• 2008國際回顧:歐巴馬當選美國總統 NGO支持環保政策

    2008國際回顧:歐巴馬當選美國總統 NGO支持環保政策

    也許你會說「美國總統大選關我什麼事」,一旦你理解你每天接觸到的空氣、水、土地等這些自然資源是不分國界之後,你就會不得不關注這場選舉結果與其背後所帶來的意義。從全球碳排放地圖來看,美國因為使用全球1/4的能源,且排放全球1/4的溫室氣體,進而導致「人為」的全球暖化現象,雖然布希政府一再謊稱全球暖化是自然現象,但是從數據看來,美國的確是「奢侈的碳排」國家。 而今,歐巴馬將改變其他國家對美國不滿的觀感,他是美國史上第一位非裔總統,也是未來將帶領美國走出金融風暴與環境議題的領導者。他支持淨煤科技,及安全的核能和美國生產的太陽能、風力、地熱和其他可再生能源科技,希望能夠終止對國外石油的依賴,創造當地就業工作機會。 同民主黨初選競爭對手希拉蕊也支持他的政見說道:「美國不能靠裝滿能源投機者口袋的方式在全球經濟上競爭,卻忽視工人們的工作機會已經逐步被移往國外。我們需要一位總統能瞭解,我們不能以給石油公司意

  • 2008國際回顧:碳交易「商機」大 交易制度惹爭議

    2008國際回顧:碳交易「商機」大 交易制度惹爭議

    《京都議定書》於2005年正式生效,規範在2008年至2012年間,已開發國家的排放量平均至少要比1990年的排放量減低5.2%,預計在2012年總共要達成50億噸溫室氣體的減排目標。 《京都議定書》也設計了一套機制,讓已開發國家可以對外購買碳排放權,或者投資開發中國家的溫室氣體减排項目來換取本身的減碳額度。碳交易市場的存在,一方面讓已開發國家能以最少成本達到最大減排量,降低對經濟的衝擊,另一方面開發中國家也可從中獲取最新的綠色技術和設備,以減緩未來排放量的成長速度。但這樣看似經濟與生態、強國與弱勢國家的雙贏局面,卻也潛藏了不少矛盾和迷思;多年來對碳交易的各種反省及隱憂的聲音,始終不絕於耳。 2008年7月,美國投資銀行雷曼兄弟與中國國電集團簽署協議,將在未來5年內收購國電集團下屬的國電泰州2臺百萬燃煤機組和國電北侖三期超超臨界2臺百萬燃煤機組的減排額,該CDM項目資金額度為1億美元。類似

  • 2008台灣回顧:大巨蛋環評可望通過 城市綠地將轉作財團營利

    2008台灣回顧:大巨蛋環評可望通過 城市綠地將轉作財團營利

    大巨蛋BOT案於今年9月8日進行環境影響評估,環評委員確認樹木保護委員會的審查決議,受保護樹木總數增加為209株後,即作成「有條件通過」的結論。環保團體指出台北大巨蛋BOT合約的三大疑點:賤租市產、允許轉租、遠雄違約市府解套,痛批北市府圖利遠雄集團。大巨蛋環評始末 台北大巨蛋BOT開發案,是在2003年7月10日台北市第28次環評大會審查通過環境影響說明書,但在其附帶條件及施工前應辦理事項均未完成之前,市府便急著在當年8月6日拆除第一階段BOT開發範圍之舊建物,並於2004年8月進行植栽移植工程,違反環評法第17條。今年1月的環評會議上,遠雄因提出的規劃圖明顯「變胖又變高」,被退回要求重辦。大巨蛋由原來的52公尺長高成70公尺,將對僅隔不到數公尺的松菸文化園區形成壓迫,尤其樓板面積大舉膨脹近6000坪,建蔽率從44.6%又增加了10%,等於民眾能夠自由出入的綠地少了至少3000坪。

  • 2008台灣回顧:漁業政策毀珊瑚 保育團體喊煞車

    2008台灣回顧:漁業政策毀珊瑚 保育團體喊煞車

    新政府上台,海洋保育即出現一大危機。2008年5月底,農委會漁業署公告將重新開放珊瑚漁船96艘,可在5個海域、共7811平方公里的面積作業。原本擁有珊瑚捕撈執照的漁船僅剩3張,且不再發照,但農委會卻在新政府剛上任,即公告實施「兼營珊瑚漁業漁船應行遵守及注意事項」,以兼顧漁民生計與資源保育目的為名,重新開放珊瑚漁業執照申請。學者批評,大開保育倒車。根據聯合國世界糧農組織(FAO)的統計,台灣寶石珊瑚平均年產量高居世界前五名,農委會漁業署漁政組組長黃明和在珊瑚漁業公聽會上表示,台灣為寶石珊瑚的主要加工出口國,但漁業署的漁業年報卻無任何統計資料,「為有效管理珊瑚漁業,因此重新開放漁船申請執照。」面對學者與媒體批評保育開倒車,農委會表示,深海珊瑚生長環境為水深超過100公尺之海域,屬於寶石珊瑚類,以紅珊瑚為主,與淺海珊瑚不同,對漁業棲地影響不大。此外,政府明定的珊瑚可捕撈區域在距岸12浬外;而且,

  • 2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    2008台灣回顧:湖山水庫波瀾再起 環保署職責何在?

