時事新聞


  • 綠能占比維持20% 離岸風電第三階段明年初接軌

    綠能占比維持20% 離岸風電第三階段明年初接軌

    我國能源配比在公投後面臨重新調整,經濟部正在重新盤點中。不過,這次公投並未要求減少綠能,因此能源局定調,再生能源仍維持20%。離岸風電第三階段的區段開發也不受影響,將2019年初公告相關機制。離岸風電發展分「示範獎勵」、「潛力場址」、「區段開發」三階段。目前進行至第二階段的5.5GW均已核配完成,預計2025年以前商轉。第三階段「區段開發」規劃的是2025年以後的離岸風場,容量5GW左右,將採競標制。2025非核家園原訂2025年再生能源占比20%。但受到第七案公投要求以平均每年至少降低1%的方式逐年降低火力發電,加上第16案公投刪除電業法2025非核家園的時間限制,經濟部正重新盤點能源供需、預計2個月內提出新的能源配比。不過,針對再生能源部分,經濟部長沈榮津今(3)指出,綠能是國際趨勢,廠商也會被要求使用綠電,仍會盡力推動綠能。能源局局長林全能也說明,公投並未要求刪減綠能,《溫室氣體減量

  • 空污治理未達民眾期待 環保署長李應元為敗選下台

    空污治理未達民眾期待 環保署長李應元為敗選下台

    環保署副署長蔡鴻德證實,署長李應元的請辭的確已獲行政院口頭同意,預定4日上午就會進行交接。在新任署長到任之前,署長一職將由蔡暫代。立法院社福衛環委員會3日繼續審查環保署預算,傳出請辭的李應元並無到場,蔡鴻德應召委吳焜裕要求說明了李應元現況。李應元與農委會主委林聰賢、交通部長吳宏謀,因民進黨在合一大選中大敗而請辭,行政院院長賴清德在上週末准辭這三位閣員。李應元本人則是在環保署內接受電子媒體聯訪,表示「政務官就是該負起責任」,民進黨在選舉中大敗,尤其台中市長選舉大輸了21萬票,選前環團發動北中南接連三場反空污遊行,顯示人民十分在意空污議題,失敗了就要虛心檢討。「團隊做得非常努力。」李應元表示,這兩年半的任期中,政府投入百億空污基金、國營企業也將拿出千億加裝防治措施要改善,「有預算、有措施、有具體改善目標。」李應元強調,兩年紅害減20%的空污改善目標其實已經達成且遠遠超過、四年減50%的目標也逐

  • 肩負產業鏈本土化任務 風電商:政府低估投資成本 盼再檢討躉購費率

    肩負產業鏈本土化任務 風電商:政府低估投資成本 盼再檢討躉購費率

    經濟部29日預告2019年度再生能源躉購費率,大砍離岸風電收購費率達12.71%。由於台灣的供應鏈還在建置中,初期成本貴,離岸風電開發商不滿因肩負產業鏈本土化任務,必須在台採購組件而增加的成本被低估,紛紛表示願攤開真實成本數據和政府再作溝通,盼經濟部提高費率。公投案影響政策? 能源局:離岸風電政策不變這次躉購費率大幅調降,除了離岸風電商發表聯合聲明,指費率草案由每度5.8498元降到5.1060元「無法接受」並質疑政策「急轉彎」,部分人士也解讀為公投案後的非核家園政策鬆動。雲林科技大學科技法律研究所所長、躉購費率審定會委員蔡岳勳說明,長達20幾年的投資,報酬率很重要,但政策穩定更重要。政策要趕快定調,讓大家恢復信心。他也分析,公投顯示民眾對能源轉型的不信任,起因對政策的不了解與過多的錯誤流言,例如「八國聯軍」(指投資離岸風機的外商)是詐騙集團、風機不會轉等,政府與廠商都應出面導正。

  • 林聰賢、吳宏謀、李應元請辭獲准

    林聰賢、吳宏謀、李應元請辭獲准

    九合一選舉民進黨大敗,中南部多個縣市翻盤,內閣改組聲浪也沒停過,行政院長賴清德1號召開內閣檢討會,要求部會首長親自出席,檢討政策缺失,會中也同意農委會主委林聰賢,和交通部長吳宏謀,以及環保署長李應元的請辭案,下周二進行職務交接。行政院發言人 Kolas Yotaka表示,「包括環保署長李應元、農委會主委林聰賢以及交通部長吳宏謀,其實在開票結果出爐當天就已經向院長請辭,院長在經過一週的充分思索以及討論之後,在今天剛剛會後,也決定要予以准辭,由政務的副首長來代理。」交通部長吳宏謀因普悠瑪事故,多次被要求下台;而台中市綠地變藍天,環保署長李應元也被點名要為空污吞敗負責;民進黨這次失去農業大縣嘉義和雲林執政權,農委會主委林聰賢選後第一時間就已請辭。總統蔡英文1號也台中,和黨工職座談,聽取改革意見,宣示府院黨人事都會重新改組布局,要找回人民的信任,在2020總統大選發揮戰力。

