時事新聞

台東金崙溪出海口新建高架橋，因工程進行影響海岸保安林完整性，一年來經農委會林試所在橋下造林復育，初步成果良好。林試所長張彬期待透過此次合作，讓社會大眾重視造林復育。金崙大橋是「省道台9線南迴公路改善工程」其中一項，由公路總局西部濱海公路南區臨時工程處興建，目的是讓南迴公路截彎取直、達到便捷的目的，全長1.3公里、寬度14公尺、高度35.85公尺；2010年9月通過環保署環境影響評估，2013年動工，2017年10月通車，沿途居高臨下遍覽山海。這項工程取道位於金崙溪出海口北岸的海濱保安林地，為林務局台東林區管理處管轄。環評承諾中的植生復育及景觀生態重建，由西濱南處委託林試所協助，2017年7月簽訂合約。這件合作案是由林務局台東林區管理處建議，由林試所恆春研究中心統籌執行。林試所在2公頃造林基地中栽植超過萬株的各類原生植物，預計在今年7月交還地主台東林管處。植苗播種併行 兼顧樹種選擇、撫育技術

針對塑膠垃圾污染嚴重、限塑政策成效有限，監委張武修針對環保署延宕限塑時程、未健全回收機制提出糾正案，環保署表示會繼續努力，不過澄清，推動兩次限塑政策有減少商店塑膠袋用量，但工業用以及網購用袋膜確實讓塑膠用量成長。張武修表示，原本有店面的餐飲業禁止提供免費塑膠袋，但後來在95年放寬，此舉延宕了塑膠袋禁用時程，提出糾正環保署。但環保署解釋兩波限塑有達到減塑目的，塑膠袋減少共45億個，但近來則發現工業用以及網購用的袋膜使用增加。另外不少縣市清潔隊收回資源回收物後沒有自行再處理，統包給回收業者，監委指出造成低價沒人要的回收物難以處理，環保署表示，會檢討並要求縣市政府修正改善。

位於台中逢甲商圈附近的惠來溪全長2.6公里，由於家戶廢水都排到這裡，所以時常散發惡臭，讓附近居民苦不堪言。台中市水利局，在今年2月開始動工，進行污水截流並改善水域環境。惠來溪流經水湳經貿園區，終點在西屯的朝馬運動公園，目前施工段是台灣大道到智惠街路段。惠來溪及支流潮洋溪整治工程，全長4.1公里，總經費6.22億，爭取前瞻計劃補助，進行污水截流及水環境整治。台中市水利局長指出，完工後，水質將可以降到輕度污染。但今年3月時，則是有民眾批評，盧市府團隊只管新的工程，卻不顧綠川及柳川親水環境維護，造成死魚及垃圾堆積在河道上，對此，水利局也出示這兩天的綠川及柳川照片澄清，既有的維護都持續進行，而市區的主要河川，也會計劃性的逐步改善。

專門暫時安置花蓮垃圾的花蓮市北區垃圾場，最近主要進出道路被土地所有權單位，台肥公司，以合約到期、不繼續租的理由，將鐵門封起來，因為台肥堅持把路權收回來，垃圾車無法進入花蓮，恐怕會出現垃圾大戰。台肥公司強調，這附近土地已租給某學校機關使用，對方提出保全申請，所以台肥才會封路，與市公所的合約則是在4月30日已經結束，不再開放給外界通行，也是保障租戶權利。由於花蓮市垃圾掩埋場道路，已承租給花蓮市公所20幾年，在縣府都市計畫裡已被認定為既有道路，台肥的封路恐怕已經觸法。但台肥公司堅持收回路權，雖願意先打開門放行，但要求垃圾車經過都須報備，對此花蓮市公所無法接受，希望台肥繼續協助，否則每天80噸的垃圾何去何從。

高雄氣爆將屆滿五年，大林蒲居民在這兩天發現，中油計劃埋設油管穿過社區，而且工程已經發包，卻沒有向社區說明協調。但中油澄清，路線和工法都還沒有定案，但社區強調，會反對到底，連繞過社區也不同意。原來中油要將前鎮儲油槽，移到高雄港洲際二期港區，因此規劃油管從港區經南星路，轉中林路，進到大林廠。但直到中油到現場會勘被居民發現，計畫才曝光，居民也因為高雄氣爆陰影，強烈反對。中油公司強調這項工程還在設計階段，路線尚未確定，會再跟居民溝通，但也說工程已經以統包式的標案，發包給廠商設計兼施作，居民質疑中油一開始就打算先斬後奏，認為現在就算把油管路線改成繞過社區外圍，也不會接受，將抗爭到底。

端午節過後蝙蝠陸續回娘家，回到瑞芳蝙蝠洞公園。然而，因為瑞芳蝙蝠洞緊臨濱海公路台2線，車速過快產生的氣旋，容易把小蝙蝠拉下來，發生「路殺」。公路總局第一區養護工程處研擬要在5到9月的傍晚6點到7點，實施季節時段降速的可行性。他們研擬該台2線區段，從海濱隧道起到蝙蝠洞前共約500公尺，由目前的時速60公里，降為40公里，預定於5月16日現場會勘，廣泛蒐集地方意見。他們與台北市蝙蝠保育學會、當地里長等，為尊重生命保護生態，多次共同研討如何保護小「蝠」們免遭交通事故，或提醒駕駛人降低車速。除了原先已在公路上設置的「注意蝙蝠」警告標誌外，今年又在臨近的海濱隧道內設置了蝙蝠光雕投影，以光線呈現可愛的蝙蝠Q版圖案，讓駕駛人有新奇的視覺感受外，更不忘了要適當降低車速。