    您是否還記得2004年的十大環境新聞票選中,曾經出現的《搶救八色鳥 反湖山水庫》一文?這個政府推動的重大水利工程計畫,今年再度出現於票選議題中,除了延續保育團體對八色鳥的關注外,有鑑於中國512四川汶川大地震造成四川境內403座大小水庫、水壩產生損害,湖山水庫的安全性更引起疑慮,而湖山水庫在興建期間,也出現不當施工、違反環評規定的情勢。環保團體已申請假處分,請求法院裁定凍結水庫開發,待疑慮解決後再行決定。 地震疑慮 環保團體請求法院凍結開發

  • 2008國際回顧:各國保育不力 全球瀕危物種持續增加

    2008國際回顧:各國保育不力 全球瀕危物種持續增加

    2004年底,世界自然保育聯盟物種存續委員會(Species Survival Commission, SSC) 於第三屆世界保護區大會發表《全球物種評估報告─2004年瀕危物種紅皮書》,報告指出全球15,589種物種正瀕臨滅絕。2005年1月,聯合國教科文組織召開生物多樣性國際會議提出警告,全球物種滅絕的速度,正比地球史的平均速率還要快上100倍。2005年,生物多樣性公約簽署國共同承諾,要在2010年讓物種滅絕的速度大幅降低,這個承諾被稱為「2010年生物多樣性目標」(2010 Biodiversity Target)。但是,物種消逝的速度如說話速度一般,令人不寒而慄。距2010目標只剩不到2年的時間,在此壓力之下,2008年5月於德國波昂召開的「生物多樣性高峰會」中,各國代表及87位部長已加強承諾,未來2年內將會「實質減少」全球生物多樣性的喪失。另外,歐盟允諾將在 2010年之前停止

  • 2008台灣回顧:諸羅樹蛙第二波考驗 台糖轉型正義 是否三贏

    2008台灣回顧:諸羅樹蛙第二波考驗 台糖轉型正義 是否三贏

    明訂法令保育諸羅樹蛙,公民團體與立法機關成功合作,卻遇上考驗台糖企業轉型是否公平正義的瓶頸,為多贏局面埋下隱憂。 諸羅樹蛙是台灣的原生特有種,是台灣蛙類中最後一個被發現的種類,由師大生物系教授呂光洋在1995年命名發表後,因棲地分布,故以嘉義古地名「諸羅」作其俗名。 2007年6月底,「諸羅樹蛙」的保育拉鋸戰在台南縣永康市的三崁店舊糖廠展開,因為原本是「南科新天地」的預定地,計畫要開發600棟獨棟住宅,但是同時保育團體也在此發現大量的諸羅樹蛙;面對開發與保育的衝突,保育團體批評,「台灣原生特有種樹蛙,竟然比不上600棟豪宅」。 2007年最後,案情就膠著在開發或保育的拉鋸角力中:一方是台糖與建商,另一方則是保育團體串連起來的「守護三崁店聯盟」。到了2008年2月,來自於農委會林務局的消息,讓情勢出現轉機:18年未曾更改過的保育動物名單,首次列入台灣特有種諸羅樹蛙於第二級保育類物種。雖然看起

  • 2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008台灣回顧:蘇花高高潮迭起 明年可能動工

    2008年7月7日行政院長劉兆玄在花蓮脫口宣布將先闢建蘇花高爭議較小的路段,消息一出,蘇花高興建與否的爭論達最高潮。 蘇花高論戰已近20年。早在1990年2月行政院核定建立環島公路網,將蘇花高納入「改善交通全盤計畫」,蘇花高議題就此展開,過程更是一波三折。2000年,環保署有條件通過蘇花高環境影響評估報告,2001年,行政院正式核定蘇花高建設案,2002年,行政院決議以交通部「國道基金」支援蘇花高經費,2003年12月11日,行政院長游錫堃宣布緩建蘇花高3個月,並承諾與地方尋求共識後立即動工,18日環保署環境評估委員會首度駁回環境差異分析,要求國工局「補充修正後再審」。 由於環評法規定3年內未動工,必須依環境變遷部分重送「環評差異分析報告書」,審查通過始能動工。今年3月專案小組召開第4次審查會議,最後作成「有條件通過之決議」,待國工局修訂資料,將蘇澳至崇德間的山區路段列為優先興建納入報告書

  • 2008台灣回顧:選前選後拼經濟 別忘了顧環境!

    2008台灣回顧:選前選後拼經濟 別忘了顧環境!