  • 原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計

    原以車徵收汽燃費 交部研擬改由里程計

    目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議,交通部運輸研究所正研議,改由以里程徵收的可行性,落實使用者付費概念,但如何確認真實里程數?是否需另外裝設車機?費用由誰埋單?都還須再討論。用路人所繳納的汽車燃油費,用來作為公路養護,我國現行的汽車燃油費,汽油車以2.5元乘上每月耗油量,柴油車則是1.5元乘上每月耗油量, 但公式中的「每月耗油量」是以級距來推估,並非真實耗油量,因此形同隨車徵收。運輸研究所組長張朝能說:「從使用者付費的立場,我車子在路上跑,我跑多長、我的車重多重,我都會影響路面的一些維護成本,所以真正如果要談使用者付費,我們認為這個是最公平的。」台北市駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說:「它會多裝一個系統,裝一個系統費用誰出?未來維修算是誰的?然後會有一些很麻煩的問題。」

  • 以獎勵為誘餌 中國監控百萬輛新能源車

    以獎勵為誘餌 中國監控百萬輛新能源車

    中國力推新能源車,有外媒指有110萬輛車的數據遭到官方監控,這些車廠包括特斯拉、福斯、BMW、賓士母公司戴姆勒集團、福特、通用汽車、日產、三菱及蔚來汽車。值得注意的是,幾乎所有的消費者對此都不知情。中國在2017年建置了新能源車大數據平台,官方並以獎勵為誘餌,讓外國車廠交出數據。名為「新能源汽車國家大數據聯盟」的平台宣布已接入了102萬4905輛新能源汽車。監控分析的資訊包括每日上線的車輛數量、不同類別車輛上線情況、充電熱力分布、車輛運行軌跡,以及行駛里程、時長、充電情況等61項數據。這些大數據或也有助中國本土企業獲得專利訊息,美聯社舉例,混合動力車如何在燃氣和電池供電之間切換的機密資訊,這可能會讓中國政府支持的汽車製造商得以與外國車廠進行商業競爭。此外,這些數據也可以帶來其他新的收入。除獎勵外,中國政府也透過其他法規迫使外國車廠配合數據收集。一項「新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行

  • 「台灣藍鵲茶」基地——一個「撂荒」的茶園

    「台灣藍鵲茶」基地——一個「撂荒」的茶園

    編按:11月上旬,台灣環境資訊協會舉辦「2018兩岸媒體交流」活動,邀請中國媒體記者來台,以「台灣小而美的綠色經濟」為主軸,一路探訪台灣地方創生、循環經濟及公民電廠,領略台灣民間豐沛的環保能量。本系列文章,邀請中國媒體記者,以中國、媒體人的視角,來看台灣小而美的綠色經濟案例,對照兩岸能源、減廢、在地發展的異同。綠色經濟,行動第一(4)第一站:主婦聯盟——運轉在環境保護的第一線【行程流水帳】學習整理冰箱以減少電量使用。拿著溫度計去測量公眾場所,溫柔地堅持提醒商家調高空調溫度。這是一雙雙搖動搖籃的手,卻緊緊握在一起三十一年,極大推動台灣公民環境意識的提升,也因業績彪炳,獲譽無數。作為主婦聯盟資深義工,前任董事的璧如姐不無驕傲地拉著我們在街角的「『主婦聯盟』文化地標」處合影。開在居民樓裡的主婦聯盟辦公室,租用了兩個單元,一間用來辦公,一間用來開會。我們笑說這裡應該是全小區最繁忙的單元了,鄰居不投

  • 2020年挽救生物多樣性最後期限 中國被寄厚望

    2020年挽救生物多樣性最後期限 中國被寄厚望

    聯合國「生物多樣性公約締約方大會」上週閉幕。與會代表認為,由於美國缺席、歐洲分心、巴西開始脫離全球合作,重責大任已然落到北京身上。兩週以來的會談進度緩慢,與會代表呼籲,如果全世界要訂定一項有效的新戰略來挽救生物多樣性,下一屆主辦國中國必須扮演主導的角色,「如同法國在2016年主導巴黎協定的產生」。2020年最後期限 中國被寄厚望中國將在2020年舉辦下一次高層會議,這將是十多年來最重要的會議,也是各國就保護和管理森林、河流、海洋、傳粉者和其他野生動物達成新的全球目標的最後期限。外交官呼籲,在未來兩年內,中國應該主導制定新的生物多樣性目標,如同法國在2016年主導巴黎協定的產生。上一屆締約方大會主持人、墨西哥國際合作總幹事Hesiquio Benítez Díaz表示,希望北京能夠發揮影響力,確保該議題在八國集團和20國集團首腦會議的議事日程中佔有重要份量,讓國家元首們在2020年能參與生物