海上幅員廣闊、遠離人群，被選為發展離岸風電的最佳場域。但是，鳥類、蝙蝠、鯨豚、以及廣大的漁場，都將受到直接的衝擊。台灣離岸風電以2025年5.5GW為目標，屆時將有超過700架的風機佇立海上，在海洋生態研究不足的情況下，是否會造成無法挽回的生態損失？遠在歐陸的荷蘭也曾面臨一樣的困境。為此，荷蘭政府2016年起展開為期五年、經費1500萬歐元的離岸風機生態計畫（Offshore Wind Energy Ecological Program，簡稱Wozep），以確保荷蘭2030年11.5GW的離岸風電目標能在「生態安全」的路上前進。為借鏡國際經驗，本報專訪Wozep底棲動物政策研究的計畫主持人、荷蘭基礎建設與水資源管理部風場生態顧問德庸（Maarten de Jong），以了解荷蘭生態研究的特色與法規進展。

為期兩週的巴塞爾公約會議於10日結束。在世界各國壓倒性同意之下，聯合國宣布新增修正條文，未來所有出口國要輸出受污染、混合或不可回收塑膠廢棄物，都必須取得接收國政府的同意。目前的情況則是相反，輸出國輸出低品質塑膠垃圾到發展中國家的私營單位，不需獲得輸入國政府的批准。「洋垃圾」讓發展中國家成了垃圾場由於中國停止接受美國的回收物，發展中國家的塑膠垃圾堆積如山。支持聯合國新決議的「全球焚化爐替代聯盟」（Global Alliance for Incinerator Alternatives，Gaia）表示，許多印尼、泰國和馬來西亞村莊「一年內變成垃圾場」。「我們發現美國來的垃圾堆積在這些國家中，就在過去務農的社區裡，」Gaia發言人亞金（Claire Arkin）說。巴塞爾公約是管制塑膠廢棄物及有毒危險化學物質污染海洋和生物的公約。美國不是該公約的締約國，因此沒有投票權，但與會者表示，美國反對這條

南韓環境部今天（10日）指出，一頭罕見的亞洲黑熊曾出沒南北韓非軍事區（Korean Demilitarized Zone），且被攝影機拍下身影。橫跨朝鮮半島的南北韓非軍事區是條寬約4公里、長約250公里的帶狀走廊，區域布滿地雷和防禦工事。這個非軍事區是世界上最後一道冷戰防線，本身以未受開發影響的少數大自然區域聞名，同時也是野生動植物的天堂。法新社報導，南韓環境部表示，這頭亞洲黑熊於去年10月被一台研究攝影機拍到。南韓國家生態研究所（National Institute of Ecology）指出，這頭黑熊估計處於青少年時期，約8至9個月大，重量約25到30公斤，牠可能跟父母一同生活在非軍事區內。根據國際自然保育聯盟（IUCN）瀕危物種紅色名錄（Red List），這種黑熊的拉丁文學名是Ursus thibetanus，被列為易危等級（vulnerable）。

突尼西亞當局今天表示，已查獲671公斤非法盜採的紅珊瑚，價值達200萬歐元，並逮捕涉嫌交易的10人。突尼西亞內政部發言人表示，這是突尼西亞首度查獲這種數量的盜採紅珊瑚。突尼西亞嚴格管制地中海紅珊瑚採集，而鄰國阿爾及利亞則已禁採20年。但潛水者仍不斷盜採這種受到珠寶商高度喜愛的紅珊瑚，主要出口至歐洲。突尼西亞國家衛隊表示，已逮捕涉及這起盜採案的7名突尼西亞人、1名阿爾及利亞人和2名西班牙人。

在日本新潟市舉行的20國集團（G20）農業部長會議12日通過了寫入力爭利用人工智能（AI）等新技術提高農業生產率等的部長宣言後閉幕。宣言寫明G20將為全球農業振興而合作採取措施，確認了團結。此外，在隨著人口增加預計未來會出現全球性糧食不足的情況下，會議展現了為減少「食物浪費」（food waste）等將統一步調應對的姿態。12日，日本農相吉川貴盛還與因福島核事故對日本產食品實行進口限制的中國和韓國的農業部長舉行了雙邊會談。與中方確認了將為取消或放寬限制繼續磋商，關於韓國的反應則未透露。

全球氦氣短缺，打擊的不僅僅是生日派對裡不可或缺的氣球而已，測量氣象的探空氣球、飛船都可能無法升空，更重要的是，安全氣囊、核磁共振（MRI）造影機都少不了這種氣體。西北大學物理教授郝柏林（William Halperin）說：「目前的氦氣短缺現象，預期未來短缺情況還會升高，會廣泛影響所有人。」氦為不可再生資源，主要透過天然氣析取出氦。即將於2021年關閉的美國「國家氦氣儲備」（National Helium Reserve）占全球供應量的30%，其餘是卡達和阿爾及利亞；而新來源是俄羅斯，甚至坦尚尼亞，但海斯說這些發現都還是初步階段。按照目前的消耗率，按目前已知的全球蘊藏量，最多再持續200年。海斯說：「已有人呼籲回收氦氣，但這很難做到，而且費用高昂。」