    2008台灣總總大選前夕,兩黨候選人無不極盡所能端出提昇經濟的牛肉;選後,百姓相信「馬上」就會好的承諾,在油價連番上漲、全球金融風暴的同時,信心跌到谷底;新政府為改善經濟,愛台十二建設、擴大內需、發放消費券……等措施,在年底前正如火如荼的進行。這些經濟政策,對於環境有何影響? 愛台十二建設是達成「經濟六三三」的策略之一,也就是以擴大內需的方式,達到每年經濟成長6%以上、8年內國民所得3萬美元、4年內失業率3%以下。從社會公義面來看,也將縮小貧富差距列為達成「經濟六三三」的策略之一。在愛台十二建設中,許多政策不只忽略環境面向,更甚者已違背總統馬英九脫西裝減碳的理念。 在今年的全國NGOs環境會議上,獲得「環境奉獻獎」的綠色主張工作室負責人粘錫麟直嗆馬英九「脫再多也沒用」,政府政府部會首長、乃至於總統通通出「馬」,以身作則帶頭示範多走路、走樓梯、脫西裝、攜帶環保餐具……這些小學生都懂的個人修為

  • 2008台灣回顧:阿里山小火車停駛 BOT事故多爭議多

    2008台灣回顧:阿里山小火車停駛 BOT事故多爭議多

    兩岸直航、陸客來台,台灣的觀光旅遊即將邁入新一波高峰,一批批遊客上山,讓阿里山成為政府規劃開發的重點地區,但阿里山「三合一BOT案」卻讓以高山鐵道聞名的阿里山小火車面臨岌岌可危的窘境。拿下阿里山三合一BOT的宏都公司,似乎有意藉著「天災」事件,放棄營運虧損的阿里山鐵路,偏重在獲利較佳的山上飯店和支線。19世紀初日本人發現阿里山蘊藏大量檜木,伐木工人為謀生而上山,阿里山森林鐵路於1912年開始營運,最初為運送木材,後因保育觀念的提倡,鐵道轉為阿里山地區的交通工具。阿里山山脈以高山森林景觀、人文特色、登山鐵道聞名火車以Z字型方式往返登山,時而前進時而倒退,到沼平車站為只共有4次,為著名的「阿里山火車撞壁」,到阿里山坐小火車看日出一直是台灣旅遊的重要行程之一。 阿里山「三合一BOT案」經過合法程序,於2006年1月通過民營化招標,嘉義宏都建設以唯一參與投標者,取得阿里山鐵路及沿線各場站的委託經營

  • 2008國際回顧:生質能源利弊未定 恐威脅環境、糧食問題

    2008國際回顧:生質能源利弊未定 恐威脅環境、糧食問題

    生質能源是指由生物質提煉出生物燃料以供發電的一種能源形式。綠色植物藉太陽能進行光合作用,吸收二氧化碳轉化為根莖葉上下細胞材質,都可以用來萃取能源。生物燃料的種類主要分為由玉米、甘蔗、甜菜製造的生物乙醇;以及由大豆、油菜籽、芥菜籽或椰子油製成的生質柴油兩大類。在提煉方法上,現今較為普遍的第一代生物燃料,僅限於萃取糧食作物中少量的澱粉、油脂來轉化成能源,其他大部分都成了廢棄物。二代生物燃料,最有代表性的是利用植物纖維酵素,將廢棄的作物禾桿、木屑當中所有的植物纖維,全部轉化為纖維素乙醇。隨著石油價格大幅攀升,生物能源的生產成本已經跨過經濟規模,預期未來技術改進,成本會再降低。各國政府的生物能源替代方案,也都訂定政策目標,積極朝向潛力巨大的生質能發展。一般認為生質能源可以幫助緩減石化燃料的造成的溫室效應,不過當發展生質能源成為各國力抗油價的首要政策時,最近學術界不同的觀察結果卻掀起爭議。2008年

  • 2008國際回顧:四川地震 災後環境問題待善後

    2008國際回顧:四川地震 災後環境問題待善後

    2008年5月12日下午14時28分,中國四川省汶川縣發生芮氏規模8的強烈地震,地震強度震度超過1976年的唐山大地震,截至8月18日12時為止,已有69225人死亡,374643人受傷,17923人失蹤,緊急撤離安置1514萬餘人,累計受災總人數4554萬以上。 地震發生後,災民馬上面臨基本生存安頓及爆發傳染病的威脅,急需安全的飲用水、廢棄物處理、妥善的臨時收容處。災區同時形成至少13個堰塞湖,逾20座水庫受損,其中唐家山堰塞湖一度瀕臨潰壩邊緣,經緊急移除下游的放射性物質與化學物質,以及撤離居民,最後釋放湖水解除危機。受地震影響的岷山山系則有近20個大熊貓保護區的交通和保護設施損毀,四川臥龍熊貓繁殖基地正在籌劃重新選址規劃重建。火災、毒氣洩漏、水污染、輻射、垃圾…… 震災區是中國高危險行業相對集中的區域,有上百家化工企業,目前有76%的化工企業處於停產狀態,但仍有部分小型化工廠暗中開工,

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