預算，將購買四輛空品監測車，並於最近辦理決標。

中國冬季治霾戰開打，中國政府要求28個北方城市，包括鋼鐵生產大省河北省的部分城市，在11月至3月期間治理嚴重的大氣汙染。中國鋼廠紛紛減少訂單、限制鐵礦石購買、並準備面對營收減少局面，結果連帶使得中國鐵礦石、焦炭及焦煤市場重挫，過去一個月跌幅超過20%。中國十九大10月18日將在北京召開，鋼鐵重鎮河北省為降低冬季空污，不排除削減產出最多5成，目前數十家無法符合環保標準的較小型民間鋼廠，已經遭到關閉。國投安信期貨研究院黑色首席分析師曹穎指出，如果受到限制的28個城市全部減產50%，則將減少約4567萬噸粗鋼產量。這相當於中國2016年產量的近6%。

斗六市停收公家垃圾事件至今已3個月，在環保局介入協助斗六市清理垃圾後，斗六市囤積的垃圾仍有增無減，從當時8000噸增至目前的1萬300噸垃圾，垃圾山也由一座變成兩座。市公所表示，垃圾去化的量與產生量已趨於平衡，垃圾山不會再變高變胖。市長謝淑亞表示，公所努力解決垃圾問題，每日垃圾量已從60公噸降至45噸，但仍有進步的空間。斗六市清潔隊表示，目前轉運站每天最多可外運100公噸垃圾，但並非每天垃圾都會外運，垃圾已累積逾萬噸，因囤積量太多，原有的垃圾山一度達4層樓高，為避免「山崩」危險，目前垃圾分為兩堆，垃圾山從一座變成兩座，所幸垃圾進出量已趨於平衡，囤積量已不會再增加，呼籲民眾做好垃圾分類，落實垃圾減量。

上海位於莘磚公路150號的新橋「光儲充」一體化電動汽車充電站，日前正式投入使用，該站整合成太陽能發電、大容量儲能電池、智慧充電樁充電等多項先進技術，即便是夜間也能利用白天太陽能發電後儲存的電能為電動汽車充電，是滬上首座「光儲充」一體化電動汽車充電站。據新民網報導，隨著新能源汽車數量激增，電動汽車充電問題越來越受到民眾關注，新橋「光儲充」一體化電動汽車充電站的建成，為大規模推廣新能源汽車公共充電設施發揮積極示範作用。在底樓的儲能設備房的鋰電池是作為光伏發電的儲能設備，裝機容量達到500千瓦時。光伏發電系統、儲能系統、主電網與充電站併網運行，如果陰雨天光照不足或者充電車輛較多，系統就會自動切換到公共電網供電。

日前，印度總理莫迪公佈了一項1632億盧比的計劃，讓所有印度家庭得到電力供應。9月25日，莫迪在印度首都新德里的一次演講中表示，將幫助貧困家庭免費通電，政府正在努力為大約3000個未通電的村莊提供電力。印度電力部長辛格（R.K.Singh）也表示，印度將在明年年底前實現「戶戶通」。印度政府智庫NITIAayog數據顯示，目前有約3.04億印度人無法用上電，占印度人口數的23%，約占全球沒有電力供應總人口的25%。莫迪宣佈「戶戶通」計劃之時，也正值印度國內對經濟增長的放緩感到擔憂。這些承諾的兌現，都將在他2019年競選連任時得到選民的驗證。世界銀行在2010年曾表示，印度的電力短缺使其GDP損失了約7%，當時印度的能源供應缺口幾乎達到了15%。不過，印度政府則在去年11月表示，能源供應缺口已縮小至不足1%。

保育人士倡議在澎湖南方四島東西吉廊道畫設完全禁漁區，引發生態保育與漁民生計孰輕孰重之爭，澎湖縣望安鄉長許賢德說，「畫設完全禁漁區」和「保育」根本是兩回事，當地早已是一般管制區，只保留傳統漁業，對生態破壞不大。他直言，現在倡議完全禁漁者，不少是想在該區發展浮潛賺錢的觀光業者，「所謂的保育根本已經變了調！」許賢德說，「保育」應是針對被破壞的特定生態進行復育，過去該區禁止底刺捕魚，就是避免破壞珊瑚生態，毒魚、電魚更是強力執法，居民僅採用傳統釣魚，一直配合的很好，現在卻被有心人士炒作完全禁漁，要斷了漁民生計，「網路上找5000人就能改變法令，保育是這樣搞的嗎？有聽聽地方聲音嗎？」許賢德表示，南方四島納入國家公園時，曾承諾漁民在特定魚季可以用傳統方式捕魚，若最後決定要完全禁漁，為保障漁民生計，他只能撤出東吉島20多位漁民搬離該處。