  • 保護洞庭湖 官方令清退全部製漿造紙業

    保護洞庭湖 官方令清退全部製漿造紙業

    洞庭湖是中國最為典型的濕地,被稱為「長江之腎」,在維繫整個長江的生態體系中發揮著重要的作用。從2000年起,洞庭湖區的造紙企業由40多家猛增至數百家。排放廢水造成嚴重汙染。湖南省政府下令,環洞庭湖三市一區(岳陽市、常德市、益陽市、長沙市望城區)將於今、明兩年陸續清退全部製漿造紙企業,全部製漿產能和落後造紙產能於2018年退出,造紙產能於2019年全面退出。

  • 世界首例 雲南發現會哺乳的蜘蛛

    世界首例 雲南發現會哺乳的蜘蛛

    中國中科院研究人員近期在雲南發現一種名叫大蟻蛛的蜘蛛,具有「哺乳行為」,為全球首例。中國科學院西雙版納熱帶植物園研究團隊近日發現,新孵化出的大蟻蛛幼蛛,在出生後20天內,會吸食母蛛分泌的乳汁,完全賴以維生。這種乳汁的蛋白質含量,是牛奶的4倍左右,脂肪和糖則低於牛奶。研究還顯示,幼蛛具備野外捕食能力後,每天還會回到母蛛身邊「加餐」;「斷奶」後也不會離開母蛛,成年後的雌蛛仍會繼續母蛛和生活在同一巢穴。這種超長的親代撫育行為曾被認為僅存在於壽命較長的高等社會性脊椎動物中,例如人類和大象。

  • 管制天際線 宜縣將設視覺景觀敏感區

    管制天際線 宜縣將設視覺景觀敏感區

    宜蘭縣近幾年來,在烏石港、羅東林場等景點周邊,出現突兀的高樓與建築,視覺景觀受到嚴重破壞與衝突。縣府正在進行宜蘭縣視覺景觀敏感地區研究,將指定重要視覺景觀資源與敏感地區,提出保育管制要點,對於敏感地區的高度予以限制。建設處長黃志良說,都市計畫有的沒有規定建築高度,過去也欠缺視覺景觀敏感的研究,啟動研究案要對建築物高度、造型與顏色等納入考量,並選擇烏石港、羅東林場、宜蘭運動公園及龍潭湖作示範點,將來開發案必須在規範的高度管制下才能申請開發。研究案訂定的四大目標,包括指定重要視覺景觀資源及敏感地區、探討視覺景觀資源保育維護方案、研議保育與維護的策略與工具、提出宜蘭縣視覺景觀資源保育管制要點,縣府預訂明年中完成期末報告,希望將研究結果以「入法」概念,納入都市計畫辦理。

  • 為了綠色的未來,我們需要更多的「春池」和「青瓢」

    為了綠色的未來,我們需要更多的「春池」和「青瓢」

    編按:11月上旬,台灣環境資訊協會舉辦「2018兩岸媒體交流」活動,邀請中國媒體記者來台,以「台灣小而美的綠色經濟」為主軸,一路探訪台灣地方創生、循環經濟及公民電廠,領略台灣民間豐沛的環保能量。本系列文章,邀請中國媒體記者,以中國、媒體人的視角,來看台灣小而美的綠色經濟案例,對照兩岸能源、減廢、在地發展的異同。綠色經濟,循環救地球(3)著名的紙教堂週三週四閉園休息,但我們還是仗著璧如姐的「威儀」,蹭到了進園機會,還和理事長廖嘉展先生合影留念。【行程流水帳】今天的第一站,是位於新竹的春池玻璃廠。這家玻璃廠除了依照慣常作業那樣回收玻璃製品,銷售玻璃原料,製作玻璃工藝品和玻璃建材以外,還有個了不起的發明:玻璃製作的「輕質節能磚」。這款磚,第一,輕。手無縛雞之力的人都可以輕鬆搬起好多塊,只比泡沫略重。第二,隔音。很大聲的音響,蓋上這塊磚,世界立刻清淨了。第三,也是最厲害的,一千度高溫的火槍對著磚燒